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中山路（货运铁路）中压迁改项目工程施工方案编制：审核：批准：河北肃安实业集团有限公司石家庄分公司2010年6月5日目录一、工程概况二、施工方案及主要技术措施（一）施工前的准备（二）施工工艺及主要技术措施（三）技术规程及验收标准三、施工进度计划及保证措施四、质量目标及保证措施（一）质量目标（二）保证措施五、施工组织机构的设置（一）项目班子组成情况（二）工程管理模式六、主要机具装备及劳动力安排时间七、安全生产及文明施工措施（一）安全保证措施（二）文明施工措施编制依据：1、《设计委托书》2、《城镇燃气设计规范》GB50028-20063、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-20054、《现场设备、工业管道焊接工程及验收规范》GB50236-985、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-976《埋地钢制管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-20027《涂装前钢材表面预处理规范》S/YT0407-978《承压设备无损检测》JB/T4730-2005工程概况本次工程为北斗路与西柏坡高速交叉处次高压天然气管道改造工程,施工全长约50米。管道设计压力为1.6MPa（次中压A级），为GB1类压力管道；管道采用D529*10直缝埋弧焊钢管，防腐等级为3PE普通级，材质为L245。该工程设计单位是河北新地燃气热力工程技术有限公司，由河北肃安实业集团有限公司石家庄分公司施工。承包方式为包工不包料。应甲方要求该工程计划2010年11月10日开工,2010年11月25日竣工。施工方案及主要技术措施（一）施工前的准备：1.人员准备：（1）组织强有力的项目领导班子，认真熟悉图纸和与项目有关的文件及各类规范，如发现问题需做好记录，以便配合设计单位和监理部门进行图纸会审。（2）编制材料预算和各类与工程施工相关的表格。（3）施工前施工队进行岗前培训和安全教育。2.机械设备：对拟投入的机械设备进行检查，如发现问题应及时处理，避免机械设备带病作业给施工带来不必要的损失。3.材料准备（1）所有材料入库应登记入帐，检验合格的材料应做好标识。（2）所有材料必须具有质量证明书或合格证，无质量证明书或合格证的产品不得使用，对特征数据有异议的材料，应进行复检或必要的分析，异议未解决材料不得使用。（3）管材进场须进行外观检查，其表面应符合下列要求，不合格者不得使用。a.无裂纹、缩孔、夹渣、折叠、重皮等缺陷。b.锈蚀、凹陷及机械损伤的深度，不超过产品相应标准的壁厚负偏差。c.密封面、坡口的加工精度及粗糙度应达到设计要求或制造标准。d.有产品标识。（4）焊条应有制造厂质量证明文件，焊条应进行烘烤和保温处理。（5）进行复检的管道材料应有复检证明。（6）建立材料发放台帐。4.技术准备：（1）各类技术文件发放必须有台帐。（2）审核施工图纸，做好会审记录。（3）对施工队及施工班组进行技术交底及安全技术交底，并且做好交底记录。5.检验准备（1）确定质量检查的控制环节和控制点。（2）编制无损检验工作量表，填写无损检验委托单，交检验部门。（3）在图纸上标出焊口编号，统计配管工程量。（4）划分管道分布分项工程。6.现场准备按施工组织设计要求布置，施工现场水电按要求接通，临时道路按要求铺设。(二)施工工艺及主要技术措施A、测量放线：由施工单位负责。B、土方开挖与回填1、沟槽开挖此次沟槽开挖全长约50米，原设计管顶埋深为1.8米，在沟槽开挖前开挖了探坑，探坑开挖后测量沟槽实际管顶埋深约为4米；实际沟槽开挖深度约为4.5米；按规范要求沟槽开挖时要进行放坡，放坡系数按1:0.33。因沟槽开挖较深，为了施工安全按规范要求4个碰头坑需要进行锚喷支护。由于管道始端、末端碰头处有多条敷设方向不规则通讯光缆，通讯部门不让使用机械开挖，根据现场实际情况，采取人工开挖沟槽用少先吊往上运土的施工方法，因两个碰头坑在绿化带内现场无堆土位置，土方随挖随运回填时将余土运回，沟槽放坡系数按规定为人工开挖1:0.5。沟槽开挖后如遇砂土层、杂填土、淤泥质土，沟槽垃圾较多无好土时按规范要求管顶以上回填砂300mm并回运好土回填。现场另行出具施工方案，报甲方及监理认可方可施工。施工中如遇障碍物，及时通知甲方及监理，根据实际情况采相应的施工措施，并按甲方及监理认可的方案施工。工程沟槽长50m，管径D529*10，沟槽底宽1.329米，沟槽上口按规定系数放坡，由于工程复杂，在开挖时遇管网、光缆、电缆的路段要采取人工开挖，确保地下管线安全，开挖现场无法堆土时可采取二次倒运，确保施工人员安全。管道工程开挖前，先做好测量放线，测定管道的中心线，并在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩。并在起点、终点、及平面折点的沟槽外面适当位置设备方向桩。2、工作坑的开挖与侧壁锚喷支护⑴、工作坑开挖本工程为天然气改造工程，由于铁路两侧有多条敷设方向不规则通讯光缆，通讯部队有关部门不让使用机械开挖，根据现场实际情况，以人工开挖工作坑，在开挖铁路两侧工作坑及东西两侧公路桥栏杆管道下翻处工作坑时（4个工作坑），工作坑内土质为杂填土和建筑垃圾土质松散，厚度约为5.2m，由于土质不好工作坑上方堆土距坑沿不能超过1.5m,堆土高度不能超过1.5m,无法堆土时余土要外运待回填时再运回。必须对工作坑壁进行全面支护，通过各种方案比较和安全规范要求我们决定对工作坑采用锚喷支护方法。顶管坑、工作坑的开挖与侧壁锚喷支护具体做法见附图。⑵、锚喷施工工艺流程图⑶、锚喷支护做法由于雨季施工，为了防止雨水灌至工作坑内出现安全事故，工作坑上方需做锁口梁，沿工作坑4边上沿做一道防水墙，防水墙用混凝土砖砌筑24墙，高度为0.5m，并用水泥抹面。工作坑采用钢筋混凝土圈梁加土钉锚喷支护，沿工作坑地面往下方向每1米设一道200*200mm圈梁，圈梁配筋为4根φ22，箍筋为φ8@200，间距每200mm一道，加强筋为2φ22。工作坑侧壁用洛阳铲打直径120mm锚杆孔灌注水泥砂浆打入直径φ22mm，长度2.0m的锚杆，锚杆采用φ22钢筋，锚杆长2m，水平间距1200mm，垂直间距1000mm，呈梅花状分布。锚杆上焊接φ6.5＠150*150的单层钢筋网片（先制作尺寸为1000mm*1000mm钢筋网片，然后再挂网片）。钢筋搭接长度为100mm，搭接处均为焊接。然后沿工作坑圈梁部位壁喷射250mm厚砼，网片部位壁喷射200mm厚砼。锚喷做法严格执行锚杆喷射砼支护技术规范GB50086-2001，砼的标号为C25，并添加速凝剂。严格按规范规定的喷射顺序进行作业，保证喷射砼的填充密实，严格控制喷层厚度，每层厚度不小于50mm，且后一层喷射应在前一层砼终凝厚进行，防止塌方，保护作业区人员的安全。钢筋制作人工挖土安置钢架、挂网片挂网片钢筋绑扎和焊接锁口梁制作打锚杆搅拌砼喷射砼C、工作坑的确定⑴、砼管工作坑主坑（铁路西侧）根据下管长度操作空间确定坑长9.5米*宽6.5米*深5.2米。⑵、砼管工作副坑（铁路东侧）根据地理位置操作空间确定坑长6.0米*宽4.5米*深5.2米。⑶、工作坑（东侧公路桥栏杆下翻处）根据地理位置操作空间确定坑长5.0米*宽3.6米*深5.0米。⑷、工作坑（西侧公路桥栏杆下翻处）根据地理位置操作空间确定坑长4.1米*宽4.1米*深5.0米。⑷、技术要求及安全措施⑴、锚喷作业前应对坑壁进行支护。⑵、喷射混凝土作业要求严格控制水灰比，喷嘴通常垂直与受喷面，喷嘴与受喷面一般为0.5-1.0米，喷层表面不准有干斑和流淌，发生上述现象应及时铲除并重新补喷。⑶、坑内作业人员应戴安全帽，穿防护服，坑边设专人监护。⑷、上下料、工具时应发警示信号提醒坑内作业人员。⑸、坑边1.5米以内不得堆土堆土高度不能超过1.5米，并清理坑边不安全碎石，砖块，以防碎石、砖块落下伤人。⑹、坑内设安全爬梯。D、新管的吊运与敷设1、新管道运输应采用必要的支垫及固定，防止猛烈的撞击和磕碰，吊装、下管时应使用吊装带，并应注意在吊运过程中，管道防腐涂层不被损坏。由于现场场地狭窄，新管运至现场需先沿管线散开，但现场石子等硬物较多，为防止防腐涂层损坏，需用编织袋装细纱将管道2、管子在吊装下沟前应用电火花仪检测。如有漏点和被损坏应做好标记，及时通知防腐人员修补。3、施工期间，当天对口必须当天焊完，管口要进行临时封堵。E、钢质管道安装焊接工艺要求1、焊前准备1)、所用母材及焊材必须具有制造厂的质量证明书，材料使用前按相关标准进行检查和验收并出具材料复验单据。并符合相关规范的要求。对检验不合格的母材及焊材进行标识，严禁使用到工程中。2)、施工前对所用母材及焊材进行焊接工艺性实验，掌握其最佳焊接工艺参数。3)、坡口形式和尺寸必须符合设计文件、焊接作业指导书的规定。坡口表面不得有夹层、裂纹、加工损伤、毛刺及火焰切割熔渣等缺陷。坡口加工宜采用机械方法。坡口及其管道内外表面≥10mm的范围必须进行彻底清理，表面不得有油漆、锈、毛刺等污物，采用手工或磨光机进行清理。2、焊接工艺1)、为保证焊接质量加强施工管理避免无证焊工上岗，焊工必须具有符合施焊位置和施焊材质范围的焊工合格证。2)、设备必须采用各种性能良好、仪表齐全、调节方便的焊接设备。3)、焊条必须按规定进行烘干,做到保温筒领料，在施焊过程中焊条应存放在保温筒内随用随取，所用焊丝必须保证表面无油漆、锈、水等污物，保持表面清洁。4)、须在焊接作业指导书规定的范围内进行施焊，在焊接根部焊道前应对定时焊缝进行检查，当发现缺陷时须处理后方可施焊。5)、焊接时须采取合理的施焊方法和施焊顺序。管内应防止穿堂风。严禁在坡口之外的母材表面引弧和试验电流，并应防止电弧擦伤母材。6）、不得进行强行组对，内壁错边不宜超过壁厚的10%且不大于1mm，焊件组对时应垫置牢固，并采取措施防止焊接过程中产生附加应力。如果管道为焊管，管子对口时，焊缝应错开100mm，对口检验合格后，进行点焊，点焊时应注意焊缝处严禁点焊，点焊长度为50mm-60mm。焊接定位焊缝须采用与根部焊道相同的焊接材料和焊接工艺，并应由合格焊工施焊。7）、施焊环境应能保证焊件焊件所需的足够温度和焊工技能不受影响。焊接时的风速手工焊不得超过8m/s,氩弧焊不得超过2m/s.当超过时应有防风设施，相对湿度不大于90%。当焊件表面潮湿、下雨、刮风期间，焊工及焊件无保护措施时，不应进行焊接。3、焊后检查1）、焊缝须在焊完后立即去除渣皮、飞溅物清理干净，焊缝表面然后进行焊缝外观检查。焊缝表面不得有表面裂纹，气孔、夹渣、凹陷、熔合飞溅、咬边深度小于0.5，长度小于100，焊缝余高小于3。外观检查合格后方可进行无损检测，埋地钢管施工完毕后应进行15%的X射线探伤，合格标准为《承压设备无损探伤》JB/T4730-2005规定的Ⅲ级。2）、当发现有超过要求的焊接缺陷时，可进行返修。并对补焊处用原规定的方法进行检验，直至合格。第二次返修仍不合格时，由焊接技术人员会同返修焊工复审射线探伤底片，对前两次返修缺陷的变化情况及返修工艺进行审查分析，并制定可行的返修方案，由焊接责任师审核，技术负责人审批后方可进行再次返修。每次返修须填写返修卡。返修焊缝修磨后须与基本金属圆滑过渡并和原焊缝尺寸基本相同，返修焊缝外观检查合格后进行无损探伤。3)、管道焊缝应有竣工图，标明探伤位置，编号和焊工代号。4）、为防止杂物及水进入管道，每天焊完管道末端必须盲板点焊封堵；未焊完焊缝用胶带封好。F、管道补口1）、管道焊缝经检查合格以及焊缝周围裸露部分除锈达到标准后方可进行焊口防腐；2）、管道焊口防腐形式采用热缩套；剥离试验强度≧50N/cm。G、管道吹扫根据设计要求，管道采用压缩空气吹扫，吹扫压力不大于0.2Mpa,流速不小于20米/秒R、压力试验(1)管道系统压力试验前，应由甲方、施工单位对下列资料进行检查：a.管道组件、焊材的制造厂质量证明书。b.管道组件、焊材的检试验记录。c.管道系统隐蔽工程记录。d.管道焊接工作记录、射线检验布置图。e.无损检验报告。f.设计变更及材料代用文件。(2)管道系统压力试验前，应由甲方、施工单位等联合检查确认下列内容：a.管道