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国际贸易基础知识--基础概念篇海外业务中心2013-07目录--针对燕加隆海外销售新人•常用贸易术语•常见付款方式•常用付款条件•国际贸易过程中常用单据•国际贸易基本流程国际贸易术语定义交货地点风险转移运输责任，费用保险责任，费用出口报关进口报关•国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。海外业务常用贸易术语常见贸易术语FOBCIFC&ICFRDDPDDUEXW装运前术语-EXW•EXW——ExWorks工厂交货当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。•EXW交货地点：出口国的卖方所在地；风险转移：货交买方；出口清关：买方；出口税：买方；适用的运输方式：任何方式•与客户做EXW要考虑到增值税的问题！装运前术语-FOB•FOB（FREEONBOARD....Namedportofshipment,缩写FOB）装运港船上交货。•在采用这一贸易术语时，卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方指定的船上，以履行其交货义务。•买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以货物装上船为界，卖方在装运港将货物交到卖方所派船只的船上，货物损坏或者灭失的风险由卖方转移给买方。货物在装运港装船以前的风险和费用由卖方承担，装上船以后转移于买方，由买方承担。装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等装运前术语-CFR•CFR（COSTANDFREIGHT...Namedportofdestination,原来的缩写为C&F），成本加运费•采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输合同，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物在装货港货物装上船后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货（FOB）术语是不同的。装运前术语-C&I•C＆I（CostandInsuranceTerms），成本加保险，是一种非定型的国际贸易条件。•常见做法是，买卖双方以FOB条件订约，但规定保险由卖方负责投保。•采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输合同，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的保险费，但货物在装货港货物装上船后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。装运前术语-CIF•CIF（COSTINSURANCEANDFREIGHTNAMEDPORTOFDESTINATION）成本保险费加运费•在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费”（CFR）相同的义务外，还应负责输货物运输保险并支付保险费，但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费”（CFR）和船上交货（FOB）条件是一样的，都是在装运港货物装上船后由卖方移转于买方。•CIF是我司最提倡使用的贸易条款。为什么呢？•注意：CIF条款下，保险由卖方来买，而风险承担人是买方，一旦出现意外赔付，将由买方提出赔偿申请。装运前术语•FOB,C&I,CFR,CIF货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运合同（SHIPPMENTCONTRACT）而不属于到货合同（ARRIVALCONTRACT）。到港后术语-DDU（DAP）•DDU：DeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)，即未完税交货(……指定目的地)。•指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。•延伸概念：•DAP(Deliveredatplace(Insertnamedplaceofdestination))插入指定目的地，即目的地交货。（2010国际贸易术语解释通则或Incoterms2010）•以上术语适用于各种运输方式。到港后术语-DDPDDP:DeliveredDutyPaid（Insertnamedplaceofdestination）的缩写，即“完税后交货（插入指定目的地）”。•是指卖方在指定的目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货义务。办理进口清关手续时，卖方也可要求买方予以协助，但费用和风险仍由卖方负担。买方应给予卖方一切协助取得进口所需的进口许可证或其他官方证件。如双方当事人希望将进口时所要支付的一些费用（如增值税VAT），从卖方的义务中排除，应在合同中订明。•DDP术语适用于所有运输方式。•DDP术语中卖方承担责任、费用和风险最大。到港后术语•一般情况下买方不会要求卖方做DDP或者DDU（DAP（Incoterms2010）），因为卖方作为外方，对国内的通关环境和国家政策不了解，通关过程中势必产生许多不必要的费用，而这些费用肯定会转嫁给买方，所以买方通常最多做到CIF各种贸易术语价格组成EXW出厂价（产品成本）FOB离岸价（成本COST=产品成本+内陆操作费+港口操作费）CIF=成本(COST)+保险(INSURANCE)+运费(FREIGHT)CFR=C&F=成本(COST)+运费(FREIGHT)C&I=成本(COST)+)+保险(INSURANCE)DDU（DAP）=成本(COST)+保险(INSURANCE)+运费(FREIGHT)+进口清关费用+进口国至目的地运输费等一切费用DDP=成本(COST)+保险(INSURANCE)+运费(FREIGHT)+进口关税+进口清关费用+进口国至目的地运输费等一切费用《2010通则》国际贸易术语比较表(交货条件和价格构成)国际代码名称（英/中）交货地点风险转移运输责任、费用保险责任、费用出口报关进口报关适用运输方式EXWEXwork工厂交货工厂工厂货交买方买方买方买方买方各种运输方式FOBFreeonBoard船上交货（插入指定装运港）指定装运港货物装上船买方买方卖方买方水路运输C&ICostandInsurance装运港货物装上船买方卖方卖方买方水路运输CFRCostandFreight成本加运费（插入指定目的港）装运港货物装上船卖方买方卖方买方水路运输CIFCostInsuranceandFreight成本加运费、保险费（插入指定目的港）装运港货物装上船卖方卖方卖方买方水路运输DDUDeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)，即未完税交货(……指定目的地)进口国内指定目的地指定地点货交买方卖方卖方卖方买方各种运输方式DDPDeliveredDutyPaid（…namedplaceofdestination）的缩写，即“完税后交货（……指定目的地）进口国内指定目的地指定地点货交买方卖方卖方卖方卖方各种运输方式DAT《2010通则》新增DeliveredAtTerminal运输终端交货插入指定港口或目的地的运输终端）目的港承运人所在的运输终端指定运输终端卖方买方卖方买方各种运输方式DAP《2010通则》新增DeliveredAtPlace目的地交货（插入指定目的地）运输终端以外的地点指定目的地卖方买方卖方买方各种运输方式案例（FOBorCIF）来自巴西的一经销商客户，在我司采购一批瓷砖，共计50*20GP，总货值在32.5W美金，客户采用TT付款，付款条件为20%定金，80%aftershpt。此时FOB，还是CIF贸易条款对我司更有利？燕加隆海外业务常见付款方式-T/T•T/T(TELEGRAFICTRANSFER)电汇•分为前T/T（货前付款）和后T/T（装船后或收款后付款）•在交易中它较之信用证风险要高一些，但是向银行缴纳的费用要比信用证是缴纳的费用低很多。燕加隆海外业务常见付款方式-L/C•L/C(LETTEROFCREDIT)信用证•是在国际贸易中普遍运用的一种交易方式，由银行来作中介，是一种银行信用，它的风险较低，但是交易双方向银行缴纳的费用很高，现在在交易中也出现了信用证欺诈的问题，所以使用时也应该谨慎选择。•信用证按时间期限分为：•sightletterofcredit即期信用证•usanceletterofcredit远期信用证T/T,L/C对比1.T/T操作非常简单，灵活性比较大，比如交期吃紧，更改包装，等等，只要客户同意，没有什么关系。L/C则相当麻烦，必须的修改信用证，否则造成不符点（discrepancy）,客户就可以拒付。2.T/T的另外一个特点是成本比L/C要低。银行扣费比较少，一般都是几十美金。而信用证有时会多达几百美金。所以有的工厂做T/T报价比L/C要低一点。3.不过一般而言，信用证如果单证做得好，比T/T要可靠，收款有银行担保，凭着信用证，就可以去银行打包贷款，资金压力很小。但是银行信用不好，或者外汇管制很严格的国家，信用证风险很大，如印度。T/T和L/C各有优缺点，T/T和L/C如果结合起来做，那就相当保险，如：30%T/T,ThebalanceL/C。案例越南一客户向我司订购一批护栏，铝合金窗等产品用于新工程装饰装修，货值打到60W美金。客户提出的付款条款为TT支付20%的定金，80%余款L.Catsight。由于此类产品为个性化产品，我司通常要求定金的比例在50%，但是客户坚决不同意这样操作。业务考虑到LC操作复杂，容易受到其他因素，如交期，船期等限制，加之订单金额大，急于成单，就与客户商定支付条件为35%定金，65%货前余款。客户随后打了定金，我司也开始生产。正值出货之时，问题出现了，客户解释由于工期延误，也无仓储能力，希望晚一点交货。。。即便我司PI上已经明确标示出延期出后的权责条款，客户仍然一律视而不见，给我司带来很大的损失。•D/P(DocumentsagainstPayment)付款交单•是指出口人的交单是以进口人的付款为条件。它是托收方式中的一种，属商业信用。付款交单是银行托收的一种，卖方将单据交给银行，通过当地托收行，买方付款赎单提货。在此过程中银行不承担任何风险责任。•与其他有银行信用做担保的支付方式相比，具有手续简便，有利于扩大出口，但是收汇风险大的特点。•分为即期和远期两种。•即期交单（D/PSight）:指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。•远期交单（D/Paftersightorafterdate):指出口方开具远期汇票，由代收行向进口方提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到期日以前，进口方付款赎单。其他付款方式-D/P我司不推荐•D/A：DocumentagainstAcceptance承兑交单•是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件。即出口人在装运货物后开具远期汇票，连同商业单据，通过银行向进口人提示，进口人承兑汇票后，代收银行即将商业单据交给进口人，在汇票到期时，方履行付款义务。承兑的手续是付款人在汇票上签署，批注“承兑”字样及日期，并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让，付款人于汇票到期日都应凭票付款。由于承兑交单是进口人只要在汇票上办理承兑之后，即可取得商业单据，凭以提取货物。所以，承兑交单方式只适用于远期汇票的托收。•承兑交单是国际贸易常用的一种付款方法。出口商通过托收银行指示代收银行在进口商承兑汇票后，向进口商发放所有权及其他货运文件。出口商将面对进口商不如期结数之风险。其他付款方式-D/A我司不推荐•D/P、D/A等付款方式采用得较少。•主要由于这两种付款方式属于商业信用，即出口公司能否收到货款，完全取决于进口商的信用。进口商能否按时、按质、按量收到货物也取决于进口商的商业信用。•D/P风险很大，但是如果和T/T结合起来，也不失为一种非常好的交