合肥北环高速公路监控系统改造一期工程项目

1合肥北环高速公路监控系统改造一期工程项目采购需求（仅供参考，具体以招标文件为准）序号内容说明与要求1付款方式无预付款，施工全部结束并经业主验收合格后，支付其总合同价扣除预留金后的80%，经审计结束后支付至审计确认金额的95%，剩余款项在质保期结束后1个月内支付（无息）。（质保期自验收合格之日算起）2投标保证金金额人民币28000元3评标办法有效最低价4供货期60个日历天5免费质保期竣工验收合格后2年采购需求：一、工程概述合肥北环高速公路是合肥至六安高速公路的北环段，全长41.077公里，与合肥市南环高速、京福高速公路的一段以及合淮阜高速公路一起形成合肥市环城高速公路，实现对合肥市南环高速公路的过境分流，缓解合肥市交通压力。本路段内设有互通4处：路口互通、三十头互通、双墩互通、岗集互通。其中路口互通为枢纽型互通。服务区一处：众兴服务区。交通工程机电设施全线设置匝道收费站3处：三十头匝道收费站、双墩匝道收费站、岗集匝道收费站。设置路段管理中心1处,距双墩收费站约500米。随着社会经济的飞速发展，合肥市周边的高速公路交通量不断增大，北环高速公路2时常出现道路拥堵现象，原有的监控系统已无法满足需求，为了满足日益增长的监控管理与服务的需求，保证道路正常、有序、高效的运行，本次工程针对北环高速公路监控系统进行相应改造。二、监控系统现状本项目现有监控设施主要由外场设备、路段监控中心设备构成。每个相对独立的外场设备、经通信系统传输，实现与路段监控通信管理中心计算机系统的远程通讯。外场设备由车辆检测器、气象检测器、闭路电视摄像机、可变情报板等设备组成。监控系统通过车辆检测器及收费站收集交通量、车速和占有率等信息，通过气象检测器收集本路附近的气象信息，通过摄像机视频监视各个立交处的车流等信息。并将这些信息送到路段监控中心，由路段监控中心分析所有的数据，制定相关的引导交通正常运行的措施。最后将气象、车流等相关信息显示在情报板上。路段监控中心设备包括服务器、计算机及其外围设备和闭路电视等专用设备，并设有大屏幕投影显示系统。本项目现有外场监控设备布设原则为：1、在每个互通立交两侧布设视频车辆检测器，用于检测交通量、车速、占有率等交通参数，作为交通控制的基本数据，也为交通部门对道路分析提供依据。2、在路段起终点路口互通、众兴服务区附近和双墩路段监控中心、官塘停车区附近分别设置大型可变情报板，为驾乘人员提供交通信息和气象信息。3、在三十头互通立交、岗集互通立交两侧设置F型信息发布屏，用于提醒司机限制行驶车速和其他路况信息。4、在每个互通立交、服务区、停车区区域设置1台监控摄像机，用于监视互通区段、服务区、停车区的交通状况。在服务区、停车区、管理中心广场处设置保安监控摄像机。5、在各收费站入口处设置F型信息发布屏，为进入高速公路的车辆进行信息发布、交通诱导等。6、根据我国目前交通事故统计结果看，严重交通事故往往是由浓雾造成。在该路段设在双墩互通立交附近设置1套气象检测器。3三、现有监控设施存在的主要问题目前，随着经济的飞速发展，人民生活水平日益提高，车辆保有量不断增加，合肥市周边的高速公路交通量也随之不断地增大，给北环高速的交通管理造成的压力也越来越大。进而对高速公路的运营管理也提出了更高的要求，现有机电系统的不足和欠缺也逐渐暴露出来。主要体现在如下几个方面：1、道路交通信息采集及发布设施不足,不能及时的反馈整个路段交通运行情况，重点路段、事故多发路段，监控、管理出现较多盲点。2、道路交通信息的采集大量借助于巡逻车和养护人员以及驾驶员报警等“人工采集”手段,信息获取的及时性得不到保证。3、道路经过多年的运营后，一些新的、严重影响交通安全与秩序的现象逐渐出现并日益严重，如高速公路两侧违章上下客，严重超速行驶等。4、监控系统缺少灾害、事故处理预案，不能有效地整合资源，提高灾害、事故处理的科学性和合理性。5、领导监督管理系统缺失，造成主要领导与管理者不能方便的查询道路运营及实时交通信息，给道路的运营管理决策造成了不便。四、工程范围本次监控改造工程的工程范围包括系统的设计与结构优化、设备的提供、运输、安装、调试、开通、试运行、培训、提供资料、交付使用、保修等工作项目，投标人应提供一个高可靠性的机电系统。合肥北环高速公路监控改造涉及以下内容：监控系统：包括管理处计算机子系统、CCTV电视监控子系统、信息发布子系统、高清智能抓拍系统、外场设备供配电系统以及机房装修等。五、工程界面1、与现有通信系统界面本次改造项目新增、改造的外场监控设备视频、数据的传输在充分利用原有通信光4纤资源、通信管道及通信设备的基础上，新增部分通信管线及光缆。2、与现有供配电系统界面本次改造项目外场监控设备采用就近收费站变电站供电，投标人应充分考虑到外场新增设备的用电负荷，对配电箱以及供电电源进行相应改造。3、与现有监控系统界面本次改造项目只负责新增外场监控设备的安装、调试以及数据、视频的传输；如改造过程中在原系统造成影响，应负责修正。由于原监控软件无法满足改造后的监控系统需求，本项目重新设计开发或省级改造监控系统软件，并增加视频终端系统。六、联合设计与技术交底招标工作完成并确定后，投标人应根据业主提供的机电工程施工图设计文件、招标文件、通信管道施工图设计文件、房建工程施工图设计文件以及其它与实施本项目机电工程有关的资料、图纸，在详细考察现场的基础上编制联合设计文件。联合设计文件的主要内容包括：1、对本标段的理解，如项目概况、工程规模、施工现场考察情况等。2、对施工图设计文件的阅读、理解情况，就施工图中描述不清或存在缺漏、与工程现场冲突的地方提出澄清。如有必要，投标人应利用其便利的产品信息获取渠道和多年的施工经验，提出工程方案的改进意见，并提供详细施工工艺图、总体布置图、计算书、说明书等。投标人在规定时间内编制完成联合设计文件后，由业主组织投标人、监理单位、设计单位，并邀请相关专家（如业主单位、监理单位阅读联合设计文件后，认为有需要），召开技术交底会议。由设计单位进行技术交底，说明本项目设计情况、设计思路与意图。审议施工单位提交的联合设计文件并形成决议。投标人根据技术交底会议决议，修改联合设计文件。该文件做为施工图设计文件的有效补充，共同指导本项目施工工作。投标人应提供提交全套（分系统提供）中文联合设计文件10套，电子版一套。七、功能要求51.1监控系统功能要求投标人提供的监控系统应能准确采集、统计道路交通数据，有效监视道路的交通、气象、环境状况，及时掌握道路运营状况。同时，在发现异常情况时，能通过信息发布设备和交通控制设备进行限速、诱导、转移、分流、匝道调节、路段封闭等交通控制处理。从而使高速公路的交通流始终保持在最佳的自由流状态，并能及时发现和处理交通事故减少二次事故的发生，提高高速公路通行能力和服务水平，充分发挥高速公路高速、快捷、舒适的特点。投标人应按照当今国内外先进技术水平进行联合设计、提供和安装监控系统。并应满足以下基本功能：1、整个系统以路段监控中心为核心，全线协调一致；2、实现重要路段的道路监视；3、利用可变情报板、入口信息发布屏发布必要的交通诱导、指令信息；4、收集外场设备工作状态信息、实现自我诊断；发生故障时，及时准确地报告故障点的位置和类型，并提示管理人员尽快采取措施，排除故障；5、可接收人工传来的事故、车辆故障等报警信息，进行交通控制，并通知有关部门进行处理；可以将事故发生的时间、地点、事故类型、处理操作、操作员号码等输入计算机系统并保存供以后调阅；6、当发生交通事故时，通知消防、救护、交警、养护等部门，协同处理事故、疏导交通。7、可模拟显示设备的工作状态，查询各种数据、报表、设备工作状态和报警、信息发布内容、事故记录等，并具有打印、存储、备份、系统恢复、用户管理等功能。8、确保图像、数据上传安徽省高速公路控股集团有限公司通信监控中心的稳定性与可靠性，实现安徽省高速公路控股集团有限公司通信监控中心图像调阅的无缝衔接。八、管理处计算机系统8.1计算机软、硬件6管理处计算机系统硬件系统包括服务器、磁盘阵列、视频检测计算机、三层交换机、串口服务器、光纤收发器、视频服务器等；计算机软件系统包括系统软件和应用软件。8.1.1计算机、服务器1、服务器与磁盘阵列：负责外场高清抓拍系统数据信息、图片的处理与存储。2、视频检测计算机：负责智能抓拍系统摄像机的控制与管理。3、三层交换机：负责局域网络的设备连接。本次改造工程除部分设备新增外，其余全部利旧使用，详请参见工程量清单。8.1.2软件软件主要包含系统软件、监控应用软件。软件界面应采用国标GB2312汉字显示，采用菜单方式和图形方式。软件采用模块化结构，组合、扩充方便。1、系统软件投标人应选用经过认证、标准成熟，功能完善的实时多任务平台操作系统，根据各个不同管理职能的功能和操作要求选择相应的软件。(1)操作系统服务器应选用Windows2008Server中文标准版或以上版本；工作站应选用WindowsXPProfessional或以上版本。(2)编程开发语言应采用C++、C#、VB、PowerBuilder、Delphi等移植性好、功能强、容易阅读的编程语言。2、应用软件投标人可采用更新软件或对现有软件进行升级改造的方式。改造后的监控软件应能够满足不少于下列的功能要求：(1)信息采集子系统信息采集子系统主要负责同监控设备进行数据通信，对进出的数据进行协议分析和格式转换，并将处理的数据入库，为系统的其它功能模块提供数据来源。信息采集子系统为整个系统提供数据入口和控制出口，是整个系统正常运行的前提和基础。信息采集子系统处理的数据包括设备的采集数据、控制指令、自检信息、系统报警信息等。1)外场设备的采集数据信息采集子系统将对外场设备实时采集的数据进行预处理。如车辆检测器的车流量、车道占有率、平均车速等。2)外场设备的控制指令7信息采集子系统将向外场设备下发如下控制指令：时钟同步信息。设备运行控制指令。3)外场设备的自检信息信息采集子系统应根据系统设置的各设备的自检周期，主动查询、分析各外场设备的设备故障信息。设备故障信息包括：设备自检故障、通讯故障(3次检查均失败则判断与该设备的通讯中断)、采集量超限故障(接受到的外场设备数据超出有效范围)等。4)系统报警信息信息采集子系统可以采集到的系统报警信息包括事故事件报警、车辆检测器的交通拥挤报警信息等。(2)通信子系统1)通信子系统提供一组功能完善的接口函数，应用程序通过此组函数与信息采集子系统交换信息，对信息采集子系统预处理后的数据进行转发工作，确保实时和可靠的网络数据传输。2)通信子系统应实现数据订阅与发布、与上下级监控中心联网的功能。3)通信子系统提供数据订阅、发布机制，其它子系统可以向该子系统订阅采集数据和其它参数信息(包括时钟同步信息、配置信息)等。当通信子系统中被订阅数据、信息更新后，通信子系统会自动通过网络接口通知订阅的子系统，并主动将订阅的数据发布到指定的子系统，一方面以此来提高通信的灵活性，另一方面也因传输的数据只有更新的数据，从而可以减少网络通信数据的流量，提高通信的性能。4)通信子系统应定时将采集到的干线通信系统发送的时钟信号在整个监控系统内进行系统对时。各设备在接受到通信子系统发送的时钟同步信息后，自动校准本机时间。(3)数据显示子系统数据显示子系统能通过网络接口实时接受通信子系统发送的信息采集子系统预处理过的数据，并能及时显示在用户界面上。1)实时显示系统通过图形、文字、表格、数据曲线等多种形式将从通信子系统接受到的运行数据、系统报警信息、设备自检信息等在监控分中心计算机上显示出来。2）路段信息显示显示管辖路段的地形、地貌以及沿线的医院、消防队、汽车维修站、救护中心、监控分中心位置及联系方式等信息的道路地图。3）设备状态显示8以图形和文字描述两种形式显示所有外场设备的当前工作状态。4）设备详细信息显示显示设备的详细数据，包括设备名称、路段位置、设备桩号、工作状态和采集信息等。5）设备故障、系统报警信息显示以醒目的方式显示设备故障信息、系统报警信息，配