冲击钻施工安全技术交底

安全技术措施交底书单位：中铁十一局集团武九客专湖北段一标段二分部项目经理部安质部主送单位：桩基七工班交底书编号：WJ-AZB-2015-014交底内容：冲击钻施工安全技术交底1、施工工艺1）、施工准备①、平整场地，保证钻机停放位置平整、密实，确保钻机能够平稳坐落在密实的地面上。②、做好场地排水系统，确保场地内不积水。③、合理布置电力线路，确保电力线不影响正常施工作业及运输作业。电力线路应都做架空处理。④、泥浆池的布置及出渣线路应严格按照项目部的相关要求布置，应充分考虑雨季及现场施工需要，保证符合安全与环水保要求，严禁出现泥浆泄漏。如工班不服从项目部相关布置，出现的污染、侵地的现象，处理费用由工班自行承担。2）、施工放样开挖前应通知项目部测量室，对准备开钻的孔桩进行测量放样，并测量护筒顶标高，四周设护桩，工班应注意护桩的保护，确保在施工过程中可以进行符合桩基轴心位置的工作。3）、护筒埋设护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m，壁厚4mm，护筒内径比桩直径大20-40cm，护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm，埋设时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。4）、配制泥浆为保证易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定严格的指标，泥浆配和比为水：膨胀土：粘土＝1000：100：60。配制的泥浆比重为1.06-1.10；粘度18-22Pa．s；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，胶体率95%-98%。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，编制：复核：签收：日期：本交底书一式二份：被交底单位一份，安质环保部存档一份。2安全技术措施交底书单位：中铁十一局集团武九客专湖北段一标段二分部项目经理部安质环保部主送单位：桩基七工班交底书编号：WJ-AZB-2015-04交底内容：冲击钻施工安全技术交底沉积物很少。此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。5）、冲击钻钻孔注意事项①、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。②、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。③、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。④、钻进过程中，每进3-5米检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表，实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。6）、成孔检测、清孔成孔检测：成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±50mm范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定。7）、清孔①、成孔检测合格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣等。也可采用空压机喷射方法，采用高压泵向孔底射浆，用水下填充导管进行空气反循环清孔。喷射压力易保持在0.8-1Mpa，使孔底及边角处的钻渣也能随之吸出，并注意射浆管必须插到孔底，射浆管的插入深度不到位就会引起喷射塌孔。②、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，清孔标准为泥浆比重1.03～1.15；黏度：17～20Pa.s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%；沉淀厚度﹤5cm。编制：复核：签收：日期：本交底书一式二份：被交底单位一份，安质环保部存档一份。3安全技术措施交底书单位：中铁十一局集团武九客专湖北段一标段二分部项目经理部安质环保部主送单位：桩基七工班交底书编号：WJ-AZB-2015-014交底内容：冲击钻施工安全技术交底③、钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。8）、钢筋笼的制造和安放①、钢筋笼的制造：由于现场施工便道的影响，工地采用钢筋半成品在钢筋场加工，运至场地内后现场加工制作成笼的方式进行。②、钢筋笼的制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度的垫块，竖向间距为2m，横向周围不少于4处，并在骨架顶端设吊环。③、钢筋笼的安放：整个桩采用两段钢筋笼，在孔口进行单面邦条焊，接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。9）、下导管①、下导管：采用φ300mm钢导管，使用前要进行了水密、承压等试验，并将导管按照试验顺序编写号码。安装时，按照号码顺序进行安装，每个法兰盘必须上好黄油，拧紧，以防浇筑时，出现导管断落现象，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在25-40cm之间。②、导管上口设置隔水皮球和储料斗，储料斗口中盖钢扳，挂细钢丝，灌注时用吊车吊出。10）、灌注水下混凝土及注意事项①、灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。②、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧1m和填充导管底部的需要，每次灌注前，现场技术员应根据桩径确认储料斗内的混凝土方量，确保可以达到封底要求。首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。③、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。编制：复核：签收：日期：本交底书一式二份：被交底单位一份，安质环保部存档一份。4安全技术措施交底书单位：中铁十一局集团武九客专湖北段一标段二分部项目经理部安质环保部主送单位：桩基七工班交底书编号：WJ-AZB-2015-014交底内容：冲击钻施工安全技术交底④、首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。⑤、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。拆除导管时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。⑥、在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。⑦、当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时（1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。⑧、在灌注过程中，应防止污染环境和河流。⑨、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。编制：复核：签收：日期：本交底书一式二份：被交底单位一份，安质环保部存档一份。5安全技术措施交底书单位：中铁十一局集团武九客专湖北段一标段二分部项目经理部安质环保部主送单位：桩基七工班交底书编号：WJ-AZB-2015-014交底内容：冲击钻施工安全技术交底⑩、有关砼灌注情况，灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由现场技术员全程盯控并进行记录。三、安全注意事项1、冲击钻机的安装与拆除1）、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。2）、安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻转应轻放。3）、吊装钻机应注意以下几点：①、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。②、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16mm。③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。④、吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地10~20cm，同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入底车架应轻放就位。2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装。3、钻机桅杆升降注意事项1）、检查离合器、闸带是否灵活可靠。2）、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。3）、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。4）、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。4、开机前的准备工作1）、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。2）、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。3）、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为：①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀压紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。编制：复核：签收：日期：本交底书一式二份：被交底单位一份，安质环保部存档一份。6安全技术措施交底书单位：中铁十一局集团武九客专湖北段一标段二分部项目经理部安质环保部主送单位：桩基七工班交底书编号：WJ-AZB-2015-014交底内容：冲击钻施工安全技术交底②、检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。4）、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。5）、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。6）、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。7）、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。5、冲击钻进1）、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。2）、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。3）、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。4）、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。5）、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：①、钻角磨损2cm，应补焊至原直径。②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。③、主绳绳卡不得少于三个，付绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。