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中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2标段技术交底TJ2—1—年月日工程名称土质路堑开挖交底地点交底组织单位交底负责人施工单位接收负责人内容及说明：根据现有的资料结合现场情况，对路堑开挖施作进行交底，详细交底见附件。附件《土质路堑开挖技术交底书》接收人签字：编制：复核：沪昆铁路客运专线云南段TJ2标段土质路堑开挖技术交底编制：审核：批准：中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线云南段项目经理部一分部二○一三年三月新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-0-土质路堑开挖技术交底一、编制依据1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-20103、区间路基设计图4、路基工程设计专用图二、适用范围D1K1017+906.7～D1K1018+070段土质路堑开挖。三、质量要求一、技术要求与质量标准：1．技术要求：（1）土质路堑施工应根据地形地质、气象、水文实际情况合理安排施工；（2）土质路堑开挖施工前、开挖过程中均应核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符时应及时反馈；（3）土质路堑排水系统施工应符合下列规定：A.土质路堑施工前应先做好堑顶截、排水。B.开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。C.排水不应损害路基及附近建筑物地基、道路和农田，并不应引起淤积或冲刷。D.影响边坡的地下水和地面水应及时引排，施工过程中路堑开挖新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-1-表面宜设排水坡，以利排水。开挖的路基面不应积水。（4）土质路堑开挖施工应自上而下进行，边开挖边整形，严禁掏底开挖。（5）土质路堑开挖应根据施工能力分段进行，不良地质地段应跳槽开挖，及时完成支挡工程；（6）土质路堑开挖后应及时完成排水设施和边坡防护；（7）填挖结合部基底地质为土质或风化岩，应按设计要求开挖台阶，台阶宽度不小于2m，基底为岩石，现将覆盖层表土清除，将基岩表面爆破开挖成不小于2m宽的台阶，在进行填筑；（8）本段土质路堑挖方路基边坡坡度基本为1：1.5；采用二级台阶时，第一级边坡坡度为1:1.5，第二级为1:1.5；坡底平台及台阶宽2m，当路堑挖方≥8m时，在8m位置设置一级平台，平台宽2m，详见区间路基设计图第十六册。基底开挖至平台设计高程，根据本段地形特点和施工机械性能，开挖深度为挖掘机的有效修坡的高度,并且深度不得低于平台设计高程。2.质量标准：工程质量标准执行《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010J1147-2011）（1）土质路堑施工前应及时完善排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。（2）开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-2-并妥善处理。（3）土质路堑开挖应符合下列要求：A.土质路堑开挖应保持排水系统畅通。B.土质路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。严禁掏底开挖。C.设有支挡结构的土质路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的土质路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工施工应与开挖紧密衔接。衔接困难时，应预留厚度不小于50cm的保护层。D.多级边坡应开挖一级验收一级，上级边坡未验收，下级路堑边坡不应开挖施工。E.土质路堑开挖过程中，应对照设计文件核对水文地质和工程地质资料。5、土质路堑开挖边坡坡率不应陡于设计值。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点（上、下部各4点），监理单位平行检验4点（上、下部各2点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。6、土质路堑开挖至设计标高后，应核查地质情况。基床为软质岩及土质层时，其范围内的地基土比贯入阻力Ps值不应小于1.5MPa或基本承载力不应小于0.18MPa。地质情况与设计不符时，应提出设计变更。检验数量：施工单位区间正线路基沿线路纵向连接长度每100m、新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-3-站场路基折合正线双线每100m抽样检验2点。监理单位全部见证检验。地质情况与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检验方法：对照设计文件核对并详细记录。7、土质路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置±100mm水准仪测或尺量3平台宽度±50mm尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。8.在设有渗水盲沟的路堑地段，应做好路堑开挖和盲沟施工的协调和组织，尽早施工盲沟，防止渗水浸泡路堑。9.采用机械开挖应保证开挖面完整平顺，无危石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验5处。监理单位平行检验2处。四、施工方法与注意事项新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-4-1、施工方法A.土方路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，或采用装载机挖装，自卸汽车运输。B.土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。C.经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。用挖掘机将坡面整理平顺，无明显的局部高低差。D.需设防护的边坡，按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。2、施工工艺标准及要求施工前，先测量放线，施工天沟，而后机械分层开挖土方路堑，开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。开挖一层，要用人工清理一次边坡，经复合测量符合设计要求后再开挖下一层，直至开挖到设计标高。土质路堑施工前应及时完善排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。3、施工工艺流程新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-5-土质路堑开挖施工工艺框图施工准备清理场地测量放线分层开挖边坡防护基底碾压检测检查签证完工设备到位堑顶排水沟挖装运铲制定弃土位置基底换填4、土质路堑开挖施工前应核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符时应及时反馈设计和监理单位。5、土质路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求。6、土质路堑排水系统施工A.土质路堑施工应先做好堑顶截、排水，堑顶为土质或有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其它防渗措施。B.开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。C.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田，并不得引起淤积和冲刷。D.影响边坡稳定的地面水和地下水应及时引排，在路堑的表面新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-6-设排水坡，以利排水。7、土质路堑开挖施工A.开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其它不稳定情况妥善处理。B.开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。8.土质路堑开挖后边坡要及时按设计处理，防护施工应符合高速铁路路基工程施工技术指南的有关规定。9.土质路堑开挖到设计标高时，应进行检测，当基床范围内有Ps＜1.5MPa或σ0＜0.18MPa的土层时，应进行改良、换填或加固处理。开挖过程中注意调整纵坡和横坡，应符合设计要求，每层都要放中桩测高程，根据高程放出每层的坡口线和坡底线。边坡放样每20m放一断面，修坡应以放样的各个段面为准，每20m为一样板，如此修整下去。五、安全与环境保护：1、土质路堑施工应考虑下列主要危险源、危害因素：A.高边坡、不良地质、周边环境复杂路堑工程；B.施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等；C.毗邻和施工范围内的既有交通设施；D.影响施工的水；E.危岩和坡面坡顶危石；F.弃土作业。新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-7-2、土质路堑工程施工期间，应由专人对施工影响范围内的情况进行监测、巡查，发现异常应立即停工，撤离机具和人员，并及时采取安全措施。3、开挖高陡边坡、崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石，修建拦截设施，并设警示标志和专人防护。4、高处作业应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009第12章的相关规定。清理危石、刷坡应自上而下进行，严禁上下重叠作业。5、开挖作业A.开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。B.土质路堑施工应分段分层开挖、支护。作业面应相互错开，严禁上下重叠作业。C.在岩石走向、倾向不利于边坡及施工安全的地段，应顺层或加固后开挖，并采取减弱施工振动的措施。6、挖掘机作业应符合下列规定：A.起动后，铲斗内、管杆、履带和机棚上严禁站人。B.上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。C.挖掘时停留地面必须平坦稳固，并应制动履带，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。D.履带式挖掘机距工作面边缘距离应大于1.0m。E.作业时，最大开挖高度和深度不得超过机械本身性能的规定。F.在高陡工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和新建沪昆铁路客运专线（云南段）TJ2标土质路堑开挖施工技术交底-8-杂物清除。严禁用铲斗碰砸悬空土石。G.严禁在松动危石下方作业。多人相邻挖土时，相互距离不得小于3m，禁止面对面开挖作业。H.严禁在松动危石下方、滑坡体范围内停留和停放机具。7、其他规定A.施工场地闲人免进；B.运输车前后严禁有人过往停留；C.运输车起步时查看周围是否有人并鸣笛；D.交叉路口、弃土场及施工现场设专职安全员指挥车辆；E.各种车辆安全制动系统定期检查，不合格不准使用；F.进入施工现场的路口设安全警示标志；G.保护环境、弃土场要符合设计要求，不乱倒弃土；H.汽车运土不能外溢，污染路面及散落伤人;I.运土车行驶道路必须有洒水车进行洒水降尘，不得污染环境。