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1.海牙规则规定承运人对每件或每单位货物的灭失或损坏赔偿金额不超过100英镑或相当于100英镑的其他货币。2.我国现行铁路规章规定，标记载重量40吨货车可增载5%。3.航空快运中最常用的一种服务形式是门/桌到门/桌。4.我国公路运输部门规定，一次托运货物在3吨以上的为整车运输。5.国际邮政运输对邮件重量和体积均有限制，如每件包裹重量不得超过20公斤，长度不得超过1公尺。6.用以装载大豆、大米、面粉、麦芽、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱是散货集装箱。7.世界上最早出现的大陆桥是美国大陆桥。8.经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。9.一般情况下，运输时间快、运输费用省是考虑合理运输的两个基本因素。10.国际货物运输的基本特点：是一项政策性很强的工作；运输路线长、中间环节多；涉及面广，情况复杂、多变；时间性强；风险大。11.定程租船按运输形式不同可分为航次租船、来回程租船、连续航次租船、包运合同租船。12.对香港地区铁路运输的特点是：租车方式和两票运输。13.管道运输就其运输对象可分为：液体、气体和水浆管道。14.按照我国邮政规定，邮包分为：普通、脆弱、报价包裹。15.集装箱运输所涉及的关系方包括：集装箱堆场经营人、集装箱实际承运人、集装箱租赁公司、无船承运人、集装箱货运站。16.在我国，从事国际货物贸易运输代理的企业必须具备：固定的营业场所、稳定的货源市场、专业人员、企业法人资格、注册资金。17.道德风险产生的根源是委托——代理问题。18.风险管理活动的本质是事先的预测。19.根据保险合同涉及的当事人不同，商业保险分为原保险和再保险。20.医疗责任保险属于职业责任保险。21.责任保险只有保险金额，没有保险价值。22.保险标的发生损失时的重置价值减去折旧所得余额是实际现金价值。23.责任保险中，最早的险种是雇主责任保险。（19世纪80年代的法国）。24.保险合同双方根据合同而产生的权利与义务的是不对等的，不公平的。25.属于财产保险合同主体的是：保险人、投保人、被保险人。26.风险按性质划分：纯风险和投机风险。27.根据信用种类不同，信用保险分为商业、银行和国家信用保险。28.常用的风险控制措施有：风险规避、损失预防、减少损失、备份、风险转移。29.保险的基本职能包括：分摊和补偿。30.财产保险的主要分类包括：海上保险、货物运输保险、火灾保险、运输工具保险、工程保险。31.可保利益原则在保险实际业务中的作用主要表现在：可以防止变保险合同为赌博性合同；可以防止被保险人的道德危险；可以限制保险补偿的程度。32.构成可保利益的条件主要有：可保利益必须是合法的利益；可以衡量的利益；可以计算的利益；可以估价的利益；可以确定的利益。33.保险合同是：最大诚信合同；补偿性合，有条件和义务的合同；对人合同；机会合同。34.保险合同解除分为：法定解除（保险人解除）、任意解除（被保险人解除）、约定解除（协议解除）。35.“无效果，无报酬”原则体现于救助费用。36.在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于一般外来风险。37.按保险承保责任范围大小划分，由大到小一次顺序为一切险水渍险平安险。38.海上保险的萌芽是共同海损的分摊原则。39.路上运输货物可以在投保战争险的基础上加保罢工险而不另收费。40.TPND是偷窃、提货不着险的缩写。41.我国海洋运输散装桐油保险的责任承担起按仓至仓条款。42.平安险承保货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的损失是部分损失，保险公司在平安险项下不承担赔偿责任。43.海上船舶保险常用的部分损失赔偿方法是部分损失免赔。44.目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是约克*安特卫普规则。45.海上保险的形是船贷抵押借贷。46.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于船名未定保险单。47.串味险不属于中国海洋运输货物特别附加条款。48.在我国，邮递货物保险条款包括：邮包险、邮包一切险、邮包战争险。49.在海上货物运输保险业务中，一般外来风险有偷窃、碰损、破碎、串味。50.出口茶叶时为防止运输途中串味，办理投保时，可投保平安险加串味险；水渍险加串味险；一切险。51.共同海损的构成条件包括：必须确有风险存在；采取的措施是有意识的、合理的；损失是特殊性质的；采取的措施最终有效果；损失是采取措施的直接后果。52.海上保险保障的共同海损损失包括：共同海损牺牲、共同海损费用。53.“方便旗船”是指外国登记，悬挂外国国旗。54.按程租船合同规定，解约日是租方可以接受船舶的最晚装货日期。55.船舶在载货载客到达载重限时，表示船舶所能承载的最大限度的重量是重排水量吨位。56.航空货运代理公司的主要业务之一和主要的营利手段是集中托运业务。57.按照目前的惯例，速遣费一般规定为滞期费的一半。58.“分舟运米“所采用的，也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是分散风险标的。59.对香港地区采用铁路运输时，对外结汇的凭证是承运货物收据。60.滞期费由租船人支付。61.同保险责任无关的是原残，原残是由发货人责任造成的货物损失。62.我国对外贸易运输的要求有安全、迅速、准确、节省、方便。63.投保人填写投保单时，必须填写明确被保险人名称、货物名称、保险金额。64.铁路联运合同中，属发货人变更的是：变更收货人、变更到站。65.根据保险标的不同，商业保险分为：财产保险、责任保险、保证保险和人身保险。66.保险作为一种经济补偿手段，其职能包括分摊和补偿。67.关于航空货物运输的国际公约有《华沙公约》、《海牙协定书》。68.代理人在代理合同订立后的责任和义务有：如实向委托人报账、负保密义务、如实汇报一切重要事宜。69.为补偿由于灾害事故所致损失而建立的后备基金形式有集中性的后备基金、分散形式后备基金、保险基金。70.运输业是表现为生产过程在流通过程中的继续。71.按国际航空货物运输组织规定，若一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2千克，则其体重为3千克。72.根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条例》的规定，索赔期限为2年。73.货运代理人是货物运输工作中的中间人。74.保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。《海商法》75.在代理人与第三者的关系中，代理人的性质和地位有三种可能，代表未公开的委托人、代表隐名的委托人和代表显名的委托人。76.常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是容积总吨。77.集装箱运输最能体现多式联运的优势。78.再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，再保险业务只是保险人与保险人之间的关系。79.舱面险属于附加险。80.公路货物运输合同分为：定期运输合同、一次性运输合同、公路货物运单。81.下列条款属于提单背面条款的是承运人责任期间、包装和标志。82.陆运货物保险险别有陆上运输冷藏货物险、陆上运输货物战争险、陆云险、陆运一切险。83.公开允许外国船舶在本国登记取得本国国籍的国家有利比亚、巴拿马、新加坡、百慕大、巴哈马。84.在风险管理中，经济价值的减少或丧失而形成的损失是非故意的、非预期的、非计划的。85.“三趟特快列车”的特点和作业要求是定线、定时、定点、定速。86.同保险人签订保险合同并交纳保险费的人是要保人、投保人。87.船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按注册净吨计算。88.在海运进出口业务中，据以换取已装船提单的单据是收货单。89.国际民用航空组织既是联合国所属专门机构之一，又是政府间国际航空机构。90.同国际市场的习惯做法一样，我国海云货物基本险的保险期限一般也采用“仓至仓”原则。91.承包人是指经营保险业务的组织与个人。（保险人）92.在海上货物运输保险业务中，自然灾害包括恶劣气候、海啸、洪水。93.轨距按大小可以分为窄距和宽距。94.代理关系由委托人和代理人组成。95.适用于定值保险的是艺术品、矿石标本、贵重皮毛、古董、贵重珠宝。96.保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸，称为建筑接近限界。97.交货不到险属于特别附加险。98.一张“已装传提单”，其签发日期正确的是货物于6月1日开始装船。99.华沙公约规定，空运承运人的责任限额为每千克250法郎。1.社会风险是指由于个人或团体的行为可能造成的人身伤亡和财产损失的风险。2.根据“仓至仓”条款规定，当被保险货物从目地港卸离海轮时算起满60天，不论货物是否进入收货人仓库，保险责任均告终止。3.当企业面对如下情况：损失发生的概率低，损失的严重程度高，应选择保险风险管理措施。4.如果租船人不承担货物的装卸及费用，则应在程租船合同的相应条款中规定的是Linerterms。5.了解和掌握风险发生的原因、条件、风险造成的损失后果是风险分析。6.我国通往蒙古的铁路干线的是集二线。7.最大诚信原则中的告知分为确认告知和承诺告知的依据是按告知的内容不同。8.保险补偿的依据是可保利益。9.信用保险不是履约保证保险。10.海上保险单的转让必须在保险标的所有权转移之前或转移的同时进行。11.班轮运输的四固定是：港口、航线、费率、船期。12.按照代理业务的性质和范围不同，代理行为主要包括：租船代理、船务代理、货运代理、咨询代理。13.不合法的提单有预借提单和倒签提单。14.租船运输的主要形式有定程租船、定期租船、光船租船。15.按照海上保险的惯例。被保险人向保险公司索赔时，必须提供的单据有保险单、运输契约、发票、装箱单、重量单。16.子母船就是载驳船。17.按程租合同规定，受载日是租方可以接受船舶的最早装货日期。18.在香港地区的铁路运输中，出口货物报关单是发货人向海关申报的依据。19.按linerterms（班轮条件）条件租船，由船方负责装卸费。20.海运提单收货人栏内显示：“TOORDER”（凭指示）表示该提单可以由持有人提货。21.对香港地区的铁路运输中，向银行结汇的重要凭证是承运货物是收据。22.海关对出口货物进行监管的单证是装货单。23.对于一些价值大、运输时间长的货物来说，最适宜的保险单是预约保险单。24.保险合同的客体是投保人或被保险人对保险标的所具有的可保利益。25.属于国际铁路货物联运运单的添附条件有出口货物明细单、品质证明书、出口货物报关单。26.决定合理运输的因素有：运输距离、运输工具、运输环节、运输时间、运输费用。