塔吊拆卸方案1

四川建强吊装工程有限公司塔机拆卸吊装施工作业方案批准人：审核人：编制：塔机吊装专项施工方案-1-1、工程概况1.1、工程名称：1.2、工程特点：本塔式起重机，该机为水平臂架，小车变幅，塔机现场拆卸，相对作业半径远，吊装风险较高，故要有有效的安全、质量保证措施。根据现场实际情况，作业半径远且障碍物体高、吊车站位处有高压线等特点，1号机c7013和2号机c6018都拟使用500T吨汽车吊主臂超起+固定副臂工况1.3、施工单位：四川青龙特种工程有限公司1.4、工程范围：设备吊装1.5、列入本吊装方案的设备本方案设涉及的塔机外形尺寸、重量、标高由甲方提供。用户共同确定的设备尺寸及重量：名称单位数量外形尺寸(mm)最大件重（t）1号机c7013台14.22号机c6018台13.82、编制说明2.1、为贯彻我公司的质量体系方针，优质、高效、安全地完成吊装任务，特编此方案作为吊装时的指导性文件。2.2、本方案涉及的设备的重量、外形尺寸、就位标高由甲方提供。2.3、本方案只针对该设备的吊装进行论述。2.4、本方案所列的所有吊机的额定负荷均包括吊机吊钩重量G1，吊机跑绳重量G2以及吊装设备的工具、吊索、卡环重量G3，允许吊装设备的重量应为吊机的额定负荷减去G1、G2、G3三者后剩下的部分。2.5、本方案只作为塔机类设备的指导性件。3、编制依据3.1、设备的大小、重量、标高。3.2、QAY500T汽车吊性能参数。3.3、吊装场地、环境等。3.4、相关规程规范。1.《起重机械安全规程》GB6067—852.《起重工操作规程》SY134112—80塔机吊装专项施工方案-2-3.《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》ZBT800384.《起重吊运指挥信号》GB5082—855.《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）6.《塔式起重机技术条件》（GB/T9462-1999）7.《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201--20004、塔吊拆除总体规划第一节塔吊拆除部署1、吊装使用规划：QAY500T汽车吊单机作业。2、进场及吊装顺序：吊车进场前清理作业现场，确保有足够位置摆放吊车和吊车组装场地；吊车准备：支腿、配重、钢丝绳等工作；开始起吊设备；全部起吊安装完成后离场。3、吊装拆除顺序：1、放下钓钩，拆下起重绳固定端，钢丝绳收回卷筒。2、起重小车收回至臂架跟部固定，变幅绳收回卷筒，拆下变幅机构电缆。3、拆下平衡重。4、拆卸起重臂。5、拆下最后一块平衡重。6、拆下平衡臂。7、拆卸司机室。8、拆卸塔顶。9、拆卸上转台固定节及回转机构。10、拆卸下转台固定节及回转机构。11、拆除塔身：按架设塔身的相反程序拆除塔身。12、拆除底架。第二节塔吊拆除施工前准备1、现场清理：满足吊车位置摆放，吊装作业过程中无空障等，地面承受压力16.51MP/㎡以上。2、吊车挪位通道预留：清理障碍物，满足通行。3、成立吊装小组：吊装设起重指挥，500吨汽车吊指挥为总指挥，设1个高空指挥。在吊装过程中，由指挥统一发布吊装命令，副指挥接到信息后，严格执行，做到信号和行动保持一致。如副指挥和高空指挥有不同意见应及时与总指挥沟通，意见统一后，由总指挥发布命令。4、人员准备成立吊装作业项目部，明确各自职责。对进入现场的施工作业人员进行安全培训及教育，并进行施工作业前的安全技术交底。特种作业人员如吊车司机、起重指挥均应持证上岗。岗位职责项目负责人与相关人员保持联系，确保设备按计划吊装项目技术负责人对吊装过程中的技术工作负责500t司机安全地操作好500t汽车吊塔机吊装专项施工方案-3-指挥安全地指挥好吊车场地应满足如下要求:500t汽车吊外形尺寸：18260×3000×4000；行驶时自重120t(加臂杆)，作业时自重325t；支腿纵横跨度（油缸中心）10125×9600；最小转弯半径15m，最小离地间隙300，回转中心至尾部距离6760。500T汽车吊在作业时，其重量为:货物重量+吊车自身重量+（吊钩+绳索）重量=4.2+325+1=330.2t，因此需在支腿上垫上支腿脚垫，也需要4块支腿脚垫，1个支腿脚垫的尺寸为2.5m×2m=5m2。此时对地面的压力为：330.2t（5×4）m2=16.51t/m2。500t吊车外型尺寸图第五章吊装拆除工艺吊装说明:根据实际情况，图中的建筑物①高33米，建筑物②高27.55米，c7013塔机中心离建筑物边缘的距离为35米，建筑物边缘到街边距离为26米，街边进去4米处有15米高的高压线，塔机最高处可降至49米；c6018塔机中心离建筑物边缘的距离为24米，建筑物边缘到街边距离为26米，街边进去4米处有15米高的高压线，塔机最高处可降至45米；本次作业半径远且障碍物体高等特点，拟使用500T吨汽车吊主臂超起工况，加固定副臂，180T平衡重，支腿全伸9.6米，作业半径最大68米。塔机吊装专项施工方案-4-吊装平面布置图塔机吊装专项施工方案-5-回转支承作业现场图500t汽车吊工况核算5.1.1回转支承负荷核算根据现场实际情况（见图），c7013和c6018塔机塔机回转支承吊装使用500T吨汽车吊选择78.6米主臂超起工况，28米固定副臂，180T平衡重，超起安装角10度，安装角度40°，支腿全伸9.6米，c7013作业半径68米，额定负荷5.8吨；c6018作业半径57米，额定负荷6.5吨。C7013塔机已知：承担的货物重量4.2t，吊车额定负荷5.8t吊车实际起重量Q实际=货物重量+（吊钩+绳索、跑绳重量）=4.2+1=5.2t吊车安全起重量Q安全=Q实际*1.1动载系数=5.2*1.1=5.72t吊车额定负荷为（5.8t）吊车安全起重量（5.72）此工况满足吊装负荷要求。塔机吊装专项施工方案-6-C6018塔机已知：承担的货物重量3.8t，吊车额定负荷6.5t吊车实际起重量Q实际=货物重量+（吊钩+绳索、跑绳重量）=3.8+1=4.8t吊车安全起重量Q安全=Q实际*1.1动载系数=4.8*1.1=5.28t吊车额定负荷为（6.5t）吊车安全起重量（5.28）此工况满足吊装负荷要求。500T汽车吊超起起重性能表（后附）5.1.2抗杆核算C7013塔机已知建筑物的高度为33米，臂杆中心线和回转台中心线的交点A距离为1.5米，到地面的距离为3米，回转中心到高压线的地面水平距离为11米，吊车作业半径为68米，主臂仰角57°所以AD=12.5m，BD=AD*tan57°=19.248m，BE=BD-ED=19.248-(15-3)=7.248m，KE/AD=BE/BD所以KE=4.7m因为∠BAD=∠BKE=57°，所以FE=sin∠BKE*KE=3.9m吊车臂杆的厚度为1.2m，所以与电线最近的距离为3.9-（1.2÷2）=3.3m故不抗杆，符合要求。由固定副臂作业范围图可知起升高度为77米49米+3米（吊绳、吊钩高度）+2（货物高度）+5米（跑绳长度）=59米，所以符合吊装要求。塔机吊装专项施工方案-7-抗杆图C6018塔机已知建筑物的高度为27.55米，臂杆中心线和回转台中心线的交点A距离为1.5米，到地面的距离为3米，回转中心到高压线的地面水平距离为11米，吊车作业半径为57米，主臂仰角65°，由于和吊装c7013塔机时在同一水平线上，所采用的吊车工况也一样，且吊装c6018塔机时工作半径更小，主臂的仰角变大65°＞57°，故不抗杆，符合要求。5.1.3绳索计算已知G=4.2T绳扣按受力夹角60度计算，绳扣承拉力：根据设备吊点设计位置、重量，选择2根钢丝绳、吊装时股数n=2单股钢丝绳受力计算：K—动载系数1.1N—安全系数，N=8M—钢丝绳股数2G—设备重量Ｆ＝K×G×N／M／cos300＝1.1×4.2×8/2/cos300＝21.3T查钢丝绳规范，6×37+FC,选φ22mm的钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度为1670MPa，破断拉力为23.8t。结论：破断拉力＞F，故符合吊装安全要求塔机吊装专项施工方案-8-6质量措施1、施工前组织有关人员熟悉方案以及进行技术交底。2、负荷在吊装过程中，规定吊点处，不得随意改动。3、吊装过程中，负荷稳定后再进行下个动作的操作。4、起重设备安全技术性能应良好。5、负荷在移动时，速度应缓慢，严禁碰撞其他构件。7施工安全保证措施7.1安全保障领导小组7.1.1指导思想在工程公司领导的统一指导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“以人为本”的理念，本着快速有效的原则，建立应急救援机构，做到定人定责，以快速有效的方法应对一旦发生安全事故，将损失降低到最小程度。7.1.2组织机构我单位成立安全事故应急救援领导小组。以下简称应急救援领导小组。应急救援领导小组由大件吊装部经理叶志文担任组长，由陈照耀、胡卫红担任副组长，其他班长成员和技术员及为领导小组成员。7.1.3职责分工安全事故应急救援领导小组组长和副组长及班长的主要工作职责：1、领导小组组长：批准各种应急演练计划，并领导组织应急演练。批准各种应急物资储备和救援器材购买、更新，带领有关人员及时赶到安全事故现场组织指挥救援工作。2、领导小组副组长：在领导小组组长的统一领导下，做好组长交办的分管工作，协助组长开展救援工作。3、班长：抢救受伤人员，保护好事故现场，及时向上级报告事故情况，并积极配合事故调查。塔机吊装专项施工方案-9-7.1.4工作程序1、大件安装项目部事故应急救援小组成员分工要明确，职责要到位，保持24小时通讯畅通。2、施工现场作业人员出现伤亡事故，项目部应立即拨打“120”求助电话并组织抢救，同时上报工程公司应急救援领导小组。如发生人员死亡事故，除了按“《企业职工伤亡事故报告和处理规定》（国务院第75号令）、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）和《工程建设重大事故和调查程序规定》（建设部3号令）”进行上报、调查和处理，同时应立即报告属地公安派出所，并保护好事故现场。3、施工过程中如发生地震、大风、暴雨、洪水、雷击等自然灾害，由各项目部指定的应急指挥人员负责组织现场抢救、人员疏散，保障人身安全及财产尽量不受损失，并立即报告工程公司应急救援领导小组。7.1.5安全保障要求1、吊装所用钢丝绳一定满足8倍安全系数，所用卸扣及吊具均不超过其额定起重量。2、合理安排好吊装平面布置及吊装顺序。3、当地基不稳时，一定要支垫钢板。4、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须拴好安全带。5、吊装时为了防止吊钩打转，必须预先消除回铰应力并拉好溜绳。6、遇上大风和雷雨天气，严禁吊装作业。7、根据现场具体情况进行合理的吊装平面布置。8、施工人员必须持证上岗，外用工必须具有安全培训考试成绩单。9、施工人员必须遵重工程监理意见和接受安全执法大队的检查。10、施工现场要求场地整洁，物资摆放合理，做到正、真、齐、稳。工作结束时，现场不得有任何遗留物，消除一切不安全隐患。11、施工现场必须设置安全围栏、网，并设置安全警示标志。12、对特殊施工环境，在施工时应制定有针对性的安全技术措施。13、在施工中严格遵守社会公德，遵守职业道德，职业纪律，妥善处理施工现场周边的公共关系，争取有关单位和群众的谅解与支持，有效控制现场秩序，尽量做到施工不扰民。14、在吊装过程中，要经常检查吊具索具是否断裂和断丝，若达到报废标准则给予更换。塔机吊装专项施工方案-10-成立应急预案小组，分工明确，责任到人。姓名联系电话职务现场职责黄兵13739452088组长对应急事件的协调、处理张强13541075424成员负责交通工具的调用张源15884543439成员处理机械故障廖国军15928753216司机三菱汽车驾驶员7.2.1安全事故的报告1、发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即向上级应急救援领导小组报告。2、事故报告应包括以下内容：事故发生的单位、时间、地点、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故原因、性质的初步判断，事故抢救和处理的进展情况和采取的措施，如果在交通不便的偏远山区的情况下可以先用电话报告然后再进行书面报告。7.2.2应急救援现场组织1、安全事故发生