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双芯棒升降、托板开合装置改液压传动的技术要求双芯棒升降、托板开合装置正常生产时，处于24小时不停产状态，为了便于维护、保养，液压系统应有两套电机泵组作动力源，为一备一开工作制式。当其中一台发生故障即可将其关闭，同时启动备用油泵，确保系统正常工作。本系统装有蓄能器作辅助动力源与液压泵组成一个泄荷回路，当蓄能器中的油液压力达到工作压力高点时电接点压力表发出信号，停电机，由蓄能器供给各液压支路油液进行工作，当工作一段时间后，蓄能器中的油液减少，压力降低到工作压力低点时，电接点压力表发出信号，开电机，重新开始负荷运行。如此周而复始，这种油泵间歇工作的方式既节省能量、又延长泵的使用寿命，同时又能减少系统发热。调压块组由溢流阀、单向阀、压力表和阀块组成，所有的元件都装在液压阀块上，主油管与蓄能器、控制阀组相连接。控制阀组由电磁换向阀、双单向节流阀、液控单向阀和液压阀块组成，通过阀块上的各组A、B腔直接与双芯棒升降、托板开合装置油缸连接。结够形式与液压原理：该液压系统主要由油箱、油泵电机组、蓄能器、液压控制块、精密滤油器、冷却器组成。油箱由厚钢板焊接而成，油箱采用封闭式焊接结构，并设有清洗窗，为清洗油箱所用；油箱前面装有液位计，便于观察油箱内液压油的高度，上面装有空气滤清器；空气滤清器有两个用处；一是往油箱内进气用，使油箱内不至于造成真空；二是往油箱内注油用。安全阀则是控制蓄能器的充液压力，保证系统的安全；冷却器安装在油箱侧面，整个系统的回油都经过冷却器回油箱。当油液温度过高时，通过水循环使油液降温。当油液温度过低时，通过加热器升温。液压原理如图所示：主要技术参数：1、高压泵组两套，一备一开。2、系统额定流量：116L/min3、系统工作压力：5Mpa溢流阀调定压力：6.5Mpa安全阀压力：7Mpa电机停止压力：6Mpa电机启动压力：4Mpa4、过滤精度：（20µm）系统油质清洁度为NAS9级。5、工作介质为YB-N46号液压油。6、介质工作温度20℃-55℃7、蓄能器充气介质：氮气。充气压力：4Mpa。8、工作制度：开一备一，连续工作制。