内燃机油性能的台架试验

内燃机油性能的台架试验现代内燃机油加有多种添加剂，机油的使用性能是其基础油及这些添加剂综合作用的结果。仅研究润滑油的理化性质，测定某些分项指标，还不能全面评定内燃机油的质量，特别是发动机结构改进和性能提高，使润滑油工作条件更加苛刻，要求其必须通过专用或典型实际发动机台架试验。近年来，我国引进或参照国外一些成熟的试验方法，制订了内燃机油的性能评定方法，现介绍如下：内燃机油性能评定方法内燃机油性能评定有开特皮勒1H2法（GB/T9932-88)和1G2法（GB/T9933-88)。上述两种方法都适用于评定内燃机油的清净性与抗磨性。特别适用于评定CD级柴油机油的清净性和抗磨性，也适用对汽油机和柴油机通用油的性能评定。试验的基本设备是缸径为130.2mm、活塞冲程为165mm的专用增压单缸柴油机。严格控制试验条件，在规定的转速和柴油消耗率的条件下使增压单缸机运转480h，在试验进行到90-384h之问进行一次中问检查，对活塞上的沉积物进行评分;试验结束后检查发动机，测定活塞沉积物的性质和数量、活塞环的粘结状况以及活塞环和气缸套的磨损程度，并进行总评分。