发电机一级保养检查

一级保养检查一检查机油平面用柴油机的机油尺来检查机油平面。为了得到精确的读数，机油平面应停机15分钟后，机油流回到油底壳时检查，机油尺度保持和原装的油底壳配对，尽可能地保持机油平面接近高位“H”标记处。警告：当机油标记低于低位标记“L”或高于高位标记“H”时决不要操作柴油机（如果必要，则添加柴油机中质量和牌号相同的机油）。二检查冷却系统保持冷却液加满到工作平面，每天或每次开机前检查冷却液平面，分析冷却液消耗的原因，检查冷却液平面，只有在冷却系统冷却后进行。三检查进气管各连接处检查进气管各连接处，卡箍是否松动，软管是否有龟裂，穿孔或磨损，是否有软管断裂或其它损伤，拧紧卡箍或按需要更换零件，保证进气系统密封良好，确保全部空气均通过空气滤清器。四外观检查检查是否有外部空气漏入，冷却液或机油渗漏。拧紧螺钉连接处、接头等或者按需要可更换垫片。检查机油尺各加油管道盖，看是否紧固严密。五检查损坏情况检查燃油系统等，包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况，检查全部连接处有无渗漏或损坏。六检查驱动皮带视检风扇、水泵、充电机皮带是否损坏或松弛，扣损坏应换新。且进行调整松紧度，如有必要请专业技师进行调整。七保养时应注意的事项1、润滑油压力低。2、功率不足。3、冷却液或机油温度过高。4、冷却液，机油和燃油超耗。5、发动机声音不正常、烟色不正常、排烟管发红。二、二级保养检查在每作一次二级保养检查时，要完成全部的一级保养检查项目，还要加上下列项目：警告：坚持定期二级保养检查时对发电机完善保养方面是非常重要。柴油机运转（包括负荷因数和燃油消耗）的直接结果是污染机油。在修理柴油机后，重新加进去的机油，必须采用新的机油，而不能再用从油底壳中放出的机油。一更换柴油机机油及机油滤清器1、启动柴油机使之达到工作温度，停机从油底壳底部卸下放油螺塞（或打开放油开关）放出机油。2、将入油螺塞装回，螺塞扭紧扭矩：对于CumminsLTA10、6CT、6BT、4BT、及Perkins1306、9TAG、1006TG以下的用35－40英尺－磅（47－54牛顿.米）；对于CumminsNTA855、K19、Perkins2006TAG用45－55英尺－磅（61－75牛顿.米）；对于CumminsV28、K38、K50及Perkins3008TAG、3012TAG，以上用60－70英尺－磅（81－9牛顿.米）。3、拧下组合式机油滤清器，向新机油滤清器中加注干净规定型号机油，用手拧紧到密封垫接触到滤清器为止，然后再拧紧1/2到3/4圈。注意：用工具上紧将会使滤清头部产生变形或破裂。4、向曲轴箱中加注规定型号机油，到机油尺上的“H”高位标记处。5、启动柴油机，目检有无漏油现象。6、停下柴油机，等15分钟待机油流回油底壳中以后，重新用机油尺检查机油平面，如需要予以添加。二更换柴油滤清器、水格、空气滤清器拆下柴油滤清器、水格、空气滤清器，对新柴油滤清器，加注干净的柴油，水格可直接安装，不需另外加水，安装方法同上面“机油滤清器安装法”，清洁空气滤接口或者集尘盘再进行安装。三清洗曲轴箱通风器分解曲轴算通风器本体，用规定的清洗溶剂清洗金属件和橡胶件，再检查安装，对变形，损坏之件予以换新。注意：CUMMINS&PERKINS柴油机通常每累计运行250小时或半年（以先到为准）更换机油，机油滤清器，柴油滤清器，水格，必要时添加DCA防锈水，运行450小时更换空气滤清器。警告：所更换的机油一定要符合标号的原厂机油，滤清器要用质量可靠的原厂或附厂件，否则会导致柴油机损伤或烧曲轴，拉缸等毁灭性的损坏。四外观检查检查是否有外部空气漏入，冷却液或机油渗漏。拧紧螺钉连接处、接头等或者按需要可更换垫片。检查机油尺各加油管道盖，看是否紧固严密。五检查损坏情况检查燃油系统等，包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况，检查全部连接处有无渗漏或损坏。六检查驱动皮带视检风扇、水泵、充电机皮带是否损坏或松弛，扣损坏应换新。且进行调整松紧度，如有必要请专业技师进行调整。七保养时应注意的事项1、润滑油压力低。2、功率不足。3、冷却液或机油温度过高。4、冷却液，机油和燃油超耗。5、发动机声音不正常、烟色不正常、排烟管发红。