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1西伯利亚是俄罗斯境内北亚地区的一片广阔带。西起乌拉尔山脉，东迄太平洋，北临北冰洋，西南抵哈萨克斯坦中北部山地，南与中国、蒙古和朝鲜等国为邻，面积1276万平方千米，除西南端外，全在俄罗斯境内。也有人将北冰洋同太平洋水系分水岭作为其东界（以东称远东区）。东西长约7，000多公里，南北宽达3，500公里，面积约1，000万平方公里。西伯利亚——更象是一个形象的区域范围而不是一个地理名词。整个乌拉尔山以东，整个亚洲大陆的北部，很多人，特别是外国人，通常叫做西伯利亚。那些从来没有到过这里的人，对于这一广阔的区域——城市、森林、海洋、江河、湖泊和沼泽，有一种成见，总是把它和雪域、严寒、空旷、野蛮联系起来而实际上西伯利亚是形式多样的。可根据某些条件将其分为一些区域：西部和北部西伯利亚，阿尔泰，图瓦，哈卡斯，萨彦和外贝加尔地区，雅库特，甚至最北面的一部分也可以列入西伯利亚。从西至东七千公里，从北至南三千五百公里，1000万平方公里，几乎相当于20个法国的面积——这就是西伯利亚！依照自然条件，可分为3个主要的地区西部为西西伯利亚平原，介于乌拉尔山脉和叶尼塞河之间，地势低平，沼泽宽广，平均海拔120米，主要河流有鄂毕河和叶尼塞河；中部为中西伯利亚高原，西起叶尼塞河西北角的普托拉纳山，东达勒拿河流域，平均海拔300～500米，高原面破碎；南部和东北部山地，包括切尔斯基山脉、上扬斯克山脉、贝加尔诸山、东西萨彦岭、阿尔泰山（西北段）等。西伯利亚地处中高纬度，气候寒冷，北半球的两大“寒极”（上扬斯克和奥2伊米亚康）均位于此。大陆性气候显著，自西向东逐渐增强，冬季寒冷漫长，夏季温和短暂。年均气温低于0℃。东北部雅库特地区的绝对低温是－70℃。降水时空差异明显，北冰洋沿岸年降水量100～250毫米，针叶林地带500～600毫米，阿尔泰山地达1000～2000毫米。75％～80％的降水主要集中在夏季。植被有苔原、森林沼泽、泰加针叶林、森林草原和无树草原等。自北向南有苔原、森林苔原、森林、森林草原和草原带。河流多流入北冰洋，大河有鄂毕河、叶尼塞河及勒拿河等。贝加尔湖是世界蓄水量最大和最深的淡水湖。永冻土和冻土广布。针叶林占全区山地面积60-70％。多皮毛兽。西伯利亚自然资源丰富，矿藏有石油、天然气、煤、金、金刚石等，各类资源分布比较集中，而且大型矿床较多。水力资源蕴藏量占全俄一半以上。这是一片富饶而尚未充分开发的土地。三个世纪前俄罗斯科学家——教育家米哈伊尔·罗蒙诺索夫曾经预言道：“西伯利亚将会促进俄罗斯的强大”。这里蕴含着丰富的天然气、石油、黄金、金刚石、木材、皮毛、野生动物、鱼类和清洁的淡水，在许多大河上建有世界上最大3的发电站。总的来说西伯利亚的一切都是规模宏大的：鄂毕河、额尔齐斯河、叶尼塞河、阿尔泰山区具有特别大的吸引力。本区的象征是捷列茨科耶湖。当地的居民称其为金湖。这一地区很受徒步骑行者、水上运动爱好者、滑雪爱好者、登山爱好者、骑马爱好者的欢迎。沿卡童河、巴士卡乌斯河、丘雅河、丘梅什河又可以考验坚韧性和勇气的复杂的水路。登上阿尔泰最高峰别鲁赫山（4056米）被认为是很值得骄傲的事。离麦日杜列钦斯克不远的绍里亚山地铺设有高山滑雪道。在广阔的原始森林里隐藏着神秘的普托兰纳高原——中西伯利亚高原最高的部分。“普托兰”在当地居民——埃文基人的语言里的意思是“峭岸湖王国”。深达1000米的谷地截断高原形成了湖泊。站在最高点——卡缅山上，方圆几百公里尽收眼底。水流沿着陡峭的谷壁倾泻而下，形成了串串瀑布。对于北方的土著居民来讲，鹿永远是最珍贵的财产。可以骑着鹿或者套在雪橇上行路，可以用鹿的皮毛缝制衣服和鞋，也可搭盖帐篷——当地居民的房子，而鹿肉几百年来一直是北方人的主要食物。人口约4000万。俄罗斯人占80％以上，乌克兰人和白俄罗斯人约占5％，其他有科米人、4雅库特人、5图瓦人等。人口沿铁路线分布。西伯利亚主要城市有新西伯利亚和6克拉斯诺亚尔斯克西伯利亚地区国土总面积约655万平方公里，约占俄罗斯总面积的38.4%。这一广阔的地区被称为取之不尽的资源宝库。俄罗斯科学家、作家罗蒙诺索夫曾经说过：“俄罗斯的强大在于西伯利亚的富饶。”根据勘查材料粗略地估算，西伯利亚地区蕴藏的资源接近原苏联全部资源的三分之二。7土地资源：西伯利亚地区有大片待开发的肥沃的黑钙土、褐钙土土地；著名的西伯利亚森林覆盖了西伯利亚地区的辽阔地域，其木材蓄积量占原苏联的四分之三以上；星罗棋布的大小湖泊以及数以千计的大小河流使西伯利亚地区拥有大量的水力资源。世界上最大的淡水湖——贝加尔湖的淡水储备量达到了2.36万立方公里，占全世界淡水储量的约20%，占原苏联淡水储量的80%以上。西伯利亚是原苏联最大的淡水鱼产区，淡水鱼产量占原苏联总产量的四分之一以上。东西伯利亚地区的贝加尔湖和叶尼塞河、勒拿河流域，也是重要的淡水鱼产区。能源资源俄罗斯是世界上的能源大国，石油、天然气、煤炭储量极大，而西伯利亚地区的能源资源尤为丰富。在原苏联的石油潜在资源中，约有一半集中在西伯利亚，而秋明油田一处的远景储量可达400亿吨，能开采的就有60亿吨。原苏联的天然气储量为910万亿立方英尺，居世界首位，而以秋明地区为主的西西伯利亚油气田，已发现的油田和气田就达200多个，是世界上仅次于波斯湾的第二大油气田。仅秋明一个州的油气资源就已超过美国的全部储量。煤炭是原苏联主要燃料动力之一，共93%的煤炭资源在乌拉尔以东的西伯利亚地区，据推算，在已探明的储量中，70%8左右在西伯利亚地区。由于西伯利亚地区的能源资源丰富，燃料、动力工业成为西伯利亚发展最为迅速的国民经济部门。七十年代初，西伯利亚提供的石油仅占原苏联总产量的20%左右，天然气约占30%左右，煤炭也不到一半。到八十年代初，西伯利亚地区生产的石油已占原苏联总产量的50%左右，天然气约占60%，煤炭占50%。其中石油工业发展尤为迅速，1965年——1975年，西西伯利亚的石油年产量从9500万吨迅速提高到1.48亿吨；1976年——1980年，西西伯利亚的石油产量增长了16360万吨。西伯利亚地区电力工业的支栓是水电站。五十年代以来，通过实施一系列区域经济综合开发计划，在安加拉—叶尼塞河流域、勒拿河流域兴建了一系列巨大的水力发电站，为西伯利亚的资源开发和工业发展提供了强有力的能源保证。矿产资源：9西伯利亚地区的金属矿和非金属矿十分丰富，这里几乎拥有世界上已经发现的一切矿物资源。铁、铜、铝、锡、镍、铅、锌、镁、钛等有色金属矿，金、银等贵金属矿，钨、钼、钾等稀有金属矿，云母、石棉、萤石、石墨、滑石等非金属矿，以及盐、磷灰石、磷钙石等天然化学原料矿产资源的储量都十分可观。其中，铁、铜、铝、锡的储量尤为丰富。西伯利亚，地广人稀，幅员辽阔，物产资源丰富。历史上，其归属权经历了沧海桑田的变迁。从历史地图册上可以看到，无论是我国古代北方民族国家，还是领土触及北方的统一国家，其国界在连接西伯利亚的区域，都是虚线，或成了地图边框外的地方。10一、西伯利亚最初的民族国家形态西伯利亚最早的民族国家形态似乎是匈奴。“苏武牧羊”在北海（即贝加尔湖），说明那时匈奴的控制范围已至少在西伯利亚南部。实际上，那时游牧民族没有明确的国家界线，整个西伯利亚都是他们的活动范围，只要他们的马跑得动。但即便如此,他们还时刻想南下占领阴山以南的土地.二、汉民族控制西伯利亚的第一次机会汉朝打败匈奴，匈奴西逃。汉民族有了第一次占领西伯利亚的时机。但那时认为“匈奴之地不值得占领”，据记载，那时汉朝最多也就是将长城修到蒙古北方边境而已。之后，随着汉朝的衰弱，西伯利亚重新回到无政府状态。鲜卑等民族群雄割据，但他们无时无刻不想南下入主中原。直到三国时的魏国，其北方边界仍然与“胡人”相接。三、汉民族控制西伯利亚的第二次机会到盛唐，打败了东突厥，占领了西域和西伯利亚南部大片地方，汉民族有了第二次占领西伯利亚的机会，那时北方的回胡、党项等民族也臣服于唐朝。但安史之乱11后，唐朝式微，北方民族再次自立门户，中国的北方边界又南退了不少。从此，北方少数民族长期威胁汉民族的生存。四、称雄西伯利亚的群雄在宋代前，虽然有北魏等少数民族建立的王朝，但他们都继承汉族传统，或想入主中原，对西伯利亚也没有企图。与宋朝同时存在的辽、金、蒙古，领土的中心在西伯利亚西南部或东南部，但西伯利亚中心地带的归属仍然不明，也没有谁认真地去统治，只是他们的“后院”,他们的最大理想都是南下或西进,夺取地理气候条件好的地区。五、蒙古统一西伯利亚蒙古帝国的建立，第一次在理论上完全占有了整个西伯利亚。西伯利亚首次成为一个国家的内地。而且活动范围也大了。当时派汉人郭守敬制订历法时的北海观测点，就在西伯利亚深处。元朝的岭北行省和辽阳行省的北部，理论上已到了白海（北冰洋）边。六、最后的分裂状态蒙古帝国瓦解后，其各个汗国和其他游牧民族国家存在于西伯利亚。在西方有西西伯利亚汗国，喀山汗国等；中亚有铁木尔汗国；东方有瓦敕等。它们有的仍在侵略和威胁其他民族，有的在自相残杀，有的只求自保。中国明朝时，在黑龙江入海口处的永宁寺立有石碑，见证了这是中国领土，估计其东北部领土已深入东北亚的楚科奇半岛附近。但随后后金的兴起彻底结束了汉民族对西伯利亚地区的统治历史。12七、西伯利亚的最后归十七世纪，俄国从西方扩张，并吞了众多小国，扩张到西伯利亚东部；女真族征服了蒙古本部，拥有了西伯利亚南部，建立了清朝。俄国和清朝这两个风马牛不相及的国家在西伯利亚冲突了。通过战争和《尼布楚条约》，划分了西伯利亚的势力范13围。俄国一直向东扩张到西伯利亚最东端，甚至拥有了阿拉斯加，后因消化不了而卖给美国。之后，虽然日本想争夺西伯利亚，但西伯利亚一直稳稳地掌握在俄国手中。在苏德战争中，西伯利亚应该是苏俄心理上的支柱和事实上的大后方。俄罗斯西伯利亚-交通运输西伯利亚地域广阔，人口稀少，加之气候严寒，对发展交通运输极为不利。针对这一实际，根据这一地区的发展需要，建成了以河运、铁路、公路、航空相结合的综合运输网络。铁路：铁路是西伯利亚地区主要的交通运输方式，铁路运输占西伯利亚货运总量的80%以上。西伯利亚大铁路、贝加尔湖——阿穆尔河铁路横贯东西是西伯利亚的运输大动脉。14著名的西伯利亚大铁路全长7416公里，是世界上最长的一条电气化铁路。西伯利亚铁路全线铺设了复线，部分区段还实现了三线化。但各区段运输能力不平衡，西线年货物量可达1亿吨以上，东线则只有2500—4000万吨。贝加尔湖—阿穆尔河铁路全长4275公里，年货运能力可达7000—7500万吨，是联接西伯利亚与远东地区的铁路干线。公路：西伯利亚地区公路多集中于南部地区，特别是沿西伯利亚大铁路、贝阿铁路的大、中城市周围，与两条铁路干线相联络，构成小区域运输网络。在南部铁路干线、大中城市周围是路面质量好、设备完善、四季均可通车的公路；而在人口稀少的地区，则是简易的冬季公路，年通车可达200天以上。河运：西伯利亚地区河流众多、水量充沛，鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河等水系的运输河道近10万公里。许多河流还同铁路、公路相连，构成水陆联运网。鄂毕河是西西伯利亚地区最大的河运干线，通航距离可达3650公里。鄂毕河及其主要支流额尔齐斯河连接着新西伯利亚、巴尔瑙尔、苏尔古特、乌瓦尔托夫斯克、莫戈钦、克拉斯内亚尔、鄂木斯克以及秋明、库尔干等经济中心城市和工业基地，并与西伯利亚大铁路、土西铁路、南西伯利亚铁路、中西伯利亚铁路等相联结，运输地位极其重要。叶尼塞河长3487公里，是东西伯利亚地区的主要河运干线。连接着克拉斯诺亚尔斯克工业枢纽、列索西比15尔斯克森林工业综合体、伊尔库茨克工业枢纽、诺里尔斯克矿山冶金联合企业等工业基地。勒拿河是东北水运区的河运干线，通航距离4125公里，主要运输建筑材料、石油、煤炭、木材等。空运由于西伯利亚地区地形复杂、气候条件恶劣，地面运输受到制约，加之运输周期长、速度慢、易造成货损，使空运也成为西伯利亚地区的重要运输方式。目前，西伯利亚的大、中型经济中心和重要的工矿区均通飞机，伊尔库茨克建有国际机场。俄罗斯西伯利亚-经济发展西伯利亚为游牧民族的生息地。16世