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城市规划师考试《城市规划相关知识》练习题精选（6）1．有关公共建筑交通空间的说法，错误的是（）。A．常用的垂直交通空间有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式B．一般坡道的坡度为8%～15%，常用坡道坡度为10%～12%，供残疾人使用的坡道坡度为15%C．水平交通空间的宽度和长度，取决于功能的需要、防火要求及空间感受等D．建筑的交通联系空间的形式、大小和位置，服从于建筑空间处理和功能关系的需要E．建筑的交通联系部分，可分为水平交通、垂直交通两种空间形式2．在正常情况下，人流疏散是公共建筑设计中应重点考虑的问题，下列关于人流疏散的描述中，错误的是（）。A．剧院和商店是连续人流疏散B．医院和剧院是集中人流疏散C．剧院和体育馆是集中人流疏散D．旅馆和饭店是连续人流疏散E．教学楼和展览馆是连续人流疏散3．下列关于地震的特征及防震措施的描述中错误的是（）。A．适当远离高耸烟囱、易燃易爆的建筑物有利于防震B．基地内通道采用水泥混土路面有利于防震C．管道采用抗震强度高的材料，架空管道防滑落且软接触有利于防震D．衡量地震发生时震源处释放出能量大小的标准称为烈度，共分12度E．表示地震发生后造成对建筑物、构筑物的影响或破坏程度称为震级，里氏震级共分10个等级4．以下关于场地出入口的描述，错误的是（）。A．车流量较多的基地，距公园的出人口不应小于20mB．人员密集建筑的基地，基地至少有1个以上不同方向通向城市道路的通道出口C．车流量较多的基地，距公共交通站台边缘不应小于10mD．车流量较多的基地，学校的出入口不应小于20mE．人员密集建筑的基地，至少一面直接临接城市道路，其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/45．设计标高确定的一般要求有（）。A．当建筑物有进车道时、室内外高差一般为0．15mB．当无车进入车道时，二般室内地坪比室外地面高出0．45～0．60m，允许在0．3～0．9m的范围内变动C．道路中心标高一般比建筑室内地坪低0．25～0．30m以上D．当建筑物进入车道时，坡度为0．4%～3%，机动车最大坡度为15%E．道路原则上不设平坡部分，其最小坡度为0．5%6．初步设计阶段的深度应达到（）。A．可进行施工图预算编制B．可满足主要设备、材料的订货要求C．能进行全场性的施工准备工作D．能进行非标准设备的制造E．可确定土地征用范围7．下列属于哥特式教堂的结构特点的是（）。A．使用拱券作为拱项的承重结构B．采用束柱C．全部使用三圆心的尖券与尖拱D．使用独立的飞券抵住拱四角的侧推力8．下列关于“包豪斯”的有关论述正确的是（）。A．“包豪斯”是英语的音译B．把建筑的使用功能作为建筑设计的出发点C．采用灵活的布局方式D．艺术的多样统一性9．柯布西耶的建筑作品中，体现粗野主义的作品有（）。A．萨伏伊别墅B．马赛公寓大楼C．昌迪加尔法院D．朗香教堂10．净空可分为（）。A．行人净空、自行车净空B．行人净空、机动车净空C．自行车净空、机动车净空D．行人净空、自行车净空、机动车净空11．下列不属于城市道路横断面形式选择需要考虑的因素有（）。A．符合城市道路系统对道路性质、等级和虹线宽度的要求B．满足交通畅通和安全要求C．满足城市与其他区域交通的衔接D．注意节省建设投资、节约城市用地12．为了适应车辆从一条折线段进入另一折线段需要设置（）。A．道路平面曲线B．超高缓和段C．加宽缓和段D．平面曲线加宽段13．关于加宽的说法正确的是（）。A．保持车辆进行曲线运动所需的向心力B．保证汽车在转弯中不侵占相邻车道C．加大路面对车轮的横向摩擦力D．为了拓宽人行道宽度14．最小纵坡与有关系（）。A．汽车的动力特性B．道路等级C．雨量大小D．运营经济15．在城市道路设计中，下列情况下可以不设置竖曲线的是（）。A．相邻坡段坡度差小于0．5%B．外距小于6cmC．切线长小于20mD．城市次干道16．因特殊要求路段纵坡小于0．2%时，应采取的措施（）。A．限制车速B．设置锯齿形街沟C．改善路面材料D．加大地下排水管道管径17．次干路与次干路平面交荩口转角半径常选用的值域是（）。A．立交周边土地利用B．交通流密度C．立交规模D．设计通行能力18．下列关于道路视距的表述不正确的是（）。A．行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离D．视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界C．纵向视距限界约等于两车的停车视距之和D．交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的19．下列不属于城市干路网分类类型的是（）。A．方格网B．环形放射C．自由式D．组团式20．人行道宽度的确定不需要考虑（）。A．人行道所处的地段和道路性质B．路旁单栋建筑物的性质C．绿化环境建设和敷设各城市管线的要求D．无障碍设计21．道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，宽度应在m以上（）。A．1．0B．1．5C．2．0D．2．5