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危险品货物运输车辆管理制度为了进一步加强车辆管理，确保行车安全，调动驾驶员的工作积极性，完成好各项工作任务，特制定本制度。一、危险品运输车辆管理1、危险物品运输过程中，应按照安全操作规程装卸危险物品，采取必要措施，防止危险物品脱落、丢失以及燃烧、爆炸等。应当遵守有关部门关于危险物品运输线路、时间、速度方面的规定。途中经停，应当有人看守，并远离建筑设施和人口稠密的地方，不得在许可以外的地点经停。2、严禁危险物品运输车辆违反国家有关规定超载、超限、超速运输。危险物品运输车辆不得搭载其它普通货物或其它易燃、易爆物品。车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输许可证》及《危险物品运输从业资格证》。3、车辆必须安装定位系统,并加装安全防盗装置。4、危险物品车辆运输从业人员，必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程，了解所装运危险物品的性质、危害特性、发生意外事故时的处置措施。严格按照《汽车运输危险货物规则》[JT617],《汽车运输装卸危险货物作业规程[JT618]操作，不得违章作业。5、危险物品在运输过程中发生燃烧或者被盗、丢失事故时，驾驶人员、押运人员应当立即向汽车队领导和当地公安交通警察部门报告，说明事故情况、危险物品名称，并在现场采取一切可能的警示和应急措施，并积极配合有关部门进行处置。6、驾驶员未经车辆调度人员的同意，不得私自出车或擅自改变行车路线；不得将车辆交给外单位的人员驾驶，也不能将车辆交给没有驾驶危货车辆资格的人员驾驶。7、车辆应按规定停放，未按规定停车造成车辆受损、被盗的，由驾驶员承担全部或部分损失。二、危险货物运输安全要求1、驾乘人员上岗前，应对口接受安全技术方面的培训，经主管部门考核合格后方能上岗。2、驾驶员应在每次运输前检查车辆及安全设施的完好情况，尤其检查传动、转动、制动等部位，严禁病车运输。平时应注意车辆安全设施的维护与保养，使其经常保持完好状态。5、在运输中如遇火灾，应停车待明火扑灭后再行通行，如遇火源，应在火源上风200米外或下风300米外绕道而行。6、运输中遇有雷电时，应将运输车停放在空旷地带上，并距人口稠密区和高大树林不少于200米。停车后应关闭发动机，驾乘人员应撤至距运输车200米以外。7、当车辆在路途中发生故障时，应将车辆停放在安全的地带，放好警戒标示后避免无关人员围观情况下方可修理，修理中严禁运用明火。8、在冬季，当发动机启动较为困难时，严禁使用明火启动。9、车辆起停时，应避免突然启动和急刹车。驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。10、行车时应控制好车速，高速路面行车车速不应超过80Km/h，一般路面行车不应超过50Km/h，夜间行车不应超过40Km/h。遇恶劣气候、路面及人口稠密区等，车速应适当降低或停驶。11、车辆运输途中，驾乘人员应服从交通警察及公路运输管理部门对车辆及爆破器材的安全检查。12、车辆上路时，按交通警察支队指定的时间和路线通行。三、车辆维修与保养危险物品运输车辆应当按照《道路危险货物运输安全管理规定》中有关车辆管理的规定，进行维护、检测、使用和管理，确保车辆技术状况良好。1、危险物品运输车辆必须到具备道路危险物品运输车辆维修条件的修理单位进行维修。2、车辆每行驶5000到8000公里进行一次一级保养，保养、检修内容以清洁，润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。按规定进行扭矩检查，紧固车辆外露各联接机件的螺栓、螺母，对润滑部位加注或增添润滑脂和润滑油，保持各润滑部位润滑性能良好。3、建立健全危险物品运输车辆修理档案。4、未经同意驾驶员不得擅自在外修车车辆GPS管理制度为了加强对GPS车辆的管理，落实“安全第一，预防为主”的方针，充分发挥科技装备在管理、安全生产和经营活动中的作用，有效制止道路违法行为和预防减少道路交通事故的发生，确保晋中燃气汽车队危险品运输安全，特制定本管理制度。一、GPS车载系统的使用管理1、GPS车载系统是为车辆准确定位和行驶提供安全保证，车辆在运输途中GPS终端要处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆卸或改变车载终端结构。车载终端若不能正常使用应及时向管理平台反映，以便及时维修。2、车辆出车前驾驶人员应仔细检查GPS车载设备，保证行驶过程中GPS车载系统工作正常。3、车辆在行驶途中，驾驶人员不得关闭GPS车载系统。4、车载系统在使用过程中出现问题应及时向本汽车队汇报。二、GPS车辆的行驶线路及限速管理1、所有安装GPS的车辆必须严格按照规定的行驶路线行驶，严禁擅自改道行驶。遇有特殊情况确需改道的（如塌方、道路阻断等），要请示车队领导后方可行驶。2、驾驶GPS车辆的驾驶员应按照规定速度行驶，严禁超速行驶。根据晋中市道路状况，危险物品运输车最高行驶时速为60/小时，县乡级公路限速40公里/小时。危货驾驶员岗位职责一、危险物品运输车辆的驾驶员必须取得相应的驾驶证，并在所在地设区的市级人民政府交通部门考试合格，取得相应从业资格证。并且要熟练掌握危险物品运输车辆的安全操作事项和规范。1、严格执行上级和企业民爆器材等易燃易爆危险物品安全运输的方针、政策、制度规定，服从安排，听从指挥，安全驾驶。2、负责对出车前后车辆状况进行安全全面检查，不出故障车。认真完成三检四查工作。3、负责对车辆进行定期维护、保养、审验，确保车辆清洁、完好。4、驾驶员必须做好一勤，二慢，三掌握。一勤：勤检查、勤保养、勤紧固。二慢：情况不明、视线不清、起步、会车、让车、倒车、停车慢。交叉路口、狭路、窄桥、弯道、车站、装卸场地、上下渡船慢。三掌握：掌握车辆技术状况；掌握道路天气变化情况；掌握车辆行人动态情况。二、严格按照国家、行业《道路危险物品运输管理规定》装载，行车及停车。1、能见度良好时，车辆行驶速度应符合所行驶道路规定的车速下限，在扬尘、起雾、大雨、暴风雪天气或遇复杂道路情况时，驾驶员必须集中精力，减速行驶，车速保持在安全可控范围之内；2、在平坦道路上行驶时，前后车距不应小于50米，上山或下山不应小于300米；在雨天或冰雪路面上行驶时，应采取防滑措施；做到行驶中不开赌气车，不开疲劳车，不开违章车，不开人货混装车；3、遇热带风暴或台风、雷电、暴雨雪、大雾、磁暴等特殊恶劣气象时，不得进行民用爆炸物品的运输作业。严禁携带打、六级以上大风火机、火柴等进入施工现场。严禁酒后驾驶；4、在运输危险物品途中，应避免停留住宿，严禁将车辆停在居民区、行人稠密闹市区、名胜古迹、风景游览区、重要建筑设施附近；尽量在平坦地方停车，必要时用三角垫木塞住车轮，保证停车平稳。遇有雷雨时，车辆应停在远离建筑物的空旷地方。5、行车记录及维修保养记录要完整详细。6、驾驶员在任何时候都应遵守国家法律法规。押运员的岗位职责从事道路危险品货物运输的押运员要经所在地区的市级人民政府交通部门考试合格，取得相应从业资格证，持证上岗。严格执行上级和企业关于民爆器材等易燃易爆危险物品安全运输方针,政策听从指挥，做好押运工作。1、负责对押运货物进行检查，在装货后，卸货前确保危险物品无泄漏，做好交接工作。2、押运危险物品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。3、配合督促驾驶员做好危险物品及行车安全工作，安全到达目的地。4、在危险物品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、爆炸、环境污染等情况时，应及时向汽车队领导报告，并采取一切可能的警示措施。危货安全员的岗位职责安全员要把对交通安全的重视程度和对危险品货物的安全重视程度放在同等的位置。1、认真贯彻执行上级和企业关于危险物品运输安全的方针、政策、制度等规定，协助公司相关部门做好安全工作。2、负责对危运车辆、危险物品装卸进行安全监督检查，发现违章和事故隐患，应立即向汽车队领导报告，并协助处理。3、做好安全教育和培训以及安全宣传工作，组织安全活动的开展，定期对驾驶员进行安全学习并做好安全学习记录。4、定期对消防设备检查确保其正常使用，并做好记录。5、对安全管理提出合理化建议和方案供领导参考。6、查规章制度是否健全落实，查安全隐患是否得到整改。驾驶员安全责任书为保证车辆的安全使用，确保正常的安全营运和人身安全，车辆驾驶员、汽车队签订本安全责任书，并承诺按本责任书的内容贯彻执行。一、遵纪守法驾驶员应遵守交通法规，遵守安全操作规程，遵守公司的各项规章制度，时刻保持强烈的安全意识，时时处处注意安全。学习交通安全管理方面的法律，引以为戒，确保自身安全行车。每周四的下午参加车队组织的交通安全业务学习，原则上必须参加，有事向车队队长请假。二、车辆的管理加强车辆的维护、保养，坚持例保及定期综合检测制度。主动配合公司汽车队定期检测，强制维护，因驾驶员对车辆检查不到位出现的人为车辆损坏，所产生的修车费用由驾驶员负责。强化车辆安全保险和各种证件有效的管理，驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性就经常检查，因证件不全被罚款的，其交通违章罚款由驾驶员负责。汽车修理，必须经车队队长同意到指定修理厂进行修理。三、行车安全驾驶员驾车外出执行任务必须得到部门负责人的批准，做好出车前、行车途中、收车后的自检自查，每月25号早上8点参加车队组织的安全检查。四、交通事故如出了交通事故，绝不逃离现场，迅速向当地交警报案，保护现场，积极配合处理。并向车队调度（安全员）保险公司报案。1、未经所在部门负责人同意出私车发生的安全事故（名括违章），造成的经济损失或车辆损失以及交通违法责任由驾驶员负责。2、因驾驶员违反交通安全管理规定发生的交通事故，经保险公司认定系驾驶员责任不于赔付的损失，由驾驶员负责。3、因正常出车发生的交通事故（非驾驶员负全责），造成经济损失的，除保险公司赔偿外，其余损失赔偿部分由公司承担，但交通安全领导组有权根据责任定情况追究驾驶员的责任。４、因车辆超速、压线等普通交通违章，及违章驾驶员未及时交纳交通违章产生的滞纳金由兼职驾驶员负责。5、违章处罚必须在接到通知后10内处理，否则因此造成的一切责任由驾驶员负责。本责任书一式二份，由车队和驾驶员各持一份，一经双方签字盖章即生效。汽车队（盖章）：兼职驾驶员签字：汽车队2014.9.11车辆维护保养（润滑）制度汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，各零部件将会产生磨损、老化或损坏，导致安全可靠性降低，所以车辆必须分级、分期对其进行维护，本着“预防为主，强制维护”的原则，车辆维护保养应遵守以下规定：一、车辆的例行保养1、出车前维护工作主要包括检查散热器水量、润滑油量、油压，轮胎气压、制动系统、转向装置、灯光信号、喇叭、雨刷器及各仪表工作是否正常，传动、钢板、轮胎、螺栓螺母等是否齐全有效，发动机运转是否正常，有无异响，风扇、空气压缩机皮带的松紧度等。2、行驶中的维护主要包括各种仪表工作情况、检查轮毂、制动鼓、变速器、差速器的温度，轮胎气压、各连接机件螺栓、螺母紧固情况及各部位有无异响。检查转向器、手制动器、脚制动器和离合器工作是否正常。3、收车后日常维护主要包括：检查和补充燃油（气）和冷却水，检查有无漏油、漏水、漏气和漏电现象，检查转向系、传动系和制动系各部件连接固定情况，检查轮胎气压，清除胎间胎面杂物，检查照明装置，灯光信号装置和雨刷器工作情况，冬季还应放净冷却水并检查防冻。二、车辆一级保养1、润滑作业：检查发动机、变速器、转向机的油平面及车辆各部油咀配备是否齐全、有效，按规定添加润滑油脂。2、紧固作业：检查车辆外露部位的螺栓、螺母的紧固情况，各部位是否有效。对发现的问题及时维修、调试。3、检查轮胎气压、电路、灯光、各种仪表是否齐全完好。三、车辆的二级保养1、检查发动机及电气设备的工作情况。2、对机油盘、机油滤清器、燃油滤清器等进行检查，并进行拆解清洗。3、对转向系统、制动系统、轮毂轴承等重要部位进行检查调整，添加润滑油脂。4、二级保养又称强制保养，要选择有资质的维护中心进行保养，以保持车辆、零部件具有良好的技术性能，车辆正常运行。四、车辆三级保养：要结合二级保养进行，视需要对车辆各总成进行解体清洗、检查、调整并消除隐患。五、磨合期、换季期保养1、磨合期间主要是润滑全车各润滑点，检验