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课程综合实践4-课程综合研究成果研究题目：大众帕萨特二手车交易过程中的价格评估方法研究二级学院：汽车技术学院专业名称：汽车电子技术班级名称：S713111学生姓名：陈琼雅学生学号：71311144指导教师：骆美富韩光裕2013年6月19日汽车技术学院课程综合实践4—课程综合研究成果1目录大众帕萨特二手车交易过程中的价格评估方法………………………………………（2）1．引言……………………………………………………………………………………（2）2．二手车价格评估概述…………………………………………………………………（2）2.1二手车价格评估基本概念………………………………………………………（2）2.2二手车价格评估标准和依据……………………………………………………（3）2.3二手车价格评估程序……………………………………………………………（3）3．二手车价格评估基本方法……………………………………………………………（3）3.1现行市价法………………………………………………………………………（4）3.2收益现值法………………………………………………………………………（5）4.上海大众帕萨特领域2.0T评估案例………………………………………………（6）4.1现行市价法评估案例……………………………………………………………（6）4.2收益现值法评估案例……………………………………………………………（7）4.3现行市价法与收益现值法的评估比较…………………………………………（8）5．总结评价………………………………………………………………………………（9）参考文献…………………………………………………………………………………（10）汽车技术学院课程综合实践4—课程综合研究成果2大众帕萨特二手车交易过程中的价格评估方法陈琼雅指导教师：骆美富摘要：本文从二手车价格鉴定与评估的概念、原则、要素、特性、操作程序等方面分析影响二手车价格鉴定与评估的相关因素。其次，二手车价格评估体系中常用的重置成本法、现行市价法、收益现值法、清算价格法四种估价方法，以及它们各自的适用环境。本文重点介绍现行市价法和收益现值法，从这两种方法的比较，了解二手车的价格评估方法。关键词：二手车价格评估现行市价法收益现值法1.引言随着我国二手车市场的迅速崛起，在二手车交易过程中起着重要作用的二手车价格鉴定与评估，己无法适应二手车交易市场形势发展的需要。目前，我国的二手车价格鉴定与评估的目的己不再局限于产权交易，而是广泛扩展到了二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权领域，在现有的价格鉴定与评估中，人为因素起着主导作用，整个二手车鉴定与评估行业还不统一、不规范、不科学，很多二手车市场采用简单的平均年限折旧法进行价值的评估，其结果缺乏足够的说服力，难以为市场交易提供公平的价值尺度。因此，二手车的鉴定与评估直接关系到国家、集体和个人的利益，需要有一套科学、统一的价格鉴定与评估标准和方法来客观反映二手车的现时价格，有效防止国有资产的流失，保护消费者的合法权益，引导市场健康发展。。2.二手车价格评估概述二手车价格评估是一门边缘性学科，它是机械工程技术与经济相结合的学科，它既包括一些经济类课程的知识，又有一些机械工程技术课程的知识。它涉及的知识面比较广，实践性强。所以从业人员要有较广的知识面才能更好的胜任二手车价格评估工作。2.1二手车价格评估基本概念与组成二手车价格评估是由专门的鉴定评估人员，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对二手车进行手续检查、技术鉴定和价格评估的过程。二手车价格评估从实质上来说，是市场经济的产物，是适应生产资料市场流转的需要，由鉴定评估人员所掌握的市场资料，并在对市场进行预测的基础上，对二手车辆的现时价格作出预算。汽车技术学院课程综合实践4—课程综合研究成果3通过对概念的解释可以看出，二手车的鉴定由六大要素组成，即鉴定估价主体、客体、特定目的、程序、标准和方法。鉴定估价的主体是指二手车鉴定估价由谁来承担；客体是指鉴定估价的对象；目的是指二手车发生的经济行为，直接评估标准和方法的选择；鉴定估价的标准是指采用的计价标准；鉴定估价的方法是用以确定二手车评估的手段和途径。2.2二手车价格评估标准和依据二手车的估价标准是以二手车评估价值形式上的具体化，二手车在价值形态上的计量可以有多种类型的价格，分别从不同角度反映二手车的价值特征这些价值不仅在质上不同，在量上也存在很大差异，而二手车评估业务所要求的具体计价标准确是唯一的。因此，必须根据评估的目的，弄清所要求的价值尺度内涵，从而确定二手车的评估所适用的价格类别。根据我国的资产评估管理要求，二手车要遵循四类标准：即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和清算价格标准。二手车鉴定评估和其他评估工作一样，在评估时必须有科学的依据，这样才能得出较为正确的结论。二手车鉴定评估的依据是指二手车鉴定评估工作所遵循的法律、法规、经济行为文件、合同协议以及收费标准和其他参考依据[3]。二手车鉴定与评估的依据除要遵循资产评估学的相关理论和国家规定的方法操作外,还须遵循的相关依据包括政策法规依据。二手车鉴定评估工作政策性较强，依据的国家政策法规主要有《国有资产评估管理办法》、《国有资产评估管理办法实施细则》、《汽车报废标准》、《二手车流通管理办法》；另外有些地方政府也针对二手车交易制定了一些地方性的政策法规。二手车鉴定评估的价格依据主要来自两个途径：一是历史依据，主要是二手车的帐面原值、净值等资料，它具有一定的客观性，但不能作为鉴定评估的直接依据；二是现时依据，即在评估价值时都要以基准日这一时点的现时条件为准，即现时的价格、现时的车辆功能和技术状态等。2.3二手车价格评估程序二手车鉴定评估的程序是指对具体的评估车辆，从接受立项，受理委托到完成评估任务，出具评估报告等全过程的具体步骤和相应的工作环节。二手车鉴定评估的程序是依法按资产评估的法定程序进行的。资产评估的程序在国家有关的法律、法规和规章制度中作出了具体规定。按照国家有关规定，整个资产评估工作可分为三个阶段四个步骤和若干具体环节。三个阶段是指前期准备、评估操作和后期管理；四个步骤是指申请立项、资产清查、评定估算和验收确认。3.二手车价格评估基本方法汽车技术学院课程综合实践4—课程综合研究成果4二手车评估方法和资产评估的方法一样，按照《国有资产评估管理办法》规定的收益现值法、重置成本法、现行市价法和清算价格法等四种方法进行。3.1现行市价法现行市价法又称为市场价格比较法，是以本地二手车市场近期交易的类似车辆为参照车辆，将待评估车辆与参照车辆进行配置、性能、行驶里程、使用年限、新旧程度等方面的比较，找出两者的差异并进行价格上的量化，再经过适当的调整，最终计算出待评估车辆价格的方法。（1）现行市价法应用的前提条件需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。参照物及其与被评估车辆有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。（2）采用现行市价法评估的步骤1、考察鉴定被评估车辆收集被评估车辆的资料，包括车辆的类别、名称、型号等。了解车辆的用途、目前的使用情况，并对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定，以获得被评估车辆的主要参数，为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。2、选择参照物按照可比性原则选取参照物。车辆的可比性因素主要包括：类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。参照物的选择一般应在两个以上。3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整被评估车辆与参照物之间的各种可比因素，尽可能地予以量化、调整。具体包括：a.销售时间差异的量化在选择参照物时，应尽可能地选择在评估基准日成交的案例，以免去销售时间允许的量化步骤。若参照物的交易时间在评估基准日之前，可采用指数调整法将销售时间差异量化并予以调整。b.车辆性能差异的量化车辆性能差异的具体表现是车辆营运成本的差异。通过测算超额营运成本的方法将性能方面的差异量化。c.新旧程度差异的量化被评估车辆与参照物在新旧程度上不一定完全一致，参照物也未必是全新的。这就要求评估人员对被评估车辆与参照物的新旧程度的差异进行量化。差异量＝参照物价格×（被评估车辆成新率－参照物成新率）d.销售数量、付款方式差异的量化汽车技术学院课程综合实践4—课程综合研究成果5销售数量大小、采用何种付款方式均会对车辆的成交单价产生影响。对销售数量差异的调整采用未来收益的折现方法解决；对付款方式差异的调整，被评估车辆通常是以一次性付款方式为假定前提，若参照物采用分期付款方式，则可按当期银行利率将各期分期付款额折现累加，即可得到一次性付款总额。4、汇总各因素差异量化值，求出车辆的评估值对上述各差异因素量化值进行汇总，给出车辆的评估值。以数学表达式表示为：被评估车辆的价值＝参照物现行市价×∑差异量或被评估车辆的价值＝参照物现行市价×差异调整系数3.2收益现值法收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。（1）收益现值法评估利用收益现值法对二手车进行价格鉴定与评估,是基于这样的事实:即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之，如果某车辆的预期收益很大，车辆的价格就高。投资者投资购买车辆时，一般要进行可行性分析，其预期的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购车的目的往往不是在于车辆本身，而是车辆获利的能力。因此该方法较适用于投资营运的车辆。（2）收益现值法评估值的计算收益现值法的评估值计算，实际是对评估车辆未来预期收益进行折现的过程。其基本计算公式为：P—待评估车辆的评估价格（元）；At—未来第t个收益期的预期收益额（元）；n—收益年期（即剩余使用寿命的年限）；I—折现率；T—第t个收益年度。而当未来预期收益等值时，应用下式计算汽车技术学院课程综合实践4—课程综合研究成果6（3）收益现值法中各评估参数的确定a、剩余经济寿命期的确定剩余使用寿命期也叫收益期，是指从评估基准日到车辆报废时止车辆使用的年限。也就是自评估日到车辆连续获利终止日质检的年数。b、预期收益率的确定预期收益率也叫屋风险利率，是指将资金投资于某一项没有任何风险的投资对象而能得到的利率，也是一种理想的投资收益。c、折现率的确定折现率是指将待评估车辆未来剩余经济寿命期内的预期收益额折算成车辆评估基准日人民币值的比率。4.上海大众帕萨特领域2.0T评估案例4.1现行市价法评估案例例：市场上有6台完全相同的上海大众帕萨特领域2.0T待出售。经调查，该地区市场上此类车辆平均每年只售出2辆。于是为满足买主的要求，卖方同意以优惠价格一次性同时出售6辆汽车。而可选择的近期交易参照物单辆售价为10万元。试用现行市价法评估此6辆汽车的现值。评估如下：（1）以参照物的价格出售，即每辆汽车10万元。当年销售2辆汽车，可得销售收入为2×10万元=20万元（2）其余4辆汽车如逐年销售，2年后才能售完。每辆汽车10万元，以参照物单价为标准，未来每年可得销售款20万元。以此为基础，折算4辆汽车的现值，适用的折现率为10%。（3）实际上这是一个未来收益的折现问题。根据未来收益现值法的公式，可计算4辆汽车的现值为:100000×〔(1+10%)²-1〕÷10%(1+10%)²×4=694214元（4）6辆汽车同时出售的评估值为200000元+694214元=894214元汽车技术学院课程综合实践4—课程综合研究成果7现行市价法评估应用举例例：评估人员在对某辆汽车进行评估时，选择了三个近期成交的与被评估车辆类别、结构基本相同，经济技术参数相近的车辆作参照物。成新率的差异1）A车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为100000元×(70%-60%)=10000元2）B