围埝工程施工组织设计

天津港东疆港区二线道路管线带造路工程围埝工程施工组织设计目录1、综合说明2、工程概况2.1工程地理位置2.2自然条件及工程地质2.3主要工程项目工程数量2.4工期及质量要求3．工程特点4.施工总平面布置图5.施工进度计划表6、主要机械设备7、劳动力计划表8、项目管理人员组成情况9、主要部位的施工方案10技术组织措施11、质量保证措施12、冬雨季施工措施13、安全保证措施14、现场文明施工15、环保措施16、施工现场维护措施附表1:《施工总平面布置图》附表2：《临时用地计划表》附表3:《计划开、竣工日期和施工进度表》附表4:《主要施工机械设备表》附表5:《劳动力计划表》1、综合说明作为竞标单位，我们郑重承诺：中标后，我们将按标书中做出的策划，安排有多年施工经验的管理人员和施工队伍，调迁相应的机械设备，准备相匹配的施工材料，采用适宜的或经认可的施工工艺和交叉流水式的施工工序，确保在合同工期内完成招标文件确定的工作范围内的施工内容。本投标人认真学习和研究了招标书文件，在相应程度领会了设计意图的基础上，结合施工现场勘察的实际情况及以往的施工类似经验编制本投标文件。为使本投标人所编制的投标文件更加科学而合理，本投标人组织了本单位人员讨论施工方案和技术管理措施，特别总结了以往在天津港围埝工程施工中的施工经验，结合本投标人的施工经验及对本工程施工条件的分析，针对本工程的特点对本工程施工的总体安排和重点环节均做了周密的考虑和论证。针对以上工程特点的分析，本投标人将采取以下具体措施来积极响应本工程的施工总体进度和工程质量的要求。1.1按照《ISO9001-2000》质量管理标准、《ISO14001-1996》环境管理体系、《OHSAS18001-2001》职业健康安全管理体系为基础建立三合一的管理体系，制定严格的施工管理程序，对本工程实行可追溯性的标准化管理，确保本工程达到预期目的。1.2严把材料质量关，确保材料供应及时和拥有充足的材料储备。材料的采购首先要选择的厂家必须通过ISO9001-2000质量管理体系认证，必须具备应有的资质和良好的信誉，必须拥有充足的货源和严格的质量保证能力，并符合本工程的要求。1.3加强数字信息化管理1.3.1施工现场项目主要管理人员均配备对讲机、手机，以保证施工作业过程中的协调和管理。1.3.2施工总进度网络计划及节点工期进度网络计划实行电脑动态管理，施工过程中进度计划严格按照动态网络计划进行控制和调整，确保施工进度的顺利完成。1.3.3内业资料全部实行微机管理，确保内业资料与工程同步，做到准确、严谨、高效。1.4文明施工、确保安全1.4.1建立文明施工、安全生产保证体系和保证措施，对原材料、设施材料、临时设施、施工标志、安全警示牌进行合理布局，严格管理，做到工完场清料净，文明施工，杜绝违章指挥和违章作业，严格执行地方政府管理的有关规定。1.4.2进场施工前，选择素质高的施工作业队伍，并加强项目施工的有关规定教育。总之，本投标人已充分地作好了思想准备和物资准备工作，制定了各项严格而有效的施工组织保证和生产技术措施，调集了精锐的施工管理人员和技术力量，确保工程达到规定的验收标准的条件下顺利、安全的完成任务。1.5编制依据1.5.1招标文件天津港东疆港区二线道路管线带造陆工程比选文件天津港东疆港区二线道路管线带造陆工程比选补充文件1.5.3施工设计文件中交第一航务工程勘察设计院天津港东疆港区二线道路管线带造陆工程设计图纸1.5.3有关规范及标准a.«防波堤设计与施工规范»（JTJ298-98）；b.«港口及航道工程护岸工程设计与施工规范»（JTJ300-2000）；c.«港口工程荷载规范»（JTJ215-98）；d.«港口工程地基规范»（JTJ250-98）；e.«水运工程土工织物应用技术规程»(JTJ/T239-1998)；f.«港口工程质量检验评定标准»（JTJ221-98）；g.«港口工程质量检验评定标准»（JTJ221-98）；(局部修订)h.«水运工程测量规范»（JTJ203-2001）；i.«港口建设项目环境影响评定标准»（JTJ226-97）；j.国家和地方政府及行业颁布的其他水运工程现行规范；1.6编制说明根据本工程特点、施工工期和工程造价的综合考虑，本施工方案在严格执行招标的质量等级及各项技术指标的要求及有关规范规定的基础上，按业主的节点工期和总工期的进度要求合理制定施工工艺，以确保工程质量目标、安全目标和环境保护目标的实现。本方案在现实合理的前提下，本着均衡施工、保证关键工序的原则确定施工工艺流程，组织各工序紧密衔接的平等流水或交叉作业，合理安排船机设备的流动，最大限度地避免工序间的干扰，从而保证工期目标的实现。2、工程概况2.1工程地理位置本工程位于天津港东疆港区挖泥造陆三期工程Ⅰ标段隔埝北侧，距天津港岛二线路基围埝工程CD段西边线100m，从天津港东疆港区挖泥造陆三期工程Ⅰ标段隔埝工程轴线起向北，长1100m，设计顶宽3m，设计标高为+5.0m。2.2工程地质及自然条件2.2.1工程地质（1）淤泥及淤泥质粘土，属海相沉积土层，泥面标高－0.3～-1.48m,层底标高-7.48～－10.3m；（2）淤泥质粘土，属海相沉积土层，层底标高－11.78m～－14.8m；（3）粉质粘土与粉土，属河口三角洲相沉积土层，层底标高－17.48m～－20.0m；（4）粉质粘土，属陆相沉积土层，层底标高－31.47m～－31.88m。2.2.2自然条件2.2.2.1气象1）气温根据1951～1997年资料统计：年平均气温12.3℃年平均最高气温16.2℃年平均最低气温9.1℃极端最高气温39.9℃极端最低气温-18.3℃2）风根据塘沽海洋站东突堤测站1997～1999年资料统计,常风向E,出现频率为11.71%；次常风向为S向，频率为10.34%；强风向E向，该向频率（≥6级风）为1.95%，各方向≥6级风所出现的频率为3.65%。造成本区的大风天气过程主要是冬、春季的寒潮和夏、秋季的台风（气旋），根据塘沽气象站1951～1980年资料统计，寒潮大风较为频繁，台风（气旋）大风出现频率较少。本区历年平均风速4.5m/s，最大风速26.5m/s，风向E，出现于1971年6月26日。另外，夏季在温度高、湿度大、对流旺盛、大气层结构不稳定的天气里，有时在强大的积雨云底部产生风力极大的龙卷风，中心风力可达12级以上。3）雾多年平均雾日16.5天，雾多发生在秋冬季节，日出后很快消散。2.2.2.2水文1)本区潮汐类型为不规则半日潮型。最高高潮位5.81m最低低潮位–1.08m平均高潮潮位3.77m平均低潮潮位1.34m2)波浪：本区常浪向ENE和E，强浪向ENE。2.3主要工程项目工程数量主要工程项目工程数量表序号工程项目名称单位数量备注1高强土工布软体排600g/m2m22土工布防护层400g/m2m23充填砂性土袋m34袋装碎石m35袋装砂性土m36碎石垫层m37打设塑料排水板根8混凝土排水管m9回填山皮土m32.4.工程开竣工日期及质量要求开竣工日期：**年7月8日开工，**年9月18日竣工。其中，**年*月*日全线封闭，标高达到+3.5m。质量目标：严格按照设计及规范要求进行施工，工程质量达到国家验收优良标准。3、工程特点3.1施工工期短，施工强度大。针对本工程的工作量，在73天的工期内完成全部工程，工作量是相当大的，一次性施工投入较大。因此，保证足够的船机设备和材料供应是完成本工程的关键。3.2本工程为外海孤岛施工，施工材料及设备进场需船只运输，同时，施工区域地质条件复杂，砂性土充填袋施工船舶须驻位在二线路基的东侧，需架设吹砂管线穿越二线路基对施工区埝体进行充填施工作业，同时，由于东疆港区正在吹泥施工，施工区水位较低，运料船进出施工现场困难，需高潮时进料，高潮时船只离开施工现场。3.3施工区淤泥层较厚，施工水位较低，土工布软体排及充填袋铺设难度大，只能考虑高潮时采用小吨位方驳配合人工进行铺设施工。综合所述本工程的特点，土工织物的铺设、砂性土充填袋材料供应和运输、施工机械设备及运输船只的组织是按时完成本工程的关键环节。4、平面布置施工临时办公区及生活区设置在二线路基入口处南侧。施工现场平面布置见《总平面布置图》和《临时办公区及生活区布置图》5、施工进度计划5.1主要工序作业效率分析及进度安排5.1.1施工作业天数统计综合天津港东疆港区施工现场的自然条件，影响施工作业的因素主要有风（大于6级风）、雨（中、大雨）、波浪（波高大于0.5m）、雾等，具体作业天数统计计算见下表：施工作业天数统计计算表单位：d/a月份工期实际施工作业天数7月24天20天8月31天22天9月18天13天合计（天）73天55天5.2施工进度计划表详见《施工进度计划表》6、主要施工机械设备表序号机械设备及船舶名称型号规格数量额定功率生产能力备注一机械设备1挖掘机PC4002台90HP1m32空压机LG1/11-10/61台7.5kw3电焊机BXL-4992台4高压水枪16套5泥浆搅拌机自制16套60m3/h6发电机120kw1台120kw7发电机200～250kw4台200～250kw二船舶设备8自航驳船450t2艘240HP450t9自航驳船1000t10艘10自航驳船200t2艘11交通船2艘7、劳动力计划表单位：人工种类别按工程施工阶段投入劳动力情况7月8月9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬测量工44222222试验工11111111电工11111111焊工11111111机操工315151515151510普工580808080808060材料员12222222质检员24444444安全员22222222总计20110108108108108108838、项目管理人员组成情况按照项目管理法要求，组建“天津港东疆港区二线路基工程项目经理部”，项目部设项目经理1人（一级项目经理），副经理1人，项目总工程师1人，以及负责现场生产管理的施工员、质量员、安全员、机务员、材料员、试验员、测量员等管理人员。现场组织机构图如下：现场组织机构图项目经理项目总工材料员项目副经理机务员财务员质量员试验员预算员资料员主管施工员安全员测量员施工员各施工作业队伍9、主要部位的施工方案9.1总体施工原则针对本工程的特点和施工条件，根据同类工程经验，本着技术可行、安全可靠、经济合理、快速实用的原则，总体施工安排：先进行高强土工布软体排及土工布防护层的铺设、砂性土充填袋的充填施工作业，从标段两端向中间进行施工，首先进行排水口施工，当充填袋砂性土固结度达到设计要求后，进行排水板的打设，铺设碎石垫层，铺设混凝土排水管、山皮土回填施工。充填袋施工作业从埝体两端开始，向中间推进，平行交叉施工。9.2施工流程：9.3主要分项工程的施工方法和要点9.3.1施工测量9.3.1.1概述该工程的平面坐标系采用天津新港建筑坐标系。按甲方提供的测量基点，进行定位测量和高程测量，建立承担工程的测量平台和浮标。采用GPS和全站仪测量，GPS主要用于控制点定位，全站仪主要用于施工过程中的测量定位及高程控制。9.3.1.2高程测量根据甲方提供的高程控制点，控制本工程的高程。根据天津港的气象条件，合理安排测量时间，避免在风浪较大的天气进行原泥面测量作业。9.3.1.3施工过程中的测量采用全站仪对围埝轴线、各分项工程外边线进行测量定位，立好标志。施工准备铺设土工布软体排充填砂性土袋竣工验收报监理验收签认，确保控制点正确。对施工轴线定期复测，防止施工中控制点产生沉降和位移控制点要加强保护，定期进行校核。在充填袋施工前，在土工布上放置沉降盘，每150米设置一个，施工过程中随时对施工沉降进行观测，当沉降速率大于10mm/d时，停止施工，查找原因，待稳定后继续施工。在膜袋坡脚处设立位移观测点，采用50cm×50cm×30cm混凝土墩上面立有长约3米带刻度的标杆，每300米设置一个，不定时的采用全站仪进行位移观测，当位移速率大于4mm/d时，停止施工，查找原因，待稳定后继续施工。9.