配送管理(第3版)09批发零售业配送管理

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09批发零售业配送管理一般零售业的配送管理连锁业企业的配送管理通过本章的学习◦使读者了解目前国内外批发零售业配送管理的基本状况和特点;◦熟悉批发零售业配送管理的模式选择和管理方法;◦掌握批发零售企业的配送作业流程;◦掌握连锁商业企业的配送管理模式和策略。2统一配送在商贸企业经营中的作用◦统一配送就是商贸企业在建立配送中心的基础上(有时利用社会化配送中心),对各企业及所属的销售终端(如超市零售店等)实行统一备货和送货的过程,它代表的货物流通的总体发展趋势。3物流设施和资源的有效利用◦物流设施和资源的利用率提高◦存储空间转化为销售空间货物库存的有效控制◦统一配送制通过集中库存、统筹规划库存和统一利用库存,使货物的库存得到有效的控制。强化了批发零售业的销售功能◦保证销售店铺不缺货;◦减少或合理限制零售店的货物库存,减少资金积压,加快库存货物的周转。4批发企业配送特点◦现代批发业配送系统的机能就是在流通过程中起中介作用,减少单个厂商与零售商间的交易次数,在降低流通整体成本的同时,实现零售业一定程度的多样化进货要求。◦现代批发业开始从原来作为厂商销售代理人的地位转向零售购买代理人的地位。总体上来看,现代批发业的配送特点表现为:◦备货范围广泛化、配送行为快速化◦建立高度自动化的配送系统◦配送中心的机能分化◦向零售支持型发展◦批发业的组织再生5零售企业的配送是在百货商店、连锁商店、超级市场、大卖场、邮购商店等商业企业的物流过程中产生的。◦零售企业的物流形态:从生产企业、批发企业等购进货物的采购;货物通过配送中心转运到各个连锁店和分销店的货物直接送到消费者手中的直销物流从现代零售业配送系统革新的发展状况,主要体现为如下特点:◦通过配送中心实现效率化◦货物配送的计划化与集约化◦配送系统设置成本的合理分担6批发零售业配送作业流程可分为一般作业流程、中转型作业流程、加工型作业流程和批量转换型作业流程。一般作业流程7中转型作业流程◦中转型作业流程专以暂存货物的配送为职能。这种类型配送中心的主要场所都用于理货、配货。许多采用“即时制”的商贸企业都采用这种配送中心,前门进货后门出货,它要求各方面做好协调,而且对技术,尤其是信息技术要求较高。加工型作业流程8典型的加工型作业流程批量转换型作业流程◦采用批量转换型作业流程,货物以单一品种、大批量方式进货,在配送中心内转换成小批量货物。9批量转换作业流程连锁商业企业配送的特点◦连锁企业的实质是五个统一,即统一采购,统一配送、统一核算、统一标识、统一管理。而统一配送是连锁企业核心竞争力的一个重要部分。连锁商业配送的特点有:◦变价快,即货物的进货价格变动快◦订单频繁◦拆零◦退货◦更换频率高◦保质期管理10零售企业的配送中心将增加或加强冷冻生鲜食品的配送功能以批发为主导型的食品配送中心将出现随着配送的社会化趋势,连锁企业将引入第三方物流物流信息系统的升级11连锁商业企业的主要配送模式◦企业自营型配送模式◦单项服务外包型配送模式由具有一定规模的物流设施设备(库房、站台、车辆等)及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业,利用自身业务优势,承担其他生产性企业在该区域内市场开拓、货物营销而开展的纯服务性的配送。◦社会化的中介型配送模式在这种模式中,从事配送业务的企业,通过与上家(生产、加工企业)建立广泛的代理或买断关系,与下家(零售店铺)形成较稳定的契约关系,再将生产、加工企业的货物或信息进行统一组合、处理后,按客户订单的要求,配送到店铺。◦共同配送模式12各种模式的优劣?配送中心对连锁企业的重要作用◦在连锁企业管理运作中处于枢纽地位◦是流通企业连接生产和消费,化解供给和需求矛盾,使时间和空间产生经济效益的主要设施。◦通过合理的货物配送,既提高了连锁企业的规模效益,也降低了流通费用。◦配送被视为商业企业的第三利润源泉,它的运营状况和工作效率将直接决定和影响着连锁企业的生存与发展。13配送中心集采购、储存、加工、编配、运送和信息沟通为一体,在连锁经营中起到了后勤保障的作用,具有多样化的功能:◦采购◦储存货物集散检验◦加工◦组配◦信息14配送中心重要的作用的具体表现:适应客户需求,及时反馈信息;加速货物流转,降低流通费用;提高了经营灵活性和工作效率;密切了连锁企业与供货商的关系。连锁经营企业内部的配送中心,按权限的大小来划分,有三种模式:◦物流模式货物经营决策(如货物组合、货物采购、货物定价、批发销售等)由公司总部的货物部负责,配送中心只是根据总部的要求进行物流作业。这种模式适用于小规模的连锁企业。◦授权模式公司总部授权配送中心设立采购部,代表总部行使接收连锁门店的订单,并向供货者采购货物和确定货物价格的权力,公司总部的货物部保留货物组合、货物批发销售以及对配送中心进行业务监督的权利。这种模式适用于大规模的连锁企业。◦配销模式:配送作为一个相对独立的利润中心,即物流事业部,不仅负责货物采购及货物配送的作业,而且也可以向客户直接批发销售货物。这种模式适用于跨地区、跨国经营的连锁企业。15依其承担职能的不同,可分为三种:◦转送模式即供货者根据总店的订货单,将货物依门店组配或按货物类别,送到配送中心(一般称为转送中心,简称TC),再由TC依门店分拣、组配和送货。◦发货模式配送中心(一般称为发货中心,简称DC),根据总部的决策预先大量采购周转速度快的生活日用品、加工食品,并储存起来,再依照各门店的订货要求进行货物配送。◦加工模式配送中心(一般称生鲜食品处理中心,简称PC),根据各门店对生鲜食品的订货需求,对生鲜原材料进行加工、解冻、分割、包装后,分送到各门店。16配送中心的组建方法大体上有三种:◦货物功能法即按照货物类别建立分中心。◦集散结合法即按照货物类别建立分支仓储中心,并建立统一的分拣、配组、送货中心,储存分散,配送集中。◦适当比例法即按照商圈顾客分布、分店数量与配送中心的适当比例,来决定配送中心的位置、规模与数量。17合理选择送货方式,确定配送区域◦配送◦直送连锁店分布位置的分类18工厂、配送中心和连锁店地理位置分布图要确定哪些连锁店应由工厂直送,哪些连锁店应由配送中心进行配送。加强配送的计划性◦在配送中,临时配送,紧急配送和无计划的随时配送是降低配送效率和配送经济效益的主要因素。正确选择配送模式,合理设置配送中心◦连锁企业配送模式的选择,直接关系到企业的投资回报、经营风险和经济效益,是一个重大的决策问题。◦连锁企业自建或合建配送中心时,合理地设置配送中心,正确地进行配送中心的规划,加强配送中心的作业管理,提高配送中心的运作水平是提高配送经济效益的重要条件。19以批发商为主导型的配送中心◦如美国加州食品配送中心以零售业为主导型的配送中心◦如美国沃尔玛公司以仓储运输业为主导型的配送中心◦如福来明(Fleming)公司20电子商务配送的特点及发展趋势◦配送管理对电子商务发展的意义配送是实现电子商务的保证物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证配送是电子商务企业提高市场竞争力的关键◦电子商务配送的特点效性要求高订单数量大、批量小客户地域分布广泛物流与资金流相融合配送人员素质要求高21电子商务环境下物流一体化发展电子商务环境下配送网络化发展电子商务环境下配送柔性化发展22第三方配送模式◦优点企业集中精力做自己的核心业务,减少用于配送相关的固定资产投资◦缺点企业对第三方物流公司管理困难,企业的信息外泄风险较大,容易受制于第三方物流公司等自建物流模式优点加速B2C电子商务企业的资金周转;提高B2C电子商务企业对物流的控制力;提高B2C电子商务企业的物流服务质量满足客户个性化需求;提高企业品牌价值创造新的利润源等。缺点如投入大、回报周期长、风险高、对企业的能力和资金要求也高。23物流联盟配送模式◦物流联盟是指物流需求企业或物流企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能上互补的配送联合体。◦这种模式之下,两个或两个以上的企业为实现各自的目标,在双方签订合作协议基础之上开展联合配送,建立配送联合体或互用彼此配送资源的配送模式。◦联盟各方,可以是B2C企业与传统企业之间的合作,也可以是B2C企业与物流企业之间的合作,还可以是B2C企业与B2C企业之间的合作。◦这种模式价值的发挥是以联盟的稳定性为前提的。因而要注重联盟伙伴的选择以及联盟合同的签订,从而保证联盟各方实现“共赢”。24体制壁垒专业人才匮乏基础设施不完善信息化程度不高企业或政府应做好以下工作◦加强对电子商务物流体系建设的支持力度。◦大力培育高层次的电子商务物流人才。◦建设和完善与电子商务物流相适应的基础设施。◦建立基于Web的物流信息管理系统。25退货物流◦退货物流就是指在电子商务模式下,由于产品的质量或顾客其他不满意因素导致商品从消费者重返零售商或者供应商的实际流动过程。◦退货物流在电子商务中的作用提高顾客满意度,提升服务水平。节约资源,降低成本。改进生产工艺和技术,提高产品质量◦电子商务模式下退货物流成因分析网络的虚拟性商家的主观性消费喜好的不稳定性26电子商务模式下的退货物流特点分析◦分布地域广◦表现形式个性化◦验证标准复杂化27最后一公里配送是物流企业的配送人员把货物从收货人所在地的网点直接配送到客户的工厂仓库或者家中的过程。这个阶段是配送的最终端,直接服务于客户“最后一公里”的配送模式◦自助提货基本思路是采用集中投递、自助提货的方式来完成“最后一公里”配送。主要用于解决“最后一公里”配送中存在的因投递失败、投递单过于分散等因素造成的投递成本过高等问题。根据提货点实现形式的不同,分为两种:一是与便民门店合作,二是建立专门的提货点。28共同配送◦的基本思路是:货物进入目的城市后,各物流企业不再各自派件,而是通过专门的末端配送公司通过对整个城市待配送货物的统筹和整合,实现统一配送◦降低物流企业的总体成本,缓解由各物流公司独立配送造成的交通压力、环境污染等问题。◦共同配送的本质是城市物流,仍然以送货上门为主要服务方式。◦切断了电商或物流公司与最终客户的直接联系,依然存在难于获得客户的反馈信息、客户流失等问题。29电子商务客户数量巨大、分布范围广,在城市相对集中,在农村分散度高;90%以上电子商务客户为平民大众,对支付方式的灵活性要求高、对价格敏感,至少有一半的客户希望货到付款,很多电商不得不既提供在线支付也提供货到付款等多种支付方式,这对电子商务商及物流服务提供商都提高了要求。对送货上门的需求比较强烈承担“最后一公里”物流的公司众多,不便于统一整合30Amazon的Locker储物柜服务和“Collect+”计划◦美国的亚马逊公司推出了一项储物柜服务,旨在解决城市公寓楼住户由于错过了送货时间而无法取货或放在自家门口的物品被盗的担忧。◦“Collect+”计划,即街头小店和报刊经销商的“包裹暂存服务”。消费者可以更轻松的将不满意的网购物品通过街头小店或者报刊经销商寄回商家。31加拿大的BufferBox◦一家专门针对于包裹配送服务的企业BufferBox。◦BufferBox与零售商以及UPS等大型快递服务商建立合作关系,用户只需在BufferBox上注册即可获得在自己工作地点公司或住宅附近的一个BufferBox箱子的特别地址,然后根据这个地址收取包裹。包裹寄送到后,BufferBox就会寄一封带有取包裹唯一密码的电子邮件。用户便可到指定的BufferBox面前输入储物柜密码,取回包裹。在每次包裹成功交付后,会向已集成服务的零售商收取一定的费用。收费取决于他们的递送量,而用户并不需要支付任何费用。但如果用户想要享受其他零售商递送到BufferBox的服务,则需要支付每个包裹3美元的费用。32日本车站取货日本的京快速电车公司和NTT数据公司打算推出的一项电子商务计划。该计划是在每个车站内设置具有信用卡结算功能的固定储存室,以方便那些通过网上直销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