南京青奥体育中心钢结构工程施工特点江苏南京青奥体育公园项目市级体育中心钢结构工程选址在南京浦口新城,位于临江路和城南河路东北侧。由城南河分为南北两侧,城南河南侧为A(标)地块,北侧为B(标)地块,总用地面积约101.63万平方米,其中体育建设用地56.39万平方米。体育场屋盖投影面积约1.68万平方米,连接体屋盖投影面积约1.24万平方米,体育馆屋盖投影面积约2.67万平方米。江苏沪宁钢机作为A、B两个(标)地块地块钢结构工程的建设单位,在本工程的施工过程中再次显示了“管理严、作风硬、质量精、速度快”的优良作风。现针对钢结构工程施工的一些特点、难点介绍如下:钢结构结构特点——A(标)地块:主要布置青少年培训基地、健身休闲综合体(长江之舟)、体育开放公园等,其中钢结构子分部工程钢构件安装总重达1200吨。B(标)地块:主要布置1.8万座的体育场及热身训练场、1.8万座的多功能体育馆及相关配套设施。均为管桁架结构。其中体育场钢结构子分部工程钢构件安装总重达2600吨。体育馆钢结构子分部工程钢构件安装总重达7800吨。连接体钢结构子分部工程钢构件安装总重达2800吨。连接A(标)、B(标)地块跨河桥钢结构子分部工程钢构件安装总重达2800吨。整个钢结构工程占地面积大,构件数量较多,施工吊装作业面大。整个安装工期短,钢结构吊装工期非常紧迫。体育馆屋面桁架悬挑长度长,且桁架重量重,所需吊装设备作业半径较大,桁架安装高度达到41米多,安装难度大。所有屋面桁架下方都有一至三层混凝土看台结构,分布面积较大,对吊机的选择提出了要求。另外,钢结构安装时必须采用临时支撑,且支撑必须设置在混凝土看台上,对混凝土施工形成交叉作业,故施工协调要求高。本工程体育场为典型的空间平面管桁架结构,其在结构安装阶段和结构整体形成后的空间刚度相差十分悬殊,平面桁架在屋面部分垂直于大地,而在每两榀桁架之间均设置了一单根弦杆,散件较多。由于桁架长度较长,平面桁架安装时极易产生平面外的变形,故对吊装方法提出了相应的要求。另外,柱顶支座处的V形支撑,均须采用散件吊装,吊装难度极大。连接体六根组合钢管柱外形尺寸最大宽度达11米多,最大高度达34米,最大重量达180多吨,同时组合钢管柱之间的连系桁架最大跨度近140米,最大重量达300吨,因此对于连接体的钢结构其吊装难度极大,并且连接体还有地下一层,对于吊装方案的选择其难度大。施工重点难点——根据业主及总包下达的工期节点计划,南京青奥体育公园市级体育中心三个单体钢结构子分部工程施工时间前后衔接紧密。整个安装工期短,钢结构吊装工期非常紧迫。为了能够按时完成工期计划,沪宁钢机加大设备、人员,辅助材料等各项投入,全力确保业主及总包的工期计划要求。为了保证吊装需要,平板车、叉车、挖机、25吨起吊,50吨履带吊,80吨汽车吊,100吨汽车吊,130吨汽车吊,200吨履带吊,250吨履带吊,350吨履带吊,500吨履带吊,各类型设备累计租赁达45台,设备租赁使用项目部本着具备条件就第一时间组织吊装安装,但不具备条件要创造条件,充分利用我们可控的时间和空间,确保施工区节点工期计划。针对现场施工作业点多,交叉施工作业频繁,为了保证工程质量和进度,高峰期我公司现场施工人员达700人。增加的辅助材料根据项目部的申请,提前10~15天运至项目现场,确保项目现场施工节点不受材料影响。为了确保工期沪宁钢机将一切可能影响工期的因素提前做出预判和考虑。南京青奥体育公园项目的钢结构工程的施工,又一次顺利按要求完成业主及总包的工期节点要求,为后续施工赢得了时间。体育场于2013年11月1日首吊安装开始,至2014年1月25日吊装安装结束,整个工期仅为86天。体育场为典型的空间平面管桁架结构,其在结构安装阶段和结构整体形成后的空间刚度相差十分悬殊,平面桁架在屋面部分垂直于大地,而在每两榀桁架之间均设置了一单根弦杆,散件较多。且由于桁架长度较长,平面桁架安装时极易产生平面外的变形,故对吊装方法提出了相应的要求。后经现场优化育场吊装调整为2~4径向桁架及其间的环向桁架地面拼装成吊装单元整体吊装,将高空杆件对接变为地面拼装,减少高空作业量,提高整个桁架的安装质量。所有分段经过现场模拟,充分充分利用吊车的起重量,预先对接分块桁架在吊装过程中的变形计算,在地面拼装过程采取应对措施。体育馆于2013年11月15日开始首吊安装,至2014年2月20日吊装安装结束,整个工期仅为98天。体育馆屋面桁架单榀主桁架最大长度195米,最大跨度138米,安装高度最高处标高为43.2米,桁架自身高度8.96米,单榀主桁架最大重量为213.2吨,吊装安装难度大。屋面桁架下方都有一至三层混凝土看台结构,分布面积较大,对吊机的选择提出了要求,另外,钢结构分段吊裝安装时必须采用临时支撑,且支撑必须设置在混凝土看台上,为了保证临时支撑设置稳定,需预先设置临时支撑埋件。故混凝土施工形成交叉作业,施工协调要求高。施工过程中安排定人定区域的及时跟进。及时掌握土建施工进度,穿插作业放置埋件。按照常规,钢结构施工对土建的依赖性比较大。只有土建主体完成,钢结构才具备施工条件。由于现场土建施工进度较慢,业主及总包对我们的工期无法顺延。沪宁钢机果断采取措施,积极联系设计,寻求整个结构的受力体系及结构特点,重新分段。减少现场土建施工对钢结构的影响。通过增设临时支撑,增大吊车起重半径,预留施工通道。将所有桁架放置于体育馆外进行拼装,在体育馆外增设五组地下室加固通道,将大型履带吊开行至加固区域优先吊装体育馆外侧桁架。待土建体育馆内结构施工完成后,将大型履带吊开至体育馆内完成径向及横向主桁架吊装。由于馆内空间狭小,配备一台500吨与250吨的大型履带吊,同时还有四组重达65吨左右扇形分段在内拼装。如何指挥履带吊安全、高效、有序地完成吊装任务,是项目施工首要考虑的问题。为此,项目部采用定人定车的管理模型。连接体于2013年12月20日开始首吊安装,至2014年3月7日吊装安装结束,整个工期仅为71天。连接体六根组合钢管柱外形尺寸最大宽度达11米多,最大高度达34米,最大重量达180多吨。同时组合钢管柱之间的连系桁架最大跨度近140米,最大重量达300吨,因此对于连接体的钢结构其吊装难度极大,并且连接体还有地下一层,对于吊装方案的选择其难度大。根据现场土建施工顺序及施工条件,将连接体桁架进行合理分段。依据分段的重量和吊装半径,采用两台250吨履带吊进行两侧安装,有些地方恰好在土建一层结构上,为了保证结构安全,次区域采用地下室加固,楼面铺设路基箱的,确保吊装工程顺利完成。