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1、国际贸易的产生必须具备两个条件：即国家的形成和国际分工的存在。2、按照清偿工具划分国际贸易可以划分为自由结汇贸易和易货贸易。3、国际市场价格按其成因及变化特征，可以分为国际“自由市场”价格和国际“封闭市场”价格。4、绿色壁垒是一种新兴的关税壁垒措施，是指一国以保护有限资源、生态环境和人类健康为名，通过制定苛刻的环境保护标准，来限制国外产品的进入。5、外汇倾销是出口企业利用本国货币对外贬值的机会，进行商品倾销，争夺国外市场的一种特殊手段。6、关税的征收方法主要有从量税和从价税，在此基础上，又有混合税和选择税。7、国际货物贸易程序是以合同为中心进行的。围绕合同，主要包括交易前的准备工作、贸易洽商、签订合同。8、贸易洽商一般包括询盘、发盘、还盘、接受四个环节。9、正式合同一般由三部分组成，即约首、正文、约尾。10、国际贸易术语也称价格术语，是指用一个简短的英文缩写来表示价格的构成和交易双方的有关责任、费用、和风险的划分的一种专门用语。11、出口商品价格的构成包括成本、费用、和预期利润三部分。12、出口商品盈亏率是指出口商品盈亏额与出口总成本的比率。13、合同中的价格条款包括单价和总值两部分。14、单价通常由四部分组成，即计量单位、单位价格金额、计价货币、贸易术语。15、在国际贸易实践中，根据不同情况，买卖双方的作价方法主要有：固定价格、暂不固定价格、部份固定价格，部分暂不定价、暂定价格、滑动价格。16、国际贸易中表示商品品质的方法主要包括：凭实物样品表示和凭文字说明表示两大类。17、买卖合同中的数量条款主要包括交货的溢短装条款和约量条款。18、商品包装作用可分为运输包装和销售包装。19、包装标志按其用途，可分为运输标志、指示性标志、和警告性标志等。20、国际货物贸易合同中的品名、品质、数量和包装的订立，是买卖双方交货物的依据。21、国际货运代理人按法律特征的不同可分为居间人型、代理人型、和当事人型22、目前世界上主要有3条大陆桥：西伯利亚大陆桥、北美大陆桥和新欧亚大陆桥。23、滞期费是指实际装卸时间超过许可装卸时间，租船人支付给船东一定的补偿金。24、海上风险保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险两类。25、海上损失按照程度不同可分为自然灾害和意外事故。26、海运货物保险的险别可分为基本险和附加险。27、航空运输货物保险的基本险别有航空运输险和航空运输一切险。28、邮运包裹保险是承包邮包在运输途中因自然灾害、意外事故和外来原因所造成的损失。29、汇票的基本当事人包括：出票人、收款人和付款人。30、本票按出票人不同可以分为出票人和收款人。31、汇付业务主要涉及的当事人有：汇款人、收款人、汇出行和汇入行。32、常见的商品检验检疫的内容有品质检验数（重）量检验、包装检验、卫生检验、残损检验等。33、我国的进出口商品检验检疫工作的程序主要包括申请检验、抽样、检验、签发证书四个环节。34、索赔的对象是指对索赔方承担损失赔偿等责任的当事人。在实际业务中经常遇到保险索赔、运输索赔和买卖索赔等情况。35、引起不可抗力的原因主要有两种：自然原因和社会原因。36、国际贸易中，一旦发生争议时，当事人可按照合同约定或争议的情况采用协商、调解、诉讼、仲裁的方式解决争议。37、检验检疫的范围包括法定检验检疫、公证鉴定和买方检验检疫。38、海关机构的设置为海关部署、直属海关和隶属海关三级。39、按照报关对象，可分为进出境运输工具报关货物报关和物品报关。40、进口货物报关单一式五联，分别是：海关作业联、海关留存联企业留存联、海关核销联和进口付汇证明联。41、出口合同的履行归纳起来主要是：货、证、船、款这四个环节。42、我国出口结汇的做法有以下三种：收妥结汇、出口押汇和定期结汇。43、结汇单据必须做到四个一致：单证一致、单单一致、单货一致、单同一致。44、报关单一般填写一式三联：第一联为海关留存联，第二联为海关统计联，第三联企业留存联。45、通用保险为保险单、保险凭证、联合保险凭证、预约保险单。46、信用证对收货人的规定记名式指示式不记名式三种方式。47、按照经销商权限的不同，经销可分为两种类型：一般经销和独家经销。P29548、代理一般包括三种方式：总代理、独家代理、一般代理。P29749、目前国际上采用的招标方式大体可分为3种：竞争性招标、谈判招标、两段招标。P30350、套期保值有多种交易方式，但主要有卖期保值和买期保值两种。P317（二）判断对错，1、（х）国际贸易额是计算和统计世界各国对处贸易总额的指标，是把世界上各国（或地区）的出口额与进口额按同一种货币单位换算后，相加得出的数额。改正：国际贸易额是计算和统计世界各国对处贸易总额的指标，是把世界上各国（或地区）的出口额按同一种货币单位换算后，相加得出的数额。2、（√）对外贸易商品结构是指一个国家在一定时期内各种类别的进出口商品占进出口贸易额的比重。从一个国家对外贸易商品结构可以看出该国的经济发展水平和在国际分工中的地位。改正：3、（х）关税是指一国海关在进出口商品经过关境时，向国外进出口商所征收的一种税。改正：关税是指一国海关在进出口商品经过关境时，向本国进出口商所征收的一种税。4、（√）商品倾销是出口国家的出口厂商以低于国内市场价格，甚至低于商品生产成本的价格，在国外市场抛售商品，以占领国外市场。改正：5、（X）无条件的最惠国待遇条款是指缔约国一方现在和将来给予任何第三国的一切优惠侍遇，立即无条件地、无补偿地、自动的适用于对方，又称为“美洲式最惠国待遇”。改正：无条件的最惠国待遇条款是指缔约国一方现在和将来给予任何第三国的一切优惠侍遇，立即无条件地、无补偿地、自动的适用于对方，又称为“欧洲式最惠国待遇”。6、（X）发盘的撤回是指在发盘已经到达受盘人之后，也就是发盘已经生效，发盘人以一定方式取消发盘，从而使发盘的效力消失。改正：发盘的撤消是指在发盘已经到达受盘人之后，也就是发盘生效，发盘人以一定方式取消发盘，从而使发盘的效力消失。7、（√）一项实盘一经受盘人还盘，原发盘即告失效。改正：8、（X）正文是合同的主体，一般包括各项交易条件：商品名称、品质规格以及生效日期、双方签名等内容。改正：正文是合同的主体，一般包括各项交易条件：商品名称、品质规格内容。9、（√）由于传递过程中出现问题，使接受通知超过发盘的有效期到达发盘人，则法律上称为“逾期的接受”。10、（X）发出询盘的目的既是探询价格和有关交易条件，也是表示一种交易愿望，所以询盘一律是由买方发出的。改正：发出询盘的目的既是探询价格和有关交易条件，也是表示一种交易愿望。11、（√）一般而言，卖方承担的责任、费用和风险小，商品售价就低；反之，售价就高。改正：12、（X）《2000年国际贸易术语解释通则》中共有13种贸易术语，按术语责任划分为E、F、C、D，其中F组为主运费已付。改正：《2000年国际贸易术语解释通则》中共有13种贸易术语，按术语责任划分为E、F、C、D，其中C组为主运费已付。13、（X）FOB术语买卖双方风险划分的界线是以船舷为界，即货物装船前的风险包括货物在装船过程中落入海中所造成的损失由买方承担。改正：FOB术语买卖双方风险划分的界线是以船舷为界，即货物装船前的风险包括货物在装船过程中落入海中所造成的损失由卖方承担。14、（√）CIF术语仅适用于海运或内河航运，是指卖方负责租船订航、办理运输保险，并支付到目的港的运费、保险费。15、（X）DES常称为目的港船上交货，是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，同时办理货物进口清关手续。改正：DES常称为目的港船上交货，是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，不办理货物进口清关手续。16、（X）用采购成本作为利润计算依据的称为成本利润率，售价=成本X（1－利润率），利润=成本X利润率。改正：用采购成本作为利润计算依据的称为成本利润率，售价=成本X（1+利润率），利润=成本X利润率。17、（√）出口创汇率是指加工后成品出口的外汇净收入与原料外汇成本的比率。改正：18、（X）暂定价格是指在国际贸易签约时先规定一个初步价格，同时规定如果原材料价格、工资发生变化，卖方保留调整价格的权益。改正：暂定价格是指在国际贸易签约时先规定一个初步价格，作为开立信用证和初步付款的依据，待双方确定正式价格后，再根据多退少补的原则进行最后清算。19、（√）出口商品价格的实际成本包括生产成本、加工成本和进货成本三种类型。改正：20、（X）CIF与FOB之间的转换公式为：CIF=FOB∕1-投保加成X保险费率。改正：CIF与FOB之间的转换公式为：CIF=FOB+运费∕1-投保加成X保险费率。21、（√）运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。改正：22、（X）在外贸易合同中，计量出口商品重量的方法有毛重和净重两种方法。改正：在外贸易合同中，计量出口商品重量的方法有毛重和净重、公量、理论重量、法定重量等方法。23、（X）中性包装是指包装内外不标明生产国、地名、厂名、商标、牌号的包装。是国际贸易常见的习惯做法，目的在于打破某些国家对某些商品征收高关税和实行不合理的配额限制。改正：中性包装是指包装内外不标明生产国、厂名的包装。是国际贸易常见的习惯做法，目的在于打破某些国家对某些商品征收高关税和实行不合理的配额限制。24、（√）国际上通用的条形码有两种，一种是美国统一代码会编制的UPC码；另一种是欧洲成立的国际物品编码协会编制的EAN码。目前EAN是国际上使用最广`、国际公认的物品编码标语系统。改正：25、（X）农产品因受自然条件的影响较大，难以用文字说明，所以确定其品质的方法通常是凭等级买卖。改正：农产品因受自然条件的影响较大，难以用文字说明，所以确定其品质的方法通常是凭产地名称买卖。26、（X）国际贸易中最主要的运输方式是铁路运输。改正：国际贸易中最主要的运输方式是海洋运输。27、（X）在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是船方只负担卸货费，而不负担装货费。改正：在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是船方只负担装货费，而不负担卸货费。28、（X）装运港和目的港的规定方法中可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港。改正：装运港和目的港的规定方法中可酌情规定两个或一个以上的装运港和目的港。29、（X）我国内地经由铁路应港澳地区的货物，向银行输收汇的凭证是国际铁路联运单。改正：我国内地经由铁路应港澳地区的货物，向银行输收汇的凭证是承运货物收据。30、（X）多式联运单据的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。改正：31、（X）在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于自然灾害。改正：在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于意外事故。32、（X）在国际货物保险中，平安险是不能单独投保的险别。改正：在国际货物保险中，平安险是能单独投保的险别。33、（X）某外面公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部份茶叶发霉变质，这种损失属于共同海损。改正：某外面公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部份茶叶发霉变质，这种损失属于单独海损。34、（X）航空运输途中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞起，索赔期限为60天。改正：航空运输途中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞起，索赔期限为30天。35、（√）为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属于共同海损。改正：36、（X）国际货物买卖中，将票据权利转让给他人的行为是承兑。改正：国际货物买卖中，将票据权利转让给他人的行为是转让。37、（X）由开证银行保证在开证申请人未履行其义务时向受益人偿付的信用证是对开信用证。改正：由开证银行保证在开证申请人未履行其义务时向受益人偿付的信用证是备用信用证。38、（√）背书人在汇票背面只有签名，不写被背书人，这是空白背书。39、（X）信用证方式下，愿意买入受益人交来跟单汇票的银行是保兑银行。改正：信用证方式下，愿意买入受益人交来跟单汇