第2章 物流与供应链管理发展史

1第2章物流与供应链管理发展史第一节发展阶段第二节基本理论第三节供应链管理的发展趋势第四节电子商务与物流第五节第三方物流与第四方物流概述2第一节发展阶段一、物流概念发展阶段二、物流的发展历史3一、物流概念的发展阶段物流功能的个别管理阶段目的：降低运输成本和仓储费用等个别环节上物流功能系统化管理阶段标志：物流概念开始出现，物流部门的出现领域扩大阶段（介于PD和LOGISTICS之间）物流部门可以使生产、销售计划作出相应的调整企业内流一体化阶段（LOGITICSMANAGEMENT）根据销售动向来安排生产和采购。供应链管理阶段（SUPPLYCHAINMANAGEMENT）4PD与LOGISTICS关系与区别顾客物流（PD）制造采购供应商附加价值信息LOGISTICS——现代物流系统5物流与流通的关系与区别流通填补生产与消费之间的间隔空间间隔时间间隔所有权间隔运输运输业仓储业保管商业交易运输、配送保管搬运包装流通加工在库管理物流信息处理物流6二、物流的发展1、发达的美国物流1945年---1960年以仓储业为主的阶段，储存期为半年左右。1960年---1980年转为流通型为主的物流阶段，高架仓库。1980年---1990年综合物流，单层高架库，物流信息和通讯。1990年---今物流一体化阶段，供应链理论和应用。美国的物流企业正向集约化、协同化、全球化方向发展。7物流的发展历史物流在美国的发展-物流观念的启蒙与产生（世纪初-1945年）-物流部门的设立与实践（1946-1956年）-物流的迅速发展（1957-1978年），NCPDM成立，产品物流阶段。-物流理论的成熟（1979-1985年），NCLM成立，综合物流阶段，企业内部物流。-物流的深化发展（1986-至今），SCM观念的提出，全生命周期。8前物流时期（1953---1963年）：经济恢复，初级阶段，对象为制造企业。物流系统时期（1963年---1973年）：物流各种设施高速发展，涌现许多大物流企业，如通运公司、山九公司、佐川急便等。物流管理时期（1973年---1983年）：物流中心建设，优化管理，信息技术支撑，网络体系完善。物流社会系统时期（1983年---今）：一体化物流阶段，物流和商流的配合，全过程优化，降低成本，提高服务水平。2、日本物流的发展9比美国稍晚比日本早一些港口物流和国际航运这些中心建设领先在供应链管理方面有独到之处（第十章）3、欧洲物流的发展10表1-1一些国家和地区物流成本估算我国物流总费用降低10%，约合1400亿人民币，降低5%约合900亿人民币。发展势头迅猛，工业企业物流需求是推动力。商业物流处于探索阶段。国家GDP（10亿美元）物流总费用占GDP百分比美国808384910.5%日本308035111.4%英国124212510.1%香港1752413.7%中国102517316.9%4、我国物流发展：处于初始阶段11第二节基本理论一、物流学说12一、关于物流的理论认识——物流学说1．“黑大陆”学说著名管理学权威P·F·德鲁克曾经讲过：“流通领域里的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。黑大陆学说是对物流本身的正确评价：在这个领域未知的东西还很多，理论和实践都还不成熟。13从非洲“黑暗大陆”说起：那里到处都是象牙和金子？？18世纪中期，拿破仑非洲14“经济领域的黑暗大陆”：物流那里是巨大的利润源泉！20世纪中期，彼特.杜拉克15我们不是拿破仑！我们不是拿破仑，我们一定要挖出物流领域的利润源！！！16一、关于物流的理论认识——物流学说2．“物流冰山”学说物流冰山学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比作“物流冰山”。冰山的特点是大部分沉在水面以下，是我们看不到的黑色区域，正是物流的潜力所在。17一、关于物流的理论认识——物流学说3．“第三利润源”学说第三利润源学说也出自日本。利润中心说的含义是，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利润源”。从经济发展历程来看，能够大量提供利润的领域主要有两个，第一个是资源（生产）领域，第二个是人力（消费）领域。在这两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为“第三利润源”。18一、关于物流的理论认识——物流学说4.成本中心说成本中心说的含义是，物流在企业战略中，只对企业营销活动的成本发生响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，主要并不是要搞合理化、现代化，主要并不在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。19一、关于物流的理论认识——物流学说5.服务中心说服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识，他们认为，物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了后勤（Logistics）一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本和增加利润。20一、关于物流的理论认识——物流学说6.效益背反说“效益背反”是物流领域中经常出现的普遍现象，指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。效益背反学说在物流领域中指的是物流的各个环节中，单纯的某一个环节的优化必然会对其他环节产生一定的利益损失，这在供应链理论中也得到充分的体现。因而，将物流细分称若干功能要素来认识它，将包装、运输、保管等功能要素的有机联系起来，成为一个整体来认识物流，有效解决“效益背反”，追求总体效果。21一、关于物流的理论认识——物流学说7．商物分离说——合久必分，分久必合物流不是简单的物的流动，而是流通的一部分。所谓商物分离是指流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。（1）商流过程与物流过程的分离（2）商流责任人与物流责任人的分离（3PL）（3）流通总体中的专业分工（4）商物一体化（欧洲理解在物流研究中包含着商流。配送已经成了公认的既是商流又是物流的概念。）22一、关于物流的理论认识——物流学说8.物流战略说当前非常盛行的一种说法，实际上学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。23一、关于物流的理论认识——物流学说9、总而言之对物流的认识不能只见功能而不见结构，“物流是一片森林而不是一棵棵树木”。对这种总体观念的描述还有许多提法：•如物流系统观念，•多维结构观念，•物流一体化观念，•综合物流观念等。24第三节供应链管理的发展趋势一、供应链管理的发展模式二、供应链组织发展趋势251）采购与供应供应链管理的采购与供应观,不仅扩展了整个企业拥有的传统内部活动,而且与业务伙伴一起共同获得了业务流程的优化与效率。供应链管理创建了一个由具有共同目标的独立实体组成的虚拟组织,能够有效管理所有实体和运营,包括采购管理、需求管理、新产品的设计与开发和生产计划与控制的集成。一、供应链管理的发展模式262）运输与物流供应链管理与物流协同聚集成业务战略决策,它跨越了从供应商到客户的整个价值链,使价值链上的成员作为一个物流实体参与竞争,而不是简单地将库存沿价值链向后推移。供应链管理理论表示了物流一体化系统包括流程、功能和组织的集成,它控制着物流从供应商到客户的流动过程。物流配送企业,应用供应链管理能够改善日益增长的不确定性、市场的复杂性和激烈的竞争形式,从而有效地降低整个价值链的库存量。273）供应链管理集成策略。供应链管理分别从两个不同的观点,向一个包含所有价值增值活动的知识实体集成。在集成过程中,整个业务计划的协作过程是非常重要的。它是在整个供应链中创建生产制造与物流功能的无缝连接,一个完善的供应链,涉及生产制造商、供应商和客户之间的物流与信息流之间的协作、契约机制的建立、供应链延迟策略与大规模定制。28从市场经济模式到网络结构模式的演化中，我们对供应商关系的理解也需要有所变化。图1-8显示市场经济和网络经济之间关于内部结构和供应链综合程序的差别。二、供应链组织发展趋势松散接合供应链综合程度紧密综合市场模式效率和灵活性网络模式等级公司(效率集中)虚拟公司(灵活敏捷)29第四节电子商务与物流一、电子商务物流模式二、电子商务与物流的互动30电子商务物流应该是信息化、现代化、社会化的，就是指物流和配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。一、电子商务物流模式311.物流是实施电子商务的根本保证1）物流是电子商务的基本构成部分寻找产品，服务信息消费者服务和支持发现信息各种信息比较订购送货付款图物流系统的构成二、电子商务与物流的互动32无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。2）物流保障生产33可见，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。34在商流活动中，商品所有权在购销合同签订的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。在传统的交易过程中，除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按照需方（购方）的需求将商品实体由供方（卖方）以适当的方式、途径向需方（购方）转移。3）物流服务于商流35而在电子商务下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，如何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。364）物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。37但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或者商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗？物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那么网上购物还有什么存在的必要？38电子商务作为一新兴的商务活动，为物流创