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本科生专业文献综述题目:关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述姓名:高倩学院:人文社会科学学院专业:旅游管理班级:旅游管理42学号:2224224指导教师:秦淳霞职称:讲师2007年6月30日南京农业大学教务处制1关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述旅游管理专业学生高倩指导老师秦淳霞摘要：为了更好的开发和保护京杭大运河沿线旅游资源，提升古运河的整体历史文化价值，重新发挥古运河在当代的旅游文化功能，为古运河沿线城市的申遗工作做好准备。本文通过阅读近二十年来有关京杭大运河旅游资源开发的文献资料，回顾了京杭大运河的历史运动变迁，全面介绍了两岸城市旅游景点，并对运河旅游开发与保护实践状况做了评估，展示了当代南北沿河城市对运河旅游的理论和实践研究进展，从文化遗产保护的角度，指出了今后运河旅游的理论和实践研究有待进一步完善的地方。关键词：京杭大运河；运河文化；旅游资源；开发与保护AsummaryoftouristresourcesexploitationoftheGrandCanalStudentmajoringintourismmanagementGaoQianTutorQinChunxiaAbstract:ForprotectingandexploitingtouristresourcesoftheGrandcanal,exertingtouristfunctionsoftheoldcanal,gettingreadyforthecitiesalongtheGrandcanalapplyfortheworldculturalheritage.ThispaperreviewsthehistoryoftheGrandcanal,overallbriefsthesceneryspotsalongtheGrandcanal,estimatesthedevelopmentandprotectionsituationforthecanalbyreadingabundantofliteraturesbetween1999and2007,thenexhibitstheprogressofanalysisabouttouristresourcesprotectionandexploitation,pointsouttheshortcomingsofanalysisandtheoryresearchfromcultureprotectionangle.Keywords:TheGrandcanal；canalculture；tourismresources；development&protection京杭大运河南起杭州拱霞桥，北至北京积水潭，纵贯钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京6省市，全长1800公里，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流，也是我国古代贯通南北的唯一交通大动脉。它与万里长城一样都是中华文明的集中体现，都深刻地影响着我们的国家和民族。如今，万里长城虽已废弃不用，但早在1987年便被列入了第一批世界文化遗产，而千里运河作为中国独一无二“活”的文化遗产，却不在世界文化遗产之列。主要原因在于运河两岸的资源分散、缺乏科学系统的资源分类整理和统一合理的发展规划，致使两岸资源如同散落的明珠，大大降低了大运河的整体文化价值。因此在新时代如何保护古运河的历史文化资源，发掘其深厚内涵，让古老的运河在新世纪焕发生机和光彩，是我们当代人不可推卸的责任。一、运河的历史变迁及旅游资源概述（一）京杭运河的历史变迁京杭大运河早在公元前五世纪初即开始兴建，到十三世纪末才正式完成，前后共历时近1800年，从创建到完成是一个不断开凿、扩展、改造的过程，几经变迁，古今面2貌也很不相同。春秋秦汉时期是运河开发的雏形时期。这一时期主要开凿了南方的长江中下游的邗沟和黄淮平原地区的鸿沟，秦汉时期扩展到北方黄河流域的汴渠以及海河流域白渠和平虏渠，都是构成京杭大运河的早期段落。隋朝公元605年，隋炀帝下令修整了邗沟，开挖了黄河、涯河之间的通济渠；608年，又下令开挖了南通黄河、北到涿郡的永济渠；610年又修整了三国孙吴时期开通的联结京口至余杭的江南河。这样，形成了全长两千七百公里，连结海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，以东都洛阳为中心的隋运河。元代至元二十年(1283年)建大都于燕京之后,为了达到南粮北运的目的,便由济宁向北至东平开掘了一条“济州河”。从此，运河不再绕道洛阳直接将山东与江南沟通，成为了中国南北运输的主航道。明朝直到永乐年间迁都北京后，才将北京段的运河疏通又建造了上新、中新、下新三闸以调节运河的宣泄,同时还大规模疏浚会通河。从此，运河船只南往淮河而驶向江南杭州，北通临清入“卫运河”直达北京，京杭运河至此全部畅通。清朝因漕运的需要，将大运河重新疏浚扩展，随着漕运逐渐改为现金以及海运的发展，运河渐渐失去了漕运功能。[1]27-30（二）运河旅游资源概述今天的京杭运河全长1794千米，直接贯通了北京市天、津市、河北省、山东省、江苏省、浙江省，流经132个县市。沿河地区旅游资源丰富，无论是物质景观还是文化景观都别具特色，耐人寻味。海外游客称之为“活古迹”、“历史的画廊”。根据李天元（2000）按旅游资源的属性可将旅游资源划分为自然旅游资源和人文旅游资源两大类。[2]64-66自然旅游资源主要是水景，作为运河两岸最主要的旅游资源，有的甚至因为景色优异而形成独立的风景名胜区，主要是江苏太湖风景名胜区，扬州瘦西湖风景名胜区、杭州西湖、富春江-新安江风景名胜区、常州天目湖、淳安千岛湖风景区、“天下第一泉”北京玉泉、镇江中泠泉、无锡“天下第二泉”、扬州大明寺“天下第五泉”等。其次是地质地貌景观，主要有泰山风景名胜区、镇江三山风景名胜区、苏州西山景区、常州天目山景区、北京石花洞国家地质公园、太湖西山国家地质公园等。人文旅游资源主要是建筑，沿河不仅有规模庞大、气势磅礴的宫廷建筑，也有古朴典雅、带有浓郁的风土民情的小城镇建筑。北方富丽堂皇的皇家园林和清雅淡泊、富有田园气息的私家园林业点缀在运河的两岸，给古老的运河增添了无限的风光。风格别致、千姿百态的拱桥宝塔等建筑沿运河两岸随处可见。回族同胞建造的大大小小的清真寺绵延在运河各个城市之间。其次是文学艺术，许多历史名著的作者诞生在运河岸旁,如:《窦娥冤》的作者关汉卿，《西游记》的作者吴承恩都诞生在这里；各种戏曲、绘画、杂技等文艺精品也沿运河应运而生；江南刺绣、竹雕、木刻、泥塑、陶器等特种手工艺也成了运河文化的重要组成部分。在近代，运河圈内孕育出了众多的文艺家、科学家、政治和军事家，各种先进的思想从这里向全国传播。因此很多故居、陵墓、革命纪念遍布运河两岸。根据国家旅游局对旅游景区的分类系统，选取了沿线22座有代表性的城市，分别是：北京、廊坊、天津、沧州、衡水、邢台、邯郸、德州、聊城、泰安、济宁、枣庄、徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州，所进行的统计结果。[3]79-803表1京杭运河旅游资源汇摘统计表世界文化遗产11江苏苏州古典园林；十三陵；昆曲；古琴。全国重点文物保护单位第一批37颐和园；苏州文庙内宋代石刻；第二批10北京宋庆龄故居；飞来峰造像（杭州）；第三批38周恩来故居（淮安）；环秀山庄（苏州）；第四批25盂城驿（扬州高邮市）、天津利顺德饭店第五批52普哈丁墓（扬州）、孔水洞石西泠印社中国优秀旅游城市28苏州市、常熟市、昆山市、吴江市、嘉兴国家级历史文化名城13邯郸、曲阜、、徐州、淮安、扬州、国家历史文化名镇名村6周庄镇、甪直镇、同里镇、西塘镇、乌镇、国家地质公园6石花洞国家地质公园（北京）国家级风景名胜区10三山风景名胜区（镇江）等国家级森林公园11千岛湖国家级森林公园等国家AAAA级旅游区68曲阜孔庙、孔府、孔林旅游区、泰山表格来源：《国家地理杂志》2004年第三期根据赵西君、刘科伟、王利华选取沿线35个景区做样本，参照郭来喜[4]等新拟的中国有资源分类系统分析研究得出的结果来看：沿线旅游资源主要是历史文化遗产，古城、文化遗址等景区系统包括了23个景区，占总数的66%；以“水”为主导的风景河湖类景区系统包括7个景区，占20%；名山胜迹、园林景区系统包括5个景区，占14%。[5]46-47图3京杭大运河经济带旅游资源类型结构谱系注：源于赵西君、刘科伟、王利华《浅析运河旅游资源的结构及开发对策》古城文化遗址类景区系统以“水”为主导的风景河湖类景区系统名山胜迹、园林景区系统古城古建筑文化遗址类景区礼教/宗教建筑类景区帝王陵墓文化遗址类景区军事纪念地类景区古城古建筑类景区名人故居名人陵墓沧州阳谷桐乡余杭宿迁故城曲阜邹城临清北京邗江德州沛县盱眙徐州淮阴临安武进吴县聊城常州镇江淮安兴化天津杭州扬州嘉兴高邮济宁东平微山苏州北京扬州无锡吴江4二、运河旅游资源开发和保护现状大运河沿线旅游资源丰富，尤其以历史文化遗产居多占总体的66%，但是这些资源大多成点状分布与运河沿线，并未形成一条相关联连的旅游文化带，只是在部分区域内有所串联开发，下面从运河穿过的主要省份来看区域内的运河开发和保护情况。（一）山东省京杭大运河南北纵贯了山东省西部地区，沿途有大量的人文和自然旅游资源分布，但是运河流经的地区是山东省旅游业发展相对缓慢的地区。2003年运河沿线主要的五个地区枣庄、济宁、泰安、聊城、德州的国内旅游收入为102.72亿元，增长率为28.68%；国际旅游外汇收入为3834.47，增长率为6.19%。山东省现已形成的运河文化旅游形成的主要旅游产品包括，鲁南古运河民俗游、微山湖综合游、东平湖综合也有、运河古城游、江北水城游；运河流经地市的节庆活动有枣庄的枣庄榴花节、山亭梨花节、滨湖芦花节、抱犊崮红叶节；济宁的曲阜国际孔子文化节、微山湖荷花观赏节、梁山水浒武术节；泰安的泰山国际登山节、东岳庙会、肥城桃花会；聊城的江北水城文化旅游节、冠县梨花节、阳谷蔡伦造纸节；德州的乐陵金丝小枣节。主要旅游商品包括，工艺美术类产品有，枣庄的伏里土陶；济宁的碑帖、楷木雕、尼山砚、鲁锦泰安:燕子石、赤灵芝、何首乌、大汶口文化彩陶、泰山神工艺品、泰山风景摆件；聊城的牛筋工艺腰带、聊城剪纸、郎庄面塑、珂尼陶艺、剪纸、木版年画；德州的黑陶等。饮食类产品有，枣庄的涛沟桥大米、峄城石榴、黄梨、樱桃、瓜拉边茶、微山湖咸鸭蛋；济宁的孔府菜、孔府糕点、孔府家酒、玉堂酱菜、微山湖全鱼宴、麻鸭卧雪、糟鱼、醉蟹、松花蛋、咸鸭蛋、四鼻鲤鱼、鳜鱼、芡实；泰安的泰山豆腐宴、泰山野菜宴、泰山药膳、道家菜、泰山煎饼、东平湖粥、肥城桃、芡实；聊城的魏氏熏鸡、高唐驴肉、托板豆腐、酥枣、进京腐乳、武大郎烧饼、布袋鸡、呱嗒、老王寨驴肉、烧麦、济美酱菜、十香面、临清汤；德州的德州扒鸡、保店驴肉、乐陵金丝小枣、宁津珍珠琪。[6]（二）江苏省江苏省境内以平原为主，并无高大的山岳景观，但是有丰富江河湖海等水资源和历史文化资源。因此江苏省新的旅游战略目标定位为“情与水的中华文化之乡”，这样的契机，为运河旅游开发带来了新的生机。1.苏州市结合沿河整治把沿河的枫桥古镇、运河公园、横塘古驿站、彩云桥、石湖风景及宝带桥景点进行水上沟通，把姑苏胜迹连成一片，形成了“舟楫绕城过，胜景依水来”的运河风光带。无锡市是运河穿城而过的城市。市区段古运河以吴桥经西水墩、南门至清水桥，全长6.6公里为古运河游览之精华。2.无锡市最早开展运河旅游的城市，早在1981年，无锡市旅游局就在全国率先推出“欲游古运河，请到无锡来”的旅游项目。九十年代以来，无锡市将古运河市区段列入江苏省历史文化区，并划分了保护区范围，制定了市区古运河的规划，保护区范围为吴桥—莲蓉桥，江尖—人民桥—南门吊桥—清明桥—下甸桥，河面恢复以米市、布码头、水弄堂为代表的江南水乡风貌，突出整治运河水量不足，保住穿城之河，以船为载体，慢船、仿古船、快船、宾馆船、船屋、船菜相结合的水乡船文化，开展品船菜、赏剪纸、采珠、垂钓等活动。[7]3.常州市古运河在常州穿城而过，许多景点比较集中地分布于运河两岸。为适合旅游的发展，