基槽挖泥和基床抛石施工方案

1阳江港11#、12#公用散杂货泊位工程基槽挖泥和基床抛石施工方案1.1、测量放线1.1.1、基线复核及测量放线1）、施工总统程2）、施工方法a、控制点移交、复核对监理或建设单位提供的控制点进行复核，确认无误后，由项目技术负责人同监理工程师办理控制点移交及启用手续。b、引测施工控制点根据现场的地形情况，建设单位提供的平面和高程控制点面设本工程施工控制基线，为了保证测量精度和减少误差，采用全站仪进行引测，测量精度要求按施工规范执行。高程控制点采用自动精平水准仪进行引测。施工基线和施工水准点需经监理工程师组织复核后方可使用，对所设置的基线点要标上明显标志，并加以保护。本工程拟建立与码头前沿线平行的施工基线，高程控制点布设在码头后方。考虑到码头后方陆域为吹填地，故采用陆上施打高程桩，并在桩顶上面设基级施工复核施工控制工程基线复核引测基线点控制点移交、复核施工准备2点，经常对基线和控制点进行复核。1.2、基槽挖泥1.2.1、基槽挖泥数量及技术要求1）、工程数量项目名称基槽水下开挖（m3）10万吨码头426425万吨码头144942）、基槽开挖按持力层土质及设计标高双重控制，基槽开挖至软弱岩土层。6.2.2、施工船机投入计划基槽-12.3m以上部份用绞吸船吹填施工完成后，进行基槽挖泥，挖泥采用1艘8m3抓斗式挖泥船，相应地配置1艘500m3自航泥驳，1艘锚艇。抛泥地点由业主指定，具体作业时按指定的范围抛泥，并设置水上浮标作为水上范围标志。挖泥船机设备投入计划表序号设备名称规格性能数量用途备注18m3抓斗挖泥船最大挖深为30m，挖泥效率为120-200m3/h1艘基槽挖泥2自卸泥驳500m31艘装卸泥1.2.3、施工方法1）、施工流程32)、基槽挖泥施工方法a、开挖顺序与方法开挖施工时，8m3抓斗式挖泥船从5万吨码头北端，由北向南开挖码头基槽。基槽开挖按常规方法施工，采用8m3抓斗式挖泥船将抓出的泥装入泥驳，到指定卸泥区。5万吨码头开挖基槽标高为-12.3至-16.6，挖深为3m；10万吨码头开挖基槽标高为-12.3至-18，挖深6m。b、挖泥船驻位及定位设立按划分的施工段和施工顺序、卫星定位进行开挖，并在施工前先设立水尺，为了准确度设立纵向导标与横向标。水尺控制挖深；纵向标控制挖泥宽度和方向，分为边标、边坡标和视线标。横向标控制各施工段挖泥起始和终止点，分为起点标、终止标和里程标，并在施工图中标出标志的形状与颜色。1.2.4、质量控制与检验1）、质量控制卸泥区浮标布设原地面复测分段开挖、验收驳运卸泥挖泥挖泥船布锚定位开挖导标测设测量控制点复核与引测4a、据水位控制下抓斗的深度，根据土质控制下抓斗的间距。专人探砣水深，指挥机手抓泥。b、据水流方向对下斗位置的影响，在施工中需对下斗的漂移值进行测定。漂移值过大时将采用重斗，减少下斗的漂移值。同时也将考虑土质情况采用重斗开挖。c、挖泥船进行水上作业时要勤对标，加强对水深的测探与水尺观察，注意填写进度报告与自检记录，并在施工平面示意图上显示船舶所在位置与开挖的标高，及地质情况，保证施工质量，防止漏挖、少挖、多挖。d、施工中加强对船机设备的维修保养，保证施工的顺利进行，并注意天气的变化，做好防台风工作，加强对陆上际，水上标，水尺日常维护与校核，防止标志的偏位影响船舶正常施工，加强水上作业船机人员的安全管理，在布锚区范围内晚上点锚灯，保证夜间过往船只航行的安全，白天升挂施工旗号。e、本工程的开挖土方将卸至业主指定的地方。f、基槽施工过程中需对衔接段已安装沉箱设置变形观测点，加强对该处沉箱在基槽开挖期间的变形情况的监测，以便及时采取保护与加固措施。2）、质量控制检验标准：基槽开挖质量控制执行交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）的有关规定，平均超深不大于400mm，各边的平均超宽不大于500mm，基槽开挖尺度不小于设计尺度，边坡稳定，不陡于设计边坡，基底土质符合设计要求。1.3、基床抛石每段基槽开挖完毕并验收合格后，及时进行基床抛石。1.3.1、工程数量及技术要求1）、工程数量5抛石量共计17754m3，其中10万吨级码头基床抛石11381m3，2）、技术要求基床抛石采用10~100kg块石，基床厚度均为3米，5万吨级码头基床顶高程为-13.6和10万吨级码头-15m。1.3.2、材料质量要求和船机设备计划1）、石料采集计划基床抛石采用10~100kg重，级配良好的块石，泥土含量不大于规范要求，在水中饱和状态下的抗压强度不低于50Mpa。2）、拟投入的船机设备石料运输拟采用25~50m3民船进行，测深采用测深仪、探砣等。船运石到达施工区域后，由管理人员统一指挥定位，对标抛石。1.3.3、施工方法1）、抛石分段及顺序a、抛石分段：划分的施工段分成3段，分别为第一段K0+31.14.~K1+31.2，第二段K1+31.2~K3+50，第三段K3+50~K5+10。b、基床抛石的顺序：既要考虑与上一工序基槽挖泥紧密衔接，又要考虑两码头段基床标高的不同。根据本工程实际情况，分两层行施工，第一层约为1.6m第一层约为1.4m。先进行第二段K1+31.2~K1+60部份的10万吨级码头基床抛第一层石，完成后进行历实；同时抛第一段第一层石及已历实的第二段K1+31.2~K1+60部份的第二层石（标高均为-15m），这样顺序可以减少两个码头交接处不能历实厚度。其他按一般分段分层施工。2）、抛石船驻位和立标抛石船垂直于基床轴线驻位，在水上和临时护岸设置抛石基床纵向边导标，6在后方陆地上设置抛石基床分段导标，通过纵横两方向的导标来定位每施工段基床抛石的坡底、坡顶边线和分段位置。设立导标标位要正确，由专职测量员或测量技师负责，经常复核导标位置，及时复核，以确保基床平面的位置和尺寸满足设计要求。3）、质量控制要点a、抛石前认真检查基床尺寸有无变化以及回淤情况，如有变化，及时采取措施处理完毕并验收合格后，方可进行抛石。b、导标设立要正确，勤对标，对准标，以确保基床平面的位置的尺寸，特别是基床的顶宽不得小于设计宽度。c、粗抛和细抛相结合，顶层顶面以下0.5~0.8m范围内应细抛，其余可粗抛。粗抛控制高差为±30cm，细抛控制高差为0~30cm。d、抛石前进行试抛。通过试抛，摸清块石漂流与水深流速的关系、块石堆扩散情况，以选定起始位置和移船距离。e、当有水流时，抛石与移船方向与水流方向一臻，以免块石漂流到已抛部位造成超高。f、要勤测水深，防止漏抛或超高。g、基床顶面宽度不得小于设计宽度，顶面高程宁低勿高，不得超过施工规定的标高，但也不要低于0.5m。1.4、基床夯实基床抛石完成第二段K1+31.2~K1+60(约30m)的10万吨级码头基床抛第一层石，经验收合格后，即可进行基床夯实，根据本工程实际情况，采用锤击法对基床进行夯实。1.4.1、夯实范围及工程量71）、基床夯实范围按沉箱底宽两边各加宽1m。1.4.2、夯实顺序和施工设备1）、夯实顺序与基床抛石的顺序相同。2）、采用的船机设备采用锤重5t船打夯，落距2~3m，每锤的冲击能量不小于120Kj/m2（不计浮阻力等影响）。1.4.3、施工方法1）、夯实船驻位和导标设立夯实船平行于基床轴线驻位，在水中和临时护岸附近，设置基床夯实边线导标，在后方陆地上设计分段导标，如下图示例：2）、夯实方法a、基床夯实前，将夯锤的资料（锤直、锤底面积、拟采用的落距及依据等）夯实船驻位及导标设立示例5万吨码头段基床第Ⅰ施工段夯实基床边线导标夯实基床起点导标夯实船夯实基床起点导标8和夯实的操作方法报监理工程师，以便监理工程师单位确定是否需要进行方法修正。b、夯实前进行试夯试夯拟在第二段K1+31.2~K1+60(约30m)完毕后，选一段长10m的基床作试夯观测。在10m长的基床范围内每隔3m左右选一断面，共选3个断面进行夯实观测。试夯基床宽度为基床顶层宽度边线沿45度方向八戒斜投影到该基床顶面既为试夯宽度。试夯时在每个断面上每隔1m取一个点进行夯实观测，取其平均值。观测时对夯前及夯第四次时各测一次，以后每两次夯测一次。观测沉降的同时，潜水员下检查基床表面块石的紧密程度及破损情况。监理工程师根据试夯和观测的结果确定施工的实际夯击次数（平均沉降量小于3cm以内时），原则上按正常施工方法，一般每点夯击次数不少于8次。c、夯实前对抛石顶面的处理夯实前对抛石顶面作适当整平，防止高差过大出现“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，整平按基床整平中粗平的方法进行。d、夯锤选用平底锤，有竖向泄水通道，锤重5t，落距按2~3m控制，以确保每锤的冲击能不低于120kj/m2（不计浮力，阻力影响）。采用纵、横向均邻接压半夯（见如下示图）并分二遍（初夯、复夯各一遍）的夯实方法，分层分段打夯，分层厚度不超过2.0m。9e、两码头衔接段，先夯实10万吨码头沉箱基床，3）、质量控制与检验a、夯实完成后，补抛块石的面积较大，厚度大于50cm时，要作补夯处理。抛石基床夯实前后均应进行一次探水验收，保存探水测量原始记录，并及时绘制竣工图。b、基床分段夯实的搭接长度不小于2m。c、基床夯实后，要做夯实试验：在已夯实的基床上任选一段不小于5.0m长的基床复夯一次（夯锤相接排列，不压半夯），基平均沉降量不大于3cm。或是在选定复夯范围内，均匀布设20个以上复夯点，进行定点检验其平均沉降量不大于5cm。1.5、基床整平1.5.1、整平范围及要求本工程基床整平范围，按沉箱底宽各加1.0m的范围进行细平，加0.5m极细平，具体工程量（包括基床细平、极细平）如下：基床整平工程量10部位施工段长度(m)细平(m2)极细平(m2)备注K0+28.64~K1+31.2102.5612301128K1+31.2~K3+50218．828442625K3+50~K5+1016020801920本工程基床需整平的面积为：5673m2，根据工程实际情况及前道工序的进度，安排基床整平任务。基床整平前根据基床夯实后顶面标高情况确定需否补抛块石，若补抛石的面积较大，厚度超过30cm，则需用二片石补抛。1.5.2、施工流程图1.5.3、施工准备1）、检查潜水器具，保证潜水江作安全进行。2）、配备适宜的工作船及载石船。3）、制作测量标尺、刮尺、碎石导斗及导筒、探测水砣及砼垫块。4）、检查基床有无因淤，若有回淤须进行处理。5）、选用导轨和刮尺时，应注意其刚度，其最大挠度不应大于3mm，一般栓测细平、极细平细平、极细平复测导轨粗平测放垫块及导轨施工准备11采用8~10号工字钢。1.5.4、施工方法1）、整平采用“导轨刮道法”，在基床的整平范围内，沿纵向两侧由潜潜员配合陆上测量工测放导轨垫块，垫块与导轨之间垫放厚薄不一的钢板，使轨顶即为整平标高，且误差控制在±10mm内，为防止导轨中间下附，在每根导轨的长度方向二等分处支垫二片石，使其竖向挠度在10mm以内。整平船横向驻位，所用石料装在船上，通过浮鼓式漏斗向水下送石料，潜水员在水下用钢轨作刮道进行整平。为不扰动已整平部分，整平船和潜水员均应位于整平的前进方向一侧。2）、基床整平时由潜水员在水下以刮尺底为准进行整平，高于刮尺底的块石由潜水员搬出基床外，低于刮尺底的石间不平整部分用二片石填充，二片石间的空隙用碎填充，刮尺底与二片石的空隙用碎石填塞。3）、基床整平按划分的施工段分段进行，约60m为一段，每整平一段、即验收一段并安装一段沉箱。1.5.5、质量控制及检验1）、质量控制标准a、整平允许碎石成层，但成层厚度不得大于5cm；b、顶面标高允许偏差：极细平±3cm；c、基床顶面的坡度按设计要求予留。2）、检验方法采用水准仪和水探测杆，按每2m一个断面，测钢轨内侧1m和中心线处。1.5.6、采用机械设备根据工程实际情况，以及网络图计算的工期要求，本工程基床整平需配设12以下机械设备：序号船机名称规格型号数量备注1整平工作船250t12定位船250t13交通艇14清淤泵1备用