发动机的工作原理与总体构造.

汽车发动机构造汽车技术专业办Page1汽车的组成汽车发动机构造汽车技术专业办Page2汽车的组成汽车发动机构造汽车技术专业办Page3汽车的组成汽车发动机构造汽车技术专业办Page4汽车的心脏－发动机汽车发动机构造汽车技术专业办Page5汽车发动机构造与维修参考教材：《汽车发动机构造与维修》主编：方道生出版社：北京师范大学出版社汽车发动机构造汽车技术专业办Page6项目一：认识发动机任务1：了解发动机任务2:分析发动机的工作原理汽车发动机构造汽车技术专业办Page7发动机：汽车动力来源。一.发动机的简介任务一：了解发动机汽车发动机构造汽车技术专业办Page8发动机：就是一个能量转换机构。热能机械能燃料与空气混合汽车发动机构造汽车技术专业办Page9旋转活塞式发动机二、发动机的分类1、按活塞运动方式分往复活塞式发动机汽车发动机构造汽车技术专业办Page102、按照所用燃料分类：汽油机柴油机汽油机：转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机：经济性能和排放性能都比汽油机好，但转速低，质量大，噪声大，振动大，制造和维修费用高。汽车发动机构造汽车技术专业办Page11你所知道的汽车燃料还有哪些？汽车发动机构造汽车技术专业办Page123、按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。汽车发动机构造汽车技术专业办Page134、按照冷却方式分类风冷水冷散热片风冷发动机的特点是结构简单，质量轻。维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器。因此它被一些军用汽车和个别载货汽车采用。缺点：缸体和缸盖刚度差，振动大，噪声大，容易过热。汽车发动机构造汽车技术专业办Page14汽车发动机构造汽车技术专业办Page155、按照气缸数目分类：单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。单缸四缸汽车发动机构造汽车技术专业办Page166、按照气缸排列方式分类：分为L、H、V、W型单列式（L型或直列式）发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机（H型）。汽车发动机构造汽车技术专业办Page17请说出以下气缸的排列方式？并简单说出它们的特点？直列式6缸发动机V6型发动机对置气缸式发动机稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。当汽缸数增加时，长度将大大增加。运转稳定，节省空间；结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。重心低，易与操控、平衡性非常的好。还是造价高，发动机太宽。汽车发动机构造汽车技术专业办Page187、按照进气系统是否采用增压方式分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。汽车发动机构造汽车技术专业办Page19活动1：观察发动机台架，结合所学的知识，完成下面问题？1、本组发动机属于（冷却方式）发动机，按排列方式，有缸，是冲程。2、本组发动机是往复活塞式还是旋转活塞式？是自然吸气还是强制进气发动机。汽车发动机构造汽车技术专业办Page20下一节汽车发动机构造汽车技术专业办Page21二、发动机的总体构造汽车发动机构造汽车技术专业办Page22发动机的总体构造两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统供给系点火系冷却系润滑系起动系注意：柴油机没有点火系。汽车发动机构造汽车技术专业办Page23连杆飞轮曲轴活塞排气门推杆挺柱正时齿轮配气机构曲柄连杆机构进气门汽车发动机构造汽车技术专业办Page241、曲柄连杆机构作用：将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力，而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。组成：由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成汽车发动机构造汽车技术专业办Page252、配气机构作用：定时开启和关闭进排气门。组成：进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等组成汽车发动机构造汽车技术专业办Page263、燃料供给系统按需要向气缸内供应已配制好的可燃混合气，燃烧后排出废气。汽车发动机构造汽车技术专业办Page274、点火系统按规定时刻及时点燃气缸内的混合气。组成：由蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞等组成。汽车发动机构造汽车技术专业办Page28强制循环式水冷却系示意图1-百叶窗；2-散热器；3-散热器盖；4-风扇；5-小循环水管；6-水泵；7-节温器；8-出水管；9-水套；10-水温表和传感器；11-水套放水开关；12-散热器放水开关5、冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。汽车发动机构造汽车技术专业办Page29汽车发动机构造汽车技术专业办Page30汽车发动机构造汽车技术专业办Page316、润滑系统润滑、冷却、清洗、防腐、密封等。汽车发动机构造汽车技术专业办Page32讨论：可燃混合气点燃做功就能推动活塞连杆作往复运动，从而带动曲轴旋转输出动力吗？不可能，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。汽车发动机构造汽车技术专业办Page337、起动系统要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。汽车发动机构造汽车技术专业办Page34再次观看视频，学生上台指出视频中所涉及发动机的基本构造汽车发动机构造汽车技术专业办Page35随堂测试1、四冲程发动机的定义？2、气缸数目与发动机功率之间的关系？3、大多数单缸发动机采用什么冷却形式的发动机？4、简单叙述发动机的两大机构五大系统？5、为什么柴油机没有点火系？6、何为冷却不良？有什么危害？汽车发动机构造汽车技术专业办Page36课外作业1、比较柴油机与汽油机的特点？2、何为四冲程发动机？何为二冲程发动机？3、简述两大机构五大系统？柴油机有点火系吗？为什么？4、自学发动机的发展史。汽车发动机构造汽车技术专业办Page37讨论你买车注重哪些方面！汽车发动机构造汽车技术专业办Page38动力性能指标经济性能指标排放性能指标四、发动机主要性能指标汽车发动机构造汽车技术专业办Page39一、动力性能指标1、有效扭矩(N﹒M)发动机通过曲轴或飞轮对外输出的扭矩。（克服损失后的曲轴对外输出的净扭矩）2、有效功率(KW)发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率。3、转速(r/min)发动机曲轴每分钟的转数。汽车发动机构造汽车技术专业办Page40活动：分组找出整车上发动机铭牌上关于发动机性能的信息并记录，其余同学先自学试着完成教材书P24-25页上的任务。汽车发动机构造汽车技术专业办Page41汽车发动机构造汽车技术专业办Page42汽车发动机构造汽车技术专业办Page43功率扭矩图汽车发动机构造汽车技术专业办Page44汽车发动机构造汽车技术专业办Page45汽车发动机构造汽车技术专业办Page46二、经济性能指标燃油消耗率：发动机发出1KW有效功率在1小时内所消耗的燃油质量（g/kw﹒h）一般用汽车用百公里油耗（L/100KM）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量汽车发动机构造汽车技术专业办Page47汽车发动机构造汽车技术专业办Page48三、排放性能排放烟度、有害气体、噪声等汽车发动机构造汽车技术专业办Page49•为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准(GB725－82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。•1.国内内燃机的名称和型号•内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。•内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。•内燃机型号由以下四部分组成：•首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。•中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。•尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。任务四：发动机编号的识别汽车发动机构造汽车技术专业办Page502.国内内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：汽车发动机构造汽车技术专业办Page513.型号编制举例(1)汽油机1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号(2)柴油机195：表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号汽车发动机构造汽车技术专业办Page52随堂测试1、四冲程柴油机在进气时进的是可燃混合气还是空气？四冲程汽油机呢？你能说出两者在工作循环中的区别吗？2、二冲程汽油机在工作中会存在混合气损失吗？当发动机工作容积、压缩比和转速相等时，二冲程发动机的功率为四冲程发动机功率的倍？3、二冲程与四冲程发动机的运转平稳性哪个好？为什么？4、请解释汽油机492Q的含义。汽车发动机构造汽车技术专业办Page53作业：1、描述四冲程柴油机与汽油机在工作过程的区别？2、发动机主要性能指标有哪些？3、用什么来评价发动机的经济性能？3、请解释492Q的含义。汽车发动机构造汽车技术专业办Page54你能解释以下两幅图中的数字含义吗？发动机的基本术语任务二:发动机的基本术语及工作原理汽车发动机构造汽车技术专业办Page55一、往复活塞式内燃机的基本结构发动机的基本术语气缸盖气缸体活塞连杆曲轴油底壳进气门火花塞排气门曲轴箱汽油发动机组成示意图汽车发动机构造汽车技术专业办Page56请观察PPT的动画及台架演示，结合教材找出本组认为的最简单的术语与最难的术语，请本组派一名同学到前面举一例进行描述，并提出你认为最难的术语。汽车发动机构造汽车技术专业办Page57基本术语二、往复活塞式内燃机的基本术语：上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比（ε）汽车发动机构造汽车技术专业办Page58汽车发动机构造汽车技术专业办Page59上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比（ε）基本术语汽车发动机构造汽车技术专业办Page60上止点汽车发动机构造汽车技术专业办Page61下止点汽车发动机构造汽车技术专业办Page62活塞行程(S)汽车发动机构造汽车技术专业办Page63曲柄半径(R)曲轴指曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离。汽车发动机构造汽车技术专业办Page64气缸工作容积(Vh)汽车发动机构造汽车技术专业办Page65发动机排量(VL)汽车发动机