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中国自行车出口荷兰南京大学金陵学院12营销班关于荷兰荷兰是高度发达的资本主义国家，是西方十大经济体之一，也是欧盟成员国之一。1992年欧盟统一大市场建立后，在对外经济贸易活动中遵循欧盟共同的法律法规。欧盟共同的经贸法规主要有：【共同农业政策、共同渔业政策、共同外贸政策、共同海关法典、共同原产地规则、共同竞争法、共同反倾销规则、共同商检法、共同专利法、共同公司法、共同的产品技术安全与卫生法规以及其他的从第三国进口的共同管理规定。】荷兰国土面积：41,864平方公里GDP总计：7999.73亿美元(2013年)人口密度：407.5人/平方公里(2013年)人均GDP：47607美元(2013年)人口数量：16,803,700(2013年)政治环境•政治稳定：荷兰主要大党有自由民主人民党，工党，自由党和基督教民主党。政府政策能够长期保持一贯性。•法律环境：荷兰不管是税法、反垄断法、劳动法、公司法，都较为健全。荷兰以颇具竞争力的税收环境吸引着外国投资者，如广泛的税务协定、减免双重征税、成熟的税务裁决实务、参股所得免税、对汇出利息和许可费不征收预提税等各项优惠政策。其法律从设立、营运到清算等商业运行都是以其健全的商业法律为依据，并辅以判例法加以适当调整。荷兰鼓励自行车出性的政策及制度保障•建造沿国家级高速公路的自行车道建设以及省与省之间的长距离的自行车道，以及乡村自行车道•建设大型的自行车停车场和公共设施•法律保障自行车优先行驶•在混合使用车道以及狭窄的路面，自行车有绝对的优先通行权；•警察和法院必须严格地保护骑车人的权利；•如果汽车与自行车相撞，几乎所有的责任方都是汽车方；•对于骑自行车的老人和未成年人给予特别的保护；•在居住区小汽车限速30km/h，并有相应的设施限制车速；同时小汽车必须让步于步行和自行车使用者《荷兰自行车交通的历史演进及规划设计》中荷关系2003年起，荷已连续10年成为在欧盟的第2大贸易伙伴。受欧债问题影响，2012年双边贸易额676.1亿美元，同比下降0.8%，其中进口87亿美元，同比增长0.5%；出口589亿美元，同比下降1%，对荷出口70%都属转口贸易，50%以上属于加工贸易。中荷科技合作进展顺利。两国签有科学技术合作协定。2001年，两国签订为期15年的战略科学联盟计划，至今已选定6个项目执行合作研究。两国科技合作主要涉及海洋环境生物学、地质学、粒子物理学、铁路工程、医学等领域。•截至2013年7月，中荷两国已建立26对省、市友好关系。2014年3月，习主席访问荷兰后，两国发表了旨在建立开放务实的全面合作伙伴关系的联合声明。•2013年，中荷经贸关系平稳发展，荷兰继续保持为中国在欧盟的第二大贸易伙伴和第三大对华投资国，据中国海关统计，2013年中荷贸易额达701.5亿美元，同比增长3.8%，创历史最高纪录。其中，我对荷出口603.2亿美元，增长2.4%；自荷进口98.3亿美元，增长13%。据荷中央统计局统计，2013年荷中贸易额为390.8亿欧元，同比下降1.2%。其中，荷兰自华进口314亿欧元，下降1.6%；对华出口76.8亿欧元，增长0.5%。•2013年中荷双向投资稳定增长。1-12月，荷对华投资项目102个，实际投入12.7亿美元；截至2013年底，荷累计对华投资项目2835个，实际投入141亿美元。据荷外商投资局统计，2013年我对荷投资项目26个，按项目数计算，继续保持为荷第二大外资来源国，目前中国在荷投资企业和项目累计约380个。在技术合作方面，2013年中国自荷引进技术198项，合同金额9.9亿美元；截至2013年底，中国自荷引进技术2408项，累计合同金额90.7亿美元。欧盟反倾销税•1992年，欧盟裁定中国自行车倾销，并取消17％的普惠制关税待遇，并按30.6%的税率征收反倾销税。•欧盟委员会10月20日关于修改现行普惠制（Spg）的决定，从2005年7月1日起，中国部分产品进入欧盟市场将不再享受普惠制待遇，即海关关税将从3%提高到12%。•2005年10月，欧盟对中国自行车反倾销案部分临时复审做出裁决，决定将中国出口自行车反倾销税率提高到48.5%。•2008年，欧盟裁定反倾销规定从原产于中国的自行车，扩展到自行车零部件•2011年，欧盟裁定上述反倾销规定继续实施，至今总共持续20多年，并预期将延至2016年。•2009年欧盟将EN15194标准作为标准实施，包括电路、电池、电缆及连接、动力控制、电磁兼容、最高速度、标志和铭牌以及使用说明书等新增项目的要求。标准还规定，国外出口至欧盟的电动自行车必须符合新标准，否则需要通过E/emark认证。此项标准在很大程度上提高了中国产品的准入门槛，导致了原有产品在欧洲国家的销路不畅。•2011年1月至2011年9月，我国出口到欧洲国家的电动自行车总金额与数量呈下降趋势。最明显的就是有“自行车王国”之称的荷兰。从下表数据可以看出，今年2月起，我国出口荷兰的自行车总金额同比增长率开始下滑，9月的下滑速度更加剧烈。特别是今年3月、5月及9月的同比增长率更是下降超过了45%。经济环境荷兰经济环境简介荷兰名列世界富裕国家的前15位，是贸易、交通、投资、工业、农业及水利大国，经济实力雄厚，有众多的跨国公司：联合利华、飞利浦、壳牌石油、阿克苏·诺贝尔公司……作为欧洲门户的荷兰是世界上最大的商品集散地，拥有世界第一大港口－－鹿特丹、欧洲第三大货运机场，是亚欧大陆桥在欧洲的起始点，交通十分便利，荷兰的产业遍及世界各地，这种开放型的经济、国际化的趋势使得英语成为大多数荷兰人日常生活和商务活动中不可缺少的交流工具之一。荷兰历年GDP荷兰经济预测•荷兰经济状况2011-2015年荷兰经济指标预测•荷兰GDP、内需和对外贸易201120122013201420151.国内生产总值（GDP）增长率（%）1.2-0.751.251.51．52.国内生产总值（亿欧元）603660906270647066903.私人消费（%）-0.9-0.50.50.50.254.货物进口量（%）3.7-1.753.2555.751.人口（万人，下同）16691676.51683.51683.51683.52.劳动力人口（15-74岁）874.6889.0891.5891.5893.03.就业的劳动力人口（15-74岁）835.7839.5837.0837.5843.54.失业的劳动力人口（15-74岁）38.950.054.553.549.55.失业率(%)4.55.5665.5荷兰经济结构服务业是荷兰国民经济的支柱产业，占GDP总值的74%，占就业人数的72%，主要集中于物流、银行、保险、股市、旅游和法律等行业。工业位居荷兰国内生产总值第二，占23.4%，占就业人数的25%。主要工业部门有化工、冶金、机械制造、电子、钢铁、造船、印刷、钻石加工和食品加工等。农业占荷兰国内生产总值的2.6%，占就业人数的3%。农业高度集约化，以畜牧业、园艺业为主，其中花卉植物主要供出口，约占世界市场的43%。荷兰是仅次于美国的世界第二大农产品出口国。原料和销售市场主要依靠国外。荷兰自行车市场销售状况荷兰人均拥有一辆自行车，人均占有率居世界第一。荷兰自行车价格平均水平高于其它欧洲国家，荷兰作为欧洲门户以及物流中心，中国的很多著名企业如禧玛诺、捷安特以及凤凰等都将其作为大本营向全欧扩张。荷兰自行车价格昂贵。据《BikeEurope》的数据显示，2011年上半年荷兰共售出了663，000台新自行车，平均售价提高至747.37欧元，较2010年同期贵了6.1%。特别是登山越野车和旅游自行车的价格飙增了12.4%。荷兰电动自行车持续增长，2011上半年共售出了113，000台电动自行车，较2010年上半年数量多了8.7%，占整个自行车市场17%的销售份额。荷兰两轮车进口国家占比从2012年1月至7月，荷兰电动两轮车的主要供应国有中国、德国、日本等，其中从中国进口的金额占了荷兰整个电动车进口金额的一半，德国、日本也分别占到24.7%、13.7%的比例。除了这三个国家，荷兰还从比利时、捷克、法国、丹麦等国家的进口电动车，但金额较少，比例均在5%以下。可见我国电动车在荷兰还是拥有比较大的市场份额。据特易资讯数据显示，2012年第一、第二季度，我国出口到荷兰的电动两轮车总金额约为4753.8万美元，从金额上来看，荷兰是我国电动车出口第一大国。社会文化•开放性：荷兰居民中有约29％信奉天主教，19％信奉基督教，约6%信奉伊斯兰教，有一定比例人口认为自己无宗教信仰。荷兰社会风气以宽容开放著称。•荷兰人时间观念强，讲究准时，有计划性。•荷兰人习惯节俭，讲究实用。•荷兰消费者习惯集中购买、自由选购，因此，超级市场、连锁商店是荷兰人常去的购物场所。•荷兰商人也很注重商业道德，善于赚钱善于理财。•荷兰人把骑自行车作为业余爱好，节假日消闲和进行体育锻炼的一种形式荷兰人心目中的自行车骑自行车并不会被认为是失败者（loser）的象征。这固然是会经济发展到一定阶段（拥有和使用小汽车的费用远远低于居民收入）以及荷兰较为均等化的社会构成（贫，富分化不大）的产物，但也与荷兰政府一贯的宣传和努力分不开。很久以来，荷兰就把“自行车王国”当作国家形象对外营销和对内提升凝聚力；自行车也被广泛地宣传为一种环境运动的符号，一个可持续发展的标记[13]。据统计，86%的荷兰人认为自行车是一种享受自由时间的方式，高收入的居住区自行车拥有率反而高于平均水平[7]。自行车使用者不但不会被认为是失败者，反而被认为是具有环保意识和社会责任感的精英人士。在这样的一种认知环境中，居民在硬件条件满足的情况之下，当然会考虑使用自行车了。《荷兰自行车交通的历史演进及规划设计》《荷兰自行车交通的历史演进及规划设计》荷兰人为什么喜欢自行车？•地理环境：荷兰的城市规模不大，街道窄小，平坦的地势更易于自行车骑行。•节能环保：汽车的尾气造成环境污染，荷兰资源有限，1973年发生的中东石油危机动摇了荷兰人对于汽车可靠性和可持续性的信念•政府提倡：建设保障自行车行驶的公共设施，出台保护自行车形式的法律。•安全性能：保障汽车安全运动技术环境•车身以及主要零组件的材质已逐渐由铁材质转变为碳纤维,铬钼钢材,钛合金等,降低重量与制造成本•中国自行车制造有从原材料到零部件的完整产业链•中国自行车零部件开发落后，走中低路线•电动自行车磷酸铁锂电池•网络销售渠道与移动支付小组建议•培育具有国际影响力的民族自行车品牌•提高产品质量稳定性，技术创新•积极应诉反倾销指控•及时掌握市场动态，开辟多渠道销售•全面了解荷兰市场技术法规，标准，合格评定程序•开发各色特性产品，适应当地需求•完善售后服务，建立零配件维修连锁店谢谢========Theend========