双怠速法操作规程

汽油车双怠速法操作规程1、发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于400mm，并固定在排气管上。维持15s后，由具有平均值功能的一起读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时读取过量空气系数的数值。2、发动机从高怠速降至怠速状态15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。3、若为双排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。4、若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。5、单一燃料车和两用燃料车对于单一燃料车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。安全操作规程1、对于使用闭环控制电子然哟喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数的测定。发动机转速为高怠速转速时，空气系数应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。进行测试前，应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。2、应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。3、应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。