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桩间系梁、柱间系梁、墩柱施工方案一、编制依据、原则及工程概况（一）、编制依据1、施工图纸第三册桥梁、涵洞，第一分册桥梁、涵洞；2、福建省高速公路桥梁施工标准化指南3、施工规范与验收标准a、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）b、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）c、《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）d、《公路土工试验规程》（JTJ051－93）e、《公路工程金属试验规程》（JTJ055－2000）f、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTJ024-85)g、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（二）、编制原则1、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁、路基和隧道专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子，就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。2、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。3、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。4、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我公司开发的先进施工工法，实行试验先行。5、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。（三）、工程概况本合同段为京台线建瓯至闽侯公路福州境内段JTA7施工合同段路基土建工程。起止桩号为K133+400～K139+350，路线全长5.950km。其中桥梁3座，分别为洋中大桥、互通主线1号桥、互通主线2号桥。洋中大桥左幅起止桩号为ZK133+423.5~ZK134+029.285，长605.785m，最大高度36.4m；右幅起止桩号YK133+423.5~YK134+029.285，长605.785m，最大高度36.7m。桥型布置为20×30米预应力混凝土连续刚构T梁。互通主线1号桥起点桩号为MK134+992.500，终点为MK135+074.500，桥长82m，斜交角度为75Ο。桥型布置为3×25m预应力混凝土连续T梁（预制）。互通主线2号桥左线桥起点桩号为ZK135+525.330，终点桩号为ZK135+607.330，右线桥起点桩号为YK135+525.500，终点桩号为YK135+607.500，桥长82m，斜交角度为60Ο。桥型布置为3×25m预应力混凝土连续T梁（预制）。本标段共有圆柱96根，直径分3种，分别为1.3m，1.6m和2.0m。系梁共有109个，8个种类。具体数量见下表：桥名圆柱直径圆柱根数系梁种类系梁个数互通主线1号桥1.31024互通主线2号桥1.31024洋中大桥1．6202172．056284合计968109二、施工准备（一）、测量准备进场后，根据设计单位交桩的导线点和水准点，立即组织测量人员用全站仪和高精度自动安平水准仪进行导线点和水准点复测，水准点测量采用四等标准测量。根据需要对导线点和水准点进行加密，建立桥涵水准控制网。测量成果资料上报监理工程师审核签认后，方可使用。（二）、人员、机械设备配备情况设备使用计划序号设备名称单位数量备注1空压机台12角磨机个23模板套11墩柱4套，系梁7套4汽车吊台120t5串筒套16振捣棒个2人员计划序号施工队单位人数组数总人数备注1钢筋班组人8182下部班组人15115共计(人数)人23三、施工方法（一）、底系梁1、测量放样、开挖基坑及铺设垫层、桩头处理同上承台。如有左右桩顶高程不同的底系梁，应先将高程低的桩进行接柱处理，接至和另外一个桩顶同高的情况下再进行底系梁施工。2、钢筋加工凿除松散桩基砼，注意不得破坏桩基外露的接茬钢筋，根据图纸要求将桩基钢筋调顺，根据中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好，焊接时将墩柱钢筋采用揽风绳固定好，防止因风力的影响，将其吹倒或移动；在打过垫层的基坑底部按图纸的钢筋间距弹墨斗线以保证钢筋在绑扎时位置的准确。然后按弹好的墨线绑扎底层钢筋，为了保证底层钢筋和垫层之间的保护层厚度，在下层钢筋按一定间距放置砼垫块。底层钢筋绑扎好后进行侧面钢筋和上层钢筋的绑扎，在绑扎时若钢筋发生干扰，可以适当调整钢筋位置。绑扎好后按一定间隔在侧面钢筋上安装垫块。钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行，加工前将钢筋表面清除干净；钢筋采用电弧焊焊接，均为双面焊，焊缝长度不小于5d；受力钢筋焊接接头错开50%布置，在接头长度区段（35d但不小于500mm）内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面不大于50%；将制作后的钢筋运至现场，绑扎成型，绑扎过程中必须保证设计要求的钢筋根数并注意预埋墩身钢筋。钢筋骨架制作允许偏差为：主筋间距±20mm；箍筋间距±10mm；骨架长±10mm；骨架宽、高±5mm；骨架保护层厚度±10mm。2、模板安装（1）模板安装的技术要求底系梁模板采用定型钢模板，安装前将模板清理干净并均匀涂刷脱模剂，按照墨斗线弹出的边缘线安装模板。模板接缝处采用海绵条填塞紧密，防止漏浆。外侧模板加固用ø40钢管及扣件套用，纵、横向均用双排钢管，每隔1m加钢管斜撑，拉杆竖向布置2道，横向间隔1m设，拉杆采外套PVC管以循环使用。模板安装好后，拉线调顺模板线形、加固，对其平面位置、顶部标高、及纵横向稳定性进行检查，检查合格后方可浇筑混凝土。底系梁模板根据结构尺寸加工。模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、节点联系、模板线形及纵横向的稳定性，符合要求后方可浇筑混凝土。模板安装的允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1模板内部尺寸(mm)±30用尺量长、宽、高各2点2模板标高(mm)±20用水准仪测量：检查5处3轴线偏位(mm)15用经纬仪测量纵、横各2点4相邻两板表面高低差2水平尺量,每相邻板一处5模板表面平整5水平尺量,每面三尺3、浇筑混凝土、混凝土的养护、模板的拆除及基坑回填各工序同承台。待承台或底系梁砼达到设计要求强度后，才能拆除模板，经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。圆柱及柱间系梁施工1、施工步骤本标段圆柱较高，一般都有柱间系梁。根据设计要求，12＞H＞7m时，桩顶设置一道系梁，20＞H＞12m时，加设一道柱间系梁，H≥20时，加设2道柱间系梁。在施工中以柱间系梁为界，分段施工。如图所示：圆柱分3次浇注。系梁同圆柱一起浇注，第二次浇注时的柱间系梁底模用碗扣架支撑在地系梁上支承。系梁的侧模用3层拉杆固定。浇注至圆柱顶时，预留孔洞，插入φ10cm钢棒，留作盖梁施工时支撑工字钢。对于柱高小于20m的圆柱也可以用抱箍施工。2、测量放样测量队对墩柱预埋钢筋进行放样，检测钢筋定位的准确性，确保钢筋保护层厚度。测量队放样完成后，施工班组对墩柱与桩基的接触面进行凿毛，且结束后对接触面进行清扫等处理，保证其表面无残留物。3、钢筋加工、安装1）钢筋表面要洁净、平直、无局部弯折。2）钢筋在加工场地按设计及规范要求加工成型后，炮车运至现场，按施工图纸进行编号并分类排列，准备绑扎。3）绑扎钢筋前在墩柱四周搭设脚手架，便于墩柱钢筋的绑扎和施工的安全。4）钢筋绑扎采用梅花型绑扎，使用12#铁丝。绑扎时根据图纸要求，按顺序绑扎。5）保护层采用混凝土垫块，垫块错开布置，垫块间距为1米。6）绑扎成型后的钢筋，要对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。7）钢筋绑扎完毕，由现场技术人员验收，并做好验收记录。自检合格后报质检部验收，合格后报请监理工程师验收。8）钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。4、墩柱模板工程1）墩柱模板为钢模板，由工厂定型加工而成。进场前由技术员进行各项指标验收、编号后方可投入使用。2）模板立模前打磨、清扫干净，涂刷脱模剂，立模按桩基上的控制线进行，模板安装好后，现场技术人员对模板的稳定性、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好书面记录。3）模板的安装和拆除采用吊车进行，并由起重工专人指挥。安装时注意模板的拼缝质量和整体平整度。注意经常检查中线，高程，以便发现问题及时处理。拆除顺序与安装顺序相反。4）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。5）支模过程中，如需中途停歇，要将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，要将活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。6）混凝土施工过程中应对模板及支架进行观察和维护;发现跑模、变形等异常情况时，要立即停止施工，采取措施，并形成记录。7）拆模时，先拆除不承重的模板，后拆承重模板。大块模板应先加临时支承，防止突然坠落。施工人员必须站在安全的地方操作，拆除时所用小型机具必须采用质量可靠的产品。8）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐，去除板面上残余的混凝土，存放好，对损坏的模板进行修复。9）模板标高允许偏差控制在±20mm，模板内部尺寸允许偏差+10、-5mm，模板表面平整度允许偏差控制在5mm，模板相邻两板表面高差控制在2mm，轴线偏位控制在±15mm。5、墩柱混凝土浇注、养护1）混凝土浇筑前，仔细检查模板加固是否牢固，模板接缝是否严密，钢筋保护层是否合格；2）对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内侧涂刷脱模剂；3）浇筑前、浇筑过程中，要经常检查到场混凝土的均匀性和坍落度；4）浇筑混凝土使用脚手架搭设人行斜道，便于人员与料具上下，并保证安全。5）浇筑过程中随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；随时检查模板、支架等工作情况，出现变形、移位等要立即校正，加固，并形成记录。处理好后才能继续浇筑。6）混凝土分层浇筑厚度不超过30cm；采用振动器振动捣实。混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间7）使用10米长50型插入式振捣棒进行捣实，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm；振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。每一处振捣完毕后边振动边慢速提出振动棒；避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。8）待墩身混凝土强度达到2.5MPa后才能拆除模板。及时用土工布外面塑料薄膜包裹洒水养护，养护时间不少于7天。养护水从墩顶外侧沿四周向下流下，保证土工布内湿润、砼表面不显白色。9）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。四质量、安全、工期、环保及文明施工的保证措施确保质量的措施1.质量方针和质量目标本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。本工程质量目标为：在建分项工程一次报验合格率100%，单位工程交竣工合格率100%。2.创优措施（1）根据创优目标，编写工程管理文件，建立创优领导小组和质量管理机构和质量管理制度，开展质量创优活动。（2）加强创优工作的组织的领导，项目部负责安排抓落实创优工作的专职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机的结合起来。（3）建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，及时对分项、分部、单位工程的质量进行检查及评定。（4）搞好技术培训，加强技术攻关，利用新技术、新工艺，开展QC活动，消除质量通病，提高工程质量。（5）制订奖罚措施，实行优质优酬和主要管理人员工程质量目标风险抵押金制度，激励职工全员创优。3.管理和技术措施（1）成立科技攻关小组，加强与设计、科研院所的联系，优化论证方案，建立专项资金，加大创优投入，开发应用新工艺、新材料、新技术。（