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建设路汽车尾气排放调查方案一、实习目的近年来，我国城市大气污染日趋严重，正在从燃煤型污染向交通型污染转变。我国国产汽车单车排放污染程度比美国、日本要高出几倍甚至几十倍，加之汽车维修保养不善，城市交通道路拥堵和市内居民集中，使大气污染严重加剧。随着机动车数量的迅猛增加，由机动车排放所导致的大气污染物的排放分担率逐渐增大，城市的管理者面临来自各方面的压力，迫切需要制定城市机动车污染控制战略。本次实习主要是通过对都江堰市建设路汽车尾气排放情况进行调查，并针对此情况讨论减少污染和治理方法。二、实习方案1、人员分配情况：（1）、组员：陈瀚、余杰、付权、李刚、张龙、黎小廷、赖博宇、黄艳、万华（2）、分配情况：组长：陈瀚（联系三个点，保持调查顺利进行）第一点：付权、李刚、万华第二点：余杰、张龙、赖博宇第三点：黎小廷、谢永强、黄艳2、选点：本次实习选取都江堰市建设路段，并在车流量发生变化的节点处分别布点，具体布点位置如图所示：布点位置距起点（四川农业大学都江堰校区）分别为：102m（建设路北街西北路口）、125m（建设路北街东南路口）、523m（建设路浦阳路口）处三个点。第一点范围：学校门→建设路北街西北路口第二点范围：建设路北街东南路口→建设路蒲阳路口第三点范围：建设路浦阳路口→永胜商城3、调查方法（1）、时间分配：总调查时间10h（2010年6月22号上午8点至下午18点），每个周期为15min（调查时间10min、间隔时间5min）（2）、调查内容：①天气情况：②区域情况：道路名称、道路类型、宽度、长度、起点、终点③汽车流量：调查过程中将车辆型号分为：轻型汽车：指最大总质量不超过3.5t的车辆。主要包括：微型车、轿车、出租车、面包车、摩托车中型汽车：指最大总质量大于3.5t至8t之间的汽车。包括载货汽车和公交车辆重型汽车：指最大总质量大于8t的汽车，包括载货汽车和载客汽车通过调查上述各车型在所测时间段内的流量，然后根据各车型的排放因子计算出排放总量。下式：