图纸复核异议

图纸复核异议1：线路单元要素表(图表号S6-2-1-4)地豆互通B匝道第一条回旋线半径图纸为97，应为97.249。（王进更）2：线路单元要素表(图表号S6-2-1-4)地豆互通C匝道第一条圆曲线半径图纸为2742，应为2742.4;第二条回旋线半径图纸为2742，应为2742.4；第六条圆曲线半径图纸为103，应为102.75。（王进更）3：线路单元要素表(图表号S6-2-1-4)地豆互通D匝道第一条圆曲线半径图纸为2742，应为2742.4。（王进更）4：线路单元要素表(图表号S6-2-1-4)地豆互通E匝道第一条回旋线半径图纸为306，应为306.252。（王进更）5：收费站管理区无顶面高程。（王进更）6:路基土石方计算表未算K32+560-K32+580段填挖方量。7：挡墙外侧距离征地界太近，施工宽度不够。（王进更）8：路基填方量断面图面积未含路面结构层面积，路基土石方数量计算表里又扣除其断面积。（王进更、徐淑鹏）9：K35+460涵洞流水面中心原设计51.03，左侧21.05处原设计高程49.98，右侧20.95处原设计高程52.07。经过复核后的流水面中心标高50.929，左侧21.05处计算高程49.8765，右侧20.95处计算高程51.9765。（张同硕）10：挡墙部分K24+269.3-K24+279段挡墙截面图与截面尺寸及工程数量表尺寸不一致；挡墙K30+810-K30+830段至K30+830-K30+848段左侧挡墙尺寸不一致，挡墙外侧有30cm的错台;K34+360-K34+370段路肩实际高程78.62，78.54图纸为78.86,78.79;K31+076-K31+083和31+042-31+062段立面图尺寸标注和挡墙细部图不一致，立面图为8m，细部图为8.05m;K34+450-K34+465段左侧立面图路肩高程有误，如K34+460路肩高程应为77.47，图纸为77.88（王超、马浩浩）11：千竹中桥1号台左幅，截面图梁高1.4m错误，应为1.6m，H计算数据与图纸不同，计算数据为75.728图纸为75.8631号台右幅：计算数据为75.788图纸为75.676，导致台帽以下数据均不同。（测量）其它桥除32+746S260上跨桥未复核完外（计算数据不同），其它均相差较少。（赵方）12：桩基坐标K26+638.3(仓背1#0b)0#、3#桩基坐标差别较大计算坐标图纸坐标差值X(m)Y(m)X(m)Y(m)xy2609048.489516367.8782609048.478516367.8650.0110.0132609053.160516362.3992609053.158516362.3940.0020.0052609056.767516358.1682609056.772516358.169-0.005-0.0012609061.438516352.6882609061.452516352.697-0.014-0.009K25+545.700（大坑口4a)0#、3#桩基坐标差别较大2609836.969517119.5332609836.954517119.5270.0150.0062609840.797517113.4352609840.792517113.4350.00502609843.753517108.7262609843.755517108.731-0.002-0.0052609847.582517102.6282609847.592517102.639-0.01-0.011K24+643.300（回龙中桥0b)0#、3#桩基坐标差别较大2610554.220517659.0392610554.228517659.049-0.008-0.012610559.002517653.6572610559.003517653.661-0.001-0.0042610562.695517649.5002610562.69517649.4990.0050.0012610567.477517644.1182610567.465517644.110.0120.008(王进更）其余坐标差别较小13：K33+800、k33+623、K