发电机的拆检.

2.1发电机的拆检汽车电气系统故障诊断与修复汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检情境导入123456学习目标理论知识实践技能情境分析学习小结7课后作业汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检一辆帕萨特B5轿车，起动发动机，充电指示灯不熄灭，中转速以上运转时，打开前照灯，灯光暗淡，按动喇叭声音小。请根据故障现象制定正确的维修计划，并排除故障。情境导入汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能正确掌握电气设备的检查和修理步骤，同时了解车辆发电机的功能。能正确记录、分析各种检测结果。能按照正确操作规范进行发电机的更换。能正确检查发电机故障的修复质量。能根据环保要求，正确处理损坏零部件。学习目标汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检理论知识交流发电机的作用交流发电机结构原理交流发电机的型号交流发电机的工作原理交流发电机的分类大众帕萨特B5轿车充电系统电路图汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检发电机的作用是将发动机的部分机械能变成电能，向除起动机以外的所有用电设备供电，并及时对蓄电池进行补充充电。交流发电机的作用汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理交流发电机组件1-后端盖2-点刷架3-电刷4-电刷弹簧压盖5-硅二极管6-元件板7-转子8-定子9-前端盖10-风扇11-带轮汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理交流发电机转子分解图1-滑环2-转子轴3-爪极4-磁轭5-励磁绕组转子转子是三相同步交流发电机的旋转磁场部分。它是由转轴、两块爪形磁极、磁轭、激磁绕组、滑环等部件构成。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理交流发电机转子分总成转子汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理交流发电机定子总成及连接方式定子定子又称电枢，是三相同步交流发电机产生三相交流电的部件。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理发电机整流器总成1-负整流板2-正整流板3-散热片4-螺栓孔5-正极管6-负极管7-安装孔8-绝缘垫整流器交流发电机整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电整流成直流电。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理电刷组件端盖与电刷总成端盖一般分为前端盖和后端盖铸两部分，起固定转子、定子、整流器和电刷组件的作用。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理皮带轮与风扇皮带轮通常用铸铁或铝合金制成，分为单槽和双槽两种，利用半圆键装在风扇外侧的转轴上，用弹簧垫片和螺母紧固。在发电机上装有风扇，用以散热。发电机均在后端盖上设有进风口，在前端盖上设有出风口，当发电机旋转时，风扇也一起旋转，使空气高速流经发电机内部对发电机进行强制冷却。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的型号汽车交流发电机型号汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理产品代号产品代号用中文字母表示，JF——普通交流发电机；JFZ——整体式交流发电机；JFB——带泵的交流发电机；JFW——无刷交流发电机。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理电压等级代号电压等级代号用一位阿拉伯数字表示，1——12V系统；2——24V系统。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理电流等级代号电流等级代号也用一位阿拉伯数字表示。代号123456789电流等级/A19≤20~29≤30~39≤40~49≤50~59≤60~69≤70~79≤80~89≤90汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理设计序号设计序号用1~2位阿拉伯数字表示，表示产品设计的先后顺序。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机结构原理变型代号交流发电机以调整臂位置作为变型代号，从驱动端看，调整臂在左边用Z表示，调整臂在右端用Y表示，调整臂在中间不加标记。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的工作原理交流电动势的产生交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理，具体地说交流发电机是利用产生磁场的转子旋转，使穿过定子绕组的磁通量发生变化，在定子绕组内产生交流感应电动势。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的工作原理交流电动势的产生交流发电机整流原理a）整流电路图b）三相绕组电压波形图c）整流后发电机输出波形图汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的工作原理整流原理二极管具有单向导电性，当给二极管加上正向电压时二极管导通，当给二极管加上反向电压时二极管截止。（1）二极管的导通原则二极管的导通原则汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的工作原理整流原理（2）发电机的整流过程如当t=0时，C相电位最高，而B相电位最低，所对应的二极管VD5、VD4均处于正向导通。电流从绕组C出发，经VD5→负载RL→VD4→绕组B构成回路。由于二极管的内阻很小，所以此时发电机的输出电压可视为B、C绕组之间的线电压。在t1~t2时间内，A相的电位最高，而B相电位最低，所对应的二极管VD1、VD4处于正向导通。同理，交流发电机的输出电压也可视为A、B绕组之间的线电压。依此类推，在负载上便可获得一个比较平稳的直流脉动电压。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的工作原理整流原理（3）中性点电压在定子绕组为星形连接时，三相绕组的公共结点称为中性点。从三相绕组的中性点引一根导线到发电机外，标记为“N”。输出电压为UN，称为中性点电压。交流发电机中性点电压波形图汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的分类交流发电机普通交流发电机无刷交流发电机按总体结构分：整体式交流发电机带泵的交流发电机永磁交流发电机汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的工作原理整流原理（4）励磁方式除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都必须给励磁绕组通电才会有磁场产生而发电，否则发电机将不能发电。向交流发电机的磁场绕组供电使其产生磁场称为励磁。交流发电机励磁方式有自励和他励两种。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的分类按整流器结构分：交流发电机6管交流发电机8管交流发电机9管交流发电机11管交流发电机汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检交流发电机的分类交流发电机内搭铁型外搭铁型按励磁绕组搭铁型式分：汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检实践技能帕萨特B5轿车充电系统电路图分析发电机的拆检汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检充电系统电路图分析汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检轿车充电系统电路图分析轿车充电系统电路图BA-蓄电池FB17-保险丝架FB上的保险丝FB18-保险丝架FB上的保险丝K36-点火开关KO-组合仪表MF01-点火开关MF02-保险丝架MF上的保险丝MF03-保险丝架MF上的保险丝MF04-保险丝架MF上的保险丝T26b-前舱线束与仪表线束对接插件T36-发动机线束接仪表线束对接插件U103-BCMU105-ABS控制器GE-发电机汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检发电机的拆检1.拆卸脱开护罩汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检发电机的拆检1.拆卸脱开接线端的接线插头汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检发电机的拆检1.拆卸松开调节螺栓汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检发电机的拆检1.拆卸旋出下部紧固螺栓汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检发电机的拆检2.安装安装以倒序进行。汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检1.故障现象一辆帕萨特B5轿车，起动发动机，充电指示灯不熄灭，中转速以上运转时，打开前照灯，灯光暗淡，按动喇叭声音小。2.故障诊断与排除（1）打开点火开关，起动发动机，保持中转速以上运转；（2）打开大灯开关，发现灯光暗淡，按动喇叭声音小；由此怀疑发电机故障导致充电电流过小；（3）打开发动机舱盖，对发电机进行检查；（4）检查发动机皮带和皮带轮，无过松打滑现象；情境分析汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检（5）怠速时，用万用表检测发电机输出电压为12.3V，说明发电机存在故障；（6）更换发电机，发动机怠速运转，用万用表检测发电机输出电压为14.5V；（7）检查灯光，正常；检查喇叭，声音正常，故障排除；（8）整理工具，清洁场地。3.故障原因由于大众帕萨特B5轿车发电机电刷与滑环接触不良，导致充电电流过低，蓄电池电压长期存电不足，导致车上用电设备供电不足，因此灯光暗淡，而且喇叭声音小。情境分析汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检发电机的作用就是在正常使用条件下，把发动机的机械能转换为电能，供给汽车上的用电设备使用。发电机是由定子、转子、端盖、整流器等组成。发电机的常见故障有：充电系统不充电故障；充电电流过小；充电电流过大；充电电流不稳；发电机异响等故障。发动机中高速运转，充电指示灯不熄灭；可能是线路的接线断开或短路；电流表接线错误；发电机故障；调节器调整不当或有故障。学习小结汽车电气系统故障诊断与修复2.1发电机的拆检课后作业1.交流发电机的作用是什么？2.简述大众帕萨特B5轿车发电机的结构原理？3.交流发电机的工作原理是什么？