搜索
中船澄西“五小”成果申报表（材料填写表）申报部门冷作车间成果名称衡山坞首平台修理方案优化成果类别小革新成果编号主要负责人陈利兵蒋晨主要参与人完成时间2016-3-2五小成果申报材料介绍本成果实施前的背景、状况、问题等原因说明（即为什么要进行成果的实施）：“衡山坞”一直以来承担着公司的修船重任，为公司的坞修工程作出巨大的贡献。但近期发现坞的两端平台甲板腐蚀严重，必须要进行维修。根据公司生产安排，此次乘着空档期，对衡山坞抬船甲板进行修理，修理周期一周左右。面对时间紧、任务重的形势，修理周期的快慢是衡山坞能否及时投入生产的关键。此前，技术中心已发放相关修理图纸，经过仔细研究讨论发现有以下几个方面的问题：1、原衡山坞抬船甲板为纵向排板，且技术中心在绘制修理图时也是参照原船纵向布置的，反面结构除了几道大梁外其余都为横向结构，这样一来，修理方案要么全部散装，如需制作片子分段（分段尺寸4000X8000），则需将横向结构全部断开（见图1）；2、纵向排板所需用板也较多且板缝布置密集，板材利用率不充分；3、原施工图纸所有板材及结构等都加放了30mm余量，到现场再修割，这将影响修理周期。综合以上因素，我们通过与技术部门商议决定将方案进行优化并取得了认可。本成果实施过程的内容、举措、方法、解决要点等情况说明（即怎样进行成果实施的）：具体实施方案：1.受力分析：换新区域是衡山坞最西头的延伸平台，根据结构分析该区域主要是参与局部强度，不参与坞的总纵强度，排板方式的改变对坞的强度影响微乎其微；2.解决途径：通过与技术部门商议并取得同意后，决定将所有纵向排板改为横向排板。（见图2）从而解决了原纵向排板所有横梁都需切断的现象，横向布置还可以解决原方案只有一根纵梁受力支撑的现象（横排分段尺寸12000X4000）。3.分段划分：新方案确定后，车间技术人员根据要求重新优化了制作图，主要是对分段制作的大小和区域进行了优化；4.制作方案：通过现场精准地测量，在分段制作时实施了无余量制作和吊装。本成果实施后的效益、价值、作用、影响、改善情况等成效说明（即本成果实施后取得的效果）：通过优化施工方案主要成效如下：1.方案优化后可以避免分段制作时大量的横梁切断现象；2.改为横向排板后，提高了板材的利用率，板缝相对减少，相应使用的焊材也减少；3.通过前期现场精准测量，在分段制作时成功实施了无余量制作和吊装，为分段吊装和装配节省了宝贵的时间。4.原纵向布置会产生分段搁置在一根纵梁上，存在“跷跷板”的现象，隐藏安全隐患；优化方案后，横向尺寸大于纵向尺寸，能够确保每个分段至少能搁置在两根纵梁上，提高了水上作业吊装的安全性。附件1：中船澄西“五小”成果申报表（附图页）申报部门冷作车间成果名称衡山坞首平台修理方案优化成果类别小革新成果编号材料说明附图及附表附图1：原方案-纵排附图2：修改后的方案-横排附图3：现场拆旧图附图4：现场吊装图附图5：现场装配图附图6：说明：1、附图序号要与正文材料对应，并做好图片内容说明，如不够再增加相同附页，如无附图则删除此页；2、原图外形尺寸需要编辑处理，按照8cm（宽度）X6cm（高度），尽量采用横排方式（也可以竖排）；3、原图分辨率较大的图片，可用WORD图片编辑的“图片压缩”菜单处理，减少文件数据。插图区插图区插图区插图区插图区优化后分段布置原分段布置中船澄西“五小”成果评审表（评审意见页）申报部门冷作车间成果名称衡山坞首平台修理方案优化成果类别小革新成果编号部门（学会）初审意见部门对本成果实施的评价意见：通过优化板缝布置，使分段制作更加简便，现场吊装的安全性也大大提高，再结合无余量分段制作为提升施工质量和确保坞期奠定了基础。同意推荐部门领导签名：韩长军日期：2016.3.18部门说明和验证事项（符合“■”代表是，“□”代表否）：□是否参加过其它管理成果申报；□是否推荐申请公司专利部门推荐获奖等级（符合“●”代表选中其中一项）：○特等奖；●优秀奖；○一般奖；○由评委组评定科协复审意见科协复审意见：科协经办人签名：日期：科协验证事项（符合“■”代表是，“□”代表否）：□不符合申报格式要求；□相似申报或者重复申报；□由技术攻关项目转接评审评委评审意见评委评审意见：评委签名：日期：参考可选意见（符合“■”代表是，“□”代表否）：□正常工作，未体现改进或创新之处；□过于简单，成果意义不大；□具有较强的实用性，成效明显；□通过攻坚克难，解决了具体问题；□通过管理改进，提升了管理水平；□通过革新创造，提升了生产效率；□通过改进优化，降低了成本；□相似成果，无明显创新评委评审推广意见（符合“■”代表是，“□”代表否）：□推荐申报专利；□推荐在本部门或者条线范围内推广；□推荐在全公司推广评委评审结果（符合“●”代表选中其中一项）：○特等奖；○优秀奖；○一般奖；○不符合注：各学会（组）每季度最后一个月的20日前集中OA至综合技术部徐进安。