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一、单项选择题(每小题5分，共40分)1．下列与地球自转运动有关的叙述中，正确的是()A．地球上不同地点自转线速度都相同B．地球上任何地点每24小时昼夜都更替一次C．受惯性离心力影响，地球成为两极稍鼓的旋转椭球体D．受地转偏向力影响，长江自西向东流的河段，南岸受河水冲刷作用较强解析：地球自转线速度自赤道向两极递减，除赤道外，地球上昼夜长短每天都在变化，但极昼极夜地区并非24小时昼夜都更替一次；地球是一个两极部位略扁，赤道部位略鼓的椭球体；长江自西向东流，位于北半球，右岸(南岸)受侵蚀严重。答案：D图1为“地球公转、月球公转示意图”，图2为“科考队员在北极点附近某处一天中不同时刻拍摄的太阳照片”。读图，完成2～3题。2．科考队在拍摄照片时，地球公转的位置可能在图1中的()A．A处B．B处C．C处D．D处3．有关图示信息的描述，正确的是()A．此图包括三级天体系统B．日全食发生时，月球位于E点C．太阳位于a所指位置时，拍摄者看到的太阳方位是正南D．太阳位于a所指位置时，拍摄者所在地的地方时为0∶00解析：第2题，据图2可知此时北极点附近出现极昼现象，地球运行到远日点附近，即图1中C处。第3题，图1包括太阳系和地月系两级天体系统；日全食发生时月球位于日地之间；北极极昼时，地方时0时太阳位于地平圈正北方的地平线上。答案：2.C3.D(2011·南通模拟)右图为晨昏线与经线的交点M的日移动轨迹示意图，读图回答4～5题。4．若M点移动速度最快时，则该经线地方时可能是()A．4时B．10时C．12时D．18时5．若M点地方时为零时，则在下列日期中，该点移动速度较快的是()A．5月1日B．6月1日C．7月1日D．8月1日解析：第4题，M点是晨昏线与经线的交点，赤道上地球自转线速度最快，所以M点在赤道上的移动速度最快。此时地方时为6时或18时，因此本题选择D项。第5题，M点为零时，则该点应该是晨昏线和纬线相切的点，也就是出现极昼的纬度；纬度越低，自转速度越快；7月1日在四日期中，出现的极昼的范围最大，切点的纬度最低，移动的速度最快。答案：4.D5.C6．(2011·镇江质检)3月21日6时整，甲地(40°N,45°E)正好日出。此时一艘轮船航行于太平洋上。经过10分钟后，该轮船越过了日界线，这时轮船所在地的区时可能是()A．3月21日14时50分B．3月21日15时10分C．3月22日15时10分D．3月22日14时50分解析：3月21日，轮船越过日界线，说明有两种可能，一种情况是自西向东越过日界线，则日期应为3月20日，另一种情况是自东向西越过日界线，则日期应为3月21日(此时日界线以东为20日)，甲地45°E位于东3区，与日界线所在的东西12区相差9小时，又轮船航行10分钟，所以轮船所在地的区时为东西十二区的区时即为15时10分。而选项中没自西向东航行的日期(20日)，所以轮船是自东向西航行且越过日界线。答案：B我国某企业在伊斯兰堡(33.7°N,73.1°E)、利雅得(24.6°N，46.7°E)、东京(35.7°N,139.8°E)、悉尼(33.9°S,151.2°E)、底特律(42.4°N,83.0°W)和圣保罗(23.95°S,46.64°W)等城市设有分支机构。据此回答7～8题。7．该企业于北京时间2010年3月1日8时召开电话会议，其在圣保罗分支机构的人员参加会议的当地区时为()A．2010年3月1日19时B．2010年3月2日8时C．2010年2月28日21时D．2010年2月28日19时8．假定总部和各海外分支机构的办公时间均为当地时间9时至17时，并计划召开1小时电话会议。为了保证总部和至少4个海外分支机构的人员能在办公时间参加会议，会议的时间应为北京时间()A．8～9时B．14～15时C．15～16时D．20～21时解析：第7题，该企业召开电话会议的时间为北京时间2010年3月1日8时，该时间比位于西3区的圣保罗早11个小时，且2010年不是闰年，2月份只有28天，故在圣保罗分支机构的人员参加会议的当地时间为2010年2月28日21时。第8题，当北京时间为14～15时时，位于我国的该企业总部正值上班时间，而比北京时间迟3个小时的伊斯兰堡为11～12时，比北京时间迟5个小时的利雅得为9～10时，比北京时间早1个小时的东京为15～16时，比北京时间早两个小时的悉尼为16～17时，因此这四个分支机构也都处于上班时间。答案：7.C8.B二、双项选择题(每小题6分，共24分)9．图中阴影部分为黑夜，其他地区为白昼，此日前后，下列叙述正确的是()A．该日出现极夜现象的纬度范围大致是66°34′N～90°NB．长江对南岸的冲刷为一年中最强烈C．由上海驶往旧金山的海轮上昼夜更替时间超过24小时D．上海的自转线速度比广州小解析：由图中北极圈以内出现极夜现象可知此时为冬至日；由于地转偏向力，长江对南岸冲刷厉害，但冬季流量最小，冲刷减缓；轮船由上海驶往旧金山，方向与地球自转方向相同，船员所经历的昼夜更替时间要短于24小时。答案：AD某国际航班从罗马经18小时的飞行，于北京当地时间星期一17时10分安全降落在北京机场。此时，飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。据此判断10～12题。10．飞机降落时，晨昏线的位置应该是下列四图中的()解析：飞机降落在北京机场的时间是北京当地时间星期一17时10分，此时飞行员看到日落，说明北京所在的北半球此时正昼短夜长，且北京(约为116°E)正经历黄昏。答案：AD11．飞机起飞和降落时罗马(东一区)时间分别是()A．降落：星期一的10∶10B．降落：星期一的12∶10C．起飞：星期日的18∶10D．起飞：星期日的16∶10解析：北京与罗马相差7个小时，当飞机在北京降落时，罗马当地时间应是星期一10时10分，中间飞行了18小时，故在罗马起飞时间应是星期日的16时10分。答案：AD12．飞机起飞时罗马正值()A．多雨季节B．太阳高度最高的季节C．西风带控制D．白昼最长的季节解析：此时为北半球的冬季，罗马是地中海气候，受西风带控制罗马正是多雨季节。答案：AC三、综合题(共36分)13．右图为西半球侧视图，若西半球和夜半球完全吻合，完成下列问题。(18分)(1)此时太阳直射点的地理坐标是________；若此时太阳直射点向南移，则北半球正处于________季。(2分)(2)此时晨昏圈的位置是__________，其中________是晨线，________是昏线。(6分)(3)将该图利用下图转换为昼夜各半的侧视图，标注经度。(3分)(4)写出B点的经度，并在新画的图上标出其位置。(4分)(5)此时，图中A点的地方时是________时，C点的昼长是________小时，北京时间是________。(3分)解析：第(1)题，图为西半球和夜半球完全吻合，说明太阳直射赤道和东半球的中心经线(70°E)，若太阳直射点向南移，则北半球正处于秋季。第(2)题，此时晨昏圈与(20°W,160°E)组成的经线圈相重合，20°W是晨线，160°E为昏线。第(3)题，昼夜半球各半说明图中最中间的经线是晨线或昏线。第(4)题，B点经度为110°W。第(5)题，A点位于昏线上，地方时为18时，C点昼长为12小时，北京时间可通过A点(160°E)为18时，计算出120°E的地方时。答案：(1)(0°，70°E)秋(2)20°W和160°E组成的经线圈20°W160°E(3)见右图。(4)110°W见右图。(5)181215时20分14．下图为“30°N纬线圈和72.5°E经线”，其中30°N纬线上由10°W向西到155°E为夜半球，同时72.5°E经线上只有CD段处于夜半球。读图回答下列问题。(18分)(1)此刻，太阳直射点的地理坐标是________，简述你的判断理由。(10分)(2)图中A地位于C地的________方向。此刻北京时间为________，30°N纬线圈上既位于夜半球又位于东半球的范围是________________________________________________________________________、____________________________。(4分)(3)若该日一架飞机在B地日出时起飞，飞往A地降落，途中飞行员始终看到“旭日东升”的景象。则飞机的飞行时间是________小时，飞行员始终看到太阳位于飞机的______________方向。(4分)解析：位于30°N纬线圈上，由10°W向西到155°E为夜半球，即夜弧跨195°，夜长为13个小时，北半球昼短夜长。CD段为夜半球，故D为北极点，从而可知太阳直射20°S；10°W向东至155°E的地方为昼半球，其中72.5°E经线为太阳直射点所在经线，由此可算出此时的北京时间。由于图中已给出了30°N纬线圈上的昼夜情况，故只需在图中画出东西半球的分界线即可找出既位于夜半球、又位于东半球的范围，不过在描述时，要讲清楚方向。由于飞行员始终看到“旭日东升”的景象，即他始终位于晨线上空，从而可判断出飞行方向；通过计算起飞地、降落地的昼长，可算出B、A两地分别于当地时间6∶00和6∶30日出，从而算出飞机飞行的时间。答案：(1)20°S,72.5°E经度的判断：太阳直射点位于昼半球的中央经线上，此时昼半球的范围是从10°W向东到155°E，其中央经线为72.5°E经线；纬度的判断：由于72.5°E经线是太阳直射点所在经线，此时只有CD段为黑夜，即为极夜的范围；CD跨纬度20°，所以太阳直射在20°S。(2)西南15∶1020°W向东到10°W(或10°W向西到20°W)155°E向东到160°E(或160°E向西到155°E)(3)6东南