1-王成-中国新能源汽车发展现状及趋势(国际新能源汽车

中国新能源汽车发展技术路径及趋势中国汽车技术研究中心ChinaAutomotiveTechnology&ResearchCenter2014年11月November2014NEVDevelopment&TrendinChina新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter2目录Outline三、中国关键零部件产业发展Keypartsindustrydevelopment二、中国新能源汽车总体技术路径与产业发展GeneralsituationofNEVindustrydevelopment四、示范推广与商业模式Demonstrationpromotionandbusinessmodels一、国际新能源汽车产业发展及趋势InternationalNEVindustrydevelopment&Trend新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter3全球范围内PHEV和EV市场销量增长迅速，2013年美国市场销量近10万辆，2014年1月，leaf全球累计销量突破10万辆。截至2014年7月，全球累计销售50万辆，其中美国占到47%，日本占到18%，中国16%。728304395333154357425162012080918619614161202000040000600008000010000012000014000016000018000020000020042005200620072008200920102011201220132014PHVEV合计数据来源：节能与新能源汽车网注：2014年数据截止到7月份新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter42013-2014年国际主要HV车型动力电池情况Li-ion63%Lipolymer31%NiMH6%在汽车动力电池领域，锂离子电池市场份额进一步提升，占有绝对优势。2013-2015年国际主要PHV/EV动力电池情况Li-ion100%新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter5从价值和市场来讲，移动电话和手提电脑的份额正在萎缩，汽车、平板电脑、电动自行车，尤其是汽车用动力电池成为锂离子电池市场主要推动力量。来源：avicenneENERGY新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter61、中国部分企业已经进入行业领导者行列。比如正极材料的当升科技、杉杉（钴酸锂、三元领域分别占到2013年市场份额的10%、11%），负极材料领域的贝特瑞，电解液领域的金牛、新宙邦等；2、材料（或电池）企业产业链纵向一体化发展趋势十分明显。比如，LG化学开始涉足正极材料、隔膜、电解液领域，巴斯夫开始涉足正极材料和电解液；新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter7目录Outline三、中国关键零部件产业发展Keypartsindustrydevelopment二、中国新能源汽车总体技术路径和产业发展GeneralsituationofNEVindustrydevelopment四、示范推广与商业模式Demonstrationpromotionandbusinessmodels一、国际新能源汽车产业现状及趋势InternationalNEVindustrydevelopment&Trend新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter8“八五”和“九五”期间启动了电动汽车及其关键零部件预研项目；EVandkeypartspreliminaryresearch“十五”启动电动汽车重大科技专项，“十一五”，“十二五”期间持续实施并支持电动汽车科技创新和产业化keyprojectsof“ElectricvehicleR&Dandindustrialization”借助北京奥运、上海世博、深圳青运等契机，开展了规模示范应用BeijingOlympics,ShanghaiExpo,开始实施对新能源汽车生产企业及产品的准入管理，允许具备达到条件的企业和产品开始生产、销售Manufacturerandproductadmittance试点实施电动汽车标准法规，电动汽车开始上路EVonroad研究布局R&D示范应用Demonstration市场导入Market2009年四部门组织实施节能与新能源汽车“十城千辆”示范运行；2010年开展私人消费试点；2013年第二阶段推广启动；Demonstration启动实施新能源汽车产业技术创新工程，推进电动汽车产业化Industrialization标准法规逐步完善，电动汽车商业运行初具规模Commercialization新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter9电动汽车研发体系动力平台机电耦合混合动力汽车动力平台标定匹配纯电动汽车动力平台燃料电池燃料电池汽车多能源动力总成控制系统电机驱动系统和控制单元动力电池和电池组管理系统关键零部件整车基础设施标准检测政策法规插电、增程式混合动力汽车纯电驱动新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter10545243227203259260050100150200250300200620072008200920102011201220132014FCEV-客FCEV-乘EV-专EV-客EV-乘PHV-专PHV-客PHV-乘合计注：以首次登陆《公告》为准；我国新能源汽车车型统计（-201407）数据来源：节能与新能源汽车网截至2014年7月，累计新能源汽车《公告》车型1008个，占到节能与新能源汽车车型总数的70%以上。新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter118/2009《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，发布第一批。Firstbatch11/2014发布目录62批62batches目录车型1316款1,316models《车辆生产企业及产品公告》车型基本都进入了补贴《目录》。截至2014年11月，公告车型1570款，目录车型占比近84%。BasicallymodelsinBulletinsenteredthesubsidycatalogue.新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter12通用,8整车,20其他,11储能装置,11电机,5充电相关,20电动车辆相关标准情况：截止目前，已完成75项标准。75standardsbynowGeneralCompletevehicleOthersEnergystorageEmotorCharging新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter13•电动汽车研发体系形成，纯电驱动车型研发力度加大，品种呈现多元化；EVR&Dsystemformed;enhancedR&DinpureE-drive;diverseproducts•掌握整车设计、制造、零部件开发、系统集成等关键技术，正向开发产品得到应用；Graspedkeytechnologiesofvehicledesign,partsR&D,systemintegration;applicationofpositivedevelopedproducts;•纯电乘用车中级别以下车型性能指标趋近国际水平，高端产品尚属空白；插电产品投放市场；Performancetowardsinternationallevel;nohighendproducts;pluginproductsenteredmarket•纯电客车性能已接近国外产品，部分指标领先，产品出口加大Internationallevelperformanceofbatteryelectricbuses;somespecificationsmoreadvanced;moreproductsexported2019/8/13新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter14目录Outline三、中国关键零部件产业发展Keypartsindustrydevelopment二、中国新能源汽车总体技术路径与产业发展GeneralsituationofNEVindustrydevelopment四、示范推广与商业模式Demonstrationpromotionandbusinessmodels一、国际新能源汽车产业现状及趋势InternationalNEVindustrydevelopment&Trend新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter15157109151130126145122137110.4156162020406080100120140160180200AESC33AhLEJ50AhJCI45Ah12320Ah三星60AhLG化学15Ah力神20Ah星恒50Ah比克6Ah万向40Ah盟固利25Ah能量密度(Wh/Kg)复合体系/石墨磷酸铁锂/石墨镍钴铝/石墨磷酸铁锂/石墨复合体系/石墨复合体系/石墨磷酸铁锂/石墨三元/石墨复合体系/石墨复合体系/石墨磷酸铁锂/石墨国外Foreign国内Domestic新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter16与2003年相比（150Ah锰酸锂电池，能量密度89wh/kg）Comparewith2003(150Ahlithiummanganeseoxidebatterywithenergydensity89wh/kg:)：•锂电池能量密度提高了50%以上（50Ah磷酸铁锂电池，能量密度137wh/kg）Energydensityenhancedbymorethan50%.•成本下降了50%,电池系统的价格已降至3元/瓦时以下Costreducedby50%;costofbatterysystemisbelow3Yuan/wh.•质保期达到5年/10万公里Qualityguaranteeperiod:5years/100,000km材料进步Materialprogress：•正负极材料技术及产业水平已进入世界前列worldfrontanodecathodematerial•正负极材料向高容量化、纳米化方向发展highcapacity,nano-crystallization大规模生产largescaleproduction：•技术趋向全自动化、绿色化automatic,green系统集成systemintegration：•技术趋向智能化、模块化Intelligent,module新能源汽车动力电池产业发展研究室NEVPowerBatteryIndustryDevelopmentCenter17依据：《节能与新能源汽车发展规划（2012-2020）》，2015年纯电动、插电式混合动力汽车累计产销50万辆。“Energy-savingandnewenergyautomotiveindustrydevelopmentplan(2012-2020)”:by2015,accumulatedproductionandsalesvolumeofBEVandPHEVis500,000.2014年动力电池大致需求