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洛阳理工学院毕业设计（论文）I停车场智能化管理系统设计摘要本设计基于RFID智能识别和高速的视频图像和存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、车牌识别和车位诱导等，以实现停车场全方位智能管理。本设计是以AT89C51型单片机为主控芯片的智能停车场系统，主要是针对车辆诱导和车辆检测系统的设计。系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测，控制闸杆机的自动起落，并具备车位显示以及语音提示功能。该系统配合IC卡和图像监测处理装置构成一套完整的智能停车系统，从而实现大型停车场的智能化管理。总体说该系统主要有以下特点：远距离感应读卡，无需停车，速度快，效率高；电脑管理，科学高效；简化车辆进出管理手续，而且安全可靠。关键词：智能管理，车牌识别，车位诱导，车辆检测洛阳理工学院毕业设计（论文）II目录前言..................................................................................................1第1章绪论......................................................................................31.1课题设计目的和发展趋势...................................................31.1.1课题研究目的及实际意义..........................................31.1.2智能停车场管理系统发展概况及趋势......................31.2课题设计思想.......................................................................4第2章智能停车场管理系统概述...................................................52.1射频技术（RFID）概述......................................................52.1.1射频识别系统的构成.................................................62.1.2射频系统基本工作流程图..........................................62.2车牌识别技术.......................................................................72.2.1车牌自动识别系统原理..............................................82.2.2牌照号码、颜色识别.................................................92.3车位诱导和车辆检测系统概述..........................................102.3.1车位诱导和车位显示...............................................112.3.2超声波测距原理.......................................................122.3.3车辆检测...................................................................132.4小区停车计费系统概述.....................................................142.4.1计费系统概述...........................................................142.4.2计费系统的工作原理及特点....................................142.5进出口识别系统概述.........................................................17第3章车位诱导车辆检测系统硬件设计......................................193.1停车场系统.........................................................................19洛阳理工学院毕业设计（论文）III3.2系统总体原理.....................................................................203.2.1车辆检测...................................................................203.2.2车位诱导和车位显示...............................................213.2.3其他控制部分...........................................................213.3车辆检测系统硬件设计.....................................................223.3.1锁相环路工作原理...................................................223.3.2信号输入电路的设计...............................................233.3.3复位电路的设计.......................................................24第4章系统软件设计.....................................................................254.1程序流程图.........................................................................254.2设计要点.............................................................................264.3编制软件程序.....................................................................26结论..............................................................................................34谢辞................................................................................................35参考文献..........................................................................................36外文资料翻译.....................................................错误!未定义书签。洛阳理工学院毕业设计（论文）1前言在现代化的大型停车场中，智能停车管理系统使得车辆进出手续简单，安全性高，实现了对车辆的自动检测、计费、统计、显示等功能，大大节省了人力资源，提高了工作效率。整个停车管理系统中，车辆检测部分是系统的关键。本设计主要是一种停车场车辆检测系统，通过分布在进出口的车辆检测器，实现对闸杆机的控制和车位提示等功能。智能停车场管理系统是基于射频识别系统以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制，对停车场中的车辆按预先设定的收费标准实行自动收费。该系统将先进的射频识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理进行全方位的控制、管理。通过埋设于停车场入口道路地下的地感线圈感应到有车经过后，启动射频识别系统，辨别出是否是小区用户，并分别采取不停车进场和启动收费管理系统发放临时IC卡两种措施，进入停车场。位于停车场出口上方的摄像头捕获车辆信息，通过车牌识别系统采样出车牌等信息，并将该信息保存入停车场临时数据库。通过位于车库上方的超声波探头，用超声波测距的原理，得到车位信息，并将车位信息发送到主控计算机，经过处理后得到整个车库的车位分布信息，并将该信息发送到停车场入口处，通过大屏幕显示屏显示出来。进入停车场的用户通过浏览屏幕上的信息，就知道哪里有空车位，从而直接找到空车位停车，避免了普通停车场中找车的麻烦，从而大大的提高了停车效率。车辆出场时，再次通过埋设于停车场内的地感线圈感应到车辆的到来，并启动车辆识别系统，辨别出用户类，小区用户直接出场，非小区用户归还IC卡并缴费后离场。在车辆出场时，感应到车辆过来，启动射频识别系统的同时，也启动车牌识别系统，通过停车场出口处的摄像头捕获的车辆图像，采样出车牌洛阳理工学院毕业设计（论文）2信息，并同数据库中信息进行对比，符合信息的车辆直接放行，对出现问题的车辆禁止出行，并启动报警系统通知相关安全人员前来处理。洛阳理工学院毕业设计（论文）3第1章绪论1.1课题设计目的和发展趋势1.1.1课题研究目的及实际意义随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其进行管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。本设计旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。1.1.2智能停车场管理系统发展概况及趋势停车场管理系统是利用高度自动化的机电设备对停车场进行安全、有效的管理。由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。中国的智能停车场管理系统市场兴起在2001年，目前还处于初级发展阶段，各种品牌不断涌现，市场比较混乱，归结起来其现状主要表现为以下几点：市场发展空间很大。停车场管理由于前期中国车辆增长情况与停车场规划间差距较大，全国车辆与停车位之比高达5:1，为解决停车问题，未来停车场智能管理系统市场发展空间很大；由于中国智能停车场管理系统市场还处于初级发展阶段，市场上品牌繁杂，没有形成主流品牌，这也是市场发展不成熟的表现；产品可靠性较低，技术含量不高；成套设备的系统多由集成商提供，能提供成套设备的生产厂家不多，系统稳定性、可靠性不易控制；部分商家售后服务不到位；国内系统、组装系统与国外系统的市场占有率之比约为2:1:1。由于价格因素影响，国内产品主要用于一般洛阳理工学院毕业设计（论文）4小区与中低档写字楼，国外产品则用于比较知名的高档智能建筑；系统智能化程度较低，如车位引导系统应用不多；从趋势上看，智能停车场管理系统应向更高程度的智能化、合理化、人性化方向发展。我国智能停车场市场需求剧增，2011年1月27日，工业化和信息部党组织成员、总工程师朱宏任提出，2010年全国共生产1826万辆，销售1806万辆汽车。俨然我国已经成为一个汽车消费大国。但随之而来的就是各