变压器的常见故障与处理

变压器的常见故障与处理5.8变压器的常见故障及处理5.8.1绝缘降低:变压器在运行中，往往会出现绝缘降低的现象。绝缘降低最基本的特点，是绝缘电阻下降，以致造成运行泄露电流增加，发热严重，温升增高，从而进一步促进绝缘老化。若延续下去，后果非常严重，绝缘下降的原因之一就是绝缘受潮；原因之二是绝缘老化，一些年久失修的老变压器，最容易出现这类故障；原因之三是油质劣化，绝缘性变差。5.8.2温升过高:温升过高最明显的象征是，电流表指针超过了预定界限，变压器发热和油面上升，严重时保护装置动作，切断电器。温升过高原因有:1.电流过大，负荷过重，超过变压器容量允许限度Y/Y0-12连接的变压器，但三相负荷不平衡时会发生过热。变压器可能断线，如在接线时对外一相断线，则对内绕组有环流通过，将发生局部过负荷，变压器夹紧螺栓松脱，磁阻增大，无功负荷增大，在同样有功负荷时产生过流。绕组反接，造成运行时反电势不足，而产生过电流。变压器带负荷投入也会发生过电流。2.通风不良更多知识可关注微信公众号：AZPT991变压器表面积尘，变压器风道阻塞，风叶片损坏，风扇电动机转速降低，环境温度升高等，是造成通风不良原因的主要原因。应针对上述各种情况分别加以处理。如果环境温度过高，应加强通风或降低变压器负荷。3.变压器内部的损坏如线圈损坏，短路，油质不良等。应当针对损坏情况进行修理。(1)油面不正常:油面也由油枕上的油位指示计进行观察。正常情况下，指示计指在零位上下±25℃的范围以内。若超过此限度，即为不正常运行。(2)油面变化的情况有两种:一种是油面升高，这主要是伴随温升的增加而产生。此时可针对温升情况加以处理。当油面高出规定的油面时，应当放油。另一种是油面降低。这就要检查是否有漏油处，如有漏油处要进行堵塞。(3)备用的变压器，还应检查是否由于油凝固所制，这时需要让它带负荷运行，进行观察。若油面较定油面显著降低时，应当加油，且油质油温要符合标准。4.声响异常(1)变压器运行正常时是发出连续匀称的嗡嗡声。各型变压器声音大小不一。变压器大，声音也会大。有的变压器铁芯不是交错迭起，而是先迭齐成正块后用螺栓压紧的，所以运行时声音特别大，但是这种声音每次听起来都无变化，这对正常运行并没有影响。若发现声音异常，则应根据音响性质进行检查。运行时声音有增大时，一是要检查是否外加电压过高。二是要检查油温是否异常增高，如果没有异常情况，则说明铁芯太松，需将铁芯吊出来紧。(2)变压器发出“吱吱”声时，说明表面有闪络，应检查套管。套管太脏，有裂纹，也会产生这种现象。这时需将套管擦净或更换。如果套管没有闪络，说明闪络在变压器内部，需要对内部进行检查。更多知识可关注微信公众号：AZPT991(3)变压器有“哔剥”声，说明有击穿现象，可能发生在线圈间或铁芯与夹件间。如果是后者，需要吊出铁芯，将铁芯接地，检查铜皮和铁芯夹板间的绝缘。5.瓦斯继电器动作瓦斯继电器动作，说明变压器可能有问题，若是信号动作而不跳闸,通常有下列原因:(1)油位降低，二次回路的故障。由外部检查可确定。(2)滤油，加油或冷却系统不严密，致使空气进入变压器。这时应鉴定变压器内部积聚的气体性质。如有气体且无色无味，不可燃，则为空气。如果在继电器顶端上面5～6mm处点火可燃的，则不是空气，可能是变压器故障产生的少量气体，例如因穿越性短路所致。此时，应检查油的闪点，无闪点较过去降低5℃以上，说明变压器内部以有鼓掌，须进行内部修理。（表5.8.2.5）表5.8.2.5瓦斯继电器动作时的气体分析处理要求气体性质故障原因处理要求无色，无臭，不可燃变压器内含有空气允许继续运行灰白色，有剧臭，可燃纸质绝缘烧毁应立即停电检修黄色，难燃木质部分烧毁应停电检修深灰或黑色油内闪络和油质炭化应分析油样，必要时停电检修6.变压器自动装置跳闸:此时应检查外部有无短路，过负荷和二次线路等故障。如故障原因不在外部，则需要检查绝缘电阻。若失火，则需要拉闸放油。使油面底于着火处，并进行灭火。7.用实验方法检查故障:许多故障不能全靠外部直观检查就能正确判断，例如匝间短路，内部线圈放电或击穿，内部线圈与外部线圈之间的绝缘被击穿等，必须结合外观检查进行实验测量，才能迅速而且准确地判断故障的性质和部位，具体见表5.8.2.7.(a)、5.8.2.7.(b)。表5.8.2.7.(a)变压器故障检查的试验项目和方法试验项目试验结果故障原因检查方法绝缘电阻测量(用2500V摇表)绝缘电阻为零线圈对地或线圈与线圈之间有击穿现象解体检查线圈和绝缘线圈-线圈线圈-地绝缘电阻值较前一次测量降低4%以上(温度换算后)绝缘受潮用2500V摇表测量吸收比R60”/R15”(要求1.3)绝缘电阻测量(用2500V摇表)线圈-线圈线圈-地线圈间以及每相间的绝缘电阻不相等可能是套管损坏将套管与线圈间的引线拆除,单独测线圈对油箱或套管对箱盖的绝缘电阻线圈直流电阻试验分接开关接触不同分接位置时直流电阻相差很大分接开关接触不良,触头有污垢,分接头与开关的连接位置有错误(未经拆卸检修的变压器不可能发生这种情况)吊出器身检查分接开关与分接头的连接以及分接开关的接触状况每相电阻之差与三相电阻平均值之比超过4%线圈出头与引线的连接焊接不良,接触不良,匝间有短路,引线与套管间的连接不良分段测量直流电阻,若匝间短路可由空载试验发现,此时空载耗损显著增大空载试验空载耗损与电流值非常大铁芯螺杆或铁轭螺杆与铁芯有短路处,接地片装得不正确,构成短路;匝间短路吊出器身,检查接地情况及匝间短路处,用1000V摇表测铁轭螺杆的绝缘电阻,检查夹件的绝缘状况.当一相短路时,测量PAC4PBC≤25%.若与此不符,则表明匝间有短路空载耗损非常大铁芯片间绝缘不良用直流电压,电流法,测片间漆膜绝缘电阻空载电流很大铁芯接缝装配不良,硅钢片不足量吊出器身检查,观察铁芯接缝及测量铁轭截面短路试验阻抗电压很大各部分接触不良(如套管与开关等)分段测量直流电阻短路耗损过大并联导线中有断裂;换位不正确;导线截面较小将低压短路,当高压Y接线时,分别在ABBCCA线端施压,进行三次短路试验,对每次测的结果加以分析比较;当高压接线时,应分别短接一相线圈连接组测量所得结果同任一连接组均不相符(未经拆卸检修的变压器不可能发生这种情况)某相线圈中有一个线圈方向反了进行连接组测量,找出线圈接错部位表5.8.2.7(b)变压器故障的分析故障现象产生故障原因检查方法1.铁芯部分铁芯片间绝缘损坏空载损耗增大,油质变坏(闪燃点低,酸介增高,击穿电压降低)铁芯片间绝缘老化;有局部损坏吊出器身进行外观检查;可用直流电压电流法测片间绝缘电阻铁芯片局部短路和铁芯局部烧毁浮子继电器内有气体;信号回路动作;油的闪燃点降低;油色变黑并有特殊气味铁芯或铁轭螺杆的绝缘损坏;故障处有金属件将铁芯片短路;片间绝缘损坏严重;接地方法不正确构成短路吊出器身进行外观检查;可用直流电压电流法测片间绝缘电阻接地片断裂当高压升高时,内部可能发生轻微放电声吊出器身,检查接地片不正常的响声或噪声1.铁芯迭片中缺片或多片2.铁芯油道内或夹件下面有未夹紧的自由端3.铁芯紧固件松动1.应补片或抽片确保铁芯夹紧2.将自由端用纸板塞紧压住3.检查紧固件并予以坚固2.绝缘油油质变坏油中有气体溶解分析油质3.线圈匝间短路1.浮子继电器内气体呈灰白色或蓝色;跳闸回路动作1.由于自然损坏,散热不良或长期过负载,使匝间绝缘老化1.吊出器身,外观检查故障现象产生故障原因检查方法匝间短路2.油温增高3.油有时发生咕嘟声4.一次电流略增高5.各相直流电阻不平衡6.故障严重时,差动保护动作,如在供电侧装有过电流保护装置时,也要动作2.由于变压器短路或其他故障,使线圈受到震动与变形,损伤匝间绝缘3.线圈绕制时未发现的缺陷(导线有毛刺,导线焊接不良和导线绝缘不完善),或线匝排倒与换位,线圈压装等不正确,使绝缘受到损伤2.测直流电阻3.将器身置于空气中,在线圈上施加不超过15KV的电压做空载试验,如有损坏点,则会冒烟或者损坏显著增大线圈断线断线处发生电弧,使油分解,促使浮子继电器动作由于连接不良或短路应力使引线断裂;导线内部焊接不良,匝间短路,使线匝烧断吊出器身检查.如线圈为三角接法,可用电流表检查线圈的相电流或测直流电阻.如有一相断线,则在三相三次测量中,有两次测得电阻值相近似,而另一次为前两次的两倍,即表明该相有故障.如未完全断线,则第三次仅比前两次略大.如为星形接法,可测直流电阻或用摇表检查对地击穿浮子继电器动作1.主绝缘因老化而有破裂,折磨等缺陷2.绝缘油受潮3.线圈内有杂物落入4.过电压的作用5.短路时线圈变形损坏1.用摇表测线圈对油箱的绝缘电阻2.将油进行简化试验(试验油的击穿电压);吊出器身检查线圈相间短路浮子继电器,差动保护,过电流保护均发生动作;安全气道爆炸原因与对地击穿相似,也可能由于引线间短路或套管间短路等吊出器身检查4.分接开关触头表面熔化和灼伤浮子继电器动作,有时差动保护和过电流保护装置也动作结构与装配上存在缺陷,如接触不可靠,弹簧压力不够,短路时触点过热用摇表检查有无断裂处,吊出器身做外部检查,测量各分接时的直流电阻故障现象产生故障原因检查方法相间触头放电或各分接头放电浮子继电器动作;安全气道爆炸过电压作用;变压器内部有灰尘或受潮;绝缘受潮用摇表检查;吊出器身检查5.浮子继电器信号回路动作继电器中有气体,油面下降,变压器线端短路时油面有振荡分析气体的数量,颜色,气味和可燃性等跳闸回路动作油面急剧下降;变压器内有严重故障,产生大量可燃性气体分析气体性质,将油进行简化试验;分析油面急剧下降的原因6.套管对地击穿外部保护装置动作瓷件表面较脏,或有裂纹用摇表检查套管间放电外部保护装置动作套管间有杂物存在外部检查