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1转向制动系统1.转向系的功用是什么？根据转向能源的不同可分为哪两类？机械转向系由哪几部分组成？功用：保证汽车按照驾驶员的意志而进行转向行驶分类：机械转向系统、动力转向系统组成：转向操纵机构、转向器、转向传动机构2.一些车型的转向操纵机构中，为什么采用了万向传动装置?①有助于转向盘和转向器等部件的通用化和系列化②可补偿由于部件在车上的安装误差和安装基体的变形而造成的转向盘和转向器两者轴线不重合3.写出两侧转向轮偏转角之间的理想关系式及其含义。LBcotcot为外转向轮偏角，为内转向轮偏角，B为两侧主销轴线与地面相交点之间的距离，L为汽车轴距4.什么是汽车转弯半径？什么是转向系统角传动比和转向器角传动比？转弯半径：由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离转向系统角传动比：转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比转向器角传动比：转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比5.转向系中为什么会出现轻与灵的矛盾？该如何解决？转向系统角传动比越大，则为了克服一定的地面转向阻力矩所需的转向盘上的转向力矩便越小，因而在转向盘直径一定是，驾驶员需要施加于转向盘的手力也越小，即转向轻便；但转向系统角传动比过大时，为了得到一定的转向节偏转角，所需的转向偏转角过大，表现为转向操作不够灵敏。选取动力转向系统，以解决这一矛盾。6.什么是转向器的传动效率转向器的输出功率与收入功率之比7.什么是转向盘自由行程？有何作用？转向盘自由行程：转向盘在空转阶段中的角行程作用：缓和路面冲击及避免使驾驶员过度紧张8.试列举两种常见的转向操纵机构吸能装置，并简述其基本原理。转向轴吸能装置和转向柱管吸能装置P2569.转向传动机构中，为了保证其杆件之间的相对空间运动，应采用哪种铰链联接？球形铰链10.简述循环球式转向器的结构和工作原理结构：循环球式转向器有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级一般采用齿条齿扇传动副。（2分）工作原理：当转向盘转动时，转向轴带动转向螺杆旋转，通过钢球将力传给转向螺母，使得转向螺母沿轴向移动，从而通过螺母上的齿条带动了齿扇齿轮轴的转动，进而带动转向摇臂转动，实现车轮的转向。（3分）P25211.转向操纵机构由哪几部分组成？转向盘、转向柱管、转向轴、万向节、转向传动轴12.简述转向传动机构的组成和布置方式。组成：转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂布置方式：P25713.简述转向加力装置的组成和分类。组成：机械转向器、转向动力缸和转型控制阀分类：气压转向加力装置、液压转向加力装置214.动力转向器中的控制阀有哪些形式?工作原理如何?形式：滑阀式、转阀式工作原理：P262~26315.电动助力转向系统是如何分类的？与液压助力式相比较它有哪些优点？分类：转向轴助力式、齿轮助力式、齿条助力式优点：①节省空间②质量小③节省动力④容易集成16.简述制动系统的功用、组成。功用：①使行驶中的汽车减速甚至停车②使下坡行驶的汽车速度保持稳定③使已停驶的汽车保持不动组成：制动器、制动驱动机构什么是制动系统？在汽车上可产生制动力的一系列专门装置称为制动系统。17.制动系统是如何分类的？按功用分类：行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统、辅助制动系统按制动能源分类：人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统18.制动器是如何分类的？鼓式制动器：①轮缸式制动器（领从蹄式、双领蹄和双向双领蹄式、双从蹄式、单向和双向自增力式）②凸轮式制动器③楔式制动器盘式制动器：钳盘式：定钳盘式、浮钳盘式（滑动钳盘式、摆动钳盘式）全盘式19.简述领从蹄式制动器的结构和工作原理。P285、28620.从受力分析的角度说明何谓领蹄？何谓从蹄？P28721.试比较不同类型鼓式制动器的性能。制动效能：自增力式双领蹄式领从蹄式双从蹄式制动效能恒定性：自增力式双领蹄式领从蹄式双从蹄式22.简述浮钳盘式制动的结构和工作原理。P307浮动钳盘式制动器的优点是什么？单侧油缸结构省略了钳体内油道，使结构简单，尺寸变小。散热条件好，制动液受热汽化的机会较少。易于实现驻车制动。23.什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？制动器摩擦副中的间隙称为制动器间隙。3制动器间隙过小时不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨；过大会是制动踏板行程太长，驾驶员操作不便，同时会推迟制动器开始起作用的时刻。而在工作过程中，摩擦片的不断磨损必然导致制动器间隙逐渐增大，影响制动系统正常工作，因而需要调整制动器间隙。24.与鼓式制动器相比较，盘式制动器的优缺点是什么？优点：①制动器效能受摩擦因数影响较小，即制动效能较稳定②浸水后效能降低较少，而且只需经一两次制动即可恢复正常③在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小④制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，对制动器间隙影响小⑤较容易实现间隙自调整缺点：①效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置②兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器负责，因而在后轮上的应用受到限制25.简述制动力调节装置的种类与工作原理。种类：手动调整装置、自动调整装置工作原理：26.简述防抱死制动系统（ABS）的组成与工作原理。组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器工作原理：P364