关于补充后洋隧道塌方处理方案几点意见和有关要求

关于补充后洋隧道塌方处理方案几点意见和有关要求后洋隧道右线202+672里程，在7月15日早上6点发生塌方事故。主要原因：由于第四号强台风袭击我省，连续大雨，暴雨。在三明地区和本工地造成了严重影响，本隧道地质结构泥土覆盖，仅在2个小时塌方泥土伴水把整个洞口全部堵满。在项目部技术部门下达的处理方案中，对本塌方段具体情况和处理效果，本队提出以下几点意见和相关要求：1、采取封闭墙堵截：用砼喷射20㎝—30㎝厚，封闭全部掌子面。2、在掌子面间距2M×2M梅花形打8M长钻孔导管，在拱部先用45度打6M长钻孔导管，每50㎝一根。3、压单液浆，用1:1水灰比进行压浆，把泥土和碎石固结硬块效果。4、压浆全部完成后，过24小时后再进行增加打导管，向50㎝间距中坡度为25度从原来支护位置打入。5、在往前掘进必须每M都应该打上双排5M长导管，形成加强支护。6、洞顶把周围挖条环水沟排水，防止大雨再次侵袭。塌方部位打斜插导管进行注浆。相关要求：1、注浆水泥暂定200吨，2、封闭墙喷射砼20m33、导管6m×200根，4、用普工240工天，技工80工天。5、机械台班：A、空压机2台×10小时×5天B、装载机1台×24小时×10天C、挖机1部×24小时×3天6、压浆机1台主送：项目部技术处后洋隧道队