南宁市自驾车旅游者行为研究

广西大学硕士学位论文南宁市自驾车旅游者行为研究姓名：张宇申请学位级别：硕士专业：旅游管理指导教师：刘亚萍20090606://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://南宁市自驾车旅游者行为研究作者：张宇学位授予单位：广西大学相似文献(9条)1.期刊论文冯淑华.FENGShu-hua自驾车旅游者的行为特征及空间效应分析-旅游学刊2008,23(9)本文调查分析了自驾车旅游者的基本特征,并重点探讨了他们的消费特性、旅游偏好和消费空间分异特征,绘制了自驾车旅游者的出游意愿与可达机会的普雷德行为矩阵图.从对城市周边旅游地发展的促进作用和对旅游接待地服务体系完善两方面探讨了自驾车旅游者行为空间效应,认为自驾车旅游对城市周边的乡村旅游地、度假区的发展以及温冷型景区的升温具有较大的促进作用,同时对旅游目的地服务水平提高、乡村旅馆发展、旅游购物促进和旅游信息系统建设等起到重要作用.2.期刊论文苗学玲.冯桂芳.MiaoXueling.FengGuifang二合一:自驾车旅游团顾客的需求分析-北京第二外国语学院学报2009,31(9)国内自驾车旅游市场方兴未艾,但少有专门针对自驾车团体旅游者行为的研究.本研究通过对自驾车团体旅游者的调查,发现自驾车团体旅游者的需求具有以下特征:看重团队旅游提供的安全、省心和专业化服务,同时追求有当地特色的餐饮、优质服务和更多自由支配时间,但是在景点的安排、吃住档次和人际交往方面,自驾车旅游者的需求分歧较大.文章最后对旅行社开发这一市场提出了建议,包括:开发亲子和新手市场,采取高质高价市场定位,制定自驾车旅游团的服务标准等.3.期刊论文张晓燕.张善芹.马勋.ZHANGXiao-yan.ZHANGShan-qin.MAXun我国自驾车旅游者行为研究——以华北地区为例-旅游学刊2006,21(9)自驾车旅游以自由、自主、自助的突出特点被旅游者广泛接受和喜爱,是我国近几年快速发展的专项旅游.本文以华北地区自驾车旅游者为主要研究对象,用历时一年多的时间对大量自驾车旅游者进行了旅游行为问卷调查和访谈记录,获得千余份有效问卷,在此基础上开展了自驾车旅游者的行为研究,对自驾车旅游者的旅游动机、决策影响因素、消费行为等作了深入分析,并对自驾车旅游者的行为特征进行了总结.4.学位论文张晓燕我国自驾车旅游及其发展研究2006自驾车旅游(简称自驾游)是近年来我国新兴的旅游方式，以自由、灵活、个性化等突出特点被旅游者接受和喜爱，它的兴起有深刻的社会与经济原因。随着自驾车旅游者的增多，自驾游市场已具规模，越来越多的旅行社、汽车俱乐部、汽车租赁公司看好并涉足这一市场的开发。目前，我国尚缺乏自驾游的相关理论研究和市场操作经验，开发主体大多照搬国外业务模式，没有形成适宜中国自驾游发展的开发思路，市场与产品开发层次较低。基于这一背景，本文旨在立足国情，进行我国自驾游的内在成因、特点等基础性研究，以自驾车旅游者的行为特征为重点，系统阐述自驾车旅游者的出游动机、时空选择模式、消费习惯等及由此引发的旅游需求和市场产品的供给。论文的主要研究内容有：自驾游的基础性理论研究、自驾车旅游者的行为研究、自驾游市场与产品的开发研究、自驾游市场保障体系的建立。本文的特点主要有：1.以系统性、客观性思想为指导，由表及里的对自驾游进行深入探讨，构建自驾游研究的体系框架。2.创建自驾车旅游者行为模型，在大量旅游者行为调查问卷的基础上，率先对自驾车旅游者的价值观比较、目的地时空选择模式、目的地意象空间吸引、自驾游全国地域市场划分等内容进行深入的调研分析。3.结合本文对北美自驾车旅游者的行为调查，率先对中外自驾游的发展历史、原因和自驾车旅游者行为对比分析，得出相关结论，从我国国情出发进行自驾游市场与产品的开发设计。4.率先提出自驾游的责任模式和自驾游发展的保障体系理论。5.针对我国自驾游发展的客观限制提出相应对策。本文在我国自驾车旅游研究领域中较早的从自驾游特点、旅游者行为特征、产品市场及其保障体系等主要方面进行系统研究，以比较的方法分析自驾游与传统团队包价旅游、中外自驾车旅游者行为和中外自驾游发展历史及原因等方面的主要区别，挖掘我国自驾游独特的内在个性。本文具有两个基本成果：一是将消费者行为学、市场学、心理学等理论充分运用于自驾游问题的研究分析中并得出一定的规律性总结。二是结合自驾车旅游者的行为特征，立足国情提出对自驾游市场开发和培育的设想、建议，具有较强的针对性和实用性。希望本文可以补充完善自驾游的相关研究领域，能够对我国自驾游市场与产品的开发起到一定的参考借鉴作用。5.期刊论文肖光明.XIAOGuang-Ming自驾车旅游及其产品的深度开发研究——以广东省肇庆市为例-人文地理2008,23(3)文章在归纳分析自驾车旅游兴起的社会背景、旅游者行为特征基础上,对广东传统旅游目的地肇庆市自驾车旅游的发展条件、发展现状与存在问题进行了思考,认为肇庆具有许多发展自驾车旅游的有利条件.尽管肇庆自驾车旅游市场已初步形成,但也有一些深层次的问题有待解决,离成熟的的自驾车旅游目的地仍有不少距离.在对肇庆自驾车旅游的市场特征进行调查分析的基础上,文章相对系统地提出肇庆自驾车产品旅游深度开发的若干思路与策略.包括:通过资源整合与区域合作丰富自驾车旅游线路;继续完善公路网络、交通标识与自驾车服务站建设;增强旅游信息系统尤其是网络的预定与服务功能;加快汽车旅馆等经济型酒店及汽车营地的建设;建立保障自驾车旅游发展的长效机制等.6.学位论文邓建平我国自驾车旅游者旅游决策行为研究——以成都市自驾车旅游为例2007本文简要地回顾了国内外自驾车旅游发展情况，较全面地对国内外自驾车旅游研究以及对自驾车旅游者决策行为的研究进行了综述，同时结合对成都市自驾车旅游者行为和旅游决策行为的实证调查，从旅游心理学、旅游市场营销学和消费者行为学的角度对我国自驾车旅游者决策行为的特征和主要影响因素进行了深入细致的分析。并在此基础上尝试了我国自驾车旅游者决策行为模型的构建。进而针对实证研究中发现的我国自驾车旅游存在的问题提出了相应的对策建议。本文的主要研究内容有：自驾车旅游的基本概念、类型和特征；成都市自驾车旅游者旅游行为的实证研究：成都市自驾车旅游者决策行为的实证研究；基于实证研究的我国自驾车旅游者决策行为的特征和影响因素分析；我国自驾车旅游者决策行为模型研究以及基于实证调研的我国自驾车旅游开发的对策建议等。一本文的主要特点是：1、以系统性、客观性和科学性思想为指导，由微观而宏观、由特殊到一般对我国自家车旅游者决策行为进行了深入探讨；2、注重实证。本文在大量自驾车旅游者调查问卷和访谈记录的基础上，对成都市自驾车旅游者旅游行为和旅游决策行为进行了细致的分析和研究，并在实证研究的基础上总结出了我国自驾车旅游者决策行为的一般特征和主要影响因素。整个过程都坚持以实证调研结果为依据，以官方统计数据为参考，以确保理论研究的客观性。3、具有创新性。本文在大量借鉴前人研究成果的同时并未囿于前人所做的结论。4、本文结合对影响我国自驾车旅游者决策行为的主要因素的分析，较早从旅游者决策思考的角度来审视我国自驾车旅游发展中存在的问题，并提出相应的对策建议，具有较强的针对性和实用性。本文的主要研究成果：1、在全面总结前人研究的基础上，提出了比较完整和较为科学的自驾车旅游的定义：自驾车旅游是由旅游者自发组织或参加汽车俱乐部、旅行社等组织的团队，全程或部分自己驾驶/乘坐自有、租赁或借用的适宜自驾旅游的机动车辆(包括轿车、越野车、多功能商务车以及房车等)，离开居住地去往异地进行观光游览、休闲度假、探险考察等活动，以期在途中和目的地获得愉悦体验的一种自助式旅游活动。2、在自驾车旅游的分类方面，本文突破了以往人们按照旅行距离给自驾车旅游所做的长途、中程和短途旅游类别的划分，明确提出：由于道路通行条件的差异，应该按照到达目的地所需要的理论时间来考虑自驾车旅游是否是长途短途的问题。3、本文在总结了我国城市自驾车旅游者决策行为的一般特征的基础上建立了自驾车旅游者决策行为模型。7.期刊论文张晓燕.窦蕾.马勋.ZhangXiaoyan.DouLei.MaXun我国自驾车旅游市场细分研究——以华北地区为例-北京第二外国语学院学报（旅游版）2006,(9)随着我国汽车工业的迅猛发展,我国自驾游开始快速发展.以华北地区自驾游者为样本调查对象,根据目的地地域特征、旅游者行为特征和自驾游高端市场特征分别进行市场细分,提出自驾游应兼顾大众和高端两个市场的并行开发,使二者相互补充,从宏观角度建立自驾游综合市场体系,形成发展两端、带动中间的市场格局.8.期刊论文刘亚萍.张宇.廖蓓南宁市自驾车旅游者行为特征实证研究——基于问卷调查数据的测度与分析-广西大学学报（哲学社会科学版）2010,32(1)通过对南宁市自驾车旅游者340份有效问卷的分析,其结果表明:他们做出旅游决策时,首要考虑的是安全因素,他们中的大部分在确定目的地后,会对出游的路线、住宿等进行考虑,其信息主要来自于互联网和朋友的介绍;61%的人选择热点知名景点作为旅游目的地,且喜欢与家人、朋友集体出游.另外,他们往往选择周末出游,大多花费2-3天,出游次数通常为2-3次/年;大多数人的日均消费额为200-400元,其中餐饮、住宿占其44.1%.旅游过后,他们较为满意的是景点、住宿、服务、餐饮4个方面,