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第1页第一章编制依据及编制说明1.1编制依据本专项施工方案是依据《中铁十九局.浦和馨元住宅楼一标段工程基坑工程设计施工图》编制，结合本工程地质勘察资料，基坑施工参数等资料并符合下列国家有关规范，规程等：1、批准的设计任务书2、现行国家规范规程(1)《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)(2)《混凝土节后设计规范》(GB50010-2010)(3)《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）(4)《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）(5)《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)(6)《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）(7)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）(8)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)(9)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(10)《中铁十九局.浦和馨园》(沈阳华新国际工程设计顾问有限公司)1.2编制说明本专项施工方案是依据设计文件、施工图及地勘资料而编制，本方案为土方开挖与基坑支护专项施工方案。第2页第二章工程概况及特点2.1工程概况本工程位于沈阳市沈北新区36号。由5栋住宅楼及地下车库组成,主楼和地下室开挖设计深度为-5.50米,从自然地面起算,基坑实际开挖平均深度超过6m。2.2场地地层结构本工程位于沈北新区36号。地基土层的分布、埋藏及厚度变化情况详见本工程勘察报告书。2.3基坑土壁土层膨胀性根据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112-87）、《沈阳地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）的有关规定,以及地勘报告资料显示:本次基坑坑壁土层部分为具弱膨胀性土层2.4本工程的重点及难点基坑土壁以弱膨胀土层为主，还有局部淤泥层,应充分考虑土体的弱膨胀性、时空效应及蠕变性，如遇性质较差的土层（如淤泥层等）喷锚施工时应严格遵循小单元小高度分段开挖、准备好钢丝网以及时封闭原则。喷锚施工时每层土挖深应取规范中的较小值，淤泥土无法自立,开挖过程中极易坍塌,需进行换填后再进行喷锚施工,是基坑护壁的难点，需严格按设计方案先采用坑内超前锚杆法加固治理。第3页第三章施工布置3.1指导方针本工程施工质量、施工进度，乃至现场概貌对甲乙双方均具有重大现实意义。因此，我公司研究，确定本工程施工指导方针如下：将本工程列为公司重点工程。以科学、严谨的施工管理和周到的配合服务，赢得建设单位的满意和信任。3.2目标一、总工期：30天二、质量等级：合格三、安全指标：严格按建设部“一标三规范”，精心施工，杜绝重大伤亡事故，工伤率小于国家规定指标四、文明施工：符合成沈阳市文明施工工地要求3.3施工组织机构一、组织机构的建立1、施工管理体系本工程实行项目法施工，选派一个技术力量雄厚、施工经验丰富、机构健全的项目班子负责本工程施工，组织机构详见下图。2、建立健全质量体系、安全保证体系、质量检验系统、施工组织管理机构，详见下图。第4页公司质量体系公司业务部门、辅助生产单位安质科施工科计划科物资科实验室机械队搅拌站财务科公司经理总工项目经理质量管理决策项目职能组作业管理安质科项目预控措施实施监督检查编制组织设计现场技术管理施工科科试验对比检查实验室机械队机械设备使用进行材料质量验收把关物资科计划、预算计划科混凝土浇筑搅拌站财务科工程造价统计第5页施工队机构网络图工程负责人安全负责人技术负责人质量负责人工长劳资预算质量材料主办财务机械水电安装施工准备架工班力工班机修班水工班电工班砼班砖工班焊工班抹灰班木工班钢筋班砼供应清洁第6页第四章土方开挖施工方案4.1施工准备4.1.1土石方施工主要机械设备表设备名称设备型号数量挖掘机卡特1台挖掘机Z303台自卸运渣翻斗车东风10台4.1.2劳动力准备情况表序号工作内容所需人数1工程机械操作人员8人2自卸翻斗车驾驶员20人3清扫路面卫生及勤杂人员8人4现场安全监护人员3人4.2施工方法和技术措施基坑开挖深度3.0－7.0ｍ，预留0.3ｍ人工捡底。基坑四周预留的操作面及放坡系数都按照基坑支护设计施工图进行施工，坡度为二级坡。详见附录1。4.2.1、测量放线：a、定位放线依据根据建筑设计总平面布置图，规划部门指定的建筑红线桩，国家高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。b、平面控制网的测设场区平面控制网布设原则：平面控制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。主轴线控制桩的建立：根据建筑物平面形状的特点，利用给定现场放点定出主控轴线，定位放线时精确测出控制轴线网，并将标桩设在即便于观测又不易遭到破坏地方加以固定、保护。本工程轴线控制采用内控结合外控的方法。定出主轴线控制网以后，依据基础平面图采用极坐标、直角坐标定位放样的方法加密出建筑物其它主轴线，经角度、距离校测符合点位限差要求后，布设建筑物平面矩形控制网。c、轴线投测控制方法第7页±0.00以下轴线控制施工测量轴线控制桩的校测：在基础施工过程中，根据地区首级平面控制网校测，对轴线控制桩每半月复测一次，以防桩位位移。轴线投测方法：±0.00以下的基础施工采用经纬仪方向线交会法来传递轴线、引测投点误差不应超过±3mm，轴线间误差不应超过±2mm。首先依据场区轴线控制桩和基础开挖平面图，测放出基槽开挖上口线及下口线，并用白石灰撒出。当基槽开挖到接近槽底设计标高时，用经纬仪分别投测出基槽边线和集水坑控制轴线，并打控制桩指导开控。待垫层、底板打好后，根据基坑边上的轴线控制桩，将J2经纬仪架设在控制桩位上，经过中整平后，后视同一方向桩（轴线标志），将所需的轴线投测到施工的平面层上，在同一层上投测的纵、横轴线不得少于2条，以些作角度、距度的校核。经校核无误后，在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线。并弹墨线标明作为支撑板的依据。模板支好后，应用两经纬仪架设在两条相互垂直的轴线上检查上口的位置。在各楼层的轴线投测过程中，上下层的轴线竖向垂直偏移不得超过4mm。施工放线精度要求如下表：建筑物结构特征测距相对中误差测角中误差（б）测站测定高差中误差（mm）起始与施工测定高程中误差坚向传递轴线点中误差（mm）钢筋混凝土结构、高度36.15m1/20000513mm2当每一层平面或每段轴线测设完后，必须进行自检、自检合格后及时填定报验单，报送报验单必须写明层数、部位、报验内容并附一份报验内容的测量成果表，以便能及时验证各轴线的正确程度状况。d、±0.00以下标高控制施工测量高程控制点的联测：在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断地内水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。±0.00以下标高的施测：为保证竖向控制的精度要求，对每层标高基准点，必须正确测设，在同一平面层上所引测的高程点，不得少于三个，并作相互校核，校核后三点的较差不得超过3mm，取平均值作为该平面施工中标高的基准点。基第8页准点设置边坡稳定位置，可使用水泥浆抹成一个竖平面，用红色三角作标志，并标明绝对高程和相对标高。便于施工中使用。4.2.2施工分层本工程机械开挖深度约为3-7ｍ,采用机械大开挖，用自卸运渣翻斗车将弃土运至弃渣场。施工时，需在坡顶及沟底挖好排水明沟，并采用砖砌筑，且在四周角落处各设0.8m*0.8m*1m的集水坑一个，详见附录2基坑支护采用喷锚支护，则基坑分2-4层开挖，第一层开挖深度2.0ｍ，第二层开挖深度1.4ｍ，第三层开挖深度1.4ｍ，第四层开挖0.6ｍ，最后留0.3ｍ人工捡底。详见附录34.2.3开挖方式：(1)机械进场坡道，按地下室设计的汽车坡道坡度开挖。详见附录4（2）装载机留坡道并为下层作好道路垫实工作。作好护壁工作面的修整、交叉配合工作。（3）在基坑边缘线5.0ｍ以外，对护壁不产生大的影响的情况下，可连续开挖下一层。待周边喷锚完成后，清理周边，向下挖掘。（4）根据进度要求，土石方平均每天开挖量为3000方左右。（5）最后由反铲挖掘机依留设坡道的反序收出土坡道。4.3质量要求和保证措施a、进场机械、车辆须经专业人员检修后方才运行。b、挖土过程中经常检查基坑边的稳定性，必要时支护后，方才进行作业。c、辅以人工修整边坡，保证达到设计和规范要求。d、开挖到设计标高以上300mm时，通知甲方，设计和土建施工单位验槽后再定收底。e、车辆进出场地设门岗检查口，以清洁车辆达到市环卫要求f、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作，施工技术人员（工长）、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的公交车尺寸，同土建代表、监理办理验桩、验线手续。g、认真执行开挖样板制，即最后一层开挖时，由操作技术好的机械操作人员开挖一段后，经测量工或质检人员检查后作为样板，继续开挖。h、操作者换班时，要开挖挖深、挖边的操作方法，以确保开挖质量。第9页i、测量人员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得拢动。j、土石方开挖、回填、碾压和整平严格按照《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）进行。k、夜间施工要有足够的照明。l、若发生质量问题，立即口头上报发包方，并在4小时内递交有关质量问题的书详细报告，内容包括时间、部位、细节描述、产生原因、处理措施等。m、土方开挖过程中，若基坑变形突然加大，应立即停止开挖，并及时回填，以保证基坑的稳定。n、开挖顺序：由远及近，由浅至深，配合基坑支护方案，分层剥离，至设计基坑底标高约0.3米时，采用人工修边捡底至设计深度4.4工程工期土方机械开挖总工期30天（包括护壁、施工准备等全部完成总工期为30天）内全面完成土方挖运施工任务。本工程基坑开挖总土石方量按实际收方确定。挖掘机数量4台，按3台考虑，备用一台。土方挖运能在规定的工期内完成施工任务。4.5土方挖运施工流程图我公司根据现场情况，周边条件和场地地层状况，结合护壁方式的特点，就土方挖运施工做如下方案：⑴本工程土方挖运施工特点在于土方量大。⑵工程土方挖运施工，由于本工程挖土施工应与护壁交叉作业，并与喷锚支护同时进行，随挖随护。⑶挖运施工中，灵活调度，充分发挥铲车、装载机的效率，利用现场宽阔的有利工作面，以退行线路布置铲车，装载机后，采用沟端、沟测和沟角三种方法同时并进。⑷土方挖运相关工程施工流程网络图。工程开工施工测量定位放线物资进场基坑变形观测机械挖运土方开始支护技术交底继续机械挖运土方喷锚支护施工工程验槽工程竣工人工清底第10页4.6土方开挖应注意的问题⑴应根据地层情况（特别是厚砂层处）密切与喷锚护壁相配合，局部按照支护施工的具体要求进行开挖。⑵开挖机械施工时应确保护壁体的安全。⑶土方开挖到基坑底部设计标高以上300mm，停止机械开挖，待施工验槽后，采用人工清底，以保证土的原状土性。4.7其它⑴建设单位负责提供地下管线的准确位置。⑵在基坑范围内如遇地下障碍，由本公司负责排出，费用由建设单位承担。⑶本公司负责土方开挖的质量，严格按照支护施工技术要求进行交叉作业。⑷严格执行成都市关于建筑工地制止扬尘的有关规定。第11页第五章基坑支护施工方案5.1、施工方案概述（1）喷锚支护施工程序如下：①人工修整土壁：待挖掘机按开挖线开挖出工作面后,人工修整土壁，修至平整及满足设计放坡要求。②锚杆施工：用专用锚杆机将锚杆顶入地层中（与人工修整土壁可同时交叉进行）。③挂网：在每一段锚杆施工完成后，将编制好的钢筋网片挂在已修整好的壁面上。④焊接主筋：在钢筋网片的外面铺设主筋，并与锚杆焊接。⑤喷射混凝土：在上述工作完成后，向壁面喷射细石混凝土，喷射厚度8～10cm⑥灌浆：对锚杆进行压力注浆，使锚杆周围形成锚固体，增加抗拔力。⑦在基坑顶面施工1500mm宽以上的网筋混凝土面层，同时后续施工单位对基坑周边自然地面进行砼封闭，防止大量地表水渗入喷锚护壁背面冲刷土体，保证护壁体系的整体性。（2）基坑壁表面采用喷射砼和钢筋网支护，土体内部采用锚杆压力灌浆，通过压力灌浆使支护结构与土体形成整体，共同承担土压力。锚杆参数应根据开挖过程中地质实际情况和基坑位移情况调整。（3）喷锚支护施工与土方开挖交叉同步进行整个基坑分层分段开挖，土方机械开挖每层控深作业