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实习心得总结公司三个月的实习转眼就过去了，在这个三个多月的实习中我受益匪浅。在实习过程中，我可以感受到公司“以人为本”的管理思想，始终把顾客的需要放在第一位，这是作为一间公司逐渐形成了良好的企业文化，也就是说，公司已经具备了足够的亲和力和一个良好的工作环境。在我的意识中，我觉得一个好的品牌首先是有好的质量和信誉，其次就是有足够大的知名度。我觉得做大牌，应该把公司的整体形象给宣传出去，让这个品牌深入人心，不仅要利用传统的广告媒体，同时也要利用现代的网络技术，在短短的一个月左右的时间里，我学到了很多以前从未涉足的事物，如果不是公司给了我一次深刻的体现机会，可能我现在还只是一个只会拿书本的书生，要所最深刻的事，当然就是跟踪客户了，以前认为只是去客户那里单纯的了解一下情况就可以了，可是却没有想象中那么简单。例如有时候想了解一下客户的打印量的情况，客户却让你自己搞，可是自己却连按哪个键都不知道，那怎样了解呢？到最后，还是要客户自己动手。这时候，我只能呆呆地站在那里，心里很不是滋味。由于对业务的不精通，遇到这样的事也是必然的。因此，我对自己说，无论你拿着本书说的怎样厉害都好，轮到你要实际操作的时候，你只能无奈地站在那里，“纸上谈兵”在这个年代是行不通的。这同时又证明了要做好一份工作，不仅要了解相关的理论知识，还要了解实际操作。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：1、坚持我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。2、勤打杂我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。3、多听、多看、多想、多做、少说我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。4、少埋怨有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。5、虚心学习在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。6、错不可怕，就怕一错再错每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。月末总结------8月末总装厂车间实习总结国内营销铲运营销公司翟爱勇这个月的22号，在公司的安排下，来到了总装厂实习。来到总装厂实习的这一个星期左右的时间里，我也只能学习了解到了一些车间里面的基本的一些东西，还不能很深入的了解关于装载机的很细致的理论以及实际操作方面的具体知识。刚来到总装厂的第一天，我们在车间副主任张莉莉的接待下，由工段长先对我们进行了一些关于车间的安全知识方面的讲解和介绍，看来公司对安全方面是绝对的重视的，去到任何部门的第一件事就是进行安全方面的教育。工段长对我们进行安全知识讲解之后，就带我们先参观了一下整个车间，讲解了一些车间里面各个工位的大体的情况以及我们需要严格注意的安全细节。我们在工段长的带领下，被分别介绍分配给了各个工位的班长那边，我被分配到了部装一班，接待我的班长姓田。在田班长给我继续首先介绍安全知识的引导下，我开始了我的真正的车间实习。部装一班是整个车间装载机装配的基础，是整个装配流程的第一道工序。部装一班主要负责的是前车架的初装集成、后车架初装集成以及前后车架的铰接工序。在前车架的初装中，主要要进行前车架的线路铺设、分配阀的初装和装配、转向油缸的装配、制动路线的铺设、以及轴承的初装。后车架的初装，主要是要进行后车架的线路的铺设、空气罐的安装、电瓶架和电瓶的安装、配重的装配、后桥的安装以及前后车架铰接的链接轴承初装。前后车架的铰接，相对而言就是一个比较简单的工序了，就是通过吊车把前车架吊到后车架处进行铰接，主要要注意要把铰接口对准了，然后上好螺栓就可以。在整个部装一班的工序中，我发现分配阀的初装和装配、线路的铺设、后桥的安装和前后桥的铰接这几个工序显得相对重要。分配阀是控制整个装载机的工作装置系统的，主要是控制装载机铲斗的举升以及翻动的动力供应和分配。它上面总共有六根管子，两个粗管是液压油管，一根是进油管，另一根是出油管，安装在前车架上时，观察时可以发现它们一上一下，上面的那根是进油管，下面的是出油管。其他四根是连接管，主要是连接动臂和副臂上的动力提供管路。线路的铺设直接的关系到整个装载机的电力系统的提供，整个装载机的线路看上去相对复杂，但是当我在班长的带领下，自己去动手铺设线路时，发现其实也不是想象中的那么复杂。生活中很多事情都是一样，可能当我们看上去的时候显得比较困难或复杂，当我们真的动手或者行动起来去尝试的时候，其实很多事情并没有想象中的那么可怕，成功应该就是在行动中尝试出来的吧！桥的安装其实并不是什么复杂的工序，但是在装配的过程中，我发现桥的类型和规格是存在差异的，这个对于我们销售的来说，显得相对的重要。在观察和询问中，我得知桥分为干桥和湿桥，他们的区别主要是看刹车片是否裸露在外面，刹车片露在外面的则是干桥。湿桥比干桥好的优势在于制动不会因为外部原因的影响而出现异常，更加的安全而耐用。现在最好的桥是ZF桥，柳工也有自己的桥，但在质量方面相对于ZF桥还是存在一定的差距。桥又有前桥和后桥，判断它们的方式是看制动连接嘴的位置，在上面的就是前桥，在旁边的就是后桥。在铰接过程中，我发现了一个很小得细节，就是在打入滚动栓时，为了防止打击时使螺栓受到损坏，打击器是用的铜棒，以及在安装轴承时，为了使轴承更加的固定，通过液氮把轴承的外壁迅速制冷冷缩后，镶在车架上面。这些小小的细节，告诉我人的智慧真的很伟大，细节中决定成败。在车间大约一周左右时间里，我现在只是学到装载机装配方面的一丁点的知识，还有很多的东西等着我去学习。在后面的车间实习中，我要更加积极主动的去学习，多看多问多动手，更加要多思考，要从我们以后销售的角度出发，寻找我们需要了解的知识理论，将这些了解的更加的透彻，为今后的销售工作积累最基础的产品的理论知识。销售从产品开始，成败从营销出发。29日转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月；这一个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美好回忆，也承载着我们对未来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我们踏入社会的第一位老师。从七月八号我们进入车间的第一天开始，也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全，他们原本可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢师傅们，你们辛苦了！在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多；也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面；因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的设计，才能够符合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，但是我适应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢？俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。记得在JNP24B6S帮师傅们维修机床时，一位老工程师曾经对我说了这样一句话：像你们大学生刚开始只具有理论知识，在下面实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多；通过在螺母车间这一个月的锻炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦（冷挤压）工艺加工在大部分机台上都是采用六道（除切料）挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必须要采用六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成；并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成，因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。虽然这短暂的一个月过去了，但我发现自己所了解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习，尤其是在生产过程中的实际生产知识，不仅要了解更重要的是学会操作；只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的快乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃，使自己能够更早更快的适应！实习总结古语有云：“纸上得来终绝浅，决知此事要躬行。”进入营销部3个月以来，我一直对公司销售的许多工作（产品了解、生产过程、计划控制、销售模式等）比较模糊，感觉在许多公司基础状况的了解不够。作为公司销售人员怎么能对自己销售的产品基础状况了解模糊