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1现状鱼塘地基处理第一部分：编制依据1.1施工主要依据规范及标准1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）3、《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01－501－2008）4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）6、《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005）1.2其它文件1、本工程勘察报告；2、企业标准，包括质量、环境、职业健康安全管理手册及施工作业指导书等；3．现场踏勘情况；4．类似挤密碎石桩工程的施工经验。2第二部分：工程背景2.1工程概况2.2工程地质条件2.2.1地形及地物条件拟建道路中、西部前些年已经无规则初步回填，目前东部水域正在进行施工，因此，整体上拟建道路范围内地形大致平整，勘察期间实测钻孔孔口处地面标高为33.72～35.92m。本次补充勘察结果表明，拟建场地人工堆积层厚度变化较大，厚度一般在3.40～8.80m，平均厚度约5.0m。经勘察揭示，人工堆积层物质组成杂乱，不均匀含有砖头、瓦砾、水泥块、塑料及木块等建筑垃圾、生活垃圾，结构松散、局部含水量大、尚未达到自重固结，在振（震）动、上部荷载作用及地下水浸泡条件下易产生不均匀沉降，对市政工程的安全运营有很大隐患，未经有效处理不能作为市政工程的地基直接持力层。2.2.2地层土质及岩性特征概述根据钻孔揭露的地层资料及区域地质资料，将本次勘探深度范围内（最深20.00m）的地层划分为7个大层及亚层（具体可参见“工程地质剖面图”及“地层岩性及土的物理力学性质综合统计表”）：(1)人工堆积层（第1大层）表层为粉土填土①层：黄褐色，稍密，湿，含砖渣、灰渣；房渣土、碎石填土①1层：杂色，稍密，稍湿～饱和，含砖块、灰渣及混凝土块等；粉质粘土填土①2层：灰黑色，湿～很湿，可塑～软塑，砖灰渣、3有机质。该人工堆积层一般厚度为0.70～3.30m左右，受主线1+618~1+810段挡土墙北侧的鱼塘回填土坑影响，厚度为4.20～8.80m，土质不均，工程性质差，未经处理不能作为挡土墙地基直接持力层。(2)新近沉积层（第2～3大层）粉质粘土②层：褐黄（暗）色～黄褐色，湿～很湿，可塑(局部硬塑)，属中高～高压缩性土，含粉土夹层，含云母、氧化铁、螺壳；粉土②1层：褐黄（暗）色～褐黄色，稍密～中密，湿，属中高－中压缩性土，含细砂夹层，云母、氧化铁、螺壳；有机质粘土②2层：灰黑色，湿～很湿，可塑～软塑，属高压缩性土，含有机质、腐植质；粉质粘土③层：黄灰～黑灰色，湿～很湿，可塑～软塑，属中高压缩性土，含有机质、螺壳；有机质粘土③1层：黑灰～灰黑色，湿～很湿，可塑～软塑，属中高～高压缩性土，含腐植质；粉砂、细砂③2层：褐黄(暗)色，稍密，湿，属中压缩性土，含云母、氧化铁；粉土③3层：灰黄色，稍密，湿，属中高压缩性土，含云母、有机质。(3)第四纪沉积层（第4～7大层）粉土④层：褐黄色，中密，湿，属中压缩性土，含云母、氧化铁、姜石；细砂、粉砂⑤层：褐黄色，中密～密实，湿～饱和，标贯击数N4＝21～34，属低压缩性土，局部为中砂，含云母、氧化铁、圆砾；粉质粘土⑤1层：褐黄色，湿～很湿，可塑，属中压缩性土，含粘土夹层，含氧化铁；粉土⑥层：褐黄色，中密～密实，湿，属低压缩性土，局部为粉砂、粉质粘土夹层，含云母、氧化铁；粉质粘土⑥1层：褐黄色，湿～很湿，可塑，属中压缩性土，含粉土夹层，含氧化铁、姜石；粘土⑥2层：褐黄色，湿～很湿，可塑～硬塑，属中压缩性土，含粉土、粉质粘土、细砂夹层，含氧化铁；粉砂⑥3层，褐黄色，密实，湿，属低压缩性土，含云母、氧化铁；细砂、中砂⑦层：褐黄色，密实，湿～饱和，标贯击数N＝32～37，属低压缩性土，局部为粉砂，含云母、氧化铁、圆砾；粉质粘土⑦1层：褐黄色，湿～很湿，可塑～硬塑，属中低～中压缩性土，粉土、细砂夹层，含氧化铁、姜石；粉土⑦2层：褐黄色，密实，湿，属低压缩性土，含粉质粘土夹层，含氧化铁、姜石。2.3水文地质条件本次勘探期间（2009年3月及10月下旬）于勘察钻孔内实测到3层地下水，各层地下水的水位标高及类型参见拟建场地地下水水位情况表(表2)。拟建场地地下水水位情况表表1序号地下水类型水位埋深(m)水位标高(m)第1层地下水上层滞水0.40～6.6028.26～34.285第2层地下水潜水5.40～6.4028.40～29.04第3层地下水层间水13.40～13.7020.32～20.38第一层地下水（上层滞水）主要接受鱼塘地表水入渗补给，其分布、水量很不均匀，水位基本与鱼塘地表水一致。2.4周围建筑物及地下管线情况原鱼塘围墙外侧小路上现况有一条电信管线，桩与该管线最近距离为3.28m，在施工过程中注意对该电信管线保护。第三部分：地基处理的设计方案根据设计单位提供的设计图件，地基处理方法采用柱锤冲扩桩法。1、设计方案如下：桩体基本按等边三角形布桩，其中新旧回填分界线以西桩间距1.8m×1.8m，以东为1.6m×1.6m，新旧回填边界线以西应保证有1～2排桩间距为1.6m×1.6m。桩距1.8m的基准桩为4号挡墙起点0+000处的外露面处，其它桩距1.8m的桩位布置均以此为基准点进行布置；桩距1.6m的基准桩位为3号挡墙终点0+160的外露面处，其它桩距1.6m的桩位布置均以此桩作为基准点进行布置。不同桩距衔接出的桩位可适当调整，不6受此桩距控制，保持均匀。平整场地至上述标高，主路范围设计桩长1+718～1+785道路中线东8m以西桩长8m（主路1区），道路中线东8m以东基1+785～1+983桩长6m（主路2区）；西侧辅路设计桩长1+727～1+785为4.5m（辅路1区），1+785～1+962桩长3m（辅路2区）；东侧辅路设计桩长为4m（辅路3区），不足设计桩长时，打到细砂、粉砂⑤层即可。详细参加鱼塘处理施工图纸。2、工程量统计工程量统计表表2施工分区桩长（m）桩数（根）方量（m3）主路1区86981326主路2区639575637.8辅路1区4.5338361.2辅路2区3730520辅路3区420551951.9合计/77789796.97第四部分：施工部署4.1施工现场要求1、施工现场能够做到在三通一平；2、临时设施搭设符合安全文明工地管理要求；3、原材存放地和料场与施工区域分开，同时对原材料做好覆盖；4、其它未尽事宜协商解决，争取优质高效完成施工。4.2机械设备组织机械设备的调配直接影响工期、施工质量和现场的文明施工。在本工程的施工中，根据施工进度需要，合理组织设备进出场，保证满足施工需要。具体的施工机械组织情况详见表3。机械设备一览表表3名称数量性能夯扩碎石桩桩机2～6台50KW每台20型装载机2～4台/电焊机2台20KW每台配电箱2～4个/4.3施工人员组织根据本工程特点及工程量，对本工程配备技术负责人1人，施工负责人2人，质检员1人，安全员1人。夯扩碎石桩桩机每台桩机配置劳务人员10人，2～6台桩机共配置劳务人员20～60人。共计划投入劳务人员约65人。具体施工过程中将根据现场实际施工情况予以调整，详细的项目施工管理体系及质量管理体系图如图1所示：8技术负责人施工负责人质检员技术员施工员施工班组施工队项目经理项目经理4.4项目管理措施1、项目管理要求高瞻远瞩，统筹考虑，全面控制工程全局，高效、优质地完成各分项工程目标。在整个施工过程中，树立管理的核心地位，充分体现项目的管理地位和作用，并协商处理好与业主、监理、设计以及各专业之间的相互关系，理顺管理程序。2、坚持信息化施工，重视图纸及设计方案与现场实际情况的有效结合，重视项目技术管理和协凋，不断提高项目的技术水平。重视和加强工程协商的综合组织能力。3、把合同作为项目管理最主要的依据，作为对工程各方约束和控制的重要手段，按合同对工期进行严格控制。4、重视新技术、新工艺、新材料、新设备在工程中的推广作用，使之真正成为支撑项目管理、实现工程项目综合目标的重要手段。4.5施工进度安排：夯扩碎石桩共计7778根，总方量为9796方。总体进度根据现场工作面开挖情况进行，先进行辅路的施工，待辅路铺设管道完毕回填后再进行主路的施工，考虑到施工的间断性和检测的滞后性，计划总工期为45天。9第五部分：施工方法5.1施工准备1、技术准备①认真熟悉图纸，做好图纸会审，将桩孔进行编号。②对施工人员进行有针对性的技术交底。③引入控制桩，接桩后做好测量放线及定孔位工作。2、现场准备①保证现场三通一平。②施工要求土方压实整平，保证钻机正常工作，整平范围须在最外侧桩中心以外2.0m。③机械试运转。3、材料准备施工材料根据施工进度提前进场，夯扩碎石桩桩体材料为粒径20mm～50mm的机碎石，材料中含泥量不得大于5％，并不宜含有大于80mm的颗粒。5.2施工工艺选择根据岩土工程勘察报告，结合类似工程经验，决定采用夯扩桩机柱锤成孔，夯填石料成桩的施工工艺，夯扩桩的工艺流程为：平整场地→桩位放线→桩机就位→夯扩成孔→填料夯实。具体施工工艺是：采用细长锤成孔，成孔至设计深度或稳定持力层后，分批向孔内投入碎石填料，用细长锤反复夯实、挤密而形成一种散体桩，施工工艺流程如图所示。10(d)填料夯击(b)夯击成孔(a)(a)夯击就位(c)桩孔投料(b)(c)(e)再提夯锤、填料(f)(e)(d)(f)形成碎石桩夯扩碎石桩施工工艺流程图5.3成孔要求1、对于易坍塌的砂层，夯击成孔时可插入套管，套管底距孔底高度不得大于2m。2、钢丝绳上应有深度标志，以便观测和检查成孔的深度。3、对于土质松软、地下水位高的情况应进行详细记录，成孔时可采用填生石灰块或加护筒等技术措施处理，以保证成桩顺利进行。5.4夯实成桩参数1、经验夯击次数：填料0.14m3时：桩底2m，每次夯击3次，落距不小于5m；桩顶2m,每次夯击3次，落距不小于3m；最后两车料按落距不小于1m、夯击次数不小于5次控制。填料0.07m3时：桩底2m，每次夯击2次，落距不小于5m；桩顶2m,每次夯击2次，落距不小于3m，最后两车料按落距不小于1m、夯击次数不小于5次控制。11现场施打试验桩时可根据具体地层情况进行调整，原则是保证夯实效果。2、设计填料量：按虚方控制填料量时，设计填料量应为1.1～1.2倍的桩身计算体积，实际填料量不应小于设计值的95％。5.5施工误差要求1、对于密实程度不同的土层，夯扩碎石桩施工桩径会有变化，桩径误差宜控制在5cm以内。2、施工桩长不得小于设计桩长，并应进入设计持力层。3、桩垂直度偏差小于1.5%，孔位放线偏差小于50mm。4、施工中成桩的中心偏差不大于150mm。5、成孔至预定深度后，记录3击贯入量（夯锤重35kN，落距5m）,要求3击贯入量不大于150mm。5.6施工其他质量控制措施1、施工第一根桩时，测量每次填料夯实后的孔深，由此确定每次填料的夯实次数。2、记录每根桩的施工时间，为施工进度计划的制定提供依据。3、施工中每根桩的填料量应满足设计要求。4、施工时遇到特殊情况时，及时与监理及设计沟通。5、按监理核准的记录单对施工参数进行详细记录。6、每根桩成孔至预定深度后，必须经质检员检验桩位、孔深、垂直度及三击贯入度是否满足要求后方可填料夯扩成桩，不满足要求的须返工处理，直至合格。12第六部分：质量保证措施1、施工中严格按照施工图纸及国家有关规范进行施工。2、开工前认真作好施工技术交底，明确技术要求及施工工艺，做到心中有数。3、落实各部门各级技术岗位责任制。4、工程施工前，应根据建设单位提供的建筑坐标、高程进行放线、定标高，经复核无误后方可开始工作。5、工程中所使用的原材料，均应经验收合格后方可使用；不合格的材料一律不得使用，材料进场计划应与现场施工进度计划一致；材料进场后由材料员统一安排堆放地点。6、施工中遇到地下管线等障碍物时，必须及时向现场工程师报告，未经许可，施工人员不得擅自处理。7、施工技术档案严格按建委文件的要求进行整理，完善施工全过程的质量控制检验活动。8、严格按书面手续进行甲乙双方与