华强北站站地下连续墙监理细则

深圳市城市轨道交通7号线工程7305标华强北站围护结构工程地下连续墙监理实施细则编制：审核：批准：上海市建设工程监理有限公司深圳市地铁七号线7205标项目监理部二〇一三年四月二日目录一、专业工程概况和特点…………………………………………………2二、执行标准、法规………………………………………………………3三、设计要求及主要技术参数……………………………………………3深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则1四、监理工作的流程………………………………………………………5五、监理工作的控制要点及目标值………………………………………6六、监理工作的方法和措施………………………………………………14七、监理旁站内容、方法和要求…………………………………………15八、连续墙施工安全监理工作控制要点…………………………………16深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则2一、专业工程概况及特点1、工程概况深圳地铁7号线华强北站位于深圳市福田区华强北路与振中路交汇处，位于华强北路上，呈南北向布置。包含华强北站（负三层）和华强北站南端地下空间结构（负一层），总长度为355.4m，标准段宽度28.1m，盾构扩大段宽度为29.8m；华强北段负三层层高从底至上分别为6.59m、6m、10.4m；地下三层用途为地铁7号线行车区间及停车线等；地下二层在车站范围内用途为设备用房及地铁站站厅，在车站范围外用途为地下商业开发；地下一层用途为地下商业开发。华强北路周边以电子商场的商业物业及广场为主，周边物业有一部分带地下一层或地下两层地下商场或地下车库。华强北路道路两侧存在密集的电力、电信、雨水、给水、污水、路灯等地下管线管道，地下管线管道的走向与道路平行，多处横跨或斜跨华强北路。华强北站站位控制管线有东侧的直径1500mm的污水管，埋深约4.0m～6.5m；西侧的雨水箱涵1200*1500mm，埋深约3.4m～4.2m；在宝华大厦处的直径1500mm的污水管横跨华强北路造价人才网，埋深6.5m。2、工程特点1）华强北站位于华强北路与振中路交汇处，位于华强北路上，呈南北向布置。地下管线多，由于工期紧张，需要与管线迁改交叉进行。2）基坑离周边工商业建筑物和地下管线距离近，沉降变形控制要求高、难度大。3）为确保基坑工程的安全及顺利实施，基坑地下连续墙进入强风化层、砾质粘性土层。4）围护结构因受工期和施工场地限制，需分期施工，各期施工场地狭窄，安全文明施工控制难度大。3、地质水文特征1）华强北站所在地原始地貌为台地，地形起伏不大，地面高程一般为10.4～12.7m。上覆第四系全新统人工填土层（Q4ml）、冲洪积层（Q4al+pl），第四系上更新统坡积层（Q3dl），第四系花岗岩残积层（Qcl），下伏燕山期花岗岩（γ53），断层破碎带发育有碎裂岩。场地的地层分为5个主层12个亚层，其所处地层由上至下依次为：(1)第四系全新统人工堆积层（Q4ml）；(2)第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）；(3)第四系上更新统坡积层（Q3dl）；(4)残积层（Qel）；深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则3(5)燕山期花岗岩（γ53）；本场地微风化花岗岩为坚硬岩，岩芯较破碎，岩体基本质量等级为Ⅲ级。本场地地下连续墙施工最不利地层为局部区域分布的淤泥质粉质粘土，结构松软，承载力低，易引起地层变形和失稳，环保人才网引发槽孔坍塌等事故。2）水文地质（1）地下水深圳市的气候属海洋性亚热带季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年4-9月为雨季。本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存在冲洪积中砂层和粗砂层中，其次赋存在冲洪积粉质粘土、坡积粉质粘土、残积砾质粘性土、全风化花岗岩中；基岩裂隙水主要赋存于强风化及中等风化花岗岩中。本次勘察期间稳定地下水位埋深3.10～6.30m，水位高程8.67～13.45m。地下水的排泄途径主要是蒸发和径流。主要补给来源为大气降水。二、执行标准、法规1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－-1999）2003版2、《工程测量规范》（GB50026-2007）3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）5、《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）7、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）8、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101）9、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）10、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）11、建设监理合同、施工合同及招投标文件12、本项目部制定的监理规划13、工程设计文件(设计图纸、技术说明、设计交底会审纪要等)14、经审批的施工组织设计（方案）深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则4三、设计要求及主要技术参数1、地下连续墙厚1-0.8m，标准墙幅宽度为6m。地下连续墙嵌固深度原则一般为：砾质粘性土层，全强风化层为10.0m，中风化层不小于2.5m，微风化层不小于1.5m，且嵌固深度满足抗管涌监理工程师论坛安全要求。2、工程地下连续墙各槽段之间设置“工”字型钢柔性接头，地连墙趾进入强风化花岗岩岩层，3、地下连续墙混凝土设计强度等级车站为C35，P10，区间为C35，P8(水下)钢筋混凝土结构最外层钢筋保护层厚度：连续墙：迎土面保护层为70mm，背土面保护层为50mm。4、槽段施工精度要求：1）墙面局部突出不应大于100mm。2）槽段的长度允许偏差±2％。3）槽段允许偏差+1.5%、-1.0%。4）地下连续墙槽段垂直度允许偏差±1/300。5、槽段检测要求：地下连续墙采用钻孔抽芯试验和超声波检测方法进行连续墙体混凝土强度，墙底沉渣厚度和墙身完整性检验，具体应满足《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011)的要求。深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则5四、监理工作流程：合格不合格不符设计要求不符设计要求验收合格泥浆回收开工槽段定位导墙施工标高、钢筋、模板验收成墙检查挖机就位设备选型与方案相符成槽施工检测泥浆性能：比重、稠度、PH值签发开挖通知单坑底铣槽岩样确定接头清洗不少于20次，刷头无泥块清底换浆检查泥浆指标沉渣厚度仅一期槽段，按设计要求检查钢筋笼吊装型钢外回填下导管检查导管位置、长度、节数、距坑底距离沉渣超标做二清，检查沉渣厚度砼浇筑全程旁站标号、出厂时间、抗渗等级、初灌量检测坍落度、抗压、抗渗试块制作坑底注浆检查水灰比、压力、水泥用量监理复核旁站钢筋笼吊放过程泥浆储备铣槽深度、宽度泥浆回收再生钢筋笼制作土方外运劣化泥浆处理深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则6五、监理工作的控制要点及目标值类型控制要点目标值备注事前控制资质审查在地下墙工程开工前，对地下连续墙施工单位（包括成槽、材料检测单位及商品砼搅拌站）进行资质审查，审查内容应包括:《企业法人营业执照》、资质等级证书、诚信记录、施工企业的业绩材料等。设计交底参加设计施工图会审和设计交底，并提出意见和建议。方案审批审查施工单位提出的施工组织设计或施工方案，签署书面意见。检查施工准备工作1、督促施工单位做好场地平整工作及施工机械行走的道路铺筑。2、检查泥浆循环系统的设置情况。3、检查挖机、吊机及其它辅助设备的配备和运行情况以及施工单位自检验收记录、专门检测机构的机械检测合格证。4、检查计量设备、测量工具、检测工具（测绳、卷尺、测槽仪、经纬仪、水准仪等）的标定情况。5、审查电焊工、电工、起重工等特殊工种的上岗证。6、审查原材料产品的质保书、合格证、准用证及砼配比，要求施工单位在见证人的监督下进行材料取样及送样复试合格。永久结构的地下连续墙，其砼抗渗质量标准可按现行国家标准《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208执行。签发开工令签发开工令应具备的条件：1、施工许可证已获得政府主管部门批准；2、施工组织设计（施工方案）已获总监理工程师批准；3、施工图已经审图部门审批并签署审批意见；4、施工单位现场管理人员、施工人员、设备、材料已落实进场，并按规范要求现场见证取样进行复试；5、现场已具备三通一平条件。监理交底施工前组织召开监理交底会议，就监理纪律、监理方式、验收程序、工艺环节技术要求等，向施工单位进行交底。试成槽控制施工前应先进行试成槽，以检验泥浆的性能指标、成槽机的选型并复核地质资料。试成槽前检测单位应针对本试验槽段的具体情况编制详细可行的检测方案，经各方认可后方可实施。深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则7类型控制要点目标值备注事中控制导墙施工1、要求施工单位在导墙放样自检后，分段填报导墙复核单，经复验后予以签证。2、导墙深度必须满足设计要求，墙底必须筑于坚实的土面上，不得漏浆，深度一般为浇筑至老土以下1.5m，墙顶反口宜高出地面100～200mm，导墙厚度250mm～300mm。墙侧不应回填垃圾及其他透水材料。3、导墙内侧墙面垂直度5mm，墙面位置的允许偏差±10mm，导墙净距为地下墙设计厚度加50mm的施工余量。4、导墙拆模后，要求立即做好墙间临时支撑，水平支撑间距、上下几道应符合设计要求，砼强度未达到设计强度前，吊机等重型设备禁止在导墙附近停置或作业，防止导墙位移或开裂。5、已完工的导墙应检查其净空尺寸，墙面平整度和垂直度。6、施工机械作业道路应考虑到150吨覆带吊频繁行驶起吊，钢筋笼、型钢等会对施工道路产生影响，所以施工道路必须坚固，施工道路与导墙翻边应构筑成一体。成槽铣槽控制1、地下连续墙要求预先在导墙上标出各槽段的范围和编号，正式开挖前，施工单位应填报地下墙槽段开挖通知单，经验检符合要求后予以签证。2、定位：槽段定位应准确；成槽机应平稳，机架应保持垂直。3、挖槽次序规定：要求严格按照槽段分幅图，合理安排挖槽次序，防止由于次序不当造成槽段失去稳定或局部塌落。在泥浆可能漏失的土层中成槽时，必须有堵漏措施，储备足够的泥浆。如槽壁局部塌坍严重时，应将槽段回填后重新成槽。4、垂直度控制：成槽过程中利用成槽机自身的纠偏仪器，和经纬仪进行垂直度的控制。成槽时须时刻注意垂直度变化，做到随偏随纠。槽壁垂直度应符合设计要求：±1/300，垂直度出现偏移严重的，应进行超声波测试，进行分析、纠偏。5、坑底铣槽应根据设计要求，地下连续墙嵌固深度原则一般为：全强风化层、砾质粘性土层为10.0m，中风化层不小于2.5m，微风化层不小于1.5m，且嵌固深度满足抗管涌安全要求。铣槽完成后对槽段的宽度、深度、沉淤厚度及垂直度进行检验。6、本工程地下连续墙的成槽施工过程须采用超声波进行槽壁的垂直度检查，每幅垂直度检查不少于2个断面。7、成槽前应编制地下连续墙施工应急预案，保证一旦出现不可预测的情况时，能及时按应急预案采取有效措施。深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则8类型控制要点目标值备注事中控制6、成槽检查验收允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）控制等级检查方法1成槽垂直度±1/300主控项目超声波测槽仪或成槽机的监测系统2成槽深度-0、+300一般项目重锤测3沉渣厚度：小于10cm重锤测或沉积物测定仪测重锤测或沉积物测定仪泥浆控制1、泥浆控制指标序号项目性能指标检验方法1比重1.15泥浆比重称2粘度19～25秒500ml/700ml漏斗法3含砂量＜4%量筒法4胶体率＞98%量筒法5失水量＜30ml/30分钟失水量仪6泥皮厚度＜1mm/30分钟失水量仪7静切力1分钟200～300μN/cm2静切力计10分钟500～1000μN/cm28稳定性≤0.02g/cm3在特殊量筒内静止24小时后，量测上下层比重之差9PH值8～9PH试纸深圳地铁7号线华强北站地下连续墙监理细则9类型控制要点目标值备注1、护壁泥浆在使用前，要求根据材料和地质条件进行性能试验。2、新拌制的泥浆应放置24小时以上，使膨润土充分水化后方可使用。性能指标应符合上表要求，特殊土质条件下，作适当调整。3、成槽应进行：