搜索
一、设备简介（一）、概述：防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，轨道维护方便。（二）、工作原理：整机靠吊挂组件与顶板上的十字梁或锚杆连接，固定在巷道的顶板上。电动葫芦将物料或设备从地面吊起，启动行走电机，电机将动力传递给减速箱，经3级减速后传送到行走齿轮上，行走齿轮与轨道上的齿条相合，从而驱动其沿轨道行走，达到运送物料的目的。（三）、型号的组成及代表意义DX80（）修改序号最大牵引力蓄电池单轨吊车（四）、DX80防爆蓄电池单轨吊车的基本参数1、牵引电机功率：8×5.5KW；2、最大牵引力：80KN；3、小时制牵引力：66KN；4、紧急制动力：120KN；5、最大运行速度：1.6m/s；6、限定速度：2.08m/s；7、适应坡度：≤12度；8、通过最小曲率半径：水平/垂直4/10m；9、外型尺寸:长×宽×高:28m×1.01m×1.5m；10、设备重量:13T11、额定载重：16T二、井下投用该设备需达到的条件及设备安装标准（一）、需达到的条件1、巷道宽度（1）机运合一巷道：运送宽1.45m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1.1米，距皮带最突出部位不少于0.9米，运送1.75m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1.25米，距皮带最突出部位不少于1.05米。（2）单轨巷道：运送宽1.45m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1.1米，距行人侧不少于1.7米；运送1.75m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1.25米，距行人侧不少于1.85米。单轨巷道不小于3.0m，双轨巷道不小于3.3m.2、巷道高度巷道高度不小于2.5m，梁下高度不小于2.2m.3、吊挂结构要求（1）用于吊挂轨道的锚杆露出顶板最短长度为12cm。吊挂轨道座的锚杆至少两根，规格为不小于ø18*2000mm左旋螺纹钢锚杆，锚固力不小于80KN/根（2）轨道两边水平宽500mm内，从轨道顶部以上100mm不能有障碍物。（二）、安装标准1、直轨线路（1）、接头平整度，水平、垂直偏差均不得大于2mm。（2）、方向接头摆角允许偏差：水平3º垂直6º。（3）、下轨面接头轨缝不得大于5mm。（4）、轨道悬吊链铅垂偏角不得大于45º。（5）、连接螺栓必须采用直径不小于ø20专用高强度螺栓。（6）、双轨间距偏差，不得大于50mm。（7）、方向应符合要求，目视直顺，轨道无明显变形和明显折点。用10米的弦量不超过20mm。2、弯轨线路（1）、接头平整度，水平、垂直偏差均不得大于2mm。（2）、接头摆角允许偏差：水平、垂直均为0º。（3）、下轨面接头轨缝，不得大于3mm。（4）、轨道悬吊链铅垂偏角，不得大于45º（5）、连接螺栓必须采用专用高强度螺栓。（6）、运行单轨吊线路各拐弯处巷道曲率半径符合规定，不低于6m。巷道坡度不大于12°。（7）、方向应符合要求，目视直顺，轨道无明显变形。3、单轨吊道岔质量标准（1）、每组道岔悬吊点应不少于7个，悬吊链铅垂偏角不得大于45º。（2）、轨道接头处转角，不大于3º。（3）、下轨面接头轨缝，不大于3mm。（4）、联接螺栓采用专用高强度螺栓，各部联接必须紧固。（5）、道岔轨道无明显变形，活动轨动作灵敏，准确到位，锁定可靠。三、设备运输过程中的管理规定（一）、起吊物料1、将机车起吊工作手把推到起吊工作位置。（1）、操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升，下落吊装物料,严禁使用单链起吊，每起吊臂要使用良好的Φ18×64（40T）的链条双链起吊。起吊时要先试吊，人员要避开起吊臂下及设备周围，起吊人员要躲开起吊链条脱钩后的作用力方向。（2）、使用机车专用集装箱起吊时，集装箱专门用挂钩应挂牢固，长物料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑物料必须牢靠、平稳起吊，不得使用单链吊装矿车或其他车辆。（3）、起吊物料的高度、宽度不得超过1.5米，长度不得超过6米，重量不得超过12吨，。运送大件时，要先实地测量单轨吊中心线至两侧障碍物的实际距离，必须保证吊送大件的摆幅5°的空间距离。否则不准运送。如需运送，必须将大件解体或开拓巷壁、清理障碍物后方可运送。（4）、起吊物料必须使起吊梁两钩载荷均匀，吊起后要保持物料中心平衡、并且高低水平一致；利用手拉葫芦进行起吊时，要用Φ18×64（40T）的链条链条做为起吊索具，手拉葫芦吨位之和要大于起吊载荷，借助于起吊臂为起吊梁时，要先将起吊臂用链条锁住。起吊时，人员要避开起吊臂下及设备周围。（5）、起吊载荷要符合起吊梁吨位（12T）要求，拒绝超载起吊。（6）、起吊梁上的工作链不起吊物料，在机车运行时，必须将链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故；出现拧道时，一定要在管理人员的现场指挥下进行施工。（7）、起吊大型设备（掘进机零部件和综掘机零部件时）①、吊大型设备（掘进机零部件和综掘机零部件时）必须悬挂专用起吊梁架。②、大型部件及大件设备吊运时必须吊挂牢固。③、起吊大件设备不得超高、超宽，一般情况下物料离最低点地面高度不小于于100mm，起吊后物料底面与巷道底板平行。运送大件和综采支架时，以设备及大件不刮底板为准。④、承载起吊臂必须均匀分配负荷，设备中心要保持平衡。⑤、在正常运行时，速度应控制在1m/s内，制动车压力必须大于7MPa。⑥、卸放物料时，必须在换装站或平巷段且要平稳可靠，防止倾倒伤人，损坏物料，做到轻放易卸。⑦、特殊情况需在斜坡内装运物料，物料必须有良好的防滑措施，斜坡下方严禁站人，并且要有管理人员现场指挥的情况下，否则不准在斜坡上装运物料。⑧、在起吊马达或起吊葫芦损坏或不完好时，使用5T及5T以上手拉葫芦代替起吊马达起吊，手拉葫芦必须完好使用。⑨、单轨吊的起吊部在前方运行不能适应运输条件时，拆开起吊部的油管，可借助单轨吊道岔，人工将起吊部倒至单轨吊的后方。（二）、单轨吊机车运行相关1、单轨吊机车在运行前，必须由施工单位安全负责人和司机联系，确保机道内无人后方可进车，并且要检查辅助轨道小担梁固定及架棚要牢固可靠，否则处理可靠后方可运行。2、在过风门时，要先将第一道风门打开并固定好后，待机车安全进入两道风门之间后，方可打开第二道风门，严禁将两道风门同时打开。3、在正常运行时，开车最大速度不得超过1.5M/S，在运输大件和长料时，速度应保持在1M/S之内，制动车压力必须大于7MPa。4、机车在过弯道时，应提前20米减速运行、鸣笛示警，速度限制在0.5M/S内。5、单轨吊运行时，平巷段前后50米范围内严禁人员逗留；如果坡度大于6°时，下坡方向至底弯道段严禁人员逗留。6、起吊梁上的工作链在不起吊物料时，应将其收回，避免机车在运行过程中，起吊链来回摆动撞击巷道内的其它设施，造成危险。7、吊大件运行途中，如发现物料刮底板情况，应立即停车处理。在大件不能重新起吊高度的情况下，要处理底板、清理障碍物后方可运送物料，严禁硬闯障碍物运送；司机随时观察机车轨道情况，发现情况立即停车汇报处理；处理掉道、拧轨事故时，要在管理人员现场指挥下进行施工。四、设备的维护和保养（一）、蓄电池的维护保养1、蓄电池的充电、使用和维护应由具有专业知识的人员操作，每次运行前，应注意保持电解液面的高度应高于防护板20--25mm，在使用过程中至少每半月检查一次每只蓄电池的电解液密度（应≤1.3--1.1）和电压。若电解液密度高于规定，应加蓄电池专用水补充，若电解液密度低于规定可用密度为1.400g/cm3的硫酸液调整，严禁向蓄电池内直接加浓硫酸液调整。2、蓄电池应尽量避免过充电、过放电和充电不足，否则将会缩短电池寿命。蓄电池在作用时，当操作台欠压指示灯频繁闪烁时表示电池电量已不多，必须及时充电。蓄电池在充电前应先拧下特殊排气栓，等充电结束后再拧上。蓄电池在充电结束后，静置1小时，将蓄电池的特殊排气栓旋上并拧紧。充足以后搁置未使用的蓄电池，每月要进行一次补充充电。（二）、液压、机械、电气部分的维护保养1、清除单轨吊车表面积尘、煤粉、水渍、油污等。2、检查各转接件的紧固情况，活动部件定期注润滑油。3、检查油路是否畅通，有无渗漏现象，油箱液量是否充足，液量不足，及时补充；检查液压站显示仪表是否完好，压力检测元件是否正常。4、检查连接电线、电缆、插头是否完好，有无破损、松动等情况，检查仪表、指示灯信号是否正常。5、检查离心限速器是否处于正常状态。6、检查防爆电控箱内，电气元器件紧固螺栓、插头联接及接线螺栓是否有松动，或其他异常情况。7、对液压系统最初的300小时，换一次油（用46#抗磨液压油），并更换或清洗一次过滤器，以后1000小时重复一次。8、对驱动部减速箱，最初运行100小时应进行更换齿轮油，以后每运行1500-2000小时，换一次齿轮油。9、当摩擦驱动轮的轮径由φ400mm磨损至φ370mm时，应及时更换驱动轮。10、制动闸块总长由36mm磨损至30mm时，应及时更换闸块。11、单轨吊车每运行3000小时进行一次中修，6000小时进行一次大修。12、液压系统中的蓄能器是用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液压油的原理而工作的，在系统中起保压作用。蓄能器在作用前应先对其进行充气（氮气），充气压力为系统额定工作压力的85%（使用本系统充气至6.8Mpa）。系统在正常工作过程中如发现保压期间明显缩短，且在排除其他元件故障的前提下，应着重检查蓄能器内氮气的压力是否正常，否则应及时充气。五、司机的岗位责任制及操作规程（一）、蓄电池单轨吊机车司机岗位责任制1、坚持岗位，遵守劳动纪律，精力集中，不干与工作无关的事，严格执行交接班制度，安全完成当班任务。2、熟悉设备性能，严格执行《煤矿安全操作规程》和《检修质量标准》，操作和检修时精力集中，做到起车稳、行车准，观察各仪表是否正常，如有异常，立即停车处理，如不能处理时，向值班人汇报。3、严格执行设备点检制度，按照点检路线定时检查机车各组件运转是否正常，并做好记录。4、参加设备检修和验收工作，经常保持设备完好，搞好岗位范围内的卫生防尘工作、维护保养好防尘设施和消防设施。5、充分利用检修时间，对机车进行检修，搞好机车卫生，机车检修工具及材料的存放整齐有序。（二）、蓄电池单轨吊机车司机操作规程1、一般规定（1）、单轨吊司机必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合格证上岗作业。（2）、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范，确保安全运行。（3）、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。2、一般要求（1）、单轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应会一般的维修，保养和故障处理。（2）、单轨吊司机熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。（3）、操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，手握控制操作手把，脚踏安全阀，严禁将头或身体探出车外。（4）、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。过道岔时注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。（5）、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。3、开车前的准备（1）、检查各部位的润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。否则必须更换。（2）、检查各部位机械连接销是否完好。（3）、检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机不得启动机车。（4）、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。（5）、检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头是否漏液等。4、启动机车（1）、电瓶送电。（2）、按下控制箱启动按钮（或拨开钥匙），液压站打压。（3）、观察液压站压力。（4）、检查各仪表显示，速度检测显示是否灵敏可靠。（5）、检查通讯喇叭、照明、尾灯及操作机构动作执行情况。（6）、检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。（7）、主副司机配合操作试验机车运转是否良好，制动闸工作压力是否符合要求，有效制动。5、运行（1）、每台