国外与国内城市生态环境的对比分析

国外与国内城市生态环境的对比分析系名称：建筑系专业名称：城市规划学生姓名：指导教师:摘要：现如今，世界各国正在生态城市的构建方面进行积极探索和实践研究，并取得了或多或少的建设成就、获得宝贵经验。针对对国内外生态城市建设的简要阐述和相关案例的表述，希望得到一些启发和思索。关键词：卫星遥感生态赤字生态工业园电磁污染田园城市众所周知，进入到21世纪人类生活水平日益提高，饮食方面追求营养，娱乐方面追求新元素等等。但就在生活水平逐日提高的同时，城市生态环境也出现了一些大大小小的问题，这些生态环境问题的出现和人类的生存活动息息相关。例如：温室效应导致的北极冰川融化，从而使得世界上一些海拔地势较低的国家城市经常发生水灾；城市面积急剧扩大导致耕地林地面积大幅度降低。由于城市在给人类社会带来文明与进步的同时，也由于其物质能量高度集聚、人类活动密集、环境变化剧烈、生态脆弱而带来一系列的城市问题，城市的生态建设已变得十分迫切，成为目前国内外城市规划和建设的重点和热点。对城市生态建设的相关研究，是为了我们更好地建造我们理想中的生态城市。城市是人类在自然环境基础上建设发展的以人为核心的人工生态系统，是人类生活和生产的主要场所。生态城市则是人类在对人与自然关系的长期探索过程中所提出的关于城市发展模式的一种理想形态。所以生态城市应该是三维的、一体化的复合模式，而不是平面的、随意的。同生态系统一样，城市应该是紧凑的，是为人类而设计的，而不是为汽车设计的，而且在建设生态城市中，应该大幅度减少对自然的“边缘破坏”，从而防止城市蔓延，使城市回归自然。生态城市是城市生态化发展的结果,也是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类居住区形式,形成自然、城市与人融为有机整体的互惠共生的结构。我国城市生态环境现状我国生态环境堪忧，大城市雾霾现象严重，小城市环境现状虽尚好，但发展过程中若不对城市生态环境加强重视将会走上大城市发展的老路。95年以后我国非常流行盖玻璃房子，而大量的玻璃房子造成光污染，房子里却是夏热冬冷，又需要空调调节室温，能源消耗非常大。危害人类的各种有毒气体大量增加，氧气被大量消耗；烟灰、粉尘、放射性物质、强烈致癌物漫天飞舞；光化学烟雾已在我国许多城市出现；我国百万以上人口城市中肺癌死亡率已升至癌症死亡率的第一位；某些城市由于地形条件的影响，污染的大气不易散去，形势更加严重；与此同时，由于城市中汽车数量的骤增，汽车尾气的污染日益加重。这一切使城市居民深受其害，不但使劳动生产率降低，还使人的劳动年限和寿命缩短。当前，我国经济正处在快速发展时期，城市污染程度同时处在高峰期，恶劣的生态环境不仅对人的生存构成威胁，还将严重影响投资环境，反过来阻碍经济的发展。造成中国生态环境不断恶化的原因是多方面的，也是复杂的。它主要来自三大压力：人口压力:中国现代人口数量异常迅猛增长，既成为中国现代化进程的最大障碍，又成为中国生态环境的最大压力。迫于生存，人们毁林开荒，围湖造田，乱采滥挖，破坏植被，众多人口的不合理活动超过了大自然许多支持系统的支付能力、输出能力和承载力。工业化压力:中国发动工业化时间晚，发展起点低，又面临赶超发达国家的繁重任务，不仅以资本高投入支持经济高速增长，而且以资源高消费、环境高代价换取经济繁荣，重视近利，失之远谋；重视经济，忽视生态，短期性经济行为为中国生态环境带来长期性、积累性后果。市场压力:中国正处在市场经济转型过程中。市场经济本身会产生许多外部经济效应或者外部不经济效应，环境污染就是最明显的例子。环境作为一种公共财产，这种公共财产的提供（例如清洁水，良好的大气环境），对所有人都有好处且多一些人享受它的好处并不会加大总成本。但是如果没有公共财产，所有人的利益都会受损。公共财产或者公共财产受到破坏（例如污染水，污染大气等）的特点决定了个人或市场都不会提供控制环境污染的费用和服务。所以，总的来说我国生态环境的基本状况是：总体环境在恶化，局部环境在改善，治理能力远远赶不上破环速度，生态赤字在逐渐扩大。从20世纪70年代生态城市的概念提出至今，世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索，并在实践方面做出了持续的努力。众所周知，伦敦曾经是个污染非常严重的城市，但现今伦敦已经成为一个绿色的城市。汽车尾气排放二氧化硫、悬浮颗粒物，政府要求公民停车时关掉发动机以减少尾气排放量。伦敦很多办公室、餐厅不用空调，而是用电扇。节能、保护环境的意识已经深入到每个人心中。除此之外，伦敦绿化主要体现在：街道两边都是绿墙，灌木丛生，围着杂生的草地，非常干净。在灰尘、噪音比较大的停车场周围种植各种各样的野生植物，以起到净化空气的作用。小火车站旁，用铁丝网围起野生的植物，任其自然生长。利用自然的力量绿化城市，花钱又少且效果好。这些杂生的、野生的草坪不用杀虫剂，人可以随意在上面活动，既安全，又增加城市人的活动面积。所以，对于异常快速的中国城市化进程，城市规划师和城市建设的决策者不应只忙于应付迫在眉睫的房前屋后的环境恶化问题，街头巷尾的交通拥堵问题。而更应把眼光放在区域和大地尺度来研究长远的大决策、大战略，哪怕是牺牲眼前的或局部的利益来换取更持久和全局性的主动，因为只有这样，城市建设和管理者才有其从容不迫，城市的使用者才有其长久的安宁和健康。