关于西安市城市交通可持续发展可行性的研究

1目录目录................................................................................................................................1摘要................................................................................................................................2关键词............................................................................................................................2引言................................................................................................................................2研究概述........................................................................................................................3研究背景..................................................................................................................3研究现状................................................................................................................3研究目的和意义......................................................................................................5研究内容........................................................................................................................5研究结论......................................................................................................................10研究展望......................................................................................................................11参考文献......................................................................................................................112关于西安市城市交通可持续发展可行性的研究摘要：本文通过了解西安市城市交通现状及其可持续发展情况，分析了西安市城市交通可持续发展障碍，在满足未来五十年交通需求的情况下，并相应地提出了针对每一障碍西安市现行的举措及自己的意见建议。而且，利用层次分析法对西安市城市交通可持续发展情况做出了一定的分析（各权重由自己掌握的情况给定）。最终，得出了西安市城市交通可持续发展的研究结论。关键词：交通可持续；环境污染；发展障碍；小汽车OnsustainabledevelopmentofurbantrafficinXI'ancityfeasibilitystudyAbstract:thispaperbyunderstandingthestatusandsustainabledevelopmentofurbantransportationinXI'an,analysestheobstaclestosustainabledevelopmentofurbantransportationinXI'an,underthemeetthetrafficneedsofthenext50years,andXI'ancityraisedaccordinglyforeachobstacletheexistinginitiativesandtheirownopinionsandsuggestions.Moreover,theuseofanalytichierarchyprocessinXI'anCityurbantrafficsustainabledevelopmenthasmadesomeanalysis(allweightsgivenbytheownershipsituation).Eventually,theXianmunicipalurbantrafficsustainabledevelopmentofconclusionsdrawn.Keywords:sustainabletraffic;pollution;developmentbarrierscar一、引言在城市交通日益发展的今天，交通问题渐渐明显起来。而当可持续发展被日益重视起来，交通的可持续发展也被提上日程。城市交通的可持续发展是城市可持续发展的一部分，其内容是既满足城市居民日常出行，又最大限度减少对环境的污染，从而提高人类生活质量。要落实城市交通的可持续，必须有这样一个过程：规划设计———建设实施———运行管理。作为城市建设的规划者，必须确切抓住可持续发展的内涵，并将其引用到城市交通上，从而改善城市交通的现状，提高交通服务水平，促进城市城市可持续发展。西安市目前的城市公共交通仍依靠地面常规公交，而小汽车又迎来一个快速发展时期，对于有明显城市中心的西安市，交通问题日益严重。加之，国际3化大都市目标的建立，以及西安地铁的修建，西安市城市交通的可持续发展逐渐被提上日程。二、研究概述1.研究背景西安市是陕西省的省会，是全国的政治、经济、文化和交通枢纽中心。全市东西长204km，南北最宽116km，平均海拔450m。西安市现辖9区4县，总面积9983K㎡，人口725万人（2006年）。2006年西安市实现生产总值（GDP）1450.02亿元，比上年增长13%，2006年，西安市城市居民人均可支配收入为10905元，比上年增长13.3%，全年农民人均纯收入3809元，比上年增长10.1%。西安市如今正在建立“以轨道交通为骨架，常规公交车为主体，快速公交为依托，出租处为辅助”的城市公交体系和“合理集散，多点辐射，成网成环，城乡一体”的混合型线网格局。2.研究现状目前，西安市的城市交通问题十分严峻，具体情况如下：◎公共交通场站用地137000㎡，平均每辆车不足40㎡，公共交通场站严重不足；停车场建设滞后，地下车库的使用率偏低,导致大量路边停车而产生瓶颈路段。◎西安市城区内公交车平均车速一般只有10公里左右，比八十年代下降了30%，相当于每天损失上千辆车的运力。◎西安市公共交通线网基本是以城区为中心的辐射性，在市区，部分路段的客流高峰断面满载率达90%以上，其地区不均匀性严重（图2-1）。图2-1西安市现状交通客流断面图4◎西安空气质量指数(AQI)PM25.in不佳（表2-2为五月十二日pm2.5值）。部分数据详表：(表2-1)表2-1西安市目前空气污染一直处于相对严重的地位，这在很大程度上是由于城市交通引起的。表2-2◎西安市交通拥堵现状PM2.5细颗粒物PM10可吸入颗粒物NO2二氧化氮SO2二氧化硫CO一氧化碳O3臭氧5815758311.57316监测点AQI空气质量指数空气质量指数类别PM2.5细颗粒物PM10可吸入颗粒物CO一氧化碳NO2二氧化氮O3臭氧1小时平均O3臭氧8小时平均SO2二氧化硫高压开关厂83良711811.259913628兴庆小区64良441200.87915162134纺织城68良581252.25833181640小寨78良391401.59993242213市人民体育场91良511922.498_1114高新西区85良772421.624_161318经开区78良__1.945727535长安区87良772221.36932131020阎良区67良511211.61653414068临潼区70良_1821.744925458草滩85良971591.96833161648曲江文化产业集团70良521511.11979191411广运潭61良23580.583422622235截至2011年11月底西安市机动车保有量已突破140万veh，日挂牌新车为700veh至800veh，主要道路及区域通行能力饱和，市区交通拥堵日益严重，西安市的道路承载力正面临严峻考验。据调查显示，70％的市民每天出门平均会堵30min。西安市现有城市道路服务水平已不能满足日益增长的交通需求，路网交通流整体处于一种不稳定状态，各级道路平均车速普遍较低，车速呈下滑趋势。◎西安市现状道路行驶车辆环保度不高，清洁能源车主要集中于公共交通，自行车服务系统几乎没有发展，小汽车限制政策也发展缓慢。◎小汽车发展现状随着经济建设的迅猛发展，西安市机动车保有量近两年呈现井喷式增,每年大约17.7%的增长速度，2010年、2011年平均增幅更为23%，按照目前发展速度，到2015年，西安市机动车数将突破200万辆大关。而政府部门目前尚未采取任何措施及计划对其进行有效控制。◎噪声污染西安市现状交通污染噪声污染占了50%，所以应着重改善。3.研究的目的和意义本次研究的主要目的是为了研究西安市交通可持续发展现状，同时也为了满足西安市未来50年的交通需求，提出发展建设建议。研究的意义在于掌握知识，并将所学知识用于实际案例中，另一方面，也掌握西安市城市交通可持续发展的现状及发展前景，从而为西安市交通的可持续发展做出微薄贡献。三、研究内容1.西安市城市可持续发展障碍及应对措施（1）.城市交通规划障碍及相关对策城市交通可持续发展要求交通设施的资源消耗合理，并与城市发展相协调。城市交通规划不只是为了满足不断提高的交通需求，还要面向交通需求的规划。另一方面，规划者对资源--环境--交通需求之间的关系研究不够。现阶段交通规划主要是以增加设施供给为基础，使土地资源等不可再生资源大量消6耗，而交通设施对土地等不可再生资源的过度依赖，这就更显城市交通规划在实施方面的不合理。西安市的单一中心就是显著体现。一个几百万人的大城市只有一个城市中心，显然这是不合理。西安市由于历史原因，城市道路网已经成为固定形式，但是，应用现代先进的城市规划理论，以及广大建设者的指挥，现在，西安市已有“九宫图”的城市发展理念，最终建立起多中心，卫星城的城市模式，这样就能很好的使城市交通持续发展。（2）.城市交通管理机制障碍及其相关对策科学的交通管理应该是根据各种交通方式运送人或货的效率来分配道路空间的优先使用权，而不只是简单地疏导车辆人均占用道路空间少的公交车，在同一单位时间的客流量是小汽车的数十倍，理所当然应享有最大的道路交通优先权。在西安市城市交通管理机制障碍方面，主要包括交通污染的治理和公交优先政策的施行两项内容：◎交通污染治理的缺位由于机动车交通的迅猛发展已不可阻挡，它在给全社会带领来广泛经济效益的同时，也给城市环境带来了噪声振动大气污染，进而导致生态破坏等一系列严重危害。特别是私家车的迅速增加交通污染愈加严重，小汽车也成为交通污染