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1第一章武装押运暂行规定总则第一条为确保银行现金和有价证券在押运途中的安全，根据公安部、中国人民银行关于保护银行运钞安全的有关文件规定，结合武装押运实际情况，特制定本规定。第二条押运管理部对现金和有价证券的押运安全负责，执行任务的武装押运人员是武装押运工作的具体责任者，对现金和有价证券在押运途中的安全负责。第三条押运分市内（含市郊）、长途押运两种。实行双人武装押运制；运钞车应指定一名车长；大宗现金和有价证券长途押运应适当增加武装押运人数；车队押运应确定押运组长，还可增配护卫车。押运员职责第四条押运员分为武装押运员与交接员。必须严格执行双人武装押运和双人交接的制度；武装押运员不得由司机兼任；武装押运人员不得参与交接或提送款箱（箱包）工作。第五条武装押运员随车押运位置：武装押运员乘坐驾驶室，驾驶员、押运明确分工，互相配合，各司其职。第六条武装押运员职责是：坚持贯彻人不离钱，人在钱在的原则。（一）明确押运标的、出发时间、行车路线，交接地点，交接对象等情况，并严格保守秘密，不得向无关人员泄露押运的有关事项。（二）坚守工作岗位，时刻保持警惕，做好押运沿途和交接时的警戒工作。（三）押运前应做好“二带二验”工作，即：带枪弹、带枪证；验枪弹携带是否规范，验无线电通讯是否正常，并带好必要的防卫装备。（四）严格遵守押运纪律，不准无关人员搭车，不准携带无关物品，不准在押运途中吸烟、娱乐或喊过路熟人，不准中途停车办其他事情，严禁携带违禁品。第七条驾驶员职责是：（一）保证运钞车辆车况良好，备足油料，确保安全行驶；（二）严格按照押运路线行驶，遇有情况应按备用押运路线行驶；改变押运路线应及时报告有关部门；（三）车辆途中故障或发送交通事故，应本着确保标的安全的原则，果断迅速处置；（四）长途押运按预先制定的押运方案执行；(五)配合武装押运员做好突发事件的处置。2第八条交接员职责是：（一）负责押运箱包的交接，认真做好清点箱包数量，检查箱包质量的工作，并详细登记；（二）负责钱券箱包的搬运接送，办理交接手续；（三）配合武装押运员做好突发事件的处置；押运车辆、装备第九条押运车应选用防弹性能好、马力大，符合安全防范要求的车型。应配备车载无线通讯、报警、全球卫星定位系统和灭火装备。要备足油料，运钞途中不得到油站加油，运钞车要专车专用，做好维修保养以防暴力犯罪发生。第十条押运车辆必须配备无线电话或无线对讲机一台，随时与总台保持联系；二名武装押运员配备防爆枪一支、狼牙棒一支，据情配足押运用装备弹。携带枪支执行任务时，严禁人枪分离。佩带手枪要有枪套、枪保险带，枪保险带系在腰带上，并结实牢靠，方便实用。第十一条建立并严格执行武器的领交、使用、保管等管理制度、武装押运员须同出同归，不得单独活动。押运路线的确定第十二条按照安全省时的原则制定押运路线和备用押运路线。押运路线一经确定后不得随意改动，要争取沿途公安机关协助保证安全。押运途中遇有紧急情况须变换押运路线的，必须通过车载无线对讲机报告总部同意。第十三条押运人员应熟悉沿途所经过的道路环境情况，一旦发生问题，及时采取应变措施。第十四条押运途中应警惕障碍物、车辆和行人等异常情况出现，防止犯罪嫌疑人假造交通事故等分散押运员注意力，声东击西，以达到抢劫押运车的目的，确保押运安全。押运的工作程序第十五条（一）武装押运员按规定领取、检查枪子弹药及有关装备，准时到岗就位；（二）驾驶员检查并保证车辆状况良好，交接员检查箱包数无误后宣布出发；（三）贯彻沿途治安动态，随时报告情况；（四）到达交接点后，押运车应当最大限度的靠近交接网点库室停放，先下人后下物；营业网点每天营业前后，应安排不少于四人接送款（不足四人实行全员接送）；一辆押运车接送几处网点时，须待箱包确实安全交接入网点库室后，武装押运员和押运车方能离开，以防不测；（五）押运结束，在仔细检查车内无遗留箱包后，作出完成任务的报3告；（六）按规定归还枪支弹药及有关装备，办理押运情况登记，登记内容主要是：押运时间、路线、对象、箱包数量、参加人签名；交接点警戒第十六条钱券箱要双人锁，袋要扎紧并铅封，严防散落或丢失。由交接员搬运交接钱券箱，办理结帐手续。禁止将箱包放在库室门外等候押运装车。第十七条交接员搬运现金、有价证券交接时，武装押运员必须占据有利位置，便于观察、应变和预防袭击。一般情况下，一名武装押运员下车贴墙，一名武装押运员下车贴车，与交接员成“三点一线”的警戒阵势。武装押运员要集中精力，不得二人站在一起。第十八条交接现场的警戒任务；（一）观察交接现场滞留的陌生人，注意护送经过的进出通道有无闲散人员；（二）密切注意押运车周围的可疑车辆、人员等治安动态；（三）严格注视交接员搬运情况；（四）武装押运员应互相注视、照应，防止背后遭受袭击；第十九条驾驶员在在押运过程中不得离席，车辆一般不得熄火，使押运车处于随时出发状态。有关问题处置第二十条在押运中，武装押运员要提高警惕，遇到情况要沉着、冷静、机智、果断处置，并及时报告。第二十一条对遇到问题的处置方法，详见应急处置方案。其他第二十二条押运管理部负责实施本规定，对押运工作中先进个人应给予表彰、奖励；对违反本规定，应给予行政或经济处罚，对严重失职或造成重大损失的，应依法提请司法机关追究刑事责任。4第二章车辆使用管理规定为加强公司车辆的使用管理，保证公司业务工作的正常进行，做到有计划地，合理地安排使用车辆，充分发挥车辆的使用效能，确保行车安全，特制定本规定：一、运钞车的使用管理运钞车的使用管理在公司正确领导下，由车辆管理部具体负责。1.实施高度集中的统一管理。公司所有的运钞车辆均实施集中管理、统一调度、专人负责、归口管理。2.驾驶员与运钞车辆的搭配应相对保持稳定，以保证车辆使用的可靠性和延长车辆使用寿命。3.运钞车使用时，必须填写《公司运钞车辆出门单》，做到运钞车每次进出有记录，任何人不得擅自动用运钞车。4.运钞车驾驶员必须保持车容整洁，车况良好，通讯畅通。驾驶人员必须对车辆及时进行检查、维护、保养，车辆的随车工具、消防器材及各项手续必须齐全有效。5.运钞车驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》，不得有特权思想。6.运钞车驾驶员必须每天在出车前对车辆进行发动预热，检查各仪表、设备是否正常，行驶中必须严格遵守操作规程，收车后必须指定车位停放整齐。7.运钞车在停靠网点时，驾驶员必须就近停靠，做到人不离车车不熄火，关好中央门锁；运钞车在行驶中，必须按公司规定路线行驶，不得擅自更改行驶路线和搭载无关人员。8.运钞车在营运过程中发生车辆故障或交通事故时，驾驶员在进行必要的紧急处置的同时，必须及时向公司主管领导或部门领导汇报。二、行政车辆的使用管理第一条为了合理调度指挥，有效地发挥车辆作用，特制定本办法。第二条综合办公室指定专人负责具体的车辆管理事务工作，抓好车辆的年检维护、常规保养和特殊修护的工作，确保公司车辆的使用性能良好。第三条综合办公室应对公司原有车辆按车号进行登记造册。当公司购入新车时，车管员也应做好登记造册工作。第四条用车范围1．因公务需要用车；2．其他特殊需要用车；第五条驾驶员使用车辆相对固定，钥匙由专人保管。第六条用车程序1．用车部门详细填写派车单，注明用车部门、用车时间、用车事由、目的地及随行人员，经部门经理签字后送综合办公室。52．综合办公室负责审核用车事由。对确需派车的给予签字认可。3．对用车进行调配，安排驾驶员出车。4．公司领导用车可直接通知综合办公室派车，由综合办公室填写派车单。第七条用车管理1．除公司领导用车外，其他人员无派车单或派车单签字不全，驾驶员不得擅自出车。驾驶员必须服从综合办公室的调配。2．驾驶员必须严格按派车单注明的时间、地点出车，不得借出车机会为自己和他人办私事，并不得超员行车。3．驾驶员应认真、及时、准确地做好行车记录，记录应与派车单相符，如无记录或记录与派车单不符，不能报销相关费用。4．出车完毕，车辆必须停放在公司规定地点，严禁异地停放。因工作原因，经综合办公室主任批准的除外。驾驶员出车回来应立即向综合办公室负责人汇报，并在指定地点待命。5．车辆原则上实行定人定车管理，未经同意，严禁非本车驾驶员和其他人员驾车，绝不允许无行车执照的人员驾车，违者由本车驾驶员负完全责任。6．驾驶员每次出车，应节约用油，要控制耗油量在标准范围内，严禁将汽车油箱内的油私自送人或作它用，一经发现将严加处罚。7．驾驶员出车完毕应将派车单统一交综合办公室，由综合办公室每月统计出车情况，核算各类费用报财务部。第八条安全管理1．驾驶员出车必须证照齐全，严禁无证驾驶。2．出车前驾驶员必须对车辆进行例行检查，车辆是否完好，状态是否正常，若有问题，应立即报修，并及时报告综合办公室。3．行车中，如发现车辆故障，应立即停车检查，排除故障后方可继续行驶。对处理不了的，应立即送修，严禁驾驶带病车辆。4．行车时，驾驶员必须严格遵守交通规则，严禁违章、违规行驶。因违章被处罚由驾驶员自行负责。5．驾驶员严禁酒后开车，严禁带病、疲倦、疲劳开车。如由此发生事故的，驾驶员承担全部责任。6．在高速公路上行驶，驾驶员和随车人员必须佩戴安全带，并应严格按高速公路车速规定限速行驶，严禁超速行驶。责任同上条。第九条车辆维修保养1．驾驶员负责对所管车辆的日常清洁、维护、保养，随时保持车况良好、车辆清洁。2．车辆应坚持定期保养和计划修理的原则，按规定期限对车辆进行保养、修理，使其处于良好的性能状态。63．车辆必须到公司指定的汽修厂进行检修，车辆送修的程序如下：本车驾驶员提出申请（填写报修单）→综合办公室主任审核→总经理批准→送修。4．车辆送修期间，驾驶员必须监督检修过程，检查更换部件，督促检修测试，保证检修质量。5．车辆检修完毕必须由综合办公室组织验收，验收合格后，才能报销费用。报销费用时必须附上验收报告、费用明细、换件明细等，并按规定程序报销费用。6．综合办公室要按单车建立车辆维修档案（报修单、验收报告、费用明细、换件明细），及时记录各车保养、维修、换件的情况。第十条事故处理1．车辆在公务途中遇意外车祸，应先急救伤患人员，向附近公安机关报案，并速与公司综合办公室联系协助处理。2．意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同承担。3．发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各承担一半。第十一条费用报销1．公务用车油料及维修费以相关凭证按实报销；2．私车公用依凭证报销；三、押运车辆行车事故处罚办法为了进一步增强运钞车驾驶员的安全意识，杜绝重大事故及最大限度地减少一般车辆事故的发生，特制定本办法：（一）发生车辆责任事故的，除扣除责任人当月考核奖及相应全年安全奖外，同时由责任人按责任大小承担事故全部损失的相应经济赔偿责任。1、责任人负全部责任的，由责任人负担50％的经济赔偿。2、责任人负主要责任的，由责任人负担40％的经济赔偿。3、责任人负同等责任的，由责任人负担30％的经济赔偿。4、责任人负次要责任的由责任人负担20％的经济赔偿。（二）事故责任者的经济赔偿额最高不超过6000元。（三）事故责任者的经济赔偿款从责任人的安全行驶费中逐月扣除。（四）扣款额已达50％以上，期间无事故、无违法违纪记录的，由责任人申请，经主管领导批准，可视情减免余下赔偿款。赔偿总额在2000元以下的，不予减免。（五）本办法由公司车管部门负责解释。7第三章押运队员礼仪规范一、基本礼仪1．浙江杭州安邦护卫公司押运队员（以下简称押运队员）应当严格执行《武装押运公司内务条令》、《公安机关武装押运队员着装管理规定》，1.押运队员应当保持仪容端庄。不得纹身，非特殊任务不得染彩发，不得理怪异发型。男性押运队员不得留长发、大鬓角、卷发（自然卷发2.着制服时，应当规范缀钉、佩带押运标志、上岗证、臂章等，不得佩带与押运队员身份或执行公务无关的标志和饰品，不得系扎围巾、佩3.着制服或执行公务时，不得挽袖、卷裤腿、披衣和敞怀，不得背手、袖手、插兜、搭肩、挽臂、揽腰等，不得染指甲、留长指甲、化浓妆。4.晋见或遇见上级领导时，着制服的押运队员应当行举手礼；不便行举手礼时，应当行注目礼