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《环境质量评价》课程实验一、实验目的1、熟悉噪声环境质量现状评价因子的监测；2、掌握噪声环境质量现状调查与评价的方法和程序。二、实验内容1、华南农业大学校园噪声环境质量现状调查与评价。三、实验步骤1、测定校园噪声环境质量现状值；2、选择相应的环境质量评价标准；3、选择现状评价方法（单因子、多因子/内梅罗污染指数）；4、根据评价结果分析校园的噪声环境质量现状；5、提出改善校园噪声环境质量的措施与建议。四、实验结果1、校园噪声环境质量现状值华农噪声监测数据时间地点噪声源等效A声级LAeq/dB11:30银行人、饭堂、校巴55.911:38第二饭堂外面的花坛人、饭堂、校巴52.82009年3月26日14:30东区运动场旁的公路汽车64.42009年3月26日12:30东区教师宿舍楼下空地汽车、人65.72009年3月18日研究生宿舍6号楼下高速公路汽车、直升飞机、人53.62009年3月18日学生公寓11栋楼顶人、飞机45.792009年3月26日12:40公交总站汽车、人54.432009年3月29日11:20学生公寓4栋1楼人52.32、环境质量评价标准环境噪声限值单位：dB（A）时段声环境功能区类别昼间夜间0类50401类55452类60503类65554类4a类70554b类70603、单因子评价方法单因子评价指数：Ii=Ci/Si式中：Ii：第i种污染物的环境质量指数；Ci：第i种污染物的环境浓度；Si：第i种污染物的环境质量评价标准。I1=C1/S0=1.016I2=C2/S0=0.960I3=C3/S0=1.171I4=C4/S0=1.195I5=C5/S0=0.975I6=C6/S0=0.833I7=C7/S0=0.990I8=C8/S0=0.9514、校园的噪声环境质量现状分析从整体上来看，华南农业大学大学声环境质量状况良好，教学区声环境基本满足正常的教学、科研要求，但是生活区噪声污染情况较为严重。5、提出改善校园噪声环境质量的措施与建议为了更好地改善学校声环境质量，特提出以下几点建议：(1)学校应加强校内交通管理，对进入学校的车辆应限制车种类型，限制车速，禁止鸣高音喇叭,尤其应制止校外汽车、摩托车在校园内随意通行。据加利福尼亚大学运输系测定，依照速度限制，车速每降低40公里/小时，交通噪声水平可减少5dB(A)。需要注意的是不要设置减速带，因为这将造成车辆反复加减速，油门噪声变大，还会造成车辆颠簸，产生更刺耳的噪声。(2)考虑在临街住宅和教室安装隔声窗、隔声屏或栽种具有吸声降噪作用的植物（如：海桐、女贞、风凰木、珊瑚树、悬林木等）可以起到降噪效果，降低约10～15dB的噪声，最高可以达到15dB(A)的隔声量。如此，为学生及周围居民创造一个有利的学习、生活环境。(3)加大力度宣传噪声对人体的危害性,增强学校全体教职员工和学生的环境保护意识,使降低噪声污染、保护环境成为人们的自觉行动。（4）采用特殊材料铺设静音路面。道路面层材料平均降噪最高值为4dB(A)。但这些静音路面的孔隙往往容易被泥土和盐类堵塞，因此维护工作将决定控制噪声的效果。