墩身施工技术方案

镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司1墩身施工技术方案一、墩身概况1.1、墩身形式及工程量本标段分为五凤口互通和丁卯桥互通，五凤口互通有墩身74个，丁卯桥互通有墩柱11个。其中4.8*2.4m的墩柱有17个，4.8*1.6的墩柱有22个，3.5*1.6m的墩柱有17个，3.5*2.1m的墩柱有2个，2m的圆柱有6个，1.5*1.6m的方柱有16个，双柱花瓶墩5个。1.2、墩身施工节段划分及施工方法花瓶柱式墩高于10m的拟采用两次浇筑的方法，分节高度从下往上分别为直线段10m以内+剩余高度（具体按墩高进行调整）。模板使用在构件厂加工的定型大模板，模板节数为4m（异形段）+4m*2+2m*2+1m+0.5m*2+0.3m+0.2m。模板配拼:模板先从墩顶由上往下推，优先用长节段模板，减少拼缝，最后采用短节模板进行微调。墩身施工采取外部搭设脚手架，内部钢筋绑扎采取在脚手架上设置横向角钢，然后在角钢上设置吊筋的方法施工钢筋，同时用脚手架固定钢筋的空间位置。二、墩身施工准备2.1、测量放样先测量放样在承台上确定墩身的四个角点，然后采用墨线弹线定出墩身的边线，再检查预埋钢筋是否偏位，若有偏位及时采取纠正措施确保后续钢筋安装后保护层能满足要求。2.2、模板设计镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司2本工程中墩形式种类较多，为确保墩型外型美观，桥墩模板采用大块定型钢模板，直线段模板可分段重复配装进行混凝土浇注。在本工程中双柱式花瓶墩系梁的安装精度的控制是一个重点。模板面板采用6mm厚的钢板制作；采用12mm厚钢板制作的法兰连接，孔距125mm；竖向用10#槽钢作肋骨，间距30cm；长边横肋（横桥向）用双拼25槽钢，短边横肋采用用双拼16槽钢，间距80cm，针对3.5m×1.6m（直线段）墩身，横肋双拼25槽钢均加1cm厚的筛板予以加强；斜拉杆架间距80cm，拉杆材料为φ25的精轧螺纹钢筋。上述选材均经过验算合格。模板验算见附件。2.3、模板进场检查及试拼1）、外观检查：进场模板面板平滑，无划伤痕迹；围楞焊接部位焊缝饱满，法兰板与面板接缝紧密；公口边线形一致，无缺口。2）、拼缝检查：进场模板先进行试拼，要求拼缝紧密，且不错台；3）、尺寸检查：模板拼接完成后，采用钢卷尺对照图纸尺寸进行检查，要求检查结果满足图纸要求。4）、模板试拼后应对模板进行编号，后续模板安装就按照编号进行。2.4、场外试验墩试浇墩身场外试浇主要是确定脱模剂类型、检查模板拼缝、获得砼振捣时间及确定引气方法，为指导后续墩身施工积累宝贵经验。2.5、脚手架拼装用扣件式钢管拼装外脚手架，脚手架每侧按两排设置，排间距0.9m,脚手架除用作施工平台外主要用作钢筋架立平台，脚手杆设置镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司3高度比砼每次浇筑高度高1m。墩身两侧宽度为50cm间距只在直线段搭设。脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。脚手架顶部所能承受的面荷载不低于2.0kN/m2，搭建高度小于20m。附墙件的位置不得超过两步三跨。为了施工安全，在实际操作时应严格控制脚手架上的堆载。脚手架的构造要求按照相关规范执行。在施工作业层，采用5cm厚的木板铺置脚手板，脚手架外侧满布安全网，在作业层的最下端墩身之间的空当部位满布安全网。其它部位按照按安全需要挂置安全网。墩身脚手架搭设图镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司4施工准备工作承台顶面凿毛、墩身预埋钢筋整理墩身主筋接长搭建施工脚手架绑扎质量检查绑扎箍筋检查接头质量支护墩身外模板模板清理并涂脱模剂测量放墩身边线模板调整测量调整验收模板浇筑墩身砼脱模，砼养护进入下一节墩身施工墩身施工结束合格不合格合格不合格三、墩身施工3.1、施工流程3.2、钢筋加工及安装3.2.1、钢筋加工镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司51、钢筋应平直、无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直；2、钢筋表面的油渍、漆污、水泥和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。3、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。4、当利用冷拉方法矫直钢筋时，HPB235级、HPB300级钢筋的冷拉率不超过2%；HRB335级、HRB400级钢筋的冷拉率不超过1%。3.2.2、钢筋连接1、主筋接长全部采用滚扎直螺纹套筒连接。主筋伸至承台顶以下1.4m。2、其余钢筋自身搭接处采用单面焊，焊接长度为10倍钢筋直径。3、滚扎直螺纹套筒单面外露有效螺纹不得超过两倍螺距。4、受力筋接头应设置在受力较小处，并错开布置，错开长度为不小于35d（本工程墩身钢筋为Ф28，错开间距取1m）。3.2.3、钢筋安装1、墩身超过10m高时，钢筋分二次绑扎，第一次10m以内，第二次绑扎剩余部分；墩身低于10m高时，钢筋一次性绑扎到位。2、钢筋交叉点宜采用扎丝绑扎，必要时可采用点焊焊牢。绑扎点以梅花形布置，同时扎丝不能进入混凝土保护层内。3、绑扎和焊接的钢筋骨架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：a、安装钢筋主筋时，应保证其正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司6b、主筋安装按照一定的顺序，可先安装一部分，套好箍筋后再全部安装完成，确保箍筋能全部按照图纸绑扎到位。4、钢筋保护层控制墩身主筋为Ф28的钢筋，形成骨架后钢筋很难调整，因此墩身钢筋保护层控制主要从预埋筋和骨架钢筋安装两个方面加以控制。a、墩身预埋钢筋的位置控制墩身保护层控制必须先从预埋主筋的源头开始，预埋筋主要控制方法：（1）承台模板安装到位后，先采用定位钢筋将承台骨架固定，测量放样定出墩身4个角点。（2）按照图纸尺寸焊接定位架，采用粉笔划线定位主筋，然后将钢筋用点焊固定在承台骨架上，预埋筋下端采用定位钢筋直接固定在桩基主筋上防止预埋筋倾斜。预埋主筋露出长度控制在3-4m便于安装，同时利于主筋的垂直度控制。主筋采用直螺纹接长便于钢筋安装，确保接长的主筋在同一轴线上，更利于保护层控制。b、墩身骨架钢筋的加工及安装控制预埋钢筋控制到位后，墩身骨架钢筋加工时，主要是控制主筋的垂直度，主筋控制到位后全部采用点焊将主筋和箍筋固定，使主筋形成一个整体不易变形的钢筋骨架。钢筋保护层采用45mm高强度砂浆垫块，绑扎在主筋外侧，成梅花型布置，间距1m。3.3、模板安装1、模板清理模板在拼装之前先进行打磨，除去模板表面的锈斑和油渍，并对镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司7模板面板上的小缺陷进行修复，再采用羊毛刷均匀的涂上脱模剂。模板用的脱模剂禁止采用废机油，本项目经过比选后决定采用色拉油作为脱模剂。2、模板定位及拼装先在钢筋骨架底层，按照测量放样的点进行定位钢筋固定；再拼装首节模板，拼缝满足要求后，采用吊锤调整模板垂直度，然后再安装下一节模板，依次往上。模板安装过程中注意事项：a、模板安装后不能与脚手架直接连接；b、模板安装，支撑应该牢固，避免模板在浇筑的时候产生位移。c、模板安装完成后，高于6m的模板必须采用缆风加以固定，防止模板倾覆。d、模板安装完成后，其尺寸、平面位置和顶部高程应符合设计要求。e、施工周边有通行要求的墩身时，模板周围应做好防撞措施，确保模板及浇筑过程的安全。2、模板检查1）、螺帽检查：检查螺帽是否拧紧，在模板底部6m范围均采用双螺帽加以固定；2）、拼缝检查：检查拼缝是否密实，同时检查模板拼缝是否有错台；若有问题重新拼装，拼装再有问题，此节模板作不合格产品处理。3）、垂直度检查：本项目最高墩18.359m,垂直度检查可采用吊镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司8锤，模板检查垂直度小于H/1500，且不大于2cm，否则重新调整。4）、标高检查：模板拼缝、垂直度合格后进行模板顶高程检查，墩柱顶高程采用全站仪测量控制，浇筑到设计高程。圆柱顶高程控制标准为：设计标高+5cm，确保圆柱伸入盖梁内5cm。在施工平台顶面(脚手架)的周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。3.4、砼施工3.4.1、配合比设计墩身混凝土设计标号C40，按照泵送混凝土的各项性能指标要求，经反复试验、试拌后确定其配合比为：水：水泥：黄砂：碎石：外加剂：155:408:772:1065:3.672，砂率：42%，水灰比：0.38。砼除满足强度要求外，还须符合下列要求：粗集料来源于江西红星，粒径为5～31.5mm；细集料来源于江西赣江，细度模数应控制在2.3～3.0；水泥来源于句容台泥，标号P.O42.5R；外加剂：PCA-I建设苏博特，外加剂掺量0.9%；混凝土的坍落度控制在160～200mm；混凝土具有良好的和易性、流动性、泵送性；3.4.2、砼施工混凝土采用自拌混凝土，拌合站集中拌合、砼泵车泵送入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前应检查模板（模板螺帽是否拧紧、模板拼缝是否漏浆和错台）、钢筋及预埋件的位置、尺寸和镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司9保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按4～5个／m2放置。混凝土灌注使用砼输送泵泵送，泵送砼的坍落度为16-20cm。模板安装并检查合格后，在墩柱内下串筒，防止砼浇筑时下落高度过大而造成砼离析。混凝土采用水平分层灌注，每层厚度30cm左右，用插入式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1．5倍，并与模板保持5～10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5～10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量，每一层振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：a、混凝土表面停止沉落；b、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；c、混凝土表面平坦、泛浆；d、混凝土已将模板边角部位填满充实。3.4.3、施工接缝处理⑴、承台和墩身的施工缝按以下方式处理:接缝面一般应为水平面,边缘应处理平整。施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱砼层应凿除。浇筑砼镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司10前应用水冲净、湿润。但不得存有积水。凿毛静载距砼外缘2-3cm以内进行，并使接缝面露出70%以上新鲜砼面。凿毛时必须达到2.5MPa以上强度。⑵、每节段墩身砼顶面按施工缝处理,施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到2.5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l～2cm厚的同级水泥砂浆。在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。养护不小于7天。3.4.4、砼浇筑注意事项：1、高墩浇筑过程中必须控制浇筑速度，后场发料速度均根据预先定好的现场浇筑进行，避免砼坍落度太小（等待时间过长导致），更避免混凝土来的太迟而产生冷缝。2、砼浇筑过程中应派专人检查模板螺帽情况，及拼缝漏浆情况，若发现问题及时处理。3、分段浇筑的墩身，第一次砼浇筑结束后，应对砼顶边线进行处理，确保砼面在同一水平面上。4、墩身浇筑快到设计标高后，应注意支座预埋件的预埋，防止遗漏。镇江市五凤口高架工程B标施工段墩身施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司11附件：墩身模板验算书3.5m×1.6m模板验算书（1）、条件参数墩身高度H18mβ11.2缓凝剂砼密度γ24KN/m3β21.15坍落度浇筑时间4h初凝时间t6h浇筑速度V4.5m/h（2）、侧压力计算振捣侧压力F14KN/m2泵送砼侧压