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一、判断题：1.低压轴封是用来防止蒸汽漏出汽缸，造成工质损失，恶化运行环境的。（×）2.径向支持轴承的作用只是承担转子的重量。（×）3.推力轴承的作用是承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正常的轴向间隙。（√）4.加热器运行中水位越低越好。（×）5.氢冷发电机运行中要严格控制定子水压力，保持水压高于氢压。（×）6.氢冷发电机定子水系统中，为了有效的防止空气漏入水中，在水箱上部空间应充以一定压力的氢气。（√）7.汽轮机组在运行的时候，凝汽器的真空不是越高越好。（√）8.一般情况下，冷油器的水侧压力应高于油侧压力。（×）9.当除氧给水中含氧量增大时，可以开大除氧器排气门来降低含氧量。（√）10.汽轮机运行中，如凝汽器入口循环水压升高，凝汽器的真空一定升高。（×）11.汽轮机组正常运行时，发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，可确定为密封瓦磨损。（×）12.汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至额定转速，并接带负荷至正常运行的过程。（√）13.冷态启动暖机过程中，真空不宜过低，保持较高的真空可以使进入汽轮机的蒸汽流量相对增加，有利于机组的加热，缩短启动时间。（×）14.冷态启动中，随机投入低压加热器，及早投入高压加热器，有利于控制胀差。（√）15.启动过程中出现较大胀差时，应停止升温升压，并在该负荷下进行暖机。必要时采取其他措施来减小胀差值。（√）16.冷态启动过程，转子表面受冷，就会产生较大的热应力，并且和机械拉应力叠加，会出现危险工况。（×）17.热态启动中蒸汽温度偏低时，会产生负胀差。（√）18.热态启动真空应保持高一些，因为主蒸汽和再热蒸汽管道疏水通过扩容器排至凝汽器，真空高可使疏水迅速排出，有利于提高蒸汽温度。（√）19.汽轮机冷态启动中，从冲转到定速，一般呈现负胀差。（×）20.汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。（×）21.汽轮机胀差为零是说明汽缸和转子没有膨胀和收缩。（×）22.在调节汽门全开的情况下，随着初温的升高，通过汽轮机的蒸汽流量减少，调节级叶片可能过负荷。（√）23.凝汽器真空降低时，将使排汽的体积流量增大，对末级叶片的工作不利。（×）24.在低负荷时，汽轮机在变压运行方式下，可以保持较高的效率。（√）25.当汽轮机带负荷后，蒸汽参数提高，蒸汽的放热系数也变大，故应采用较小的蒸汽温升率。（√）26.在整个热态启动过程中，汽轮机部件的热应力要经历一个压－拉应力循环。（×）27.汽缸与转子之间发生的热膨胀差值称为汽轮机相对胀差。（√）28.热冲击是指部件在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。（×）29.汽轮机在运行中当凝汽器管板脏时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。30.（×）31.滑参数停机降温过程中，转子表面要受热拉应力和机械拉应力的叠加应力，（√）32.滑参数停机过程比额定参数停机过程容易出现较大的正胀差。（×）33.汽轮机停机后，最大弯曲部位一般在调节级附近，最大弯曲值约在停机2—10H之间出现，因此在这段时间内启动是最危险的。（√）34.给水泵的主要作用是为锅炉提供给水。（√）35.一般情况下，前置泵的出口流量等于主给水泵的出口流量。（×）36.给水泵组采用液力耦合器，主要是用于提高给水泵的转速。（×）37.在给水泵发生倒转的情况下，应迅速关闭入口门，防止给水系统压力下降和除氧器满水。38.（×）39.给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷或空负荷时发生汽化。（√）40.循环水泵的主要作用是向汽轮机凝汽器提供冷却水。（√）41.循环水泵的启动方式有开阀启动和闭阀启动两种，多台循泵并联运行时，一般采用开阀启动方式。（×）42.凝结水泵安装在凝汽器热井以下0.5－0.8M处的目的是为了防止凝结水泵汽化。（√）43.两台水泵并联运行后比每台水泵单独运行时的扬程高，功率小。（√）44.巡回检查中，如发现设备严重异常或已危及人身或设备安全的情况时，应及时向副值长或值长汇报异常情况。（×）45.油达到闪点温度时只是闪燃一下，不能连续燃烧。（√）46.过热蒸汽是不饱和的。（√）47.蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力能提高朗肯循环的热效率。（×）48.卡诺循环是由两个定温过程和两个绝热过程组成的。（√）49.提高冷源的温度，降低热源的温度，可以提高卡诺循环的热效率。（×）50.在相同的温度范围内，卡诺循环的热效率最高。（√）51.绝对压力、表压力和真空都是气体的状态参数。（×）52.产生水锤时，压力管道中液体任一点的流速和压强都随时间而变化。（√）53.在压力管道中，由于压力的急剧变化，从而造成液体流速显著的反复变化，这种现象称为水锤。（×）54.金属在一定温度和应力作用下逐渐产生塑性变形的现象叫蠕变。（√）55.持久应力是在给定温度下促使试样或工作经过一段时间发生断裂的应力。（√）56.流体与壁面间的温差越大，换热面积越大，对流换热热阻越大，则换热量也就越大。（×）57.凝汽器的作用是建立并保持真空。（×）58.凝汽设备的任务之一是把汽轮机排汽凝结成水，使其做锅炉给水。（√）59.一般每台汽轮机配备两台凝结水泵，每台泵的出力必须等于凝汽器最大负荷时的全部凝结水量。（√）60.只有对阀门进行严密性水压试验时的压力才能称为阀门的试验压力。（×）61.在管道上采取截止阀可减少流体阻力。（×）62.冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。（×）63.运行中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，即可判断凝结水泵损坏。（×）64.在运行中，发现高加钢管泄漏，应立即关闭出水门切断给水。（×）65.逆止门不严的给水泵，不得投入运行，但可做备用。（×）66.电厂中普遍采用表面式加热器，主要原因是传热效果好。（×）67.汽轮机汽缸的进汽室是汽缸中承受压力最高的区域。（√）68.汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。（×）69.汽轮机推力轴承的作用只是承受转子的轴向推力。（×）70.热耗率是反映汽轮机经济型的重要指标，它的大小只与汽轮机组的效率有关。（×）71.凝汽式汽轮机当蒸汽流量减少时，调节节和中间节焓降近似不变，但末节焓降增大。（×）72.容器内的真实压力称为绝对压力。（√）73.汽轮机的排汽在凝汽器中的凝结过程可以近似的看成变温变压凝结放热过程。（×）74.在热力循环中同时提高初温和初压，循环热效率的增加才最大。（√）75.在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。（√）76.热力循环中采用给水回热加热后热耗率是下降的。（√）77.由于中间再热的采用，削弱了给水回热的效果。（√）78.汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，热应力小。（√）79.汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别。（√）80.汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。（√）81.汽轮机停止后盘车未能及时投入或盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行。（×）82.汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后在启动高压油泵的目的是提高油温和使各轴瓦充油。（×）83.凝结水中含有氧气等气体是造成凝结水过冷却的一个原因。（√）84.汽轮机的排汽压力损失为外部损失。（×）85.汽轮机冲转时出现负胀差是因为暖机不充分。（×）86.蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。（×）87.为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在启动中温升率越小越好。（×）88.汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。（√）89.发电机冷却方式效果最好的是水内冷。（√）90.发电机并列后负荷不应增加过快主要是为了防止定子线圈温度升高。（×）91.超高压汽轮机组的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽以减小每层汽缸的压差和温差。（√）92.多级汽轮机的各级叶轮轮面上一般都有5-7个平衡孔，用来平衡两侧压差，以减小轴向推力。（×）93.汽轮机正常运行中，真空系统严密不漏空气，则凝结水泵入口处真空等于凝汽器真空。（×）94.汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。（×）95.汽轮机运行中发现轴承回油窗上有水珠，则油中含有水份。（√）96.汽轮机运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。（√）97.汽轮机运行中，当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。（√）98.汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。（×）99.汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差则减小。（×）100.汽轮机的动叶片结垢将引起串轴正值变大。（√）101.汽轮发电机的密封油温一般维持高限为好。（×）102.发电机内氢压升高时，只能用排污门排氢降压至规定值。（√）103.发电机充氢时，密封油泵必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟机也必须保持连续运行。（√）105.汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。（√）106.汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。（√）107.汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。（√）108.汽轮机冷态启动冲转和升速中，蒸汽对转子的传热属于凝结放热。（×）109.汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。（×）110.汽轮机膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀值为负值。（√）111.汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。（×）112.汽轮机凝汽器底部装有弹簧的无需加装临时支称即可灌水查漏。（×）113.汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处。（√）114.汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定的范围内。（√）115.汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安装置的可靠性。（√）116.一般辅助设备试运时间应连续运行1-2个小时。（×）117.汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。（√）118.汽轮机大修后，润滑油泵连续运行8小时即可联系检修人员拆除润滑油管上的油滤网。（√）119.凝结水泵的水封环作用是阻止泵内水漏出。（×）120.循环水泵轴承冒烟应立即停运故障泵。（×）121.厂用电中断时备用给水泵可以手动试投两次，无效时可试投跳闸泵一次。（√）122.电动机正常运行中声音是均匀且无杂音。（√）123.发现给水泵倒转时应关闭出口门并开启油泵。（√）124.汽轮机轴向推力增大时，推力瓦工作瓦块和非工作瓦块温度都升高。（×）125.给水泵、循泵、凝结水泵中比转速最大的是给水泵。（×）126.液体的沸点又称为饱和温度。（√）127.采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷变化而变化，因此通常第一级称为调节级。（√）128.汽轮机在启停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与金属部件的厚度成正比。（×）129.汽轮机油系统中的阀门垂直、横向安装都可以。（×）130.汽轮机串轴保护应在定速后投入。（×）131.采用滑参数启动的汽轮机，由于升速较快，冲转前油温要求适当保持高一定，一般要求油温不低于40℃。（×）132.火力发电厂中锅炉给水加热过程可以近似看做变压变温凝结放热过程（×）133.汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。（×）134.汽轮机轴封系统的作用是为了防止汽缸内的蒸汽向大气中漏泄（×）135.汽轮机滑销系统的合理布置和应用只能保证汽缸在横向和纵向的自由膨胀和收缩（×）136.汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩（×）137.汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值（√）138.汽轮机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因（√）139.蒸汽的温升率不同，在金属部件内引起的温差