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制冷系统管路设计1.考虑因素：最大制冷量，最低成本，正常回油，最小的功率消耗，最小制冷剂充量，低噪声，正确的制冷剂流量控制以及系统制冷量能够从0到100%变化而不引起任何润滑方面的故障。2.影响管路设计的主要因素：（1）管路压降：过大的压降会降低能效比；（2）流速：在吸排气管和蒸发器管路中保持足够的流速，从而携带冷冻油一起移动。（3）停机后两器内制冷剂不能沿管路移动造成压缩机启动时的液击。3.液体管路设计主要因素：（1）制冷剂在进入节流装置时应是过冷液体；避免了闪发蒸汽的出现，保证了节流装置两端压降足够和供液量的充足以及减少因腐蚀造成的噪声。（2）液体管路对系统充注量的影响（3）节流方式（4）分流方式等4.冷凝器过冷度的确定：对于室内，外机间有较长配管的系统匹配时冷凝器（R22）的过冷度应保证为7℃--10℃，才可确保进入膨胀阀前的制冷剂不含闪发蒸器。