加油站安全设计专篇

XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇1目录1．建设项目概况---------------------------------------------------------------12．建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度------------183．采用的安全设施和措施--------------------------------------------------384．事故预防及应急救援措施----------------------------------------------485．安全管理机构的设置及人员的配备-----------------------------------506．安全设施投资概算--------------------------------------------------------537．结论和建议------------------------------------------------------------------568．附件--------------------------------------------------------------------------57XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇21建设项目概况1.1工程设计概况XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站新建项目，该加油站位于XXXXXXXXXXXX，用地面积：XXXX平米。该加油站为新建站，经营油品为93#、97#汽油。该站设有3个30m3的93#汽油罐和1个30m3的97#汽油罐，加油岛设有4台加油机，四枪及六枪潜油式加油机各两台，设置二次油气回收系统。加油站总容积为120m3，为二级加油站。总投资220万元。劳动定员：该站劳动定员10人，其中站长1人，专职安全管理人员2人，操作人员7人。经营成品油品种为汽油。1.2项目安全设计范围1．加油站选址和总平面布置安全设施设计；2．加油站工艺流程安全设施设计；3．加油站消防设施安全设计；4．加油站防雷、防静电安全设施设计；5．加油站爆炸危险区域划分安全设施设计；1.3建设项目内部基本情况1.3.1建设项目的主要技术、工艺和国内外同类建设项目水平对比情况目前国内外加油工艺系统主要有以下两方面内容：（1）卸油工艺：1）密闭卸油系统：根据国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2012版）中第6.3.1条规定：油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇3其主要优点是可以减少油品挥发损耗，避免敞口卸油时出现油气沿地面扩散，加重对空气的污染，发生不安全事故。油品油品油气2）卸油油气回收系统：油罐车在采用密闭式卸油的同时，用导管将逃逸的油气输送回油气回收装置中，完成油气循环的卸油过程。油品油气油气油品（2）加油工艺加油工艺主要有自吸式加油和正压吸入工艺。自吸式加油工艺是通过加油机的油泵把油品从储油罐抽出，正压吸入工艺是通过潜油泵加压把油品从储油罐抽出。国内加油站主要采用的加油工艺是使用潜泵式加油机，通过UPP输油管道为机动车加油。此工艺通过设置在加油机内的防爆泵提供动力，由潜油泵将储罐内的油品吸出，然后通过加油枪注入受油车的油箱内。此工艺根据加油机的功能，也分为带油气回收工艺和非油气回收工艺。1）正压吸入式不带油气回收装置加油工艺：加油过程中产生的油气只能会发到大气中，在加油机及油车附近容易形成油气聚集，安全性密闭卸油阀油罐油罐车油罐车油罐油气回收装置XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇4能低。大气油品油品油气油品2）正压吸入式带油气回收装置加油工艺：在给汽车加油的同时，通过加油枪上的反向同轴胶管，将收集的油气输送到油气分离接头，油气分离接头将油路和气路分开，油气经气路输送到地下储油罐。环保的同时由于加油过程也是密闭的，不会造成油气在受油车和加油机附近聚集，工艺安全性能高。油品油品油气油品油品油品3）工艺对比与选择见下表项目工艺工艺优缺点国内外应用情况加油机受油车油箱储罐潜油泵储罐潜油泵加油机受油车油箱油气回收装置XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇5密闭卸油通过设置密闭卸油接口，可实现控制卸油过程中产生的大量油气的外溢，从而避免了卸油口处油气的聚集。卸油过程中挥发的油气不能进行液化回收，最终通过通气管排到大气中，造成油品浪费，同时也不利于环保。此工艺被国外内加油站普遍采用，并作为强制要求实施。油气回收卸油设置专门的油气回收装置，把卸油过程中产生的油气回收到油罐车中，经处理后其回收率可达到95%随着国外环保及技术水平的提高，目前国外发达国家正在逐步进行推广此工艺，国内加油站也在推广中。正压吸入式加油工艺不带油气回收：加油过程中产生的油气只能会发到大气中，在加油机及油车附近容易形成油气聚集，安全性能低。带油气回收：在给汽车加油的同时，通过加油枪上的反向同轴胶管，将收集的油气输送到油气分离接头，油气分离接头将油路和气路分开，油气经气路输送到地下储油罐。环保的同时由于加油过程也是密闭的，不会造成油气在受油车和加油机附近聚集，工艺安全性能高。国外各大加油站早期主要使用不带油气回收装置的正压吸入式加油工艺，但随着技术水平的提高和环保要求，此加油方式逐步被带油气回收装置的加油工艺替代。结论通过比较结合我国国情和本站实际情况，本设计采用密闭式卸油和带油气回收的正压吸入式加油的工艺。这种加油方式，设备设置在地面，维修方便，技术可靠。故自吸式加油已成为国内主要加油工艺。1.3.2建设项目所在地理位置、用地面积和生产（储存）规模（1）加油站概况XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇6XXXXXXXXXXXX加油站为新建项目，用地面积：3104.9平米，对现有建筑物进行拆除。设计内容包括：站房、加油岛罩棚、油罐等。（2）地理位置及占地面积（3）经营规模：加油站设加油机4台，30m3汽油储罐4座，，故该加油站总容积为120m3，属于二级加油站。（4）工程性质项目建成后该加油站为危险化学品经营单位。1.3.3建设项目涉及的主要原辅材料和品种名称、数量主要原辅材料和品种名称、数量见下表主要原辅材料和品种名称、数量表序号名称储量（m3）储罐数量（个）备注1汽油30m341.3.4建设项目的工艺流程和主要装置（设备）、设施的布局（1）工艺流程卸油工艺流程：油罐车进站停靠指定位置后，发动机熄火，卸油工检查接地装置是否良好，消防器材是否到位。连通静电接地装置，静置15分钟后，用快速接头把油罐车的卸油管与储油罐的卸油口连接。同时计量储油罐中的储油量，以防卸油中出现冒油事故。卸油中，卸油工应注意观察管道、阀门等相关设备运行情况。卸油时不准其他车辆靠近卸油区，严防其他点火源接近卸油现场，油罐车不得随意打火启动和进行车辆移动。卸油结束时，检查并确认没有溢油、漏油后，XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇7关好阀门，断开卸油快速接头，盖好口盖，清理现场。卸完油后，油罐车不可立即起动，应待罐车周围油气消散后（约5分钟）再起动。至此，卸油过程完毕。工艺流程框图油品油品油品油品加油工艺流程：通过潜油泵将油品从储油罐抽出，油品经过油罐底阀进入管道。再经过加油机的加油枪加到汽车油箱。加油完毕，尽快将油枪放回托架内。加油枪具有自闭功能，以保证加油的安全性。工艺流程框图油品油品油品油品油品依据《国家安全监管总局关于公布第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重点监管危险化工工艺中部分典型工艺的通知》（安监总管三〔2013〕3号，以下简称《通知》），本项目属于化学品的储存和销售，没有危险工艺。详细的工艺流程图见附图：加油站管道及仪表流程图。（2）主要设备布局1）总平面布置本工程位于XXXXXXXXXXXX，平面布置详见总平面图。该工程站区内设有加油岛与储油罐、站房、罩棚等建、构筑物。用地面积：XXXX平米。加油站进出口分开设置，均开向XXXX，可有效避免进站加油车油罐车油罐车胶管阀门埋地油罐油罐车密闭卸油口油罐车油罐油罐车底阀油罐车管道油罐车加油机油罐车加油枪油罐车受油容器油罐车XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇8辆阻塞，以保证加油顺畅，同时可保证发生事故时汽车槽车能够迅速驶离。该加油站埋地油罐、通气管口和加油机与站外建、构筑物的防火距离符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（2012年版）4.0.5的要求。2）平面布置该加油站占地面积XXXX平米。加油站南、西、北三面设2.2米高实体围墙。加油区面向大沽南路，便于进入加油站的车辆加油。加油站内南侧为站房，站房北侧为过车式埋地储罐。本工程各建筑物及设施的防火间距依据现行《加油加气站设计与施工规范》（2012年版）的相关规定，同时兼顾总图布置和间距要求。安全距离符合《加油加气站设计与施工规范》（2012年版）的要求。3）站区内通道、运输的劳动安全卫生加油站分设出入口，加油机四排设置，加油机与站房的距离为11.04米，与西侧围墙9.92米，与北侧围墙最近距离为27.58米，与主标牌8.00米，加油机之间中距分别为7.5及8.2米，可满足加油操作、消防及运输要求。加油站地面除局部绿化外，其他地面均为钢筋混凝土地面，路地面做法为200mm厚C30钢筋混凝土，钢筋单向双层￠12@150，钢筋保护层厚度35mm），符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（2012年版）的规定。4）建、构筑物XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇9站区内设加油岛、罐池区、站房、罩棚等建构筑物。加油站站房为一层混凝土框架结构，内设便利店，办公及人员休息等，耐火等级为二级。加油岛设4台加油机，加油岛宽1.2米，罩棚支柱距岛端部0.9米，加油区罩棚下檐至地面高5.30米，采用框架结构,顶棚为轻钢材质涂防火材料。站内建、构筑物见下表加油站内建、构筑物一览表序号建构筑物名称建筑面积(㎡)结构形式层数耐火等级备注1站房154.15框架结构1二级含便利店、办公室等2罩棚170.07框架结构1二级3埋地油罐区79.85钢筋混凝土火灾危险性为甲类1.3.5建设项目配套和辅助工程名称、能力（或者负荷）、介质（或者物料）来源（1）供配电本工程用电负荷为三级，全部为交流380/220V低压用电负荷。供电电源电压等级为380/220V，电源采用铠装电缆直埋地敷设进入站房配电柜，入户处做重复接地。插座回路及加油机回路设漏电保护装置。配电系统接地采用TN-S方式，接地电阻小于等于1欧姆。（2）照明照明电源引自照明配电箱。站房内采用普通节能照明灯具，罩棚下非防爆区内设置照明设施，采用防护等级为IP44的防水、防尘节能灯具。照明配线均采用ZR-BV-0.45/0.75KV型铜芯塑料绝缘导线穿镀XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇10锌钢管敷设。罩棚、营业厅设置带蓄电池的双头应急灯具，应及时间不小于180分钟。（4）消防根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012规定，站区不设置消防给水系统。加油站配备型号为MF/ABC类的手提式和推车式干粉灭火器，灭火器布置在加油机、地下储罐和汽车卸油口处等便于及时发现和使用的地方。储罐区附近设置消防干沙和灭火毯，用来扑灭储油罐初期火灾。消防器材具体布置见附件：消防设备总平面图（5）给排水加油站用水主要是生活用水，本站采用市政管网供水，可满足该站用水要求。排水系统采用雨污分流的原则，生活污水经化粪池排入城市排水管网，罩棚及站房屋面雨水经组织后排至室外场地，根据场地自然坡向，散流排出站外。1.3.6建设项目的主要装置（设备）和设施名称、型号、材质、数量和主要特种设备本工程中主要设备见下表主要设备一览表序号设备名称规格型号数量单位材质备注1加油机两油品四枪潜油泵（税控）2台XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站安全设施设计专篇11三油品六枪潜油泵（税控）2台2汽油储罐Φ2500x7500