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小春湾煤矿11404运输专用回风巷与回风斜井延伸段贯通通风系统调整安全技术措施编号：通风—2012—13工作面名称：11404运输专用回风巷编制人：总工程师：批准日期：年月日执行日期：年月日会审意见会审单位及人员签字通防部：年月日生产技术部：年月日安监部：年月日机电部：年月日调度室：年月日副总工程师：年月日总工程师：年月日一、存在主要问题：二、落实意见11404运输专用回风巷与回风斜井延伸段贯通通风系统调整安全技术措施一、工程概况1、11404运输专用回风巷于2011年接管前已掘进57.8m的巷道，回风斜井延伸段位于M9煤层内。11404运输专用回风巷往前掘进与回风斜井延伸段贯通，形成区段回风系统。回风斜井延伸段贯通过程中一直停掘，贯通位置如附图1所示。2、回风斜井延伸段已经掘进28m，现已停止掘进，巷道采用工字钢棚支护。3、11404运输专用回风巷为局扇供风，贯通段巷道采用工字钢棚支护，向前下山掘进9.1m后，往上掘进8m与回风井延伸段贯通。4、为保证通风系统调整工作的顺利进行，特制定如下安全技术措施。二、施工准备1、通风队、开拓队认真贯彻学习本措施，熟悉本工作面施工环境，理解施工方法和施工标准。2、通风队在副井延伸与11404运输专用回风巷的联巷修建两道正反向风门（门透口后再安装）。3、施工单位施工前准备好必要的施工工具和材料等。三、施工顺序副井延伸与11404运输专用回风巷的联巷修建正反两道反向风门→巷道透口→停止回风井延伸段局部通风机供风→装订风门→巷道贯通→回撤原11404运输专用回风巷风筒，将其延至主斜井井底掘进工作面四、施工方法1、通风队在副井延伸与11404运输专用回风巷的联巷修筑风门（构筑风门地点详见附图2）。2、开拓队每班由验收员负责量取剩余贯通距离，认真填写记录，跟班验收员在下班前必须向队值班人员汇报，以便值班人员安排下一个班的生产任务和提示安全注意事项。3、巷道贯通距离剩余8m时，掘进巷道开始施工探眼，坚持“边掘边探”原则，及时探明前方情况，掌握贯通进度，并将探测情况汇报调度室及队值班人员，防止出现误透现象。严格执行“探三掘一”制度，要求探4.2m掘1.4m。4、巷道贯通距离剩余5m时，将巷道一次探透，将探测结果及时汇报调度室及队值班室，并加强顶板支护。5、当贯通剩于1.0～1.5m时，在巷道中上部透1m2小口，观察巷道高低左右位置情况、支护情况，撤出巷道内施工人员。由测风员、瓦检工检查11404运输专用回风巷和回风斜井延伸段掘进工作面全部巷道内的风流、瓦斯情况，并测定巷道内的风量，根据现场瓦斯变化情况及时调整风量。经检查，确认风流稳定，风量充足，巷道风流中瓦斯浓度不超过0.5%，且无瓦斯积聚后，汇报调度室，批准人员进入巷道内作业。6、通风队组织人员装订风门。7、开拓队逐渐刷大贯通断面，直至贯通断面大于3m2，形成全风压通风系统。8、通知电工停止11404运输专用回风巷局部通风机供风。9、将11404运输专用回风巷风筒转延至主斜井井底掘进工作面。10、巷道贯通后，及时对贯通处进行加固，并将巷道内浮煤、矸石、杂物等清理干净，通风系统调整工作全部结束。11、贯通前后的通风系统如附图3、4所示。五、安全技术措施1、贯通区域支护管理（1）巷道掘进过程中，跟班副队长、班组长必须经常注意观察迎头及后巷情况，如发现不安全因素，及时处理。（2）施工过程中，如巷道出现顶板及两帮压力明显增大、出现片帮、变形等严重征兆时，应停止工作面的掘进工作，查明原因后组织人员进行加固。（3）掘进过程中，严格执行敲帮问顶制度，及时敲落顶板及两帮的危岩、活矸后再作业。（4）工作面放炮前，加强巷道内的工字钢棚支护。2、通风及瓦斯管理（1）贯通期间，两巷保持正常通风和安全监控，每班安排人员检查巷道风筒的完好状况，风筒口至迎头的距离不得大于5m。（2）每班作业前，班组长必须使用便携式甲烷检测仪检查工作面的瓦斯浓度。当瓦斯浓度达到0.8%时，工作面停止作业，做到停电撤人并及时向调度室汇报。查明原因再进行下一步处理。（3）加强工作面电气设备的检修，杜绝电气设备失爆。检查风、电闭锁装置、瓦斯、电闭锁装置、风机自动倒台装置是否灵敏可靠，必须保证通风安全。（4）工作面出现意外停风时，严格执行“停风撤人”制度并向调度室汇报。（5）巷道贯通期间，当贯通点由1m2逐渐刷大到3m2时，通风队测风员及瓦检工立刻观察巷道内的风流及瓦斯变化情况，发现异常必须立即停止巷道内施工作业，采取有效措施进行处理。六、其它规定1、回风斜井延伸段与11404运输专用回风巷贯通前先修好两道双向风门,两道风门间距不得小于5米。2、通风队修筑风门必须编制安全技术措。3、巷道贯通时，开拓队、通风队、安监部必须有专人在现场统一指挥巷道贯通工作，确保巷道安全贯通。4、贯通期间、被贯通巷道不得有人作业。5、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》规定执行。七、施工人员避灾路线施工地点→副井延伸→井底车场→副井→地面(详见附图：5)